Les @mers du CESM

L'AMER DU JOUR

29 MAI 2024

Le BRP Gabriela Silang, un navire de patrouille de la garde côtière philippine

 
 

Les Philippines s’apprêteraient à acheter au Japon 5 navires de patrouille dans le cadre d’un prêt d’environ 415 millions de dollars octroyé par ce pays. Ceux-ci permettront d’améliorer la force opérationnelle de la marine philippine, surtout pour la lutte contre la criminalité internationale. Pour l’instant, la flotte des garde-côtes philippins ne compte que deux navires de patrouille de 97 mètres, un nombre bien insuffisant pour les Philippines.

Cet achat s’inscrit dans un contexte de fortes tensions régionales, notamment en mer de Chine méridionale, ce qui explique la volonté des Philippines de renforcer ses capacités de défense. En effet, de nombreux navires philippins ont été impliqués dans des incidents avec les garde côtes chinois, près de récifs contestés notamment. Enfin, cet accord met également en valeur l’approfondissement des relations entre les deux pays.

 

GÉOPOLITIQUE & STRATÉGIE

 

Mer Rouge - Un pétrolier de la flotte clandestine russe touché par une attaque

Un navire a été pris pour cible en mer Rouge le 18 mai. Les autorités internationales ont conclu qu’il

s’agissait du Wind, un pétrolier de la « dark fleet » en provenance de la Russie et à destination de la

Chine. Ce dernier a été touché par un missile lancé par les Houthis au large du Yémen.

 

En ciblant la navigation commerciale en mer Rouge, les Houthis cherchent à perturber les flux économiques et à exercer une pression sur les pays de la coalition, notamment l’Arabie saoudite et les Émirats arabes unis. Au-delà de l’aspect sécuritaire, ces attaques ont un impact économique significatif, en perturbant les approvisionnements énergétiques et alimentaires transitant par la mer Rouge, reliant la Méditerranée à l’océan Indien. L’attaque contre un navire de la « Dark fleet » est cependant étonnante, et pourrait résulter d’une erreur.

Taïwan - Encerclement de l'île par la Chine

Le 23 mai, soit trois jours après le discours d’investiture du nouveau président taïwanais, la Chine a organisé des manœuvres militaires autour de l’île en réaction aux velléités séparatistes - ou perçues comme telles - du nouveau gouvernement. De plus, afin de tester sa capacité à « prendre le pouvoir » sur l’île, elle aurait également simulé des frappes sur des cibles militaires de grande valeur.

Face à ces manœuvres, Taïwan a réagi en déployant sa flotte de garde-côtes ainsi que quatre avions de chasse. Les Etats-Unis, quant à eux, ont appellé la Chine à « la retenue ».

  

Mer Baltique - La Russie veut modifier ses frontières maritimes avec la Lituanie et la Finlande

La Russie a publié un décret le 21 mai (avec prise d’effet en janvier 2025) qui modifie de fait les frontières maritimes de la Lituanie et de la Finlande. Ce décret inclut en effet de nouvelles zones maritimes près de plusieurs îles et de l’extrême nord de la rivière Narva, modifiant les eaux territoriales russes. Les zones autour de Baltiïsk et Zelenogradsk dans l’enclave de Kaliningrad sont également concernées, augmentant les eaux territoriales russes.

La Lituanie et la Finlande ont protesté contre cette décision, la considérant comme une escalade contre l’OTAN et l’Union Européenne. Le ministère lituanien des Affaires étrangères a convoqué un représentant russe pour des explications, tandis que la Finlande surveille la situation en demandant à la Russie de respecter la Convention des Nations unies sur le droit de la mer. 

 

Grèce - Tensions autour de l'extraction d'hydrocarbures dans une zone revendiquée par la Libye

Par une lettre envoyée à l’ambassadeur grec à Tripoli, la Libye a exprimé son opposition aux excavations menées par la Grèce au sud de la Crète. Le gouvernement libyen a estimé que les études sismiques réalisées au large de la Crète empiétaient sur sa ZEE.

La délimitation des frontières maritimes, enjeu crucial en raison des ressources d’hydrocarbures en Méditerranée orientale, est sujet à de nombreuses crispations. Le gouvernement grec dénonçait déjà, en 2019, l’accord turco-libyen et la délimitation des frontières maritimes qui menaçaient les intérêts grecs en Méditerranée orientale.

 

Chine - Les garde-côtes chinois pourront arrêter et détenir pendant 60 jours tout étranger soupçonné de traverser les eaux revendiquées par la Chine

La Chine multiplie les efforts pour sécuriser et renforcer le contrôle de la ZEE dans l’Ouest des Philippines. La dernière mesure en date prévoit l’arrestation ainsi que la détention jusqu’à 60 jours par les garde-côtes chinois de tout étranger soupçonné de traverser les zones maritimes revendiquées par la Chine, et ce sans jugement. Le temps de détention était de 30 jours auparavant. Ces nouvelles règles entreront en vigueur le 15 juin.

 

Cette décision survient en réaction aux actions prises par les Philippines pour renforcer leur souveraineté dans le secteur qui leur est attribué en mer de Chine méridionale, la plus récente étant une mission civile ayant pour objectif de faire valoir les intérêts philippins près du haut-fond Second Thomas. Du côté de la Chine, ces nouvelles procédures crééent pour la première fois la possibilité d’interdire et de détenir des navires naviguant sur les vastes zones revendiquées par la Chine, ce qui peut être considéré comme une entrave à la gestion des entrées et des sorties.

 

 

Ukraine - Un navire de guerre russe coulé par des missiles ACAMS lors d'une attaque ukrainienne

Le 19 mai, la corvette de classe Karakurt Tsiklon a été coulée au cours d’une attaque coordonnée contre le port de Sébastopol. L’offensive comportait vraisemblablement une combinaison de drones d’attaque ainsi que des missiles ATACMS, fournis à l’Ukraine par les Etats-Unis.

 

Si la perte du Tsiklon est symbolique, elle met cependant en exergue le danger continu que représentent les forces ukrainiennes pour la marine russe en Crimée et en mer Noire, malgré des moyens limités, et notamment en cas d’attaques coordonnées de la part de l’Ukraine.

La corvette de classe Karakurt Tsiklon

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Construction navale - Fincantieri et EDGE Group signent un contrat de 434 millions de dollars avec les garde-côtes des Emirats arabes unis

Le constructeur naval italien Fincantieri et la société de défense émiratie EDGE Group ont signé un contrat avec la Garde côtière des Émirats pour construire dix patrouilleurs offshore pour un montant de 400 millions d’euros. Par ailleurs, les deux entreprises ont lancé MAESTRAL, une coentreprise basée à Abu Dhabi pour les ventes et l’ingénierie navale. Ce partenariat souligne la rapidité opérationnelle et la stratégie de croissance internationale d’EDGE. MAESTRAL visera à promouvoir des solutions maritimes avancées et à développer de nouvelles opportunités commerciales.

 

Italie - LSS Atlante, nouveau navire de soutien logistique pour la marine italienne

Dans le cadre du renouvellement de sa flotte, la Marina Militare a inauguré le LSS Atlante, le nouveau navire de soutien logistique dont la livraison est prévue en 2025. C’est la deuxième unité de ce type construite pour la marine italienne, après le Vulcano, livré par Fincantieri en 2021. 

 

Ukraine - Drone naval équipé de missiles antiaériens

La marine ukrainienne aurait développé des capacités antiaériennes sur ses drones de surface, comme le montre une vidéo prise par les Forces armées russes. On peut y voir un drone ukrainien ressemblant à un Magura V5 doté de deux rails, l’un vide, l’autre occupé par un missile air-air moyenne portée R-73 (AA-11 Archer).

Avec cette nouvelle arme, l’Ukraine étoffe un peu plus ses capacités. Elle dispose désormais d’une vraie flottille multi-missions de drones de surface avec les drones suicides légers Magura V5, les drones suicides lourds Sea Baby, les drones suicides lance-roquettes Sea Baby et maintenant les drones antiaériens. Ces derniers peuvent ainsi obliger la Russie à réduire les vols de ses forces aériennes et, de ce fait, faciliter l’approche des autres drones de surface.

 

MARINE MARCHANDE & DOMAINE MARITIME

 

Environnement - Avis historique du tribunal international du droit de la mer

Saisi par la Commission des petits Etats insulaires qui sont en première ligne face aux conséquences

du réchauffement climatique, le tribunal international du droit de la mer a établi une nouvelle interprétation de la Convention de Montego Bay régissant le droit de la mer. Désormais, les émissions de gaz à effet de serre sont comptabilisées comme de la pollution marine, rendant les Etats émetteurs légalement responsables de ces dernières. 

 

Bien que cet avis soit d’une grande importance, il ne constitue toutefois pas un jugement en tant que tel mais davantage un appui interprétatif, et n’est donc pas directement applicable. Une autre limite à cet avis concerne les pays auxquels il s’applique, à savoir les 169 Etats ayant ratifié la convention de Montego Bay, mais dont ne font par exemple pas partie les Etats-Unis. 

 

International - Inquiétude des principaux ports pétroliers mondiaux face à la hausse du niveau des mers

L’élévation du niveau des mers constitue un risque majeur pour les exportations de pétrole et menace la sécurité énergétique des pays dépendant des importations, en particulier pour les pays asiatiques, dont cinq ports devraient être touchés par une élévation d’un mètre du niveau de la mer. En définitive, jusqu’à 42% des exportations mondiales de pétrole en provenance d’Arabie saoudite, de Russie, des États-Unis et des Émirats arabes unis sont menacées. In fine ce sont 45 % des expéditions vers la Chine, les États-Unis, la Corée du Sud et les Pays-Bas qui seraient affectées. 

 

Gaza - La première cargaison d'aide depuis la mer a été déchargée

158 ème jour de guerre, le navire Open Arms de l’ONG espagnole Proactiva Open Arms a pu débarquer, le 15 mars, 200 tonnes de vivres fournies par l’association américaine World Central Kitchen au profit de la population de Gaza. C’est la première livraison humanitaire par la mer, alors que les Etats-Unis mettent en place une infrastructure flottante devant l’enclave palestinienne. Le navire Open Arms a navigué à travers un couloir humanitaire depuis Chypre, après avoir été inspecté par les autorités israéliennes.

 

En parallèle, la première aide acheminée grâce au quai flottant a pu être livrée à l’entrepôt du Programme Alimentaire Mondial à Deir El Balah. Toutefois, les camions ont été arrêtés par la foule qui a mené une auto-distribution de l’aide.

 

 

 

 L'AMER DU JOUR

· 14 février 2024 ·

 

 

 
 
 
 

Le détournement massif des bateaux de la mer Rouge vers le cap de Bonne-Espérance, frappe de plein fouet l’Egypte, très dépendante des revenus tirés de l’exploitation du canal de Suez.

Depuis janvier 2024, les tensions en mer Rouge ont réduit le trafic maritime de 30% à la suite de la multiplication des attaques houtistes. En conséquence, depuis le mois de novembre, les compagnies internationales de transport maritime déroutent leurs navires de commerce vers le cap de Bonne-Espérance. Huit des principaux armateurs mondiaux ont déjà pris cette décision, représentant un manque à gagner important pour l’Egypte.

 
 

 

GÉOPOLITIQUE & STRATÉGIE

Philippines – Commande de deux sous-marins, Naval Group est pressenti pour fournir les bâtiments

Les Philippines s’apprêtent à commander leurs premiers sous-marins, marquant l’aboutissement d’un projet de longue date. L’entreprise Naval Group est pressentie pour fournir les deux bâtiments.

 

 A ce jour, la marine philippine est la seule marine du sud-est asiatique à ne pas posséder de sous-marins. Mais l’augmentation ces dernières années des tensions dans la région l’ont poussé à vouloir s’en doter. Dans ce contexte, le projet d’acquisition a été officialisé début février avec l’annonce qu’une enveloppe de 35.6 milliards de dollars lui a été consacré.

 

Allemagne - La Deutsche Marine envoie une frégate en mer Rouge

La frégate allemande Hessen a appareillé du port de Wilhelmshaven, en Basse-Saxe, afin de rejoindre la mer Rouge dans le cadre de l’opération Apsides. Elle fait partie de la force de protection européenne du trafic maritime de la région, constituée en réponse aux attaques répétées des rebelles houthis.

 

L’opération Apsides, annoncée par l’Union européenne en janvier, devrait officiellement commencer dans les prochains jours. Cette mission de protection du trafic maritime en mer Rouge accomplira les mêmes objectifs que l’opération américaine Prosperity Guardian. Sept pays de l’Union européenne ont manifesté leur intention d’y participer, en envoyant de nouveaux bâtiments dans la zone ou en prélevant des forces déployées dans les missions Atalante, Irini ou Agénor.

 

Royaume-Uni - Baisse des effectifs britanniques aux Malouines

La Royal Navy n’aurait pas déployé de bâtiment de surface important aux Malouines depuis 7 ans : la défense est assurée par un patrouilleur et 4 avions Typhoon. Par ailleurs, le nouveau gouvernement argentin a déclaré que la souveraineté de l’Argentine sur l’archipel est “non négociable”, et souhaite renforcer ses capacités navales avec des sous-marins et des navires de surface après avoir obtenu la vente de 24 F16 américains.

 

Les îles Malouines, sous souveraineté britannique, sont revendiquées par l’Argentine. En 1982, une guerre entre les deux pays pour le contrôle de ces îles avait éclaté. Malgré la victoire du Royaume-Uni, les tensions n’ont pas cessé depuis entre les deux pays.

 

Chine - La marine chinoise est plus importante que la marine américaine

Le 1 er février dernier, les autorités militaires du théâtre Indopacifique ont dressé avec inquiétude le tableau de l’évolution de rapport de forces entre l’US Navy et la marine chinoise de l’Armée populaire de libération. Il ressort que la flotte chinoise compte au total 370 bâtiments, alors que l’US Navy ne compte que 291 navires de surface et sous-marins. A ces navires, s’ajoute également la présence inquiétante de la Chine sur toutes les mers du monde, avec l’installation progressive de bases loin des côtes chinoises.

 

 

Ukraine/RussieDestruction d’une station radar et d’un navire russes

Le gouvernement ukrainien a félicité des officiers et les forces spéciales pour la destruction de la corvette lance-missiles russe Ivanovets et d’une station radar russe située au large de la Crimée. Des officiers de renseignement ont été décorés à la suite de l’attaque coordonnée de drones navals pour la destruction du navire.

 

Nouvelle-Zélande – Possibilité de rejoindre l’AUKUS

Si la Nouvelle-Zélande demeure fermement opposée au nucléaire, cela ne l’empêcherait pas de rejoindre l’AUKUS, pacte de sécurité entre l’Australie, les États-Unis et le Royaume-Uni. En effet, elle s’intéresserait au pilier non-nucléaire du pacte, à savoir la partie dédiée au partage de technologies militaires avancées, à l’intelligence artificielle ou encore à l’informatique quantique.

 

Le secteur des technologies est un enjeu particulièrement crucial pour l’AUKUS, notamment vis-à-vis de la Chine. Cette dernière aurait une avance mondiale dans 37 des 44 technologies clés, un déficit que les États-Unis et leurs alliés souhaiteraient combler grâce au pacte de sécurité. La Chine a d’ailleurs marqué sa désapprobation envers ce rapproch

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

Royaume-Uni – Thalès va assurer la maintenance des navires de la Royal Navy pour 2.17 milliards d’euros

Le ministère de la Défense britannique a retenu Thalès pour la maintenance des navires de la Royal Navy, pour un montant de 1.85 milliards de livres sterlings (soit l’équivalent 2.17 milliards d’euros). Cette mise à niveau vise à garantir la disponibilité totale des capteurs (sonars, périscopes, brouilleurs etc) mis en œuvre par les bâtiments de premier rang ainsi que les sous-marins nucléaires des forces stratégiques britanniques.

 

 

Ce contrat, d’une durée de quinze ans, sera exécuté par la filiale britannique de Thalès. Il devrait concerner les futures frégates de types 26 et 31 de la Royal Navy, ainsi que les sous- marins nucléaires de la classe Dreadnought.

 

Etats-Unis - Appel d’offres de l’US Navy pour des systèmes anti-drones

Les attaques de drones Houtis contre les navires américains se multiplient. Face à cette menace persistante, l’US Navy cherche une solution efficace et désire s’équiper au plus vite. Ainsi, le Naval Sea Systems Command a publié une demande destinée aux acteurs de la Défense américaine. Il s’agit d’obtenir un système capable d’intercepter des drones d’attaque de catégorie 3, 4 et 5, pouvant aussi, étant donné l’urgence, être délivrés dans un délai de 6 à 12 mois.

 

Depuis novembre, plus de trente attaques Houtis ont eu lieu en mer Rouge et dans le golfe d’Aden. Parmi elles, ce sont principalement des navires britanniques et américains qui ont été pris pour cibles. Cette menace est pour l’instant maitrisée mais à un prix important. En effet, actuellement, la seule solution pour détruire des drones est une défense anti-aérienne « classique » composée de missiles à plusieurs millions de dollars l’unité, tandis que les drones couteraient dix fois moins chers.

 

Irlande – Appel d’offre pour un nouveau navire amiral

L’Irlande a lancé un appel d’offres pour l’acquisition d’un nouveau navire multitâche, destiné à remplacer l’ancien navire amiral de la marine irlandaise, désarmé en 2022. Doté d’une plateforme modulable, le nouveau navire pourra accomplir de nombreuses missions. Le ministère de la Défense a cependant donné peu de détails sur le budget et l’ensemble des capacités souhaitées.

 

Pour la première fois dans l’histoire de la marine irlandaise, le nouveau navire sera conçu dès le départ pour soutenir des opérations à la fois sur le territoire et à l’étranger. Le navire sera également équipé pour accueillir des hélicoptères, ainsi que pour des tâches de transport de fret et de marchandises.

 

 

MARINE MARCHANDE & DOMAINE MARITIME

 

Royaume-Uni – Exploitation d’hydrocarbures

24 licences d’exploration et de forage en mer du Nord ont été accordées par le Royaume-Uni à 17 entreprises pétrolières, quelques mois après une série de 27 accordées en octobre 2023. Depuis le début de l’invasion en Ukraine, le gouvernement britannique a relancé l’exploitation des hydrocarbures en mer du Nord, annonçant en juillet dernier que des « centaines » de licences pétrolières et gazières supplémentaires seraient accordées dans les mois qui viennent.

 

CEDEAO – Architecture de Yaoundé

 Le Centre multinational de coordination, qui relève de la Communauté économique des Etats d’Afrique de l’Ouest pour la zone maritime regroupant les eaux du Cap Vert, de la Gambie, de la Guinée Bissau et du Sénégal, a été inauguré à Praia, au Cap Vert.

 

Cette inauguration survient dans un contexte marqué par une forte instabilité dans la région. En effet, en janvier dernier, le Mali, le Niger et le Burkina Faso ont annoncé leur départ sans conditions de l’organisation.

 

Finlande - Le finlandais Norsepower fournira des rotors aux futurs rouliers d’Airbus

Norsepower a modernisé ses rotors Flettner (cylindres rotatifs utilisant la force du vent). Ces derniers seront intégrés lors de la construction des trois « navires Airbus » en Chine. Ces navires auront pour mission le transport de pièces d’avions Airbus. Les nouveaux rotors, appelées Norspower Rotor Sail, permettront la propulsion des navires grâce à des voiles rotatives de 35 mètres.

 

 

Commission européenne – Diminution des émissions de 90% en 2040

 La Commission européenne a présenté la semaine dernière une feuille de route pour atteindre les objectifs établis lors de la COP 28. La principale mission retenue consiste à réduire de 90% les émissions de gaz à effet de serre. Cela implique un certain coût en termes d’investissements dans les nouvelles technologies. Mais ne rien faire serait également coûteux pour l’Union européenne, avec des dommages économiques dus au climat, évalués à 170 milliards d’euros lors des cinq dernières années.

 

Pour rappel, l’Union européenne avait déjà engagé des mesures de décarbonation des secteurs de l’industrie et du transport, dont le shipping, à travers le plan Fitfor55 notamment qui prévoyait une baisse de 30% des émissions à horizon 2030.

 

 L'AMER DU JOUR

 · 24 JANVIER 2024 ·

 

 

Austal USA vient de terminer la construction du Vanguard, premier navire de 60m sans équipage. Il s’agit précisément d’un navire de surface Overlord à destination de la marine américaine. Il a été récemment mis à l’eau sur le chantier naval d’Austal USA à Mobile, dans l’Alabama et s’apprête à rejoindre San Diego de manière totalement autonome.

Sea Hunter », le premier navire autonome de l'US Navy, sera bientôt prêt à passer jusqu'à 90 jours seul en mer – Projet navigation

Il s’inscrit dans le programme de navires autonomes sous le concept de « flotte fantôme », qui en compte déjà trois opérationnels. Ces bâtiments constituent des vecteurs supplémentaires visant à combler le manque de plateformes, face à la croissance exponentielle de la marine chinoise.

 

GÉOPOLITIQUE & STRATÉGIE

 

Etats-Unis - Interception d'armes à destination des Houthis au large de la Somalie

Alors que les Houthis s’en prennent à des navires en mer Rouge, le commandement central américain a procédé le 11 janvier à une saisie d’armes destinées aux rebelles sur un boutre naviguant dans les eaux internationales en mer d’Oman au large de la Somalie, D’après le CENTCOM, il transportait des composants de missiles de fabrication iranienne, notamment des systèmes de propulsion, de guidage et des ogives pour des missiles balistiques. Lors de cette opération, deux Navy Seals ont disparu en mer.

 

Russie/Georgie - Base navale russe en Abkhazie

Les intentions de la Russie de stationner une partie de sa flotte de la mer Noire en république d’Abkhazie inquiètent la Géorgie. Jusqu’à présent, la Géorgie faisait face aux défis de sécurité posés par le conflit russo-ukrainien mais la volonté russe d’établir une base navale à Ochamchire, à 24 milles de la frontière russo-géorgienne, risque d’augmenter la tension entre les deux pays. La Géorgie considère ce projet comme une menace pour son intégrité territoriale.

 

Etats-Unis - Extension de son plateau continental

Les États-Unis ont récemment étendu leur territoire maritime d’un million de kilomètres carrés. Depuis 2003 en effet, ils collectent des données géologiques afin de définir les limites d’extension de leur plateau continental (ECS) et le résultat a été officialisé en décembre dernier. Cette démarche leur permet ainsi de revendiquer des droits de gestion et d’exploitation au-delà de leurs eaux côtières immédiates. L’extension de leur plateau continental concerne sept zones dont l’Arctique, l’Atlantique, la mer de Béring, le Pacifique, les îles Mariannes et deux autres dans le golfe du Mexique.

Cette extension américaine pose cependant une incertitude légale puisque les Etats-Unis n’ont pas officiellement ratifié la Convention des nations unies sur le droit de la mer. Ils défendent toutefois la validité de leur démarche en mettant en avant la qualité des données scientifiques collectées avec des agences comme l’US Geological Survey

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Pologne/Royaume-Uni - Signature d'un accord d'armement

Le gouvernement britannique a récemment annoncé que la dernière phase du programme polonais de défense « Miecznik » était sur le point de démarrer. Cette annonce fait suite à la signature d’un ensemble d’accords entre trois entrepreneurs britanniques et la marine polonaise. Le dernier contrat de ce programme a été signé la semaine dernière, entre l’entreprise MBDA UK et le groupe d’armement polonais PGZ. Celui-ci succède à deux contrats précédemment passés avec les entreprises Babcock et Thales UK.

Cet ensemble d’accords prévoit la construction des frégates en Pologne, accompagnée d’importants transferts de technologie et de compétences. Les navires de guerre sélectionnés par la marine polonaise sont basés sur le modèle AH140, utilisé notamment par les frégates de type 31, qui entreront prochainement en service dans la Royal Navy. Ces bâtiments renforceront à terme la flotte polonaise, les capacités de l’OTAN et marqueront une étape supplémentaire dans l’interopérabilité entre le Royaume-Uni et la Pologne.

Chine - La nouvelle frégate de nouvelle génération de la marine chinoise débute ses essais en mer

La première frégate de type 054B a commencé ses essais constructeurs. Construite à Shanghai par Hudong-Zhonghua Shipbuilding, le plus grand groupe de construction navale chinois, elle vise à remplacer la frégate de type 054A en modernisant ses équipements. Plus furtive que le modèle précédent, cette frégate reste tout de même d’un prix abordable pour la produire en grand nombre.

Inspiré des frégates françaises type La Fayette, le type 054 est destiné à la lutte anti sous-marine, le soutien et la lutte anti-aérienne. Une deuxième frégate de type 054B est en phase finale de construction à Guangzhou.

 

MARINE MARCHANDE & DOMAINE MARITIME

 

Panama - Déroutement ferroviaire

La sécheresse, dont les conséquences affectent le canal de Panama, a contraint le pays à réduire très sensiblement le nombre de passages quotidiens. La compagnie Maersk a ainsi décidé de suppléer en partie la voix maritime en organisant le transfert des conteneurs en provenance du Pacifique vers la côte Est des Etats-Unis par voie ferroviaire. Ils sont ainsi déchargés dans le port panaméen de Balboa, puis seront réembarqués à Colón dans le golfe du Mexique.

Turquie/Iran - Pétrolier turc saisi par l'Iran dans le golfe d'Oman

La semaine dernière, les autorités iraniennes ont procédé à la saisie du pétrolier Saint Nikolas. A ce jour, le bateau se trouve au large de l’île iranienne de Qeshm.

Ce bâtiment long de 274 mètres, exploité par la société grecque Empire Navigation, est affrété par le groupe pétrolier turc Tupras. Au moment de sa saisie, le pétrolier faisait route vers la Turquie, avec à son bord une cargaison de 145 000 tonnes de pétrole brut irakien. Il a été abordé par un commando iranien armé, devant le port omanais de Sohar. Les autorités iraniennes ont déclaré que ce navire de type Suezmax, faisait l’objet d’une saisie judiciaire.

Route maritime du Nord - Hausse du trafic

Les volumes acheminés par la route maritime du Nord (voie de l’Arctique) ont atteint 36,25 millions de tonnes en 2023, soit 6,25% de plus par rapport à l’année précédente. Cela s’explique par l’augmentation des échanges entre la Chine et la Russie. En conséquence, le nombre de permis de navigation accordés à des sociétés non russes en 2023 a doublé par rapport à 2022.

La route du Nord est une voie maritime qui permet de relier l’océan Atlantique à l’océan Pacifique en longeant la côte nord des pays scandinaves et de la Russie. C’est de fait le plus court chemin de l’Europe à l’Asie. Cependant, la RMN passe obligatoirement par le détroit de Béring, navigable seulement en été. Les chenaux de navigation sont ouverts le plus tôt possible par de puissants brise-glaces nucléaires russes pour étendre au maximum la période de navigation sur cette route devenue hautement stratégique.

Royaume-Uni - Les autorités britanniques donnent le feu vert à un champ gazier

Mercredi 17 janvier, l’Autorité britannique du pétrole et du gaz a donné son accord à l’exploitation d’un nouveau champ gazier en mer du Nord. Le champ gazier Victory, exploité par Shell, est situé au nord-ouest des îles Shetland. Des associations écologistes ont dénoncé ce projet ainsi que les autorités qui l’ont approuvé.

En 2022, le Royaume-Uni produisait 38% de son approvisionnement en gaz. L’exploitation du champ gazier Victory a pour but de réduire la dépendance du pays aux importations, et fournirait à son maximum de quoi chauffer 900 000 foyers britanniques par an.

 

Le 28/06/2023.

 

L'AMER DU JOUR

 

Le week-end dernier, le porte-avions américain Ronald Reagan, s’est rendu au Vietnam pour une visite de six jours. Ce déplacement intervient dans le contexte d’affirmation de plus en plus accrue de la présence chinoise en mer de Chine méridionale. Cette visite sera la troisième d’un porte-avions américain au Vietnam depuis la visite historique de l’USS Carl Vinson, en 2018.

Le Vietnam a récemment reçu la visite de plusieurs navires de guerre de différents pays, afin de témoigner d’un « échange amical normal, dans l’intérêt de la paix, de la stabilité, de la coopération et du développement dans la région ». Toutefois, l’arrivée de l’USS Ronald Reagan intervient dans un moment où se multiplient les frictions en mer de Chine méridionale. Plus d’une fois, le Vietnam a protesté contre une série d’incursions chinoises dans sa ZEE, notamment en mai dernier par un navire d’exploration chinois. Face à cette situation, vietnamiens et américains ont exprimé leur volonté de renforcer leurs relations au profit d’une coopération « égale et mutuellement bénéfique ».

 

GÉOPOLITIQUE & STRATÉGIE

 

États-Unis/Corée du Sud

La semaine dernière, le sous-marin américain Michigan de la classe Ohio a accosté dans le port sud-coréen de Busann. En six ans, c’est la première fois qu’un bâtiment à propulsion nucléaire fait escale en Corée du Sud, dans un contexte de tensions géopolitiques croissantes dans la région, notamment avec la Corée du Nord.

D’après certains analystes, la récente visite de ce bâtiment a servi de « répétition » générale pour le déploiement imminent d’un SNLE, convenu par les deux pays. De facto, cette action était pleinement comprise dans la « Déclaration de Washington » signée par les deux partenaires. L’accord précise par ailleurs l’engagement des Etats-Unis en faveur d’un renforcement de cette visibilité stratégique dans la péninsule coréenne. L’activation des modalités de cette déclaration intervient dans un contexte où la Corée du Nord reprend ses tirs de missiles, prétendant avoir progressé dans le développement de ses programmes de missiles nucléaires. Cette décision a donc été présentée conjointement comme une initiative de « dissuasion ».

 

Chine

La Chine a mené une opération de simulation d’évacuation de ses ressortissants à l’aide du Dalian, un destroyer de Type 055. L’exercice, qui consistait en une simulation d’accostage dans un port étranger et d’évacuation de ressortissants chinois et d’aide humanitaire, a également permis à la Chine de tester les capacités de combat naval et de défense anti-aérienne de son bateau.

La dernière évacuation de ressortissants chinois date d’avril 2023, lors d’une mission au Soudan qui a utilisé un destroyer de Type 052D et un navire de ravitaillement de Type 903. La transition vers l’utilisation de destroyers de Type 055, plus grands et puissants, pour ce type de mission témoigne d’une volonté de la part de la Chine de montrer sa capacité à protéger ses intérêts à l’international. La Chine possède à l’heure actuelle huit destroyers de Type 055 en service actif.

 

Russie

Les autorités russes ont affirmé « ne plus avoir de restrictions morales » pour détruire des câbles de communication sous-marins occidentaux.

Une attaque potentielle est présentée comme étant une riposte la suite du sabotage des deux gazoducs Nord Stream en septembre 2022, que la Russie impute à l’Occident.

Cette déclaration intervient alors que l’OTAN a annoncé en février la création d’une nouvelle cellule dite de coordination des infrastructures sous-marines critiques, afin de protéger les pipelines et les câbles sous-marins occidentaux. En effet, la Russie est fortement soupçonnée d’avoir cartographié ces installations sous-marines, ce qui rend la menace de sabotage d’autant plus crédible.

La carte mondiale des câbles de télécommunications sous-marins - Eurafibre

Carte ajoutée par mes soins.

C'est vrai qu'il n'y a que l'embarras du choix !

JMR

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Turquie

La marine turque a débuté les essais en mer de sa future frégate Istanbul, navire de tête de la classe éponyme. La frégate TCG Istanbul devrait rejoindre la flotte à la fin de l’année 2023. Trois autres plateformes ont été commandées par la marine turque. La classe Istanbul a pour objectif de remplacer les frégates vieillissantes de la classe Yavuz.

La construction de ces frégates qui ont été commandées dans le cadre du programme MilGem révèle la montée en puissance de la base industrielle turque en matière de chantiers navals. Ainsi, les armements et senseurs sont également de conception nationale.

 

Émirats Arabes Unis/Brésil

Le groupe émirati EDGE a signé le 11 juin un partenariat stratégique pour le développement de missiles antinavires longue portée en coopération avec la Marine brésilienne. Dans le cadre du partenariat, la Marine brésilienne mettra à disposition du groupe sa flotte pour le programme de tests des missiles, tandis que EDGE apportera des éléments techniques, notamment une technologie anti brouillage développée aux Émirats Arabes Unis.

Un premier accord signé entre les deux parties en avril évoquait la possibilité de développement de missiles antinavires longue portée mais également de missiles hypersoniques.  La porte est donc ouverte pour que le Brésil puisse se doter de ces derniers dans un futur proche. EDGE a par ailleurs annoncé plus tôt dans le mois l’ouverture de son premier bureau régional à Brasilia, symbole d’un rapprochement entre les deux pays.

 

Inde/Vietnam

Le Vietnam et l'Inde sont engagés dans des discussions en vue de l'achat de missiles antinavires BrahMos. Ces pourparlers ont débuté récemment, et un accord n'est pas encore imminent. Selon les estimations, le Vietnam pourrait commander entre trois et cinq batteries, pour un montant d'environ 625 millions de dollars. Ces missiles sont mis en service dans l'armée indienne depuis 2005, et ils peuvent être lancés depuis différentes plateformes, atteignant une vitesse supérieure à Mach 3 avec une portée allant jusqu'à 500 kilomètres.

Cette potentielle acquisition de missiles BrahMos par le Vietnam témoigne de l'intérêt croissant du pays pour renforcer ses capacités militaires. Les missiles BrahMos, réputés pour leur vitesse supersonique et leur portée étendue, offriraient au Vietnam un avantage stratégique en matière de défense et de dissuasion. De plus, cette transaction renforcerait également les liens de coopération et les relations bilatérales entre le Vietnam et l'Inde, deux acteurs majeurs de la région Asie-Pacifique.

 

Philippines/Corée du sud

La frégate lance-missiles philippine Jose Rizal est arrivée au chantier naval de Hyundai Heavy Industries (HHI) à Ulsan, en Corée du Sud, pour son premier carénage et sa période de réparations. Les frégates de classe Jose Rizal sont une version plus petite des frégates de classe Incheon (FFX-I) en cours de construction pour la Marine de la République de Corée.

Ces travaux de réparation et de maintenance de la frégate Jose Rizal révèlent l'importance des relations qui lient la marine philippine à l’industriel sud-coréen Hyundai Heavy Industries. Les frégates Jose Rizal, conçues par HHI, sont un exemple de coopération internationale dans le domaine de la défense, permettant aux Philippines d'acquérir des navires modernes et performants.

 

MARINE MARCHANDE & DOMAINE MARITIME

 

Brésil/Chine

Entre le 14 et 18 juin, la marine brésilienne a accueilli dans le cadre d’une visite de courtoisie, le commissaire politique de la marine chinoise. Au cours de ce séjour, les autorités des deux marines ont échangé sur plusieurs sujets ce qui a permis d’approfondir la coopération. Cela a aussi été l’occasion pour les autorités brésiliennes d’aborder la situation de la pêche illégale dans les eaux de l’Atlantique sud, dont les pêcheurs chinois sont souvent désignés comme responsables.

La pêche illégale inquiète la marine brésilienne car elle est une menace pour la sécurité maritime de l’Atlantique sud. Les discussions autour de cette thématique avaient pour finalité d’associer la Chine dans la répression de ces pratiques.

 

Chine

La China National Offshore Oil Corporation vient d’achever la pose de son plus long pipeline sous-marin dans le cadre de la phase 2 du projet Shenhai-1, ou Deep Sea-1. Située en mer de Chine méridionale, Shenhai-1 est la première plateforme offshore de 100 000 tonnes au monde à opérer à des profondeurs pouvant atteindre 1 500 mètres. Une fois le pipeline opérationnel, la capacité de production de Shenhai-1 pourra atteindre 4.5 milliards de mètres cubes par an.

Il s’agit d’une prouesse technologique majeure. La Chine aurait déjà posé plus de 9000 km de pipelines sous-marins, démontrant ainsi son leadership dans le développement d’infrastructures énergétiques en eaux profondes. Le développement de la production de gaz naturel offshore devrait remplacer certaines importations de gaz jugées trop coûteuses.

 

 

Le 22/01/2022.

 

 
 · 21 JANVIER 2022 ·
23 janvier 1795
Capture de la flotte hollandaise au Helder

En janvier 1795, le général français Pichegru mène la campagne de la Hollande dans le cadre de la guerre de la Première Coalition. Entré à Amsterdam le 19 janvier, Pichegru apprend qu’une flotte néerlandaise stationne entre le continent et l’île de Texel, à côté de la ville du Helder. Il y dépêche le général de brigade Jean-Guillaume de Winter, afin d’empêcher une occupation britannique du Helder ou la fuite de la flotte néerlandaise vers la Grande-Bretagne. Arrivé sur place dans la nuit du 23 janvier, de Winter découvre la flotte ennemie prise dans les glaces. L'hiver extrêmement rigoureux avait en effet gelé les fleuves et les côtes, emprisonnant les navires. La décision est prise d’attaquer ces derniers : hussards et infanterie légère s’avancent sur la glace vers les vaisseaux néerlandais pour les aborder. Les navires étant figés en position inclinée, leur artillerie est inutile. Les équipages se rendent, permettant aux Français de prendre toute la flotte – 5 vaisseaux de ligne, 3 frégates, 6 corvettes et plusieurs navires marchands – sans aucune perte de part et d’autre. La capture d’une flotte par une charge de cavalerie constitue un cas unique dans l’Histoire militaire.

 

L'AMER DU JOUR

 

 

Après l’éruption sous-marine survenue dans l’océan Pacifique sud, l’unique câble sous-marin reliant les îles Tonga au reste du monde a été rompu. Un navire de réparation a appareillé depuis la Papouasie-Nouvelle-Guinée, mais les télécommunications ne devraient pas être rétablies avant « au moins » quatre semaines. L’un des deux points de rupture se trouve près du volcan, ce qui complique sa réparation. Pour rappel, 98% des télécommunications mondiales passent par les câbles sous-marins (LeFigaro). L’éruption a provoqué un tsunami ressenti jusqu’aux côtes péruviennes, où il a fait deux morts. L’étendue des dégâts et le bilan humain aux îles Tonga ne sont pas encore connus avec précision. Les marines néo-zélandaise, australienne et malaisienne ont déployé plusieurs navires afin d’apporter leur aide. La France s’associe également à l’effort humanitaire vers les îles dévastées (USNINews). 

GÉOPOLITIQUE & STRATÉGIE

États-Unis/Russie

La sixième flotte de l’US Navy a révélé l’emplacement de l’USS Georgia, ancien SNLE reconverti en sous-marin nucléaire lanceur de missiles de croisière (SSGN), alors qu’il se trouvait à proximité de l’île de Chypre. Cette communication inhabituelle peut être analysée comme une mise en garde, dans un contexte de tensions internationales. La visite de l’USS Georgia à Chypre coïncide avec le déploiement de l’USS Harry S. Truman, navire de tête du Carrier Strike Group 8 dans la zone (TheDrive).

États-Unis/Brunei

Le Groupe aéronaval de l’USS Carl Vinson et le groupe amphibie Essex de l'US Navy ont terminé des exercices conjoints en mer de Chine méridionale. Les opérations comprenaient des missions de frappe maritime, de lutte anti-sous-marine et de ravitaillement en mer (NavalToday). L'USS Jackson et le KDB Daruttaqwa, un patrouilleur hauturier de classe Darussalam du Brunei, ont également effectué des exercices bilatéraux en mer de Chine méridionale, afin de renforcer leur interopérabilité (NavalToday). Cette présence et ces exercices conjoints illustrent l'engagement de l'US Navy en Indopacifique.
Inde/Japon
L’Inde et le Japon ont mené un exercice naval bilatéral dans le golfe du Bengale, intégrant des entraînements aux manœuvres de ravitaillement et à la lutte anti-surface et anti-aérienne. Depuis 2012, les deux marines organisent un exercice annuel, JIMEX (Japan-India Maritime Exercise), afin de renforcer leur interopérabilité et leur compréhension mutuelle (PGURUS).
INDUSTRIE DE DÉFENSE
Le 13 janvier 2022, le ministère de la Défense d’Israël a annoncé avoir signé un accord avec l’entreprise de construction navale allemande ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) pour le développement et la construction de trois sous-marins de classe Dakar. La Marine israélienne possède déjà 6 sous-marins classiques de classe Dolphin. Les nouveaux submersibles renforceront ses capacités et « contribueront à la sécurité d'Israël dans la région » (TheJerusalemPost).
La Russie développe actuellement un navire autonome lance-torpilles, capable de détecter et d'éliminer des sous-marins ennemis. Le navire pourra être contrôlé à distance par des opérateurs installés à bord d’un navire ou dans un centre côtier. Cette nouvelle arme doit permettre de ne pas engager des forces anti-sous-marines classiques et de renforcer la défense des bases navales. Par ailleurs, Moscou prévoit une version du robot torpilleur dotée d’une coque renforcée, ce qui lui permettra de naviguer à travers les eaux arctiques (Tass). 
Le 11 janvier 2022, le Parlement de Taïwan a voté un budget de 8.55 milliards de dollars, destiné à l’achat d’armement pour la marine : des missiles anti-navires de type Hai Feng et des corvettes de classe Tuo-Chiang. Le budget prévoit également l’achat de systèmes d'armes pour équiper les patrouilleurs de classe Anping des Garde-côtes, tels que des missiles anti-navires Hsiung Feng II et Hsiung Feng III ou encore le système d’arme rapproché Phalanx CIWS (NavalNews).
MARINE MARCHANDE & DOMAINE MARITIME
Le HMS Protector, navire de recherche polaire de la Royal Navy, a achevé sa première mission de l'année en Antarctique. Il a été missionné pour cinq ans, afin de soutenir la recherche internationale sur la faune et les eaux de l’Antarctique, et évaluer les effets du changement climatique dans la zone. La présence de ce navire permet aussi au Royaume-Uni de maintenir son engagement dans cette région du monde (NavalToday).
La Marine du Ghana a signé un protocole d’entente avec l’entreprise Tullow Ghana, filière de la compagnie de prospection pétrolière et gazière Tullow Oil. Le protocole d’entente porte sur la fourniture de services de sécurité dans les eaux du Ghana, plus précisément autour des champs pétroliers offshores Jubilee et TEN exploités par Tullow Ghana (NavalToday). 

Le 19/11/2021.

 

19 novembre 1941 : Bataille entre le Sydney et le Kormoran

En novembre 1941, le Kormoran, un croiseur auxiliaire de la Kriegsmarine – c’est-à-dire un cargo transformé en navire de guerre puis déguisé en navire de commerce – navigue vers le port australien de Fremantle pour y mouiller des mines. Le 19 de ce mois, vers 16h, il est repéré par le croiseur léger australien HMAS Sydney au large de l’Australie-Occidentale. Le Sydney se rapproche progressivement du bâtiment allemand camouflé, si bien qu’à 17h30 son commandant, le capitaine de frégate Theodor Detmers, décide d’engager le combat. Il fait hisser le pavillon allemand avant d’ouvrir le feu sur le Sydney, qui ne se trouve désormais qu’à 1 000 mètres. La précision des artilleurs allemands inflige de nombreuses pertes et dommages aux Australiens, qui ripostent. Le Sydney, frappé au moins 87 fois par les canons du Kormoran, se retire à 18h00. Il coule dans la soirée avec tout son équipage. Detmers décide quant à lui d’abandonner le croiseur auxiliaire, en proie aux flammes. Les Allemands survivants réussissent à atteindre l’Australie et y sont fait prisonniers. Des navires alliés perdus avec tout leur équipage pendant la Seconde Guerre mondiale, le Sydney est le plus grand.

 

 

GÉOPOLITIQUE ET STRATÉGIE

 

Japon/Philippine/États-Unis :

Le Japon multiplie les exercices navals dans ses mers proches. La Japan Maritime Self-Defense Force (JMSDF) a récemment conduit avec la marine des Philippines un exercice naval en mer des Philippines afin renforcer la coopération entre les deux marines. La Garde côtière du Japon participera également à un exercice avec ses homologues philippins en Asie du Sud-Est (Inquirer.net). Par ailleurs, la JMSDF et l'US Navy mèneront ce week-end leur premier exercice anti-sous-marin commun en mer de Chine méridionale. La JMSDF a par ailleurs affirmé qu'elle participera à un exercice de guerre des mines avec l'US Navy du 18 au 28 novembre en mer de Hyūga, et à deux exercices multilatéraux qui rassembleront les marines des États-Unis, l'Australie, le Royaume-Uni, le Canada, et l'Allemagne (USNINews).

 

Inde/Singapour/Thaïlande :

Du 15 au 16 novembre, les marines de l’Inde, de Singapour et de la Thaïlande ont participé à l’exercice trilatéral SITMEX 21 en mer d’Andaman. Hébergé par la Thaïlande, l’exercice – dont c’est la troisième édition – a permis aux trois marines de mener conjointement des manœuvres navales et des exercices de guerre de surface. L’objectif de SITMEX 21 est d’améliorer les relations maritimes entre les trois pays et l'interopérabilité de leurs marines (NavalTechnology).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Le constructeur naval taïwanais CSBC Corporation a posé la quille du premier sous-marin de fabrication nationale, connu sous le nom d'Indigenous Defense Submarine (IDS), et dont la livraison est prévue en  2025. Selon les déclarations de la marine taïwanaise, il est prévu que ce sous-marin soit armé de torpilles lourdes MK-48 Mod 6 et de missiles anti-navires Harpoon Block II. Il sera en outre équipé de systèmes de combat et de sonars fournis par les industriels de défense américains Lockheed Martin et Raytheon (NavalNews).

 

L’entreprise de construction navale Damen Shipyards a lancé un navire de débarquement de type LST 100 aux chantiers navals de Charjah, aux Émirats arabes unis. Construit pour le compte de la marine nigériane, le nouveau bâtiment, long de 100 mètres, est armé par 32 membres d’équipage et peut transporter 250 soldats. Il permet à la marine nigériane d’augmenter ses capacités de déploiement en appui d’opérations de sécurité maritime, mais aussi d'évacuation et de secours en cas de catastrophe (NavalTechnology).

 

Fincantieri a signé le 15 novembre un contrat avec les garde-côtes italiens pour la construction d'un patrouilleur hauturier multirôle (OPV), avec une option pour la construction de deux unités supplémentaires. Le bâtiment assurera des missions de longue durée en haute mer. Son rôle principal sera la coordination des moyens aériens et navals dans les zones d'opérations, contribuant à l'amélioration des capacités opérationnelles des garde-côtes italiens (NavalToday).

 

Singapore Technologies Engineering a obtenu le 15 novembre 2021 un contrat de sous-traitance avec Abu Dhabi Ship Building PJSC (ADSB) pour la conception, l'équipement et l'assistance technique à la construction de quatre patrouilleurs offshore de classe Falaj 3. Ces navires seront construits par ADSB pour la marine des Émirats arabes unis, ils assureront des missions de sécurité maritime et des opérations de recherche et de sauvetage (NavyRecognition).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

La compagnie maritime russe Baltiysky Zavod va débuter les essais en  mer de son premier brise-glace nucléaire du Projet 22220, le Sibir. Ce dernier a quitté le chantier naval de Baltiysky Zavod le 16 novembre, pour se diriger vers le golfe de Finlande. Cette période d'essais en mer de trois semaines va permettre à l’entreprise de tester le fonctionnement des systèmes et équipements du brise-glace, notamment la turbine à vapeur et le système de propulsion (Portnews).

 

Après 6 mois de négociations, les exploitants du futur port à conteneurs en eau profonde de Plaquemines Parish, en Louisiane, ont annoncé le 17 novembre que les installations portuaires seront exploitées par APM Terminals, une société du groupe Maersk. D’une superficie de plus de 404 hectares, le nouveau terminal pourra accueillir les porte-conteneurs de type Megamax-24. Futur lien entre le Mississippi et le golfe du Mexique, le projet constitue une « formidable opportunité » pour le commerce entre les régions américaines du sud et du Midwest et l’étranger (TheMaritimeExecutive).

 

Le 16 novembre, lAgence fédérale des réseaux a annoncé la suspension de la procédure de certification du gazoduc Nord Stream 2, reliant la Russie à lAllemagne via la Baltique sur 1 230 km, ultime étape avant sa mise en service. LAgence allemande affirme que la certification ne sera possible « que si lopérateur est organisé sous une forme juridique de droit allemand ». La mise en service du gazoduc pourrait de ce fait être retardée jusqu’à mars 2022 (LeMarin). 

 

La machine houlomotrice de 20 mètres de long et de 38 tonnes – appeléBlue X – de la société écossaise Mocean Energy a été remorquée de Kirkwall au site dessai du Centre européen des énergies marines à Scapa Flow, où elle a été amarrée avec succès et mise en service pour les premiers essais en mer. En 2022, il est prévu de connecter le dispositif à une batterie sous-marine qui sera utilisée pour alimenter un véhicule sous-marin autonome télécommandé (EnergyVoice)

 

                                                                                                                

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Le 17/11/2021.

 

17 novembre 1183: Bataille navale de Mizushima.
En 1183, l’archipel japonais est le théâtre d’une guerre civile entre les clans Taira et Minamoto : c’est la guerre de Genpei. L’objectif des deux belligérants est le contrôle de la cour impériale, et donc du Japon dans son ensemble. Après la perte en 1181 de leur leader Taira no Kiyomori et leur défaite lors de la bataille de Kurikara, le clan Taira est en difficulté. Confiants, les Minamoto décident d’attaquer une base des Taira établie sur une île au large de l’actuelle province de Bitchū, dans la mer intérieure de Seto. Leur flotte, commandée par Yoshiyasu Yada, est cependant arrêtée par Taira no Tomomori et Taira no Noritsune. Ces derniers font attacher leurs bateaux ensemble et font installer des planchers entre eux pour créer une surface de combat plane. Ils y placent leurs guerriers, qui criblent les navires Minamoto de flèches. Puis, les embarcations s’étant suffisamment rapprochées, un corps-à-corps s’engage. Vainqueurs, les Taira débarquent sur la côte, et mettent en déroute les dernières forces ennemies grâce aux chevaux qu’ils ont emmenés avec eux. Malgré le répit offert par cette victoire, les Taira perdent finalement la guerre deux ans plus tard.


GÉOPOLITIQUE ET STRATÉGIE

Australie/Indonésie:
En ce mois de novembre, la frégate australienne HMAS Anzac s’est entraînée avec deux bâtiments de la marine indonésienne, la frégate KRI Gusti Ngurah Rai et la corvette KRI Malahayati, dans le cadre de l’exercice biennal New Horizon. Celui-ci vise à renforcer l’interopérabilité et les compétences des deux marines en matière de lutte antisurface. Les trois bâtiments ont notamment effectué des opérations héliportées et des exercices de tir d’artillerie (AustralianGovernment).

Pérou/Équateur/Colombie/Mexique:
Les marines du Pérou, de l’Équateur, de la Colombie et du Mexique ont mené du 7 au 24 octobre l’exercice SOLIDAREX II, dans le but d’évaluer et de renforcer leurs capacités d'intervention en cas de catastrophe naturelle. Déployant des milliers de militaires, ainsi que des moyens navals et aéronavals, les quatre pays ont participé à cet exercice en trois phases dans le Pacifique, incluant des simulations de réponse humanitaire à un séisme et un tsunami, ainsi qu’un débarquement amphibie (Diálogo).

États-Unis/ Émirats-Arabes-Unis/ Bahreïn/Israël :
Du 10 au 15 novembre, un exercice naval multilatéral s’est déroulé en Mer Rouge, réunissant le commandement central des forces navales américaines (US NAVCENT) et des bâtiments déployés par les Émirats-Arabes-Unis, Bahreïn et Israël. Placé sous la direction de la 5e flotte des États-Unis, cet exercice de sécurité maritime incluait des entraînements tactiques et techniques liés à la recherche et à la saisie, afin d’améliorer l’interopérabilité entre les forces d’interdiction maritime des nations participantes (NavalTechnology).


INDUSTRIE DE DÉFENSE

L'Iran a procédé avec succès au test de son missile de croisière antinavire de moyenne portée Qader, lors d'un exercice inter-armée qui s'est déroulé dans une zone située à l'est du détroit d'Ormuz. Le missile a été tiré par la marine iranienne depuis les côtes de la région de Makran, et aurait parcouru une distance de 200 kilomètres avant d'atteindre sa cible. Version améliorée du Noor, le Qader a une portée maximale de 300 kilomètres (NavyRecognition).

La marine pakistanaise a admis au service actif sa première frégate multi-rôle baptisée Tughril, navire de tête de la classe éponyme. L a cérémonie s'est tenue le 8 novembre à Shanghai, en présence du constructeur naval chinois Hudong Zhonghua Shipbuilding. Elle s'inscrit dans le programme de modernisation de la marine pakistanaise. Cette frégate est une adaptation de la classe Jiangkai II (Type 054A) de la marine chinoise (DefenceNews).

L'US Navy est en train de tester à Guam le système de défense anti-missile de conception israélienne connu sous le nom de « Dôme de Fer ». Ceci intervient après que des hauts représentants de l'US Navy aient averti des dangers que représentent les missiles nucléaires hypersoniques chinois. Le Congrès avait acheté en 2019 deux de ces systèmes, dont un devait être déployé fin 2021. Afin de renforcer les capacités anti-missiles des Etats-Unis, la société Dynetics, a été chargée de créer des prototypes de systèmes de défense similaires (NewYorkPost).

Le 7 octobre, le constructeur naval sud-coréen DSME a lancé la construction d’un navire auxiliaire de sauvetage sous-marin (ASR-II) au profit de la marine de la République de Corée. Le Gangwha-do devrait être opérationnel en 2023 après de nombreux essais. Le navire fait 120 mètres de long et 19 mètres de large pour un déplacement de 5 600 tonnes. Il pourra accueillir 130 membres d'équipage et embarquer un hélicoptère de taille moyenne (Navalnews).


MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

La Chine lance la conception d'un brise-glace lourd et de navires-grues lourds semi-submersibles capables de transporter d'autres navires. Ces nouveaux bâtiments s'inscrivent dans le cadre du plan de développement quinquennal visant à stimuler les industries maritimes. Le brise-glace sera conçu pour les expéditions le long de la « Route de la soie polaire », qui fait partie de l'ambitieuse « Belt and Road Initiative » (TheEurasiaTimes).

L'Observatoire océanographique norvégien se compose d’un réseau sous-marin de surveillance composé de cinq « nœuds » de capteurs sous-marins, reliés entre eux par des câbles électriques et des fibres optiques. Mi-novembre, un communiqué a révélé la mise hors service du réseau, mentionnant la disparition de 4,3 km de câble, soit l’équivalent de 9,5 tonnes. Même si la piste accidentelle n’est pas entièrement exclue, l’hypothèse d’un sabotage est privilégiée. Cet événement fait suite à deux autres incidents, en avril et septembre 2021. Ils ont été signalés à la police et au PST [Politiets Sikkerhetstjeneste – contre-espionnage norvégien] (Opex360).

La compagnie pétrolière et gazière turque (TPAO) a acheté à DSME le navire de forage de 7e génération Cobalt Explorer, construit en 2015 et jamais utilisé. Il s’ajoute à sa flotte existante de trois navires de 6e génération. A la suite de la découverte d’une réserve de gaz de 135 milliards de mètres cubes dans le champ de Sakarya, en mer Noire, la Turquie s'efforce de mettre en œuvre des moyens pour explorer au mieux ces ressources d'ici 2023. C’est là que devrait être déployé le Cobalt Explorer (TheMaritimeExecutive).


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Le 26/10/2021.

 



27 octobre 1981 : échouement du sous-marin soviétique S-363 en Suède
Lancé en 1956, le S-363 – classe Whiskey – est un sous-marin à propulsion diesel appartenant à la flotte soviétique de la Baltique. Le 27 octobre 1981, il heurte des rochers immergés, à environ 2km de la base navale suédoise de Karlskrona, et doit faire surface. Face à cette violation des eaux territoriales suédoises, Stockholm demande des explications au commandant du navire. Ce dernier prétend que des défaillances des instruments de navigation ont provoqué l’incident. De son côté, la marine soviétique envoie une équipe de sauvetage constituée de plusieurs navires de guerre, mais une batterie côtière suédoise les dissuade de pénétrer dans les eaux territoriales. Les enquêteurs suédois détectent par ailleurs des traces d’uranium 238 au niveau des tubes lance-torpilles du S-363, tandis que les autorités soviétiques démentent la présence d’armes nucléaires à bord. Le sous-marin reste échoué jusqu’au 5 novembre, puis est dégagé par des remorqueurs suédois, escorté dans les eaux internationales et remis aux soviétiques. L’incident est considéré à l’époque comme une preuve des infiltrations constantes de la flotte soviétique au large des côtes suédoises.


GÉOPOLITIQUE ET STRATÉGIE

Australie/Indonésie/Japon/États-Unis/Royaume-Uni/Singapour :
La marine australienne a multiplié ces dernières semaines ses participations dans des exercices multilatéraux en région indopacifique. Le patrouilleur de classe Armidale, l’HMAS Ararat, a ainsi effectué un exercice de patrouille avec deux navires indonésiens, au cœur des espaces marins séparant les deux pays (AustralianMoD). Par ailleurs, les frégates de classe Anzac HMAS Ballarat et Sirius, se sont jointes à l’exercice Maritime Partnership Exercise (MPX) 2021, aux côtés des marines japonaise, américaine et britannique. L’exercice avait pour objectif d’améliorer leur interopérabilité dans les missions visant la stabilité et la sécurité de la région (NavalNews). Enfin, les forces armées singapouriennes ont mené leur exercice annuel Wallaby 21, comportant un volet naval, dans la baie australienne de Shoalwater, témoignant également des liens étroits entre les armées des deux pays (NavalTechnology).

Russie/Chine/Japon:
Le 18 octobre, des bâtiments russes et chinois ont traversé ensemble le détroit de Tsugaru, qui sépare les îles japonaises d’Honshu et d’Hokkaido, ce qui n’était jamais arrivé jusqu’alors. La veille, les même marines avaient terminé l’exercice Maritime Interaction-2021, mené conjointement du 14 et 17 octobre en mer du Japon. Le franchissement du détroit par la flottille sino-russe s’est fait via une étroite bande d’eaux internationales, mais la force d’autodéfense maritime japonaise a été mise en alerte pour surveiller ces activités (Opex360).


INDUSTRIE DE DÉFENSE

Selon des informations rendues publiques par le ministère chinois de la défense le 23 octobre, la Chine a mis en service le premier exemplaire de ses patrouilleurs de « classe 10 000 tonnes ». Nommé Haixun 09, le navire est attaché à l’administration de sécurité maritime de la province de Guangdong. D’une longueur de 165 mètres pour un déplacement de 13 000 tonnes, le Haixun 09 devra assurer des patrouilles maritimes, des missions de recherche et de sauvetage en mer ainsi que des missions de prévention et de lutte contre la pollution (NavyRecognition).

Le sous-marin nucléaire lanceur d'engins russe Knyaz Oleg, de la classe Borei-A, a procédé à un tir d'essai d'un missile balistique intercontinental (ICBMBulava. Ce tir, effectué en position sous-marine depuis la mer Blanche vers le champ de tir de Kura au Kamtchatka, s'est déroulé avec succès (Tass).

La marine turque a réceptionné son premier drone Aksungur, fabriqué par l'entreprise Turkish Aerospace Industries, après que celui-ci ait passé avec succès tous les tests. Le drone de 750 kg a une autonomie d’au moins 50 heures et est chargé de 12 munitions intelligentes MAM-L. Il sera déployé sur la base aéronavale de Dalaman à Mugla. La marine turque compte désormais dix-sept drones (Navalnews).


MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

Les actes de brigandage et de piraterie sont en hausse dans le secteur Est du détroit de Singapour. Le jeudi 21 octobre, le centre d'information de l'Organisation asiatique de lutte contre la piraterie a publié un rapport recensant 32 incidents depuis le début de l'année. Il souligne également une concentration des incidents (22) au large de Tanjung Pergam. Aucune arrestation n’ayant pu avoir lieu, l'organisation prévient que ces actes pourraient se reproduire (MeretMarine).

Le port de Salalah et l'entreprise de transport maritime Maersk ont décidé de lancer un nouveau plan de transport multimodal reliant le secteur portuaire à la zone franche d'Al-Mazyunah. L'ouverture de cette ligne logistique a pour objectif de soutenir le développement des petites et moyennes entreprises de la région au Sultanat d’Oman et au Yémen (PortNews).


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Le 02/10/2020.

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

Chine/Japon/Taiwan :

Dans le cadre des tensions sino-japonaises autour des îles Diaoyu / Senkaku, un groupe parlementaire japonais a demandé à son gouvernement de lancer une série de mesures pour affirmer la souveraineté japonaise sur ces îles. Parmi ces recommandations, on peut relever le lancement d'un exercice naval américano-japonais en mer de Chine orientale, mais aussi le développement de nouvelles capacités amphibies et des efforts à faire en matière de drones de surveillance et d’équipements défensifs (BusinessWorld). Dans le même temps, des activistes taiwanais ont fait route vers les Diaoyu / Senkaku pour protester contre la décision des autorités japonaises de renommer celles-ci. En effet, Taïwan revendique également la souveraineté sur ces îles, situées au Nord-Est de ses côtes (TaiwanNews).

 

États-Unis/Ukraine :

Mardi 29 septembre, le destroyer américain USS Roosevelt, la vedette ukrainienne Starobilsk, les canonnières Nikopol et Kastopol, – elles aussi ukrainiennes – ainsi que des hélicoptères des deux pays, ont participé à des exercices conjoints en mer Noire. Cet exercice est, selon l’US Navy, une opportunité pour les forces navales américaines et ukrainiennes de renforcer leurs capacités de manœuvre et de coopération, l’objectif étant de garantir plus efficacement la sécurité maritime régionale (USNINews).

 

États-Unis :

Un exercice américain interarmées a été organisé il y a quelques jours en mer des Philippines. Dans la continuité du précédent exercice, Valiant Shield, il avait pour objectif d'appuyer les opérations de la VIIe flotte américaine en Indo-Pacifique. Les forces en présence ont mené de nombreuses manœuvres et exercices de tir (NavalTimes).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Le chantier naval de Canton a livré un patrouilleur de 10 000 tonnes à la Guangdong Maritime Safety Administration, une agence régionale affiliée au ministère des Transports, en charge des affaires et du transport maritimes. Baptisé Haixun et équipé d'une plateforme hélicoptère, il est le plus imposant patrouilleur chinois. Il devrait être admis au service actif très prochainement et son rôle sera de mener des missions de police, mais aussi de coordonner l'assistance en mer et la lutte contre la pollution (NavalNews).

 

Le 29 septembre a été mené avec succès le premier tir d’essai du missile de croisière antinavire turc ATMACA, équipé de systèmes de navigation inertielle et GPS. Son développement avait été engagé en 2009 avec la signature d’un contrat entre le gouvernement turc et l’entreprise d’armement nationale Roketsan, confiant à cette dernière la conception et la production d’un missile de croisière pour les forces navales turques. Une fois produit, il équipera des patrouilleurs, corvettes et frégates (NavyRecognition).

 

À l'occasion d'une cérémonie le 23 septembre à Bandar Abbas, la marine iranienne a reçu 188 drones et hélicoptères navals. Trois nouveaux modèles de drones à décollage et atterrissage verticaux (VTOL) ont été dévoilés : le Sepehr, le Shabab-2, et l'Hodhod-4. La sixième version du drone Mojaher, désormais dotée d'une capacité d'emport de 4 missiles, a également rejoint la flotte de Téhéran à cette occasion. En marge de la cérémonie, le commandant du Corps des Gardiens de la révolution islamique a par ailleurs déclaré qu'un de leurs drones avait détecté et pris des clichés du porte-avions USS Nimitz (CaspianNews).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

L’épave du sous-marin Ariane, submersible de 410 tonnes coulé le 19 juin 1917 par un sous-marin allemand au large de Tunis, a été retrouvée à 50 mètres de profondeur au large du cap Ras Adar. Le sous-marin, commandé par le lieutenant de vaisseau Léon Viort, avait pour mission de patrouiller les eaux tunisiennes, parcourues par les submersibles allemands. Seulement 8 marins sur les 30 présents à bord survécurent au naufrage (Opex360).

 

Dans le cadre des nouvelles routes de la soie, le port de Rotterdam a récemment obtenu sa première connexion ferroviaire avec la ville chinoise de Xi'An. Le port de Rotterdam constitue un hub stratégique, notamment pour le déchargement de marchandises en provenance d’Irlande, qui peuvent ensuite être expédiées vers la Chine par le rail. (PortNews).

 

La compagnie française CMA-CGM a fait l'objet le 28 septembre d'une cyberattaque massive par le rançongiciel Ragnar Locker. De nombreux sites et filiales ont été touchés, poussant l'armateur à interrompre temporairement les accès externes à son réseau et à ses applications informatiques. Selon un communiqué de la société publié deux jours plus tard, la situation serait toutefois partiellement rétablie, notamment au niveau des communications (MeretMarine).

 

 

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Le 29/09/2020.

 

29 septembre 1513 :

Vasco Nuñez de Balboa atteint le premier l'Océan Pacifique. Né en Espagne en 1475 et inspiré par l'expédition menée par Christophe Colomb en Amérique, Nuñez de Balboa parcourt dès 1501 les côtes de la mer des Caraïbes. À partir de 1509, au nom de la couronne espagnole, il participe à la conquête de la « Tierra Firme », qui correspond aux actuels Vénézuela, Panama et Colombie. Sur cette dernière, il établit une première colonie permanente à Santa Maria la Antigua, un an plus tard. Dans sa volonté d’accroître de nouveaux espaces au profit de l’Espagne, il entreprend une nouvelle expédition à travers l'isthme de Panama en 1513. Celle-ci a pour but de découvrir la « mer du Sud », le futur océan Pacifique. Atteinte le 29 septembre 1513, elle devient le jour-même une possession du roi d’Espagne. Si Vasco Nuñez de Balboa est exécuté pour traîtrise envers la monarchie espagnole en 1519, sa découverte de l’océan Pacifique est l’un des faits majeurs de son époque après celle de l’Amérique.

 

           

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

États-Unis :
À l'occasion de l'audition plénière du 23 septembre de la Commission des forces armées des États-Unis (HASC), un groupe d'experts issu de plusieurs think tank a soutenu la nécessité de renforcer la présence militaire américaine dans l'océan Pacifique. Selon eux, la récente proposition des Palaos d'autoriser les États-Unis à construire des bases militaires sur leur archipel serait pour Washington une opportunité stratégique, permettant de contrer l'expansion chinoise dans l'océan Pacifique (USNI).

 

France/OTAN :

L'exercice Dynamic-Mariner 20 – rassemblant d'importants moyens de surface, sous-marins et aériens, issus de sept marines de l’alliance – est en cours au large des côtes françaises. Celui-ci vise à certifier la capacité de la Force aéromaritime française de réaction rapide (FRMARFOR) à assurer le commandement de la composante maritime de la Force de réaction de l’OTAN (NRF), en vue de sa prise d’alerte pour un an, à partir du 1er janvier 2021 (MinistèredesArmées)

 

Inde/Japon :

Le ministère de la Défense indien a annoncé le déroulement d'un exercice bilatéral indo-japonais en mer d'Arabie, du 26 au 28 septembre. Baptisé JIMEX 20, celui-ci a vu le déploiement de divers bâtiments de surface dont un porte-hélicoptères de classe Izumo, deux destroyers et une frégate, ainsi qu'un avion de patrouille maritime P-8I. C'est la quatrième édition de cet exercice, qui a lieu tous les deux ans et qui vise à renforcer l'interopérabilité des deux marines (NavyRecognition).

 

Chine/Équateur/Pérou :

La marine équatorienne a confirmé la présence d’une large flotte de pêche chinoise, comptant près de 300 navires, dans les Galápagos. Cette flotte a quitté l’archipel, où elle pêchait illégalement, pour les eaux internationales au large du Pérou. La présence d’une flotte aussi importante représente un danger pour la sécurité alimentaire de ces pays, très dépendants des ressources halieutiques. La taille réduite des marines régionales ne permet d’ailleurs pas une défense efficace de ces ressources face à la pêche illégale (VOANews).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE


Une photographie postée sur les réseaux sociaux chinois montre un trimaran très similaire au navire de surface autonome (USV) Sea Hunter de l'US Navy. La principale mission de l'USV américain consiste à « se verrouiller » sur un sous-marin diesel-électrique – les sous-marins nucléaires étant trop rapides – afin de le poursuivre en continu. La Chine pourrait ainsi vouloir obtenir les mêmes capacités que celles du Sea Hunter américain (USNI).

D'après les éléments préliminaires d'un rapport à paraître, le Future Navy Force Study, l'U.S Navy devrait accroître ses capacités de plus de 30 % pour atteindre un nombre de bâtiments compris entre 480 et 534 éléments. Pour ce faire, une des pistes explorées est la construction de bâtiments plus légers, mais aussi sans pilote, afin de faciliter leur mise en œuvre. Ce rapport, commandé par le secrétaire à la Défense des États-Unis, est fondé sur un long travail de modélisation et de wargaming par ordinateur (DefenseNews).

La société norvégienne Vestdavit, principal fournisseur de bossoirs dans le monde, a conclu un accord avec l’entreprise de construction navale Austal AustraliaVestdavit doit fournir à cette dernière douze systèmes de mise à l’eau et de récupération de bateaux. Ces systèmes seront installés sur six nouveaux navires de patrouille de classe Cape (CCPB), en cours de construction pour la marine australienne dans le chantier naval d’Austal en Australie-Occidentale (gCaptain).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Une lettre de l'Arabie saoudite adressée au Conseil de sécurité des Nations unies (CSNU) fait état de la présence d'une nappe de pétrole à environ 50 km à l'ouest du Yémen, au large d'Al-Hodeïda. Elle serait issue de la fuite d'un pipeline attaché au navire de stockage et de déchargement de pétrole (FSO) yéménite Safer. Ce pétrolier vieillissant, qui préoccupe depuis quelques temps le CSNU, n'aurait pas été entretenu depuis 2015 à cause de la guerre civile (OffshoreEnergy).        

Malgré les sanctions commerciales imposées par les États-Unis à l'Iran, les exportations iraniennes de brut ont augmenté en septembre 2020. L'Iran arrive en effet à contourner les sanctions qui impactent fortement son économie en falsifiant certains documents pétroliers, permettant ainsi de cacher l'origine des cargaisons. D’autres procédés consistent à couper les système AIS des pétroliers iraniens pendant leurs voyages ou à stocker les invendus à l’étranger, comme par exemple en Chine (MarineLink).

 

A partir de la fin de l’année, le chantier naval sibérien Zvezda construira dix méthaniers brise-glace de classe Arc 7. Ces navires sont destinés au projet Arctic LNG 2, qui désigne la construction d’une gigantesque usine de liquéfaction de gaz naturel sur la péninsule de Gydan, dans les régions arctiques russes. Les méthaniers de classe Arc 7 feront 300 m de long, 48,8 m de large et pourront transporter 172 600 m3 de gaz naturel liquéfié chacun (PortNews).

 

 

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Le 25/09/2020.

 

27 septembre 1748 :

Dissolution du corps des galères en France. Créé sous le règne de Charles IX en 1560, le corps des galères royales atteint son apogée sous Louis XIV, avec plus de 40 unités au début du XVIIIe siècle. Alors qu’il s’agit avant tout d’un instrument de répression pénale en France, une partie de son équipage, la chiourme, est constitué de condamnés de droit commun ou politiques. Dès le XVIe siècle, la galère, dépassée technologiquement, est supplantée pour les navigations océaniques et les combats par les vaisseaux de haut bord. Sans réelle efficacité militaire et considéré comme trop onéreux, le corps des galères est alors dissous et intégré dans la Marine royale par une ordonnance de Louis XV, le 27 septembre 1748.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

États-Unis/Iran :

En dépit d'une situation très tendue entre les États-Unis et l'Iran dans le détroit d'Ormuz, la Marine américaine souligne qu'il n'y a pas eu d'altercation récente malgré le survol du porte-avions USS Nimitz par un drone iranien lors de son passage dans le détroit d’Ormuz. La Marine américaine reste néanmoins extrêmement prudente et prête à intervenir en cas d'éventuelle agression iranienne (NavyTimes).

 

Royaume-Uni/États-Unis :

Le porte-aéronefs britannique HMS Queen Elizabeth va participer à un exercice de l’OTAN au large de la côte Nord-Est de l’Écosse. À cette occasion, il accueillera deux flottilles de F-35B : une escadrille de la Royal Air Force et une autre du corps des Marines américains. Le navire transportera au total  14 avions et 8 hélicoptères, ce qui représente la plus grande concentration d’avions de combat à opérer en mer à partir d’un porte-avions de la Royal Navy depuis 1983 (DefenseWorld.net).

Inde/Australie :
Les marines indienne et australienne ont participé cette semaine à un exercice naval conjoint de deux jours dans l’Est de l’Océan indien. À cette fin furent mobilisés une frégate, une corvette et un patrouilleur indiens ainsi qu’un destroyer australien, accompagnés d’hélicoptères des deux pays. L’exercice, destiné à améliorer leurs capacités manœuvrières et de combat, constitue une nouvelle étape dans le renforcement de la coopération en matière de défense entre Canberra et New Delhi (TheTimesOfIndia).

Corée du Nord/Corée du Sud  :
Le 24 septembre, le ministère de la Défense sud-coréen a déclaré qu’un fonctionnaire appartenant au ministère des Océans et des Pêches avait été abattu par des marins nord-coréens. En service à bord d'un navire d'inspection de 500 tonnes, celui-ci se serait jeté à l’eau et aurait tenté de faire défection vers le Nord. Même si de nombreux incidents ont déjà eu lieu dans les eaux situées au large de l'île frontalière de Yeonpyeong, celui-ci est intervenu dans le cadre particulier de la surveillance accrue des frontières du Nord, afin de prévenir l’arrivée de porteurs de la covid-19 dans le pays (
TheNewYorkTimes).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

D'après le ministère de la Défense russe, la corvette de classe Buyan-M Graivoron de la flotte de la mer Noire a commencé ses premiers essais à la mer. Armé du missile de croisière Kalibr-NK et ayant un déplacement de 949 tonnes, elle sera le quatrième bâtiment de sa classe à rejoindre Sébastopol et le huitième à rejoindre la flotte russe. Ce type de corvette est également présent au sein des flottes des mers Caspienne et Baltique (NavalNews).

 

L'entreprise française ECA Robotics a récemment signé un contrat pour la construction de 12 navires sans pilotes, dans le cadre du programme de renouvellement de navires de guerre des mines des marines belge et néerlandaise. Ces nouveaux navires, conçus par le consortium belgo-néerlandais Belgium Naval and Robotics, seront équipés de systèmes destinés à la chasse aux mines comprenant des drones de surface, sous-marins et aériens (NavalNews).

 

Ce 15 septembre, l’escadron d’hélicoptères de combat 22 de l’US Navy (HSC-22), basé sur la côte Est des États-Unis, a reçu son premier hélicoptère sans pilote MQ-8C Fire Scout. Le MQ-8C, développé par la compagnie Northrop Grumman, doit permettre à l’escadron d’assurer ses missions de soutien à la flotte avec plus d’efficacité. Il est en effet conçu pour remplir automatiquement des missions de reconnaissance, d’appui-feu aérien ou encore d’aide au ciblage de précision (NavyRecognition).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Le Joint war committee du marché de l'assurance britannique Lloyd's et de l'International Underwriting Association of London, représentant les autres compagnies du marché londonien de l'assurance, a étendu la zone considérée à risques pour les armateurs dans le golfe de Guinée. Cette décision, intervient à la suite de l'augmentation des enlèvements dans la région et devrait avoir un impact conséquent sur les conditions de couvertures des armateurs et le montant de leurs assurances (MeretMarine).

 

Le 24 septembre, alors qu'un épais brouillard recouvrait les eaux à proximité de l'Øresund bridge - le pont reliant le Danemark à la Suède -, la frégate légère russe Kazanets 311 de classe Parchim est entrée en collision avec le navire frigorifique danois Ice Rose. La frégate russe n'aurait apparemment pas fait usage de son système d'identification automatique (AIS), conçu afin d'éviter les collisions (NavalNews).

 

Dans le cadre du soutien à la base brésilienne de Comandante Ferraz située en Antarctique, les entreprises Damen et Wilson Sons ont décidé de conclure un partenariat stratégique. En effet, ces dernières ont répondu à un appel d'offres qui prévoit la construction du nouveau navire de soutien antarctique (NapAnt). Ce bâtiment, destiné à assurer un soutien logistique à la base implantée sur le continent, pourra transporter un important volume de cargaisons (NavalToday).

 

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Le 22/09/2020.

24 septembre 1877 :

Bataille de Shiroyama, ultime soubresaut de la rébellion de Satsuma au cours de laquelle la classe des samouraïs s’oppose à la modernisation du Japon. La bataille de Shiroyama, près de la ville de Kagoshima, voit s’affronter les derniers samouraïs du seigneur Saigō aux troupes gouvernementales le 24 septembre 1877. Face aux retranchements complexes et à la crainte de la maîtrise du sabre par leurs adversaires, les troupes gouvernementales font précéder leur assaut d’une intense préparation d’artillerie. Celle-ci se relève particulièrement efficace grâce à la précision des tirs des cinq navires de guerre de la marine impériale embossés dans la baie. À l’issue des quelques heures de combat qui suivent, les unités de marins engagées à terre aux côtés de l’armée japonaise annihilent définitivement toute résistance des forces rebelles.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

États-Unis/Golfe Arabo-Persique :

La Ve flotte américaine a annoncé le déploiement de l’USS Nimitz dans le golfe Arabo-Persique. Celui-ci est donc le premier porte-avions américain à franchir le détroit d’Ormuz depuis 10 mois, le dernier étant l'USS Abraham Lincoln en novembre 2019. Accompagné de deux croiseurs et d'un destroyer, il mènera des exercices avec les marines régionales et apportera un soutien aérien à l'opération Inherent Resolve dans le cadre de la coalition internationale en Irak et en Syrie. Le dernier capital ship américain dans la région, l'USS Eisenhower, avait ainsi maintenu une présence en mer d'Arabie sans jamais pénétrer dans le golfe (USNINews).

 

Chine/Indonésie :

Du 12 au 14 septembre, un navire des garde-côtes chinois a pénétré dans la ZEE de l’archipel indonésien des îles Natuna, au sud de la mer de Chine méridionale. Face à cette nouvelle intrusion, la marine indonésienne a décidé d’augmenter le nombre de patrouilles dans la zone. Si l’archipel des Natuna ne fait pas partie des revendications territoriales chinoises dans la région, Pékin s’intéresse toutefois à sa ZEE et à  ses importantes ressources halieutiques (News.com.au).

 

États-Unis/Vénézuéla :

Dans le cadre des tensions diplomatiques entre le Vénézuéla et le Guyana, le secrétaire d’État américain Mike Pompeo s'est rendu chez son homologue guyanien. Les deux parties ont convenu de procéder au lancement d'opérations maritimes conjointes sur la frontière entre le Guyana et le Vénézuéla, fortement contestée par le gouvernement de Caracas. Ces opérations visent également à la protection des installations pétrolières américaines et guyaniennes, ainsi qu'à la lutte contre le trafic de drogue (MarineLink).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Le ministère de la Défense russe a annoncé que le brise-glace à propulsion nucléaire Arktika venait d'achever ses essais à la mer dans le golfe de Finlande et en mer Baltique. Issu d'un projet lancé en 2013, il interviendra dans la zone occidentale de l'Arctique, dans les mers de Barents, de Pechora et de Kara. Il est doté de deux réacteurs nucléaires et est capable d'avancer sans interruption dans une épaisseur de glace allant jusqu’à 2,8 mètres. À l’issue de ces essais, d’ici quelques jours, il devrait rejoindre le port de Mourmansk (NavalNews).

 

À la suite à de nombreux essais menés en Écosse, la Royal Navy a annoncé la mise en service prochaine de la version modernisée de ses torpilles lourdes Spearfish. Ces torpilles constituent l’arme principale des sous-marins britanniques depuis le début des années 1990. Leur modernisation, menée par BAE Systems depuis six ans, les a notamment dotées d’une nouvelle ogive plus puissante, censée augmenter leur efficacité contre les frégates, destroyers et autres navires de taille similaire (AustralianNavalInstitute).

 

Le lancement du premier patrouilleur hauturier (Offshore Patrol Vessel ou OPV) destiné à la marine qatarie a eu lieu sur le chantier naval italien de Muggiano. Mesurant 63 mètres de long et doté d’une vitesse maximale de 30 nœuds, ce navire pourra assurer une large gamme de missions, allant de la surveillance aux fonctions de combat. Il sera notamment équipé de missiles antinavires Exocet. Lancé par l'entreprise italienne Fincantieri, ce patrouilleur s’inscrit dans un contrat prévoyant la livraison de plusieurs navires de différents types à la marine qatarie (NavalNews).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

D'après la base de données maritime Equasis, le plus imposant pétrolier vénézuélien connu sous le nom d'Ayacucho est passé sous pavillon russe en mai dernier. À cette occasion, le bâtiment a été renommé Maxim Gorky. En changeant de pavillon, il est également devenu le plus imposant pétrolier mis en œuvre par la Fédération de Russie. Déplaçant 320 800 tonnes, il succède ainsi au Cola et ses 309 000 tonnes (HellenicShipingNews).

 

La société indienne de transport maritime Shipping Corporation of India (SCI) va mettre en place un service maritime direct entre le sous-continent et l’archipel voisin des Maldives. Cette initiative fait suite à un accord signé en 2019 entre les deux pays, visant à intensifier les liens commerciaux et économiques entre eux. La SCI prévoit d’exporter des produits variés tels que de la nourriture, des matériaux de construction ou encore du textile (HellenicShippingNews).

 

L'opérateur portuaire scandinave Copenhagen Malmo Port (CMP) a mis en place une plate-forme numérique fondée sur la blockchain. Ce nouveau projet est mené en coopération avec Maersk, IBM et TradeLens, une entreprise spécialisée dans la fourniture de solutions logistiques intelligentes. Il permettra de moderniser les procédures de travail, mais également d'assurer une collaboration harmonieuse entre l'ensemble des acteurs de la chaîne logistique (OffshoreEnergy).

 

 

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Le 18/09/2020.

21 septembre 1843 :

Prise de possession du détroit de Magellan par le Chili. Dans le cadre des nombreuses expéditions scientifiques dans la région du détroit de Magellan, de la conquête des îles des Malouines en 1833 par les Anglais et afin d’empêcher l’installation d’un comptoir français sur les territoires bordant le détroit, le gouvernement chilien décide d’une expédition pour assurer sa souveraineté sur ce passage maritime. Dans ce but, la goélette Ancud, sous les ordres du capitaine de frégate Juan Guillermo, appareille de la province de Chiloe vers la Patagonie le 25 mai 1843, pour y établir une colonie permanente. Après quatre mois d’une navigation difficile le long des côtes et dans les canaux intérieurs, elle atteint Punta Santa Ana, actuel Puerto de Hambre, le 21 septembre. Le jour même, le commandant Guillermo déclare le détroit de Magellan territoire de la République du Chili.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

France :

Dans son discours de rentrée du 10 septembre, Madame Florence Parly, ministre des Armées, a annoncé le déploiement prochain de la frégate de lutte anti-sous-marine Latouche-Tréville dans le cadre de l'opération européenne IRINI. Cette dernière a pour but de faire respecter l'embargo sur les armes au large de la Libye, décidé par le Conseil de sécurité des Nations-Unies (TwitterMinistèredesArmées).

 

États-Unis/Jordanie :

Du premier au 10 septembre, les forces armées jordaniennes ont participé à l’exercice Infinite Defender 20 aux côtés de lUS Navy, du Corps des Marines des États-Unis et des garde-côtes américains. Infinite Defender 20 est le point culminant d’une série d’exercices bilatéraux menés conjointement par la Jordanie et les États-Unis. L’objectif de ces entraînements est d’améliorer l’interopérabilité entre les forces armées des deux nations (NavalToday).

 

États-Unis :

La marine américaine a entamé la semaine dernière dans l’Atlantique Nord l’exercice Black Widow 2020, destiné à renforcer la coordination de ses forces en matière de lutte anti-sous-marine. L’exercice doit ainsi permettre à la Deuxième flotte de lUS Navy de perfectionner sa structure de command and control. Y participent notamment des sous-marins de classe Los Angeles et Virginia, ainsi que des destroyers et un navire d’assaut amphibie (USNINews).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

L’entreprise Atlas Elektronik UK (AEUK), spécialisée dans les systèmes électroniques et maritimes, a livré avec succès le premier workboat de classe SEA à la Royal Navy. Ce navire long de 15 mètres peut déplacer environ 23 tonnes et atteindre une vitesse de 25 nœuds. Equipé de sonars installés par AEUK, il rejoindra la partie Mine Countermeasures & hydrographic Capability (MCH) de la Royal Navy (NavalNews).

 

L'entreprise américaine General Atomics Aeronautical Systems a mené une batterie d'essais au large des côtes californiennes sur la version navalisée de son drone aérien MQ-9B SeaGuardian. Ces manœuvres ont permis de souligner la multitude des tâches que cet appareil est capable de mener : surveillance des littoraux, lutte contre la piraterie ou encore lutte anti-sous-marine et anti-surface (NavalNews). Équipé de la nacelle de détection Sage 750 de l'industriel italien Leonardo, il est capable de détecter les ondes radar émises par les systèmes de missiles surface-air. Cet élément lui permet également d'identifier le type de système déployé (FlightGlobal).

 

Le 16 septembre, l'Égypte a commandé à l'industriel franco-britannique MBDA des missiles sol-air courte portée VL MICA-M. Ceux-ci équiperont les frégates Meko A-200, récemment acquises par le pays auprès de la société allemande ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS). Dans une configuration de lancement vertical, le missile MICA dispose d'une portée opérationnelle de 1 à 20 km et peut atteindre une vitesse maximale de Mach 3 (NavyRecognition).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

La Chine a procédé pour la seconde fois au lancement d'une fusée Long March-11 depuis un navire civil, en mer Jaune, à 350 kilomètres à l'est de la province de Shandong. D'une longueur de 20 mètres pour un poids de 58 tonnes, celle-ci ne doit être utilisée, selon les autorités chinoises, que pour des usages commerciaux. Les satellites embarqués sur ce lancement sont destinés à des applications dans les domaines forestiers, agricoles et maritimes.

 

Alors que l'industrie du tourisme de croisière est fortement impactée par la crise de la Covid-19, l'un des géants du secteur, Carnival Cruises, a été contraint de vendre 18 de ses navires, soit 17% de ses effectifs totaux. Ayant déjà retiré du service 8 de ses paquebots dans le cadre d'un plan de rationalisation de la flotte et de réduction des coûts, la société américaine ne souhaite désormais conserver que ses navires les plus rentables et récemment rénovés. (TheWashingtonPost).

 

A l'issue de 2 ans de travail commun, les entreprises IBM et ProMare ont mis au point un trimaran de 15 mètres de long appelé Mayflower Autonomous ShipDestiné à l’océanographie, il dispose déjà d'un programme scientifique centré sur la protection de l’environnement. Ce navire a surtout la particularité d'être autonome et propulsé par l'énergie solaire. Ses concepteurs ont également lancé un portail interactif permettant de le suivre en temps réel. (MeretMarine).

 

 

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Le 15/09/2020.

15 septembre 1944 :   
Débarquement américain sur l'île de Peleliu, dans l'archipel des Palaos. En prévision d’un débarquement ennemi, 11 000 soldats japonais occupent l’île à l’été 1944, afin de maîtriser le littoral. Les Américains s'apprêtent de leur côté à mener une opération amphibie le 15 septembre au matin (plan Stalemate II), pensant reprendre le territoire en quelques jours. Leur but est de prendre le contrôle de l'aérodrome afin de préparer les futures opérations aériennes dans la région. 28 000 Marines sont déployés depuis les plages afin de se rendre maître des fortifications construites par les Japonais et de détruire les réseaux de galeries souterraines. Plus âpre que prévue, la bataille durera deux mois, faisant près de 1 800 morts côté américain et plus de 10 000 côté japonais. Considérée comme l'une des batailles les plus meurtrières de la guerre du Pacifique, elle donnera plus tard son nom à un bâtiment de surface de l'US Navy.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

Mozambique :

Depuis 2017, le Mozambique est aux prises avec une insurrection djihadiste dans la province de Cabo Delgado, dans le nord du pays. Ayant récemment prêté allégeance à l’Etat Islamique, les insurgés lancent des actions toujours plus audacieuses. Dernière en date : la prise des îles de Metundo et Vamizi, au large du Mozambique. Cette nouvelle conquête leur permet de menacer le trafic maritime dans la zone et d’isoler la région gazière de Palma. Les îles sont aussi une plaque tournante pour le trafic régional de drogues (Opex360).

 

États-Unis/Australie/Japon/Corée du Sud :

Huit navires de guerre de quatre nations différentes participent à la troisième édition de l’exercice Pacific Vanguard, dans les environs de l’île américaine de Guam. Avec cet entraînement, les marines américaine, australienne, japonaise et sud-coréenne cherchent à renforcer leur interopérabilité face aux ambitions chinoises dans la région. Au cours de l'exercice, les quatre marines travailleront ensemble, entre autres sur des exercices de tir réel, de manœuvres combinées et de guerre anti-sous-marine (StarsandStripes).

 

Russie :

Au cours de son déploiement en mer Méditerranée, l'équipage du destroyer russe de la flotte du Nord Vice-amiral Kulakov a mené un exercice de lutte anti-sous-marine avec le soutien d'un hélicoptère Kamov KA-27PL et de son sonar trempé. Présent dans la zone depuis le début du mois d’août, le bâtiment russe a mené plusieurs exercices, notamment avec les forces chypriotes et algériennes (Tass).

 

Allemagne/Italie/Émirats arabes unis :

Dans le cadre de l'opération européenne Irini, la frégate allemande FGS Hamburg, assistée par la frégate italienne ITS Margottini, a intercepté le navire MV Royal Diamond 7 provenant du port émirati de Sharjah. Selon l'état-major de l'opération, le pétrolier se dirigeait vers le port libyen de Benghazi, afin d'y livrer du carburant pour un usage militaire. Le navire est désormais escorté vers un port de l'Union européenne afin d'« approfondir l'enquête » (Opex360).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Le constructeur naval Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) a livré à la marine sud-coréenne son premier destroyer KDX-I amélioré via le Performance Improvement Program (PIP). DSME est en effet chargé depuis 2018 de moderniser les trois destroyers de classe Gwanggaeto le Grand de la marine de la République de Corée. Le PIP doit ainsi permettre à ces navires, construits dans les années 1990, de se hisser au même niveau technologique que leurs homologues plus récents (NavalNews).

 

D'après le département d’État des États-Unis, l'US Navy a baptisé le 12 septembre l'USS Montana, plus récent sous-marin de la classe Virginia. Il s'agit du second bâtiment portant ce nom. Le premier fut un cuirassé ayant participé à la Première Guerre mondiale et retiré du service actif en 1921. Équipés d’une propulsion nucléaire, les sous-marins de la classe Virginia peuvent remplir un large spectre de missions, allant de la lutte anti sous-marine et anti-surface au recueil de renseignement (NavyRecognition).

 

Dans le cadre d'un accord-cadre signé entre les entreprises Saab et Diehl Defence, les corvettes de classe K130 Braunschweig de la Deutsche Marine vont être équipées de missiles anti-navires RBS-15 MK3 de longue portée. Offrant des capacités anti-navires et de déni d’accès, tout-temps et de longue portée, les RBS-15 devraient être livrés à la marine allemande entre 2022 et 2026 (NavalNews).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Deux pétroliers battant pavillon iranien ont contourné le cap de Bonne espérance, en route vers l'océan Atlantique. Partis de Bandar Abbas le mois dernier, les deux bâtiments, d'une capacité respective de 300 000 barils, seraient en route pour le Venezuela. L'Iran avait déjà envoyé une première flottille de 5 pétroliers, avec succès, à son allié entre mai et juin, avant qu'une seconde flottille ne soit interceptée et saisie par l'US Navy dans le cadre de son embargo (HellenicShippingNews).

 

L'entreprise française SeaOwl a procédé à l'appareillage, piloté depuis le Sud de Paris, du premier navire télé-opéré par satellite et dépourvu d'équipage. En présence de la ministre de la Mer, le navire a réalisé des manœuvres de démonstration dans le port de Toulon. Doté d'un financement public de 2 millions d'euros, ce type de navire pourrait être utilisé à l'avenir dans le cadre de missions sous-marines d'inspection, de réparation et de maintenance (IMR) des installations pétrolières et gazières (Zdnet)

 

 

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Le 11/09/2020.

11 septembre 1609 :   
Découverte de l'île de Manhattan par l'explorateur Henry Hudson. Dans le cadre d'une troisième expédition financée par la Compagnie néerlandaise des Indes Orientales, Hudson tente à nouveau d'atteindre le passage du Nord-Est. Quittant Amsterdam à bord du Halve Maen en mai 1609, Hudson décide, au large de la Norvège et face aux difficultés de navigation, de faire route vers le Nord-Ouest et l’Amérique du Nord. Il navigue sur les Grands Bancs de Terre-Neuve (actuel Canada), puis plus au sud, dans la baie de Chesapeake. Après avoir inspecté la baie du Delaware, il atteint l’embouchure de l’actuel Upper New York Bay et remonte ce qui deviendra le fleuve Hudson, sur plus de 200 kilomètres. La Nouvelle-Amsterdam, qui sera rebaptisée New York en 1664, reste l'une des découvertes majeures d'Hudson et des Provinces Unies.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

Royaume-Uni/États-Unis :

La Royal Navy a annoncé le 9 septembre que le nouveau porte-aéronefs HMS Queen Elizabeth a appareillé de Portsmouth pour mener des exercices avec des chasseurs F-35B appartenant au Corps des Marines des États-Unis. Les avions américains participeront à divers entrainements visant à améliorer leur interopérabilité avec le navire britannique. L’amiral Tony Radakin, chef d’état-major de la Royal Navy, avait d’ailleurs déclaré en 2019 qu’au-delà de l’interopérabilité, il recherchait aussi une forme « d’interchangeabilité » du navire avec les porte-aéronefs américains (USNINews).

 

États-Unis :

À l’occasion du salon annuel de la défense de l’Association for Unmanned Vehicle Systems International, le contre-amiral américain Robert Gaucher a annoncé que la marine américaine effectuera un grand exercice naval début 2021 nommé Fleet Battle Problem. Lors de celui-ci, l’US Navy déploiera des drones aériens, sous-marins et de surface dans l’océan Pacifique. L’objectif de cet entrainement est de déterminer comment intégrer et exploiter au mieux cette technologie en situation de combat, notamment contre la Chine (Military).

 

Iran :

L'Iran a commencé jeudi un exercice annuel interarmées dans le détroit d'Hormuz. Pour une durée de trois jours, il mobilisera de nombreux bâtiments de surface ainsi qu’une partie de ses forces sous-marines, à l'image du Fateh, de conception nationale. (TheEconomicTimes). Dans le cadre de cet exercice, un drone de longue portée Simorgh devrait assurer le rôle d’avion de patrouille maritime. Selon l'amiral Habibollah Sayyari, la manœuvre a pour but de renforcer la sécurité régionale et de prévenir la présence de forces étrangères dans la zone (TasnimNewsAgency).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Dans le cadre d’un appel d’offres restreint lancé par l'Allemagne sur le futur avion de patrouille maritime, visant à remplacer les P-3C Orion en 2025, Berlin a exclu les avions P-1 japonais développés par la Kawasaki Aerospace Company. Selon le Japan Times, les autorités allemandes pensent qu'il faudrait plus de cinq ans pour que le P-1 obtienne une certification, ce qui placerait les forces du pays dans une situation de vide capacitaire (DefenseWorld).

 

L'industriel russe Kalashnikov a présenté son nouveau modèle d'aéroglisseur Haska-10, qui peut trouver des applications dans les domaines civil et militaire. Il est capable de transporter jusqu'à 10 tonnes de fret et des passagers en mer, ainsi que dans des zones humides difficiles d'accès. En outre, son système de propulsion bi-moteur lui octroie une autonomie estimée à 740 km et lui permettra d'atteindre une vitesse de 40 nœuds (NavyRecognition).

 

L'organisation des acquisitions et de la logistique du ministère de la Défense danois (DALO) a signé un contrat avec la société canadienne Kraken Robotic Systems Inc. afin d’acquérir 4 sonars à synthèse d'ouverture. Ils fourniront des images à très haute résolution qui seront utilisées pour l'étude des fonds marins et la guerre des mines. Ces sonars devraient être livrés entre 2022 et 2023 afin de remplacer les systèmes utilisés depuis les années 1990 (NavalNews).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Dans le cadre du projet de câble électrique sous-marin franco-espagnol, la plateforme autoélévatrice Jill, appartenant au groupe norvégien Fred Olsen, effectue une escale de trois jours à Bordeaux. Elle y chargera du matériel provenant de plusieurs pays d'Europe afin de mener des études de reconnaissance géophysique et géotechnique (MeretMarine).

 

Hyundai Merchant Marine (HMM) et Samsung Heavy Industries (SHI) ont signé un protocole d'accord relatif à la technologie des navires intelligents. Baptisé « Svessel », ce projet s'inscrit dans un cadre plus large de « croissance durable », associant les deux géants de l’industrie navale. En s'appuyant sur des technologies de pointe développées par SHI, HMM veut pouvoir mieux surveiller la sécurité et l'efficacité des navires, en temps réel, grâce aux données recueillies (HellenicShippingNews).

 

Dans le cadre de la lutte contre la piraterie dans le golfe d'Aden, les commandants des Combined maritime Forces (CMF) et de l’opération EUNAVFOR se sont entretenus par vidéo-conférence en vue de mener des exercices navals conjoints. À cette occasion, les deux forces ont rappelé la nécessité de partager l'information afin de renforcer leur interopérabilité dans la région, qui comprend certaines zones parmi les plus stratégiques au monde (HellenicShippingNews).

 

 

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Le 08/09/2020.

8 septembre 1925 :

Débarquement conjoint franco-espagnol d'Al-Hoceima. Pendant la guerre du Rif (1921-1926) qui oppose les troupes espagnoles à l'insurrection rifaine, la France envoie auprès de l'Espagne un corps expéditionnaire pour mettre fin à l'hégémonie d'Abd-el-Krim, le souverain de ce territoire qui a réussi à unifier les tribus berbères. Pour déployer une quantité très importante de matériel terrestre destiné à aider les troupes ibériques dans la reprise de leur protectorat, la France et l’Espagne organisent la première opération amphibie moderne, avec une flotte combinée composée de 80 navires. Cette opération va sonner la fin de l'insurrection rebelle rifaine dans la possession espagnole.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

Corée du Nord :

L'analyse récente d'images satellitaires par le Center for Strategic and International Studies révèle qu'un sous-marin nord-coréen pourrait appareiller sous peu en vue de mener des essais sur les missiles balistiques Pukguksong-3. La présence de deux sous-marins de classe ROMEO dans la base sous-marine de Mayang-do semble conforter cette hypothèse. Une telle manœuvre serait une première depuis le mois d’octobre 2019 (Forbes).

 

Philippines/Chine :

En 2018, la firme chinoise China Comunications Construction Co (CCCC) commençait la construction d’infrastructures aéroportuaires domestiques sur le site de Sangley Point, au Sud de la baie de Manille. Visant à désengorger l’aéroport de la capitale philippine, le projet rencontre cependant l’opposition de la marine du pays, qui dispose d’installations militaires sur le site concerné et s’oppose à leur fermeture au profit du nouvel aéroport. Elle met en avant l’importance stratégique de Sangley Point pour la défense de la capitale (TheStraitsTimes).

 

États-Unis/OTAN :

Depuis plusieurs jours, les États-Unis font part de leur intention d’encourager des pays de la région Indo-Pacifique à travailler ensemble, de manière volontaire, afin de s’assurer que la région reste libre et ouverte à tous. L’objectif serait de bâtir une nouvelle alliance entre ces nations, sur le modèle de l’OTAN, comprenant donc une clause de défense collective. Les rivalités ancestrales entre les États de la région et le caractère autoritaire de certains d’entre eux représentent cependant des obstacles non-négligeables à la réalisation d’un tel projet (Opex360).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Alors que les tensions opposant la marine russe à l'OTAN ne cessent de croître en Arctique, la marine norvégienne a procédé à des travaux d'agrandissement dans le port de Tromsø, afin d'accueillir davantage de sous-marins nucléaires de l’OTAN, notamment américains. Bénéficiant déjà d'excellentes relations diplomatiques avec l’US Navy, la Norvège compte ainsi renforcer sa position afin de contrecarrer d'éventuelles agressions russes sur ses approches maritimes (AustralianNavalInstitute).

 

L’US Navy a attribué à six entreprises la conception de ses futurs LUSV (Large Unmanned Vehicle Service) qui visent à disposer, d'ici quelques années, de navires de guerre autonomes. L’objectif est de réduire les coûts en ayant recours à ces nouveaux moyens pour soutenir les navires de surface à moindres frais. Ce projet suscite cependant quelques interrogations dans les milieux politiques, militaires et industriels, qui craignent au contraire des surcoûts ainsi que des risques en matière de fiabilité (TheMaritimeExecutive).

 

Le ministère de la défense nationale sud-coréen a annoncé en août qu'il doublerait la taille de sa flotte d'avions de combat F-35, développés par l'industriel américain Lockheed Martin. Quarante Joint Strike Fighters seront ainsi achetés, dont 20 F-35B à décollage court et atterrissage vertical (STOVL) destinés à la marine coréenne (ROK Navy). Les F-35B devraient notamment être mis en œuvre depuis le porte-avions léger résultant du projet LPX-II, en cours de développement (NavalNews).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Un navire pétrolier transportant une cargaison de 27 000 tonnes de brut du Koweït à l’Inde a pris feu au large des côtes du Sri LankaLes marines sri-lankaise et indienne, ainsi que l’équipage du pétrolier, ont finalement réussi, 79 heures après le signalement de l’accident, à éteindre complètement l’incendie. Un marin philippin a toutefois trouvé la mort suite à l’explosion de la chaudière dans la salle des machines du navire (TheEconomicTimes).

 

Les Chantiers de l'Atlantique ont procédé le samedi 5 septembre à la mise à l'eau du Wonder of the Seas. Cinquième paquebot de la classe Oasis et troisième de sa série construit par les chantiers de Saint Nazaire, il détient le record du plus gros navire de croisière jamais construit. Ses deux aînés, l'Harmony of the Seas ainsi que le Symphony of the Seas, ont quant à eux été respectivement livrés en 2016 et 2018 (MeretMarine).

 

La mise aux enchères de l'ancien porte-avions brésilien Sao Paulo (ex. Foch), en vue de sa déconstruction, a été suspendue. En service dans la marine nationale de 1963 à 2000, il a ensuite été transféré à la Marine brésilienne et finalement retiré du service actif en 2017. Plusieurs projets ont par la suite été envisagés concernant son avenirnotamment une reconversion comme musée, à l'image de l'USS Intrepid (NavalToday).

 

 

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Le 04/09/2020.

5 septembre 1494 :

Ratification du traité de Tordesillas par le roi Jean II du Portugal. Négocié sous l'égide de la Papauté et signé dans la ville espagnole de Tordesillas, ce traité vise à mettre fin aux rivalités entre les royaumes d'Espagne et du Portugal. Il fixe ainsi le partage des territoires découverts au Nouveau Monde par ces deux puissances maritimes sur le méridien de Tordesillas : les terres situées à l'est reviennent au Portugal et celles à l'ouest à l’Espagne. Cette décision mécontente cependant le souverain portugais qui espérait des garanties territoriales en Asie. Négociant parallèlement avec les Rois catholiques, il obtient gain de cause et la ligne de démarcation est repoussée à 370 lieues à l'ouest des îles du Cap Vert (contre 300 au départ). Ce traité sera cependant contesté un siècle plus tard, d’autant plus que le lent déclin de ces deux États à partir du XVIIe siècle et l'intérêt porté par les principales puissances européennes à cette région remettront fortement en question l'équilibre géopolitique mondial.          

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

Danemark/Golfe arabo-persique :

Le 25 aout dernier, la frégate danoise Iver Huitfeldt est entrée en mer d'Arabie pour prendre part à la mission européenne de sécurité maritime AGENOR dans le détroit d'Ormuz et dans le Golfe arabo-persique. Ses 160 membres d'équipage auront pour mission de cartographier la situation maritime dans la zone afin d'assurer la liberté de navigation dans la région (NavalNews).

 

Russie/Inde :

Les Marines russe et indienne vont mener des manœuvres communes les 4 et 5 septembre au large des îles indiennes d'Andaman et Nicobar, près du détroit de Malacca. Elles auront lieu dans le cadre d’INDRA NAVY, le volet naval de l’exercice indo-russe INDRA, qui se déroulent régulièrement depuis 2005. Cette année, en raison de la situation sanitaire mondiale, les exercices ont été reportés de quelques mois et coïncident ainsi avec la visite du ministre de la Défense indien Rajnath Singh en Russie, à la même date (TheEconomicTimes).

 

Ukraine/Mer noire :

Le ministère de la Défense ukrainien a annoncé le déploiement en 2021 de trois groupes mettant en œuvre le système de missile de défense côtière Neptune sur les rives de la Mer Noire et de la Mer d'Azov. Ces batteries seront équipées de missiles P-360, dotés d'un rayon d'action de 300 km et atteignant une vitesse de 900 km/h. Ils sont capables de détruire des cibles ayant un déplacement inférieur à 5 000 tonnes (DefenseWorld).

 

Chine/États-Unis :

Le ministère de la Défense américain a publié son rapport annuel sur l'état et les perspectives de la puissance militaire chinoise. Il souligne notamment que la Marine chinoise est devenue cette année, avec 350 navires et sous-marins, la première marine mondiale en nombre de bâtiments, devant l’US Navy. Le Sous-secrétaire adjoint à la Défense, Chad Sbragia, a cependant nuancé ces données en expliquant qu'il fallait également prendre en compte le niveau de sophistication des équipements (DefenseOne).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Le 31 août, la marine indonésienne a lançé deux patrouilleurs Type PC-40 M de fabrication nationale depuis un chantier naval de l’entreprise PT Karimun Anugrah. Nommés Karotang-872 et Mata Bongsang-872, ils mesurent de 45 mètres et déplacent 220 tonnes. Les navires, équipés de systèmes radar et de canons de 30 mm, seront armés par un équipage de 35 hommes et sont destinés à patrouiller dans les eaux territoriales du pays, au Nord de l'île de Sumatra et autour de la Papouasie (TheJakartaPost).

 

Au cours du mois de septembre, la Corée du Sud donnera une corvette à la marine colombienne : l’ARC Almirante Tono. Ce don s'inscrit dans le cadre des relations de défense et de sécurité entre les deux pays. La corvette, de la classe Pohang, est équipée de canons Otobreda Compact de 76 mm et Twin 40L70 de 40 mm, ainsi que de tubes lance-torpilles et de grenades anti-sous-marines. Elle sera déployée en mer des Caraïbes afin d'effectuer des missions de surveillance et de lutte contre les stupéfiants (Infodefensa).

 

Début août, une commande par la Thaïlande de deux sous-marins S-26T auprès de la Chine a provoqué un tollé dans le royaume asiatique. Les opposants à cet achat soulignent l'inutilité pour la Thaïlande, un pays aux eaux peu profondes, d'augmenter le nombre de sous-marins en dotation dans sa marine. Le 31 août, le général Prayut Chan-O-Cha, Premier ministre du pays, a demandé à la marine thaïlandaise de reporter l'achat de ces bâtiments (opex360).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Face aux menaces de cyberattaques récurrentes portées sur les infrastructures maritimes mondiales, l’armateur israélien Zim et l’entreprise de cybersécurité Konfidas ont décidé de mettre à profit leurs compétences pour aider les entreprises les plus vulnérables aux attaques de ce type. Pour ce faire, ils ont crée l’entité ZKCyberstar.. Rappelons que les  cyberattaques sont une menace majeur pour l’activité économique mondiale et qu’elles pourraient entrainer des pertes estimées à 6 000 milliards de dollars à l'horizon 2021 (Lantenne).

 

Le Président Macron a assisté le 1er septembre au déchargement de fret humanitaire depuis le navire de CMA CGM l'Aknoul, envoyé à Beyrouth pour soutenir la population libanaise. Cette cargaison, composée d’une importante quantité de matériel médical et de construction, doit aider les autorités libanaises et internationales à faire face aux immenses dégâts causés par l'explosion qui a frappé le pays le 4 août 2020. L'armée libanaise, l'ambassade de France au Liban ainsi que la filiale du groupe CMA CGM, Ceva Logistics, sont mises à contribution pour la distribution de ces vivres (LeMarin).

 

Dans le cadre du développement du port du Havre, quatre portiques de nouvelle génération ont été installés sur la zone Port 2000. Construits par l'entreprise chinoise ZPMC de Shanghai, ces derniers ont été déchargés par l'entreprise française GMP-PortSynergy. Ces portiques seront notamment capables de charger et décharger les plus grands navires porte-conteneurs existants, transportant 24 000 EVP, le tout dans un cadre plus « durable » (LAntenne).

 

 

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Le 01/09/2020.

1er septembre 1557 :   
Décès de Jacques Cartier. C’est en pleine épidémie de peste à Saint-Malo que disparaît le navigateur et explorateur français, quinze ans après avoir effectué son dernier voyage. Après avoir reçu une commission de François Ier pour découvrir la situation du fleuve Saint-Laurent et trouver un passage pour l’Asie, il mènera deux expéditions vers ce qui deviendra la Nouvelle-France, en 1534 et en 1535-1536. Il sera également le Second d’une troisième expédition, dont l’objectif est l’installation française et la propagation de la foi catholique de 1541 à 1542. Au cours de celles-ci, il revendiquera la région pour le Roi de France et mènera de nombreux échanges avec les peuples amérindiens, notamment Micmacs et Iroquois. Cartier sera ainsi à l’origine des noms du Canada, du fleuve Saint-Laurent et de Montréal.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

Russie/États-Unis :

Dans un contexte de militarisation croissante de l'Arctique, la flotte Russe du Pacifique a déclaré le 27 août que le surfaçage du sous-marin Omsk dans la mer de Béring, au large de l'Alaska, constituait une opération « de routine ». En réalité, ce sous-marin fait partie des 50 bâtiments participant actuellement au plus grand exercice naval russe organisé depuis la chute de l'Union soviétique. Celui-ci se déroule simultanément à l'exercice RIMPAC, supervisé par les États-Unis, dans le Pacifique. (TheDrive).

 

Chine/États-Unis :

La Chine a procédé le 26 août à au moins deux tirs de missiles balistiques DF-21D et DF-26B, aussi appelés missiles « tueurs de porte-avions ». En retour, l'US Air Force a déployé un avion de renseignement Cobra Ball afin d'intercepter des données les concernant. Selon les médias chinois, le premier missile disposerait d'une portée de 1 800 km, le second de 4 000 km. Ils seraient tombés en mer de Chine méridionale, non loin de la zone où les porte-avions américains USS Nimitz et USS Ronald Reagan manœuvraient le mois dernier (OPEX360).

 

États-Unis/Iran/Venezuela :    
Le département américain de la Justice a confirmé que les États-Unis, avec « l'aide de partenaires étrangers », ont saisi l’équivalent de 1,16 million de barils de pétrole provenant de cinq pétroliers iraniens, en vertu d'une « ordonnance de confiscation ». Le porte-parole du département d'État, Morgan Ortagus, a indiqué que les bénéfices tirés de la vente de ce pétrole seront affectés à un fond d'aide aux victimes du terrorisme (
OPEX360).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE


Des images satellites, publiées par le CSIS, révèlent que la construction du troisième porte-avions chinois de type 002 progresse et devrait être achevée en 2021. Il pourrait s'agir du premier bâtiment chinois doté d'un pont plat et d'un système de catapulte, capable de mettre en œuvre des chasseurs. Elles révèlent également la conduite de vastes travaux d'infrastructure au chantier naval de Jiangnan, l'un des sites de construction navale les plus importants de Chine (DailyMail).

 

À l'occasion du forum Army-2020, le représentant officiel du Service fédéral pour la coopération militaro-technique (FSMTC) Russe a annoncé que la Russie et la Chine concevaient conjointement un sous-marin conventionnel de nouvelle génération (RIANovosti). C'est la première déclaration officielle à ce sujet depuis que la conception d'un sous-marin sino-russe a été évoquée en 2013 (OPEX360).

 

A l'occasion d'une visite en Ukraine le 17 août, le secrétaire britannique à la Défense, Ben Wallace, a confirmé que la Royal Navy coordonne avec le Canada, le Danemark et la Suède, une initiative visant à former la marine ukrainienne. D'autres pays devraient rejoindre ce projet à l'avenir. Dirigée par le Royaume-Uni, la formation se concentrera sur des domaines tels que la surveillance en mer, la planification opérationnelle, la navigation, la plongée militaire mais aussi la lutte contre les incendies et le contrôle des dégâts (DefenseNews).

 

Le 25 août, un communiqué de presse du ministère australien de la Défense a dévoilé le lancement d'un projet de recherche et développement concernant la guerre des mines. Ce programme s'inscrit dans le cadre du partenariat développé entre Defence Trusted Autonomous Systems (TASDCRC) et Thales Australia, ainsi qu'avec des partenaires de recherche provenant d’universités locales (NavalNews).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

La première navigation du méga-yacht scientifique norvégien REV Ocean s'est terminée avec succès le 28 août dernier. D'une longueur de 180 mètres pour 22 mètres de large, 40 mètres de haut et 5 mètres de tirant d'eau, il sera en mesure d'atteindre 17 nœuds. Il est doté de capacités polaires et pourra être employé pour des croisières privées, des navigations d'expédition ainsi que des missions de recherche (MeretMarine).

 

Après avoir examiné une douzaine de zones à proximité de l'épave du Wakashio, des experts japonais ont affirmé le 25 août à l'AFP que les coraux de l'île Maurice ne devraient pas être directement endommagés par la marée noire provoquée par le naufrage du navire. Pour rappel, le vraquier s'est échoué sur un récif de l'île le 25 juillet, avant de se briser en deux, trois semaines plus tard, en laissant s'échapper 1 000 tonnes de fioul (LAntenne).

 

Le géant chinois China Merchants Group a lancé en août, en coopération avec Singapore GT Robot, son nouveau robot polyvalent de service commercial, capable de remplacer une partie du travail humain dans les ports et les grands navires chinois. Disposant d'une fonction de charge autonome, il est en mesure de faire des patrouilles de sécurité en continu. Il est également capable de livrer des marchandises sur les navires commerciaux, des entrepôts et des centres commerciaux (HellenicShippingNews).

 

 

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Le 17/07/2020.

18 juillet 1792 :

Décès de John Paul Jones. « Je n'ai pas encore commencé à me battre » est la réplique lancée par John Paul Jones à la bataille de Flamborough Head, le 23 septembre 1779, et qui a fait de lui le marin américain le plus célèbre de la guerre d'Indépendance. D'origine écossaise, il entre dans la Continental Navy en 1775 pour défendre « le pays de son tendre choix » qu'est devenue l'Amérique. Dès lors, il mène plusieurs actions dévastatrices contre le commerce britannique, notamment avec l'USS Bonhomme Richard. Une fois l'indépendance des États-Unis proclamée, il passe au service de la Russie, en 1788, avant de s’établir en France où il meurt le 18 juillet 1792. En juillet 1905, son cercueil est ramené définitivement aux Etats-Unis pour être déposé à l'Académie navale d'Annapolis. Comme pour tous les grands marins américains, l'US Navy a donné son nom à un destroyer de la classe Arleigh Burke en 1993.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

Égypte/Lybie/Turquie :

En réponse aux manœuvres turques dans la région, la marine égyptienne a effectué la semaine dernière un exercice naval intitulé Hasam-20, à proximité de sa frontière avec la Libye. Au cours de celui-ci, plusieurs navires de guerre ont effectué des tirs de missiles antinavires RGM-48 et UGM-84 Harpoon et coulé un navire d’assaut amphibie décommissionné de classe Polnocny.  Il semblerait cependant que l’un de ces lancements ait échoué (NavalNews).

 

Inde/Australie :
Après la consultation du Japon et des États-Unis, l’Inde souhaite proposer à l’Australie de se joindre à l’exercice naval Malabar. Celui-ci est organisé chaque année entre les marines indienne, américaine et japonaise malgré les protestations officielles de Pékin. Cette proposition intervient dans un contexte de tensions entre l’Inde et la Chine, qui fait suite à une série d’affrontements frontaliers et l’annonce par l’Australie d’une forte augmentation capacitaire de sa marine (
ThePrint).

 

Chine :

Début juillet, la marine de l’Armée populaire de libération chinoise a organisé des exercices en mer de Chine orientale, au cours desquels la plus récente version du destroyer type 052DL Zibo aurait fait sa première apparition. A la différence de la version originale type 052, celui-ci serait doté d’un radar métrique à impulsion, d’un pont plus long lui permettant de transporter les hélicoptères Z-20 et serait mieux équipé face aux avions de guerre furtifs (ChinaMilitary).

 

Russie :

En 2018, la Russie a déployé des mammifères marins en mission anti-plongeurs sur sa base de Tartous en Syrie. Si les enclos ont été repérés dans une zone occupée par la marine syrienne, ils étaient en revanche protégés par des navires russes. La marine russe est en effet connue pour entraîner des phoques et des dauphins dans les eaux tempérées, mais également des bélugas dans les eaux plus froides, afin d’effectuer des missions anti-plongeur (NavalNews).

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Second bâtiment amphibie de classe America, l’USS Tripoli a été officiellement admis au service actif, mais sans cérémonie. Livré à l’US Navy en février dernier, ce bâtiment de 45 000 tonnes peut mettre en œuvre des avions de type F-35B à décollage vertical. Il est le premier bâtiment à pouvoir accueillir l’ensemble des éléments aériens du corps des Marines – dont le Joint Strike Fighter – dès sa sortie du chantier naval. L’USS Tripoli est considéré par les États-Unis comme un capital ship, un vaisseau stratégique de premier rang (USNINews).

 

L’Allemagne a autorisé la vente par TKMS d’un quatrième et dernier sous-marin diesel de type 209/1400mod à l’Égypte, qui devrait être livré en 2021. Il mesure 62 mètres de long, déplace 1 600 tonnes en plongée et est armé par 30 membres d’équipage. L’achat de ces 4 bâtiments auprès de l’Allemagne ainsi que de 6 frégates légères Meko A200 et de divers autres bâtiments auprès de la France et de l’Italie vient confirmer la volonté égyptienne de moderniser ses forces navales (MeretMarine).

Le Japon a donné son accord pour l’achat de 105 avions F-35 supplémentaires à l’entreprise américaine Lockheed Martin. Cette commande s’ajoute à celle des 42 F-35 effectuée en 2018, portant à 147 le nombre total d’avions commandés. Parmi-eux, on retrouve notamment 42 F-35B à décollage vertical destinés à la marine japonaise, qui devraient opérer depuis des bâtiments de classe Izumo (USNINews).

 

À l’occasion d’une visite à l’Air Systems Research Center de Tachikawa, le vice-ministre japonais de la Défense a dévoilé des photographies révélant une maquette du futur missile de croisière hypersonique japonais, actuellement en cours de développement. Conçu pour disposer de capacités de frappe antinavire, il pourra évoluer à des vitesses hypersoniques (Mach 5 et au-delà) grâce à une propulsion par un moteur aérobie de type scramjet (NavalNews).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Le 8 juillet 2020 s’est déroulée la réunion annuelle du projet OMI-Norvège-Bangladesh sur le « recyclage sûr et écologiquement rationnel des navires au Bangladesh » (SENSREC). À la suite de la réunion, l’Organisation maritime internationale (OMI) a annoncé d’importants progrès faits par le Bangladesh dans la formation des recycleurs de navires et la préparation d'installations de traitement, de stockage et d'élimination (TSDF) des déchets dangereux (PortNews).

 

L’association Methanol Institute (MI) s’est joint à une étude menée par le China Waterborne Transportation Research Institute (CWTRI), dépendant du ministère chinois des transports. Cette étude vise notamment à proposer des orientations politiques favorisant l'utilisation du méthanol comme carburant marin. Elle a par ailleurs été financée par l’entreprise canadienne Methanex, plus grand producteur et distributeur mondial de méthanol et par Shanghai Huayi Energy Chemical Co., acteur majeur du méthanol en Chine (OffshoreEnergy).

 

L’entreprise russe Rosatom a indiqué que ses brise-glaces à propulsion nucléaire ont assisté 416 navires pour accéder au port de Sabetta et 46 au terminal Arctic Gate entre décembre 2019 et juin 2020. Les navires escortés étaient principalement des gaziers. À terme, l’objectif de Rosatom est de pouvoir assurer une navigation toute l'année sur la route du Nord (PortNews).

 

 

La publication des @mers reprendra en septembre. En attendant, les éditions du CESM vous souhaitent un excellent été.

 

 

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Le 10/07/2020.

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10 juillet 1920 :           
Décès de l'amiral John Fisher. Emblématique Premier Lord de l'Amirauté, l'amiral John Fisher est unanimement considéré comme le marin le plus important de l'histoire de la Royal Navy, après l'amiral Nelson. Fisher entre à l'âge de 13 ans dans une marine à voile toujours équipée de vaisseaux en bois. Fortement attiré par les grandes évolutions techniques et stratégiques de son temps, telles les torpilles électriques ou les navires à coque en fer, il n’aura de cesse tout au long de sa carrière, aussi bien en mer qu'à terre, de les imposer à la Royal Navy. Fort de cette expérience, il profitera de sa nomination comme First Sea Lord en 1905 pour doter la Royal Navy du cuirassé Dreadnought, véritable concentré de technologie pour l'époque, qui révolutionne la guerre sur mer et assure la suprématie navale du Royaume-Uni face aux ambitions maritimes de l'Allemagne.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

Russie/Méditerranée/Mer Noire :

L’amiral américain James Foggo a dénoncé la présence de sous-marins russes en Méditerranée en dépit de leur ancrage en mer Noire, deux jours après que le sous-marin Rostov-sur-le-Don a franchi le Bosphore pour maintenance. En effet, la convention de Montreux interdit le passage de sous-marins dans le détroit, sauf pour subir des maintenances. Moscou s’appuie sur cette clause pour déployer en Méditerranée des sous-marins de classe Kilo, mettant en œuvre le missile de croisière Kalibr (NavalNews).

 

Australie/Japon/États-Unis/Chine :

Après la rencontre de leurs ministres de la Défense respectifs le mardi 7 juillet, les États-Unis, le Japon et l’Australie ont publié une déclaration commune condamnant les manœuvres agressives des milices et garde-côtes chinois en mer de Chine méridionale, sans pour autant désigner directement Pékin. Le lendemain, la marine japonaise a mené des exercices conjoints avec les groupes aéronavals réunis autour des porte-avions américains USS Nimitz et USS Ronald Reagan, présents dans la zone (BenarNews).

 

Turquie :

Ankara a annoncé la tenue imminente d’un exercice naval de grande ampleur au large de la Libye, dans les eaux internationales. Baptisé Naftex, il regroupera 8 bâtiments et 17 aéronefs, sans que le détail n’en soit pour l’instant connu. La Turquie dit vouloir tester et montrer sa capacité navale et aérienne en Méditerranée orientale. Cette annonce intervient quelques jours après la visite de l’amiral turc Adnan Ozbal à Tripoli (MiddleEastMonitor).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Le groupe espagnol Navantia livrera le premier navire de ravitaillement (AOR) à la Royal Australian Navy en décembre. Baptisé Supply, il effectuera ses premiers exercices en mer durant la première quinzaine d’août, puis entamera son voyage vers l’Australie. Parallèlement, Navantia poursuit la formation des équipages sur la base militaire de Randwick, située à l’est de Sydney. Le second AOR, nommé Stalwart, devrait être quant à lui être livré courant 2021 (InfoDefensa).

 

La secrétaire néerlandaise à la Défense, Barbara Visser, a indiqué que le programme de construction de quatre frégates destinées aux marines belge et néerlandaise, mené par le groupe néerlandais Damen, aurait deux ans de retard. La livraison de la tête de série est reportée à 2027. Cette nouvelle classe de navires doit remplacer les bâtiments de la classe Karel Doorman en service dans les deux marines. Les études préliminaires portant sur les nouvelles frégates se sont achevées en juin 2020 (MerEtMarine).

 

L’entreprise Elbit Systems et la marine israélienne ont mené des essais d’intégration d’un mini-drone aérien naval au navire de surface sans équipage Seagull. Le Seagull est un drone spécialement conçu pour la lutte anti-sous-marine et la guerre des mines, l’équiper ainsi d'un drone aérien tactique permettrait d’étendre ses capacités de surveillance et de renseignement. Il pourrait alors être utilisé pour améliorer la connaissance de la situation maritime et l'exploration à terre (NavalNews).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Le 7 juillet, la Commission pour l’environnement du Parlement européen a voté l’inclusion des émissions de CO2 du secteur maritime dans le système européen d’échange de quotas d’émission (ETS). Désormais, les navires de plus de 5 000 tonnes seront inclus dans les ETS. De même, la commission a introduit de nouvelles exigences contraignantes pour les compagnies de transport maritime, afin qu’elles réduisent leurs émissions moyennes de gaz à effet de serre de 40 % d’ici 2030 (OffshoreEnergy).

 

La société toulousaine CLS a développé une balise satellite de 10 cm de long qui pourra communiquer aux pêcheurs la position de leurs filets perdus. Des robots sous-marins téléguidés pourront ensuite les récupérer. En effet, de nombreux filets sont ainsi perdus en mer chaque année, ce qui représente un coût supplémentaire pour les pêcheurs et un véritable défi écologique. À terme, une réglementation mondiale pourrait rendre obligatoires les balises de traçage pour la pêche afin de lutter contre la pollution maritime (MediaTerre).

 

Selon DP World, le troisième exploitant portuaire mondial, 35 % des travaux d’infrastructure de la première phase de construction de la DubaÏ Maritime City (DMC) ont été réalisés. Ces ouvrages ont principalement porté sur les conduites d’eau et le traitement des eaux usées. La pandémie de Covid-19 n’ayant pas entrainé de retards importants, on estime que la première phase sera achevée au premier semestre 2021. Véritable ville sur l’eau, la DMC comprendra des bâtiments résidentiels et commerciaux, ainsi que des tours de bureaux (MEConstructionNews).

 

 

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Le 07/07/2020.

8 juillet 1879 : Départ de l'expédition Jeannette. Afin de démontrer l'existence du « Kuroshio », un courant tempéré qui conduit par l'océan Pacifique, via le détroit de Béring, vers une mer libre située au pôle Nord, le directeur du New York Herald Tribune organise, sous le commandement du lieutenant commander Georges Washington De Long, l'expédition Jeannette, du nom du voilier qui emmène cette mission. Après avoir quitté le port de San Francisco le 8 juillet 1879, l'expédition pénètre dans le détroit de Bering où, prise rapidement dans les glaces, elle hivernera deux ans avant la destruction du navire au large de la Sibérie, le 13 juin 1881. Seuls 13 marins, sur un équipage de 33 hommes, survécurent au trajet retour entamé sur la banquise. Si la disparition de la Jeannette a infirmé la théorie de la mer libre du pôle Nord, la découverte en 1884 de plusieurs débris sur les côtes du Groenland a permis d'établir pour la première fois l'existence d'un courant océanique qui déplace les glaces de l'Arctique, d'est en ouest.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

États-Unis/Amérique du Sud :

La 4ème flotte des États-Unis a déployé plus de navires dans les Caraïbes et dans le Pacifique Est au cours des trois derniers mois qu'au cours des cinq dernières années. Depuis le mois d’avril, dans le cadre d'une initiative de l’administration Trump, une moyenne de six navires accompagnés de détachements des Garde-côtes luttent contre les trafics de drogues à destination des États-Unis. L’US Navy a ainsi saisi l’équivalent d’un milliard de dollars de drogue depuis le début de ces opérations (USNINews).

 

États-Unis/Chine :

Dans un communiqué du 2 juillet, le ministère de la Défense américain déclare être préoccupé par les agissements chinois, de plus en plus agressifs, autour des îles Paracels. Les Etats-Unis dénoncent notamment la violation des « engagements pris par la Chine dans la Déclaration sur la conduite des parties en mer de Chine méridionale de 2002. » L’US Navy mène régulièrement des FONOP près de cet archipel pour y affirmer la liberté de navigation, entraînant en retour des protestations de la Chine (LeMonde).

 

Espagne/Méditerranée/Mer Noire :

Le mardi 30 juin, la frégate Álvaro de Bazán de la marine espagnole a pris le commandement du Standing NATO Maritime Group 2 (SNMG2) à la base navale de Rota. Composée de quatre à six destroyers et/ou frégates, le SGNM2 est une force de réaction navale permanente de l’OTAN qui patrouille en Méditerranée et en mer Noire. Durant quatre mois, l’Álvaro de Bazán opèrera dans la région avant d’être relevé par la frégate espagnole Cristóbal de Colón (Infodefensa).

 

Chine :

Le Centre d’études stratégiques internationales américain (CSIS) a déclaré mardi dernier que le rôle du commissaire politique avait une importance prépondérante à bord des bâtiments chinois. Formés à la conduite opérationnelle et placés au même niveau que le commandant du navire, ces commissaires politiques évaluent les officiers tout en garantissant le respect de la stratégie arrêtée par Pékin. Ils semblent être les initiateurs des manœuvres agressives menées à l’encontre des marines étrangères (USNINews).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

D’ici 2022, le Naval Information Warfare Systems Command de l’US Navy prévoit d’équiper 180 navires d’un système informatique permettant de certifier leur conformité avec les exigences de cybersécurité des Départements à la Défense et à la Marine américains. Une base de données cybernétique permettra au commandement de l’US Navy de vérifier les capacités informatiques et de cyberdéfense d’un navire et de s’assurer que tous ses systèmes hébergés sont fonctionnels (ItNetworks)

 

Le 4 juillet, le président de l’Association turque des industries de défense a annoncé le succès d’un tir d’essai du nouveau missile antinavire turc ATMACA, qui a atteint sa cible à une distance de 200 km. Développé par la société ROKETSAN, l’ATMACA a une portée comprise entre 280 et 360 km et est doté d’une charge explosive de 250 kg. Son système de guidage et de contrôle est de fabrication turque. Il pourra être lancé depuis des patrouilleurs, corvettes ou frégates (NavyRecognition).

 

À la suite de l’annonce du ministre de la Défense japonais de l’abandon du déploiement des deux systèmes antimissiles terrestres AEGIS, Tokyo réfléchit à plusieurs alternatives, notamment l’acquisition de nouveaux destroyers pour accueillir ces systèmes. Cependant la marine japonaise peine aujourd’hui à recruter le personnel nécessaire au déploiement de navires supplémentaires. Une autre possibilité consisterait à installer des systèmes antimissiles sur des bases flottantes, bien que celles-ci soient vulnérables et coûteuses à protéger (OPEX360).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

La société britannique RPS a annoncé le 2 juillet avoir terminé l’installation de deux LiDAR, appareils utilisant un laser pour mesurer la vitesse du vent, au large d’Ulsan, en Corée du Sud. Le pays ambitionne en effet d’y développer un parc d’éoliennes flottantes de 800 MW. Les LiDAR resteront une année sur la zone et permettront de déterminer la puissance des vents marins, afin d’estimer la viabilité du projet (LeMarin).

 

Le Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) a annoncé avoir constaté une augmentation récente de 8,5 % des coûts de transport conteneurisé entre l’Asie et la côte Ouest des États-Unis. Ils ont donc subi une augmentation de 70 % depuis l’année précédente, alors que sur la côte Est ceux-ci n’ont augmenté que de 24%. Ces évolutions soulignent l’optimisme des armateurs pour la saison à venir, celle-ci étant habituellement très active. En effet, un seul trajet commercial entre l’Asie et les États-Unis a par exemple été annulé pour le mois de septembre (MFAME).

 

Le 6 juillet, le secrétaire général de l’Elysée a annoncé la création d’un ministère de la Mer dans le gouvernement de M. Jean Castex. À l’occasion de sa prise de fonction à la tête de ce ministère, Mme Annick Girardin a rappelé l’importance et la diversité des enjeux maritimes pour la France. Le dernier ministère dédié aux enjeux maritimes remonte à 1991, le domaine de ce portefeuille ayant été depuis assumé par un secrétariat général de la Mer, rattaché au Premier Ministre (MeretMarine).

 

 

 

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Le 03/07/2020.

3 juillet 1886 :

Naissance de l’amiral Spruance. « La performance de Spruance (à Midway) a été superbe... Il a émergé de cette bataille comme un des plus grands amiraux de l'histoire navale américaine ». C'est ainsi que l'amiral Spruance est décrit dans l'histoire officielle de l'US Navy. Diplômé de l'Académie navale d'Annapolis en 1906, il mène une carrière classique d'officier de marine, au cours de laquelle il alterne embarquements à la mer et postes à terre. À la veille de Pearl Harbor, il est contre-amiral à la tête d'une division de croiseurs. C’est au cours de la guerre du Pacifique que l'amiral Spruance se révèlera un brillant tacticien en contribuant aux victoires américaines de Midway et de la mer des Philippines. À l'issue du conflit, il commandera la Flotte du Pacifique, puis l'école de guerre navale un an plus tard. Il décèdera le 13 décembre 1969. Pour honorer sa mémoire, l'US Navy a donné son nom à un destroyer de la classe Arleigh Burke, en 2011.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

OTAN :

Cette semaine a débuté au large de l’Islande l’exercice Dynamic Mongoose 2020, consacré à la lutte anti-sous-marine. Celui-ci regroupe cinq bâtiments de surface dont le destroyer anti-aérien américain USS Roosevelt, de classe Arleigh Burke, désormais basé à Rota en Espagne. S’y ajoutent cinq sous-marins, comprenant l’USS Indiana, le deuxième bâtiment le plus récent de la classe Virginia. La France, l’Allemagne, la Norvège, le Canada et le Royaume-Uni y participent également (USNINews).

 

Chine :

Du 1er au 5 juillet, la Chine mènera un exercice naval à proximité des îles Paracels, en mer de Chine méridionale, malgré les revendications vietnamiennes et taïwanaises. Des images satellites révèlent par ailleurs la présence d’un transport de chalands de débarquement type 071, ainsi que plusieurs unités de garde-côtes, dans la base de Woody Island. L’exercice semble cependant plus simuler une opération policière de pacification de la population qu’un véritable combat de haute intensité. Le même jour, Pékin a adopté une révision de sa loi régissant la People’s Armed Police, afin d’en faire une force armée, opérant aux côtés de la marine (RadioFreeAsia).

 

Israël/Gaza :

La marine israélienne a procédé mardi à un tir de semonce à balles réelles afin de repousser une embarcation de pêcheurs gazaouis, au large d’Al-Sudaniya. Ces derniers s’étaient écartés d’environ 3 milles nautiques de la côte et menaçaient de violer le blocus maritime imposé par Israël depuis 2007. Aucun dommage ou victime n’a été reporté. Pour rappel, le blocus israélien encadre les 3 700 pêcheurs inscrits au registre de Gaza et a réduit la zone côtière navigable de 25 à 6 milles nautiques (MiddleEastMonitor).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Le 16 juin, Fincantieri a procédé à la découpe de la première tôle des quatre bâtiments ravitailleurs de forces (BRF) dans le chantier naval Castellamare di Stabia à Naples. Le programme FLOTLOG prévoit en effet la livraison de quatre nouveaux navires logistiques à la marine française, entre 2022 et 2029. D’une longueur de 194 mètres, ils déplaceront 30 000 tonnes et disposeront d’une capacité d’emport de 13 000 m3. Ils seront notamment en mesure de transporter du carburant, des munitions, des pièces de rechange et de la nourriture (NavalToday).

 

Le ministère de la Défense australien a publié le 1er juillet un plan et une mise à jour de sa stratégie de défense 2020, définissant notamment l’orientation des investissements qui seront réalisés à l’horizon 2040. L’un de ces rapports prévoit notamment l’acquisition ou la modernisation de 23 classes de bâtiments de surface et submersibles, impliquant un investissement de 50 milliards de dollars supplémentaires entre 2020 et 2030, et jusqu’à 137 milliards d’ici 2040 (NavalNews).

 

Le 30 juin, l’US Navy a annoncé la construction du quatrième navire de type Expeditionary Sea Base (ESB). Assemblés au chantier naval General Dynamics National Steel and Shipbuilding Company de San Diego, ces navires sont des plates-formes logistiques et de soutien au déploiement de forces lors d’opérations militaires. Ils disposent notamment d’un pont d’envol capable d’accueillir des hélicoptères MH-53E, de logements, d’espaces de travail et d’entrepôts de munitions (NavalTechnology).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Il y a eu autant de porte-conteneurs démantelés en juin qu’au cours des cinq premiers mois de l’année 2020. En effet, la levée des restrictions imposées à la suite de la pandémie dans les principaux chantiers de démantèlement mondiaux, situés notamment en Inde, au Bangladesh et au Pakistan, ont provoqué un rattrapage rapide de l’activité. Les prévisions annuelles de démantèlement sont ainsi passées de 200 à 300 000 EVP. Par ailleurs, l’âge des navires en attente de déconstruction a diminué de deux ans et demi en moyenne. (LeJMM).

 

Le 29 juin, les Chantiers de l’Atlantique ont mis sur cale le MSC Europa, premier paquebot construit en France propulsé au gaz naturel liquéfié. L’entreprise polonaise Wärtsilä est chargée de fournir la partie propulsive au gaz. Il s’agit de la tête de série du programme World Class qui comprendra quatre navires, pour un investissement total de 4,5 milliards d’euros. Long de 333 mètres pour une largeur de 47 mètres, il sera également l’un des plus grands navires de croisière au monde (MeretMarine).

 

Par un jugement en référé rendu le 29 juin, le tribunal administratif de Mamoudzou (Mayotte) a ordonné au gestionnaire du port Mayotte Channel Gateway (MCG) de délivrer une autorisation d’occupation temporaire (AOT) à l'entreprise manutentionnaire CMA-T. Par son refus initial, MCG cherchait à expulser CMA-T du port afin de récupérer la totalité du marché de manutention. Dans l'attente des jugements au fond, l'activité portuaire n'est pas perturbée (JDM).

 

 

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Le 30/06/2020.

1er juillet 1911 : 

Crise d'Agadir. À la demande du sultan Moulay Abdelhafid, la France, déjà présente au Maroc, intervient militairement en mars 1911 pour mettre fin à la révolte de certaines tribus qui menacent la monarchie chérifienne, exacerbant ainsi la lutte d’influence qui l’oppose à l'Allemagne dans ce pays. Cette action, considérée par Berlin comme une violation des accords d'Algésiras de 1906 sur la neutralité marocaine, amène l'envoi de la canonnière SMS Panther dans la baie d'Agadir, le 1er juillet 1911, au prétexte de protéger les ressortissants allemands. Un tel coup de force, jugé comme une provocation par les Français, cristallise l'antagonisme des deux pays, proches d'un conflit qui ne sera résolu que par le traité de Berlin, le 4 novembre 1911, et le départ définitif de la Panther, le 28 novembre suivant.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

Inde/Japon :

Deux navires de la marine indienne, l’INS Rana et l’INS Kulish, ainsi que deux navires de la marine japonaise, le JS Kashima et le JS Shimayuki, ont mené un exercice conjoint le 27 juin. Celui-ci s’est déroulé en mers de Chine méridionale et orientale consécutivement aux exercices américano-japonais qui se sont tenus quelques jours plus tôt. L’Inde et le Japon ont ainsi cherché à envoyer un message clair à la Chine, particulièrement offensive ces dernières semaines (DeccanHerald).

 

Égypte/Espagne :

Le 25 juin, les frégates égyptienne Suez et espagnole Numancia ont réalisé un exercice conjoint en mer Rouge. Il comprenait notamment des manœuvres de défense aérienne, de dissuasion et un exercice de ravitaillement. Il s’agit du deuxième exercice bilatéral de ce type en un mois. Il s'inscrit dans le cadre du programme égyptien visant à renforcer la coopération militaire avec les pays alliés (EgyptToday).

 

Mexique :

Le secrétariat à la marine mexicaine a annoncé le maintien de l’opération « Refuerzo Sonda » de renforcement de la sécurité dans la Sonda de Campeche, la zone de production de pétrole la plus importante du pays. Le dispositif s'est notamment articulé autour de 15 navires et patrouilleurs suppléés par 24 unités mineures. Il permet de lutter contre les assauts et vols en mer, le trafic d’hydrocarbures et les attaques contre les plates-formes pétrolières (InfoDefensa).

 

Taïwan/Chine/Japon :

Les autorités taiwanaises ont réitéré leurs revendications sur les îles Diaoyutai – également contestées par la Chine et le Japon sous le nom d'îles Senkaku pour ce dernier – après que le gouvernement local japonais a décidé d'en modifier la désignation administrative. Cette situation a permis à l'opposition de mettre en difficulté la présidente Tsai Ing-wen, qui souhaite renforcer les liens bilatéraux avec Tokyo. Ces îles situées au nord-est de Taïwan pourraient contenir d'importantes ressources halieutiques et d’hydrocarbures (TheDiplomat).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Le 25 juin, Fincantieri a procédé à la cérémonie de découpe de la première tôle du cinquième patrouilleur hauturier polyvalent (Pattugliatore Polivalente d’Altura) destiné à la marine italienne. Baptisé PPA5, le bâtiment sera le deuxième de la classe Thaon di Revel à être conçu en version « Light Plus ». Avec une avance de quatre mois sur son programme, le patrouilleur de 133 mètres de long devrait être livré à la marina militare en octobre 2024 (NavalNews).

 

La société britannique de classification maritime Lloyd's Register a été désignée par le constructeur chinois Hudong-Zhonghua pour encadrer et certifier deux importants projets. Le premier consiste en la construction d’une corvette de 96 mètres de long à la marine algérienne, probablement dérivée de la classe Pattani et livrable en 2022. Le second doit permettre à la Royal Thai Navy d’acquérir en 2023 un transport de chalands de débarquement de type 071E qui servira pour les opérations humanitaires et amphibies (NavalNews).

 

Le 25 juin, suite à une délibération avec le Conseil national de sécurité présidé par le Premier ministre Shinzo Abe, le ministre de la Défense japonais a annoncé que le Japon renonçait à l'acquisition de deux systèmes de défense anti-missiles AEGIS qui auraient dû être déployés dans les préfectures de Yamaguchi et Akita. Destinés à protéger le Japon de missiles lancés par la Chine ou la Corée du Nord, le programme a rencontré des problèmes techniques et une augmentation significative de son coût (USNINews).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Le brise-glace russe à propulsion nucléaire Arktika, du projet 22220, a quitté le chantier naval de la Baltique afin d’entamer sa phase finale d'essais en mer. Pendant trois semaines, ses équipements et ses capacités de manœuvre vont être testés dans le golfe de Finlande. Le brise-glace devrait être déclaré opérationnel et livré à Atomflot avant la fin de l'année (NavalNews).

 

Le 26 juin, la présidente de la fondation A.P. Møller, Ane Uggla, a annoncé la création d’un centre de recherche pour le transport maritime zéro carbone. Alliant plusieurs leaders mondiaux du fret maritime, le Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping sera une organisation à but non lucratif développant des technologies et des savoir-faire visant à réduire les émissions de CO2 dans le secteur (MaritimeExecutive).

 

 

 

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Le 23/06/2020.

 

24 juin 1340 :

Bataille de l'Écluse. Afin d'empêcher le débarquement d'une armée anglaise menée par le roi Edouard III dans les Flandres, les amiraux français Quieret et Béhuchet embossent une flotte de 200 navires le 8 juin 1340, en face de l'Écluse, un avant-port de Bruges. Alors qu'une flotte anglaise de même force se présente devant le port le 24 juin, les Français décident de combattre l'ennemi non en pleine mer, mais au mouillage. Leurs navires, liés les uns aux autres par des chaînes, forment un barrage immobile et flottant articulé sur trois rangs successifs d'une rive à l'autre du Zwin. Dès le début de l'attaque, les furieux corps-à-corps et la précision des tirs des archers anglais disloquent les lignes de défense des navires français, pris à revers par des vaisseaux flamands qui en capturent la majorité. À l'issue de ce qui fut « l'un des plus grands combats navals de l'Histoire », la France se révèle incapable de contester la maîtrise de la Manche aux Anglais.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

Yémen :

Le 20 juin, les forces séparatistes yéménites du Conseil de transition du sud (STC) ont pris le contrôle de l’île stratégique de Socotra, proche de l’entrée orientale du golfe d’Aden, alors qu’elle était jusque-là aux mains des forces loyalistes. Le STC a ainsi déclaré avoir commencé à appliquer le statut d’autonomie à l’île. Pourtant, depuis le début de la crise en 2015, le STC et les forces loyalistes sont en principe alliés dans la coalition menée par l’Arabie saoudite contre les rebelles houthis (Marine&Océans).

 

États-Unis/Chine :

Les porte-avions américains USS Theodore Roosevelt et USS Nimitz ont débuté le 21 juin une série de manœuvres conjointes en mer des Philippines, dont des simulations de frappes à longue distance et de défense aérienne. La Chine proteste vivement contre cette démonstration de force et dénonce des violations répétées de son espace maritime, considérant que cette politique augmente le risque d’une confrontation militaire dans la région (DefenseWorld). Cette déclaration intervient à la veille de la publication par l'Institut national de recherche chinois pour la mer de Chine méridionale (CNISCSS) d’un rapport détaillant la politique américaine de défense en Indopacifique qui dénonce le risque d’escalade qu’elle comporte (ChinaMilitary).

 

Japon :

Le 20 juin, le ministère de la Défense japonais a annoncé avoir repéré un sous-marin inconnu dans ses eaux territoriales, au nord-est de l’île d’Amini Oshima. Le porte-hélicoptères JS Kaga, les destroyers Ashigara et Akizuri et les avions de patrouille maritime Kawasaki P-1 et P-3C Orion ont été déployés pour le pister. Le sous-marin aurait navigué entre les îles de Tokara et d’Amami Oshima, puis dans une zone contiguë à l’ouest de l’île de Yokoto. Tokyo n’a pour l’instant pas souhaité préciser la nationalité du bâtiment, bien que certaines sources affirment qu’il était d’origine chinoise (Opex360).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Le 17 juin, la marine chinoise a célébré l'admission au service actif de la corvette Jingdezhen de type 056A, à la base navale de Xiamen, dans la province de Fujiang. C’est la neuvième corvette Type 056 à intégrer la flotte cette année. Déplaçant 1 370 tonnes pour 89 mètres de long, les corvettes Type 056 ont été produites en grand nombre afin d'assurer la protection des eaux littorales chinoises (NavalNews).

 

Le 20 juin, l'US Navy a admis au service actif le Littoral Combat Ship (LCS-22) USS Kansas City, 11e unité de la classe Independence. Conçus par General Dynamics Bath Iron Works, les Independence sont des trimarans furtifs en aluminium qui peuvent atteindre la vitesse record de 50 nœuds. En raison du contexte épidémique, le navire a exceptionnellement été admis au service actif par message naval (NavyRecognition).

 

Le 18 juin, le Bundestag a voté une allocation de six milliards d’euros pour l’achat de quatre frégates MKS 180. L’appel d’offres a été remporté par Damen Schelde Naval Shipbuilding et ses partenaires Blohm+Voss et Thales. D’une longueur de 155 mètres et déplaçant plus de 9 000 tonnes, ces frégates seront capables d’intervenir dans tous les domaines de lutte. Il s’agit à ce jour du plus important contrat naval de la Bundeswehr (NavalToday).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Le 18 juin, la compagnie bretonne Brittany Ferries a mis fin au contrat signé avec le chantier allemand FSG pour la construction du premier navire français de transport de passagers fonctionnant au gaz naturel liquéfié (GNL). Fortement impactée par l’épidémie de Covid-19, l’entreprise pourrait perdre plus de la moitié de son chiffre d’affaires cette année. Ainsi, alors que la coque a déjà été mise à l’eau, Brittany Ferries n’est plus en mesure de financer ce navire estimé à 180 millions d’euros (Marine&Océans).

 

Début juin, le ministère de l’Agriculture chinois a annoncé la mise en place de deux périodes de fermeture de la pêche au calamar en eaux lointaines, de juillet à septembre dans le sud-ouest du Pacifique et de septembre à novembre dans le sud-est de l’Atlantique. C’est la première fois que la Chine impose des restrictions sur ses pêches lointaines, invoquant la baisse drastique des populations de calamars dans la région du fait de la surpêche et de la fragilité de cette espèce (TheMaritimeExecutive).

 

La Commission européenne vient de publier son troisième rapport sur l'économie bleuele UE Blue Economy Report 2020. Cette nouvelle édition prend en compte de nouveaux secteurs et enjeux tels que les câbles sous-marins, le changement climatique et les énergies marines renouvelables dont l'Union européenne est le leader mondial. Le rapport indique notamment que, d'ici à 2050, 35 % de l'électricité produite par l'UE le serait en mer (CommissionEuropéenne).

 

 

 

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Le 19/06/2020.

 

 

19 juin 1864 :

Combat naval au large de Cherbourg. Après avoir sillonné pendant deux ans les océans Atlantique et Indien, le navire corsaire confédéré CSS Alabama fait escale dans le port de Cherbourg, le 11 juin 1864, pour s'y ravitailler et effectuer des réparations en cale sèche. Averti de sa présence, le sloop de guerre unioniste USS Kearsarge se présente devant les passes le 14 juin et provoque l'appareillage de l'Alabama, désireux d'affronter son adversaire, le 19 juin. Au cours du combat, les deux navires aux qualités nautiques similaires multiplient les manœuvres de giration, seules capables d'éviter les tirs d'enfilade dévastateurs de leur puissante artillerie. Le Kearsarge parvient toutefois à porter à l'Alabama des coups meurtriers au niveau de sa ligne de flottaison. Atteint à plusieurs reprises, ce dernier se résout finalement à amener son pavillon avant de sombrer à l'issue d'un engagement d'une heure. Son épave, retrouvée en 1984, gît aujourd'hui à moins de 10 km au large du port de Cherbourg.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

Danemark/Ormuz :

Le 11 juin, le parlement danois a voté l’engagement de la frégate De Ruyter de classe Iver Huitfeldt ainsi que d’un hélicoptère Seahawk dans le cadre de la mission Agenor. Pour rappel, la mission Agenor est une mission européenne de surveillance maritime dans le golfe Persique et le détroit d’Ormuz. Dirigée par la France depuis la base navale d’Abu Dhabi, la mission rassemble les marines allemande, belge, danoise, française, grecque, italienne, néerlandaise et portugaise (NavalNews).

 

Inde/Chine :

Mardi 16 juin, le ministre de la Défense indien, Rajnath Singh, a annoncé relever le niveau d’alerte de la marine dans l’océan Indien, zone où la marine chinoise mène des missions de lutte contre la piraterie. L’Indian Navy devrait ainsi augmenter significativement ses patrouilles dans la région. L’annonce fait suite aux affrontements frontaliers entre les troupes indiennes et chinoises dans la vallée de Galwan qui ont causé la mort de dizaines de soldats indiens (TimesNowNews).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Le sous-marin nucléaire lanceur d’engins (SNLE) Le Téméraire a procédé le 12 juin dernier au lancement d’un missile balistique stratégique M51. L’essai a été effectué sans charge nucléaire et dans le respect des engagements internationaux français. Ce cinquième tir de M51 depuis un SNLE vient valider la capacité opérationnelle du système d’arme global du sous-marin. Actuellement en arrêt technique majeur, Le Téméraire a par ailleurs vu un nombre important de ses capacités rénové (Defense.Gouv).

 

L’Iran a déclaré avoir procédé à plusieurs tirs d’un nouveau missile de croisière aux capacités mer-mer et sol-mer dans le cadre d’un exercice naval tenu dans le golfe d’Oman. De construction nationale, il aurait une portée de 280 km selon l’agence semi-officielle Tasnim. Cet exercice naval a été conduit malgré les négociations menées par les États-Unis à l’ONU dans le but de reconduire et renforcer l’embargo sur les armes imposé à l’Iran, ce dernier devant prendre fin en octobre prochain (Reuters).

 

L’Allemagne abandonne la modernisation de ses avions de patrouille maritime P-3C Orion, les coûts de modernisation et de réparation apparaissant trop élevés, d’autant plus qu’un appareil a été sévèrement endommagé fin mars. S’ils devaient initialement être remplacés vers 2035, les huit appareils seront finalement retirés du service dès 2025. La Bundeswehr annonce étudier les options d’achat « sur étagère », ce qui pourrait remettre en question le programme franco-allemand de développement d’une nouvelle génération d’avions de patrouille maritime, le Maritime Airborne Warfare System (MAWS), signé en avril 2018 (NavalNews).

 

Le ministre japonais de la Défense a annoncé suspendre l’installation de deux systèmes côtiers de défense antimissile balistique Aegis sur son territoire. Si des raisons techniques ont été avancées, cette décision fait également suite aux critiques des citoyens et des préfectures des deux sites choisis pour l’installation de ces systèmes. Le ministre a précisé que la défense antimissile balistique du Japon continuerait d’être assurée par les destroyers équipés du système Aegis (DefenseNews).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Le chantier italien Cantiere del Pardo a annoncé le rachat du constructeur néerlandais VanDutchCantiere del Pardo, constructeur de voiliers de luxe et de yachts, centralisera l’ensemble de sa production à Forli, en Italie. Ce rachat marque la volonté du constructeur de renforcer sa position sur le marché du yachting en vue d’un développement à l’international (ActuNautique).

 

Mercredi 17 juin, le ministère de la Justice américain a demandé que le projet de câble sous-marin Pacific Light Cable Network contourne le territoire hongkongais. Porté par deux entreprises des GAFAM, Google et Facebook, il devait initialement raccorder les États-Unis avec Taïwan, Hong Kong et les Philippines. Cependant, face à la récente décision chinoise de retirer à Hong-Kong son autonomie, les autorités américaines craignent que Pékin ne profite de ce câble pour intercepter les communications qui y transitent (OuestFrance).

 

Selon une agence de presse iranienne proche des Gardiens de la Révolution, la marine iranienne avait envisagé d’attaquer des navires commerciaux américains dans le golfe Persique en réponse à d’éventuelles perturbations des États-Unis contre ses pétroliers en route pour le Venezuela. Pour rappel, la République islamique avait envoyé cinq pétroliers afin de ravitailler son allié vénézuélien en pénurie de carburant, bravant les sanctions américaines (HellenicShippingNews).

 

 

 

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Le 16/06/2020.

 

17 juin 1681 :

Création de l'école de navigation de San Telmo par Charles II d'Espagne. Alors qu'au XVe siècle la découverte des colonies espagnoles est le fruit de marins sans réelles connaissances de la navigation, au XVIIe siècle, au contraire, le perfectionnement des instruments de navigation impose la formation de marins capable de les mettre en œuvre sur les vaisseaux de commerce et de guerre les plus modernes. C'est ainsi que le 17 juin 1681, le roi Charles II autorise l'ouverture de l'école de navigation de San Telmo, à Séville, pour former les futurs pilotes embarqués sur les navires faisant les voies maritimes entre l'Espagne ses colonies.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

Turquie/Grèce :

Le 10 juin, le cargo tanzanien Cirkin, affrété par la Turquie et soupçonné de transporter des chars M60A3, est entré dans la zone couverte par la frégate grecque Spetsai déployée dans le cadre de l’opération IRINI. Le cargo faisait route vers le port de Syrte, en Libye, actuellement cible d’une offensive lancée par le gouvernement libyen contre les forces du maréchal Haftar. Deux frégates turques se seraient alors dirigées vers le bâtiment grec afin de l’empêcher de contrôler le cargo (OPEX360). Au même moment, la Turquie a mené des exercices dans l’est de la Méditerranée. Ces manœuvres interviennent alors que les tensions s’accentuent en Libye, mais également au large de Chypre et de la Grèce à cause des ressources pétrolières offshore. Huit frégates et corvettes ainsi que 17 chasseurs ont été déployés (ArabNews).

 

États-Unis/Pacifique :

Le 12 juin, l'US Navy a indiqué que les groupes aéronavals des USS Ronald ReaganTheodore Roosevelt et Nimitz croisaient simultanément dans le Pacifique, une première depuis 2017, lorsque les relations avec la Corée du Nord s’étaient dégradées. Cette démonstration de force intervient alors que les tensions sont vives entre Washington et Pékin et que la marine américaine cherche à démontrer qu'elle a pleinement recouvré ses capacités (BusinessInsider).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Le chantier sud-coréen Hyundai Heavy Industries a livré ce mercredi 10 juin aux autorités néo-zélandaises le navire auxiliaire HMNZS Aotearoa, à l’issue de ses essais à la mer terminés à Ulsan. D’une longueur de 173 mètres pour un déplacement de 26 000 tonnes, c’est le navire le plus lourd de la marine néo-zélandaise. Il peut être déployé en Antarctique de manière autonome, transporter jusqu’à 22 conteneurs et ravitailler à la mer une frégate de type Te Mana (NavalToday).

 

Le 12 juin, le sous-marin nucléaire lanceur d’engins Knyaz Vladimir (projet 955A), première unité de la classe Boreï-A, a été admis au service actif au sein de la flotte du Nord. Mesurant près de 170 mètres, il est une version modernisée de la classe Boreï et le premier sous-marin de construction entièrement neuve depuis la fin de l’URSS. Les sous-marins Boreï emportent 16 missiles balistiques Boulava d’une portée de 8 000 km. À terme ils remplaceront les SNLE russes de classe Delta IV (RedSamovar).

 

L‘Italie a approuvé la vente de deux frégates européennes multi-missions (FREMM) de la classe Bergamini à la marine égyptienne. Construites par Fincantieri, l’Emilio Bianchi et la Spartaco Schergat ont finalement été prélevées sur les commandes italiennes avant leur admission au service actif pour être vendues à l’Égypte. Cette dernière se dote ainsi d’un troisième fournisseur d’armement naval et l’Italie s’ouvre à de nouveaux marchés (NavyRecognition).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

La société britannique Container Trades Statistics indique que le volume conteneurisé mondial a reculé en moyenne de près de 20 % au cours du mois d'avril, une chute record causée par la pandémie de Covid-19. Les axes du trafic maritime mondial ont été inégalement affectés ; c’est la région Moyen-Orient-Inde qui a été la plus sévèrement touchée à l'export, avec un recul de 59 % en direction de l'Amérique du Nord et de 52 % en direction de l'Europe (LAntenne).

 

Les sociétés de construction navale chinoises China State Shipbuilding Corporation (CSSC) et China Shipbuilding Industry Corporation (CSIG) fusionnent leurs directions. Le nouveau groupe, dénommé China Shipbuilding Group (CSG), présent dans le secteur civil et militaire, représentera 21 % de la construction navale mondiale. Cette opération intervient après la fusion des firmes coréennes Daewoo et Hyundai Heavy Industries, et japonaises Imabari Shipbuilding et Japan Marine United (JournalMarineMarchande).

 

Malgré deux baisses tarifaires successives en avril et en mai et des prix des carburants faibles, certains armateurs continuent d’éviter le canal de Suez. Ainsi, 15 navires ont préféré emprunter le cap de Bonne Espérance fin mai, notamment des porte-conteneurs de l’alliance 2M et de l’Ocean Alliance. Bien que cette option allonge le trajet de plusieurs jours, il permet aux armateurs d’éviter de payer les frais de passage du canal de Suez (LAntenne).

 

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Le 12/06/2020.

 

13 juin 1777 :

Arrivée du marquis de Lafayette en Amérique. Alors qu'il est en garnison à Metz, Gilbert du Motier, marquis de Lafayette, prend la décision de rejoindre les « insurgents » américains qui luttent pour l'indépendance de leurs colonies. Afin de réaliser son projet, il achète le brick La Victoire, un navire de commerce de 270 tonneaux avec une cargaison de 6 000 fusils. La Victoire appareille le 26 avril 1777 et fait voile vers l'Amérique en passant très au large des Antilles, où elle risquerait d'être arraisonnée par les flottes française et anglaise averties de son départ. Après sept semaines de navigation sans avoir rencontré aucune croisière anglaise, elle accoste le 13 juin dans le port de South Inlet, en Caroline du Nord. Cela signe pour le marquis de Lafayette le début de « l'aventure » américaine.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

Iran/États-Unis :

Selon des photos satellites prises par la société américaine Maxar Technologies, l’Iran aurait élaboré une nouvelle maquette représentant un porte-avions américain de classe Nimitz. Si celle-ci n’a pas encore été officialisée par Téhéran, ses dimensions rappellent la maquette utilisée en 2015 lors de l’exercice Grand Prophète 9. La République islamique avait à cette occasion attaqué le faux porte-avions avec des vedettes rapides, similaires à celles qu’ils ont admises au service il y a quelques semaines (NavyTimes).

 

Russie/OTAN :

Le 11 juin, une dizaine d’avions appartenant à l’aviation navale russe, comprenant des chasseurs Su-30SM ainsi que des bombardiers Su-24, ont effectué des manœuvres en mer Baltique. Alors que l’exercice BALTOPS organisé par l’OTAN est en cours, les chasseurs russes ont effectué des vols de reconnaissance et des frappes contre des cibles imitant un groupe de navires ennemis (TASS).

 

Chine/États-Unis :

La semaine dernière, trois ressortissants chinois ont été condamnés pour avoir pénétré illégalement, quelques mois auparavant, dans la base aéronavale de Key West. Les trois inculpés ont plaidé coupable, avouant avoir franchi volontairement l’enceinte militaire, puis pris des photos et des vidéos. Selon le ministère de la Justice américain, les images en question comprenaient des « équipements militaires vitaux » (NavyTimes). 

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

La flotte russe du Nord s’apprête à admettre au service l’Arkhangelsk, quatrième sous-marin nucléaire lanceur de missiles de croisière (SSGN) de classe Iassen-M. Il emportera notamment des missiles de croisière Kalibr ainsi que des missiles antinavires Onix et sera équipé à l’avenir de missiles hypersoniques Zircon. Selon le ministère de la Défense russe, l’équipage sera formé d’ici la fin de l’année au sein de la 11e division sous-marine de la flotte du Nord (NavalNews).

 

La frégate Nordrhein-Westfalen, deuxième unité de la classe Baden-Württemberg, a été admise au service actif le 10 juin par la marine allemande. D’un déplacement de 7 200 tonnes pour 149 mètres de long, hautement automatisées, ces frégates optimisées pour le combat en zone littorale et les menaces terroristes et de piraterie peuvent être déployées pour des périodes de deux ans avec un équipage réduit. Elles sont notamment armées de missiles antinavires Harpoon et de systèmes antiaériens. TKMS doit livrer deux unités supplémentaires en 2021 (NavyRecognition).

 

Le 9 juin, la firme taïwanaise CSBC a organisé la cérémonie de pose de la quille du premier transport de chalands de débarquement de construction nationale. Long de 153 mètres et déplaçant 10 000 tonnes, le bâtiment semble doté d’une mâture proche de l’Advanced Enclosed Mast/Sensor des navires amphibies américains de classe San Antonio. Les quatre unités prévues seront principalement dédiées à des missions amphibies dans l’archipel taïwanais

(NavalNews).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Le gouvernement sénégalais a récemment refusé l’octroi de plusieurs dizaines de permis de pêche à des bateaux étrangers. Cette décision a été saluée par des ONG environnementales comme Greenpeace ainsi que par les pêcheurs locaux. En effet, la pêche fait vivre près de 500 000 Sénégalais, mais la forte présence, légale ou illégale, de bateaux-usines étrangers engendre une raréfaction des ressources halieutiques. Les pêcheurs traditionnels sont ainsi contraints de s’éloigner de plus en plus des côtes pour des prises toujours plus réduites (Marine&Océans).

 

Selon une note de service publié le 9 juin aux États-Unis, Donald Trump a ordonné un examen des besoins du pays en matière de navires brise-glaces dans les régions arctique et antarctique. Par ailleurs, le président américain souhaiterait mettre en place une flotte de ces navires d’ici 2029. Cette directive semble montrer que l’administration américaine est de plus en plus préoccupée par les activités russes et chinoises dans la région du nord, susceptibles de menacer les intérêts des États-Unis (DefenseNews).

 

Ce mardi 9 juin, la Grèce et l’Italie se sont accordées sur la délimitation de leurs zones économiques exclusives (ZEE) en mer Ionienne, par un accord bilatéral organisant notamment leurs droits de pêche respectifs. Les ministres des Affaires étrangères des deux États ont également souligné leur volonté de coopérer dans le domaine des migrations en mer Méditerranée (Marine&Océans).

 

 

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Le 09/06/2020.

 

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Pièces jointesmar. 9 juin 14:52
 
À

11 juin 1826 :

Bataille de los Pozos. Depuis l'état de guerre décrété le 10 décembre 1825 entre l'empire du Brésil et les Provinces-Unies du Río de la Plata, accusées de soutenir la volonté d'indépendance de l'Uruguay, une puissante flotte brésilienne bloque le port de Buenos Aires. C'est ainsi que le 11 juin 1826, se sentant menacé par la flotte brésilienne aperçue à moins de trois milles de la côte, l'amiral Guillermo Brown à la tête de l'escadre argentine engage le combat sur les hauts fonds dits « de los Pozos ». Malgré l'imprécision des tirs entre les deux escadres, les Brésiliens, harcelés par les navires argentins et confrontés à l’échouement de plusieurs de leurs bâtiments, sont forcés de se retirer en pleine mer en fin d'après-midi.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

OTAN/Mer Baltique :

Le coup d’envoi de la 49e édition de l’exercice BALTOPS a été donné le 7 juin. Jusqu’au 16 juin, les marines de 19 États, dont 17 membres de l’OTAN, s’exerceront notamment à la défense aérienne, la guerre anti sous-marine et la guerre des mines. L’exercice sera divisé en trois phases : le perfectionnement au combat (CET), l’intégration et la formation des forces (FIT), puis une phase tactique finale (TACEX). À cette occasion, 28 unités maritimes, 28 avions et près de 3 000 marins seront mobilisés (NavalNews).

 

Taïwan/Chine :

Le 4 juin, deux patrouilleurs des garde-côtes taïwanais, les Kaohsiung et Penghu, ont arraisonné un dragueur de sable chinois collectant illégalement du sable au large des îles Pescadores. Cette pratique revêt un véritable intérêt stratégique pour la Chine puisque le sable est employé dans la construction, l'électronique et la création d'îles artificielles. Cette « guerre des sables » que se livrent Pékin et Taipei ravive régulièrement les tensions déjà fortes entre les deux pays (Opex360).

 

Australie/Inde :

Le 4 juin, les autorités australiennes et indiennes ont signé deux accords de défense bilatéraux. Le premier vise à octroyer l’accès mutuel à leurs bases navales et aériennes et faciliter les futurs exercices conjoints tels qu’AUSINDEX. Le second accord concerne quant à lui un renforcement de leur coopération technologique (Opex360).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Le 2 juin, l’entreprise britannique Babcock a obtenu une prolongation de contrat afin de fabriquer 18 assemblages de tubes de missiles tactiques (MTA) supplémentaires pour l’entreprise américaine General Dynamics Electric Boat. Les MTA équiperont notamment les futurs sous-marins nucléaires lanceurs d’engins (SNLE) américains de classe Columbia, ainsi que les SNLE britanniques de classe Dreadnought, à l’horizon 2030 (NavalToday).

 

La cérémonie de pose de la quille de la première corvette de type Ada issue du programme MILGEM, construite par la Turquie pour la marine pakistanaise, a eu lieu le 4 juin à l'Istanbul Naval Shipyard (INSY). Baptisé classe Jinnah par la marine pakistanaise, ce bâtiment déplacera 2 400 tonnes pour 99 mètres de long. Le contrat signé en juillet 2018 prévoyait la construction quatre corvettes, dont deux réalisées par le chantier naval Karachi Shipyard & Engineering Works (KS&EW), impliquant des transferts de savoir-faire et des droits de conception (NavalNews).

 

La société Naviris, détenue à parts égales par les constructeurs navals italien Fincantieri et français Naval Group, a signé son premier contrat de recherche et technologie (R&T) avec l'Organisation conjointe de coopération en matière d'armement (OCCAr). Ce programme comprend cinq axes visant à améliorer les performances des navires des deux constructeurs, comme l'optimisation de la consommation d'énergie et le développement d'un système modulaire de piles à combustible pour les navires de surface (NavalToday).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Le 9 juin, le plus grand porte-conteneurs au monde à ce jour, l'HMM Algeciras, a effectué son escale inaugurale au port de Hambourg. Tête de série d'une nouvelle classe de porte-conteneurs qui doit compter 12 unités d'une capacité de 24 000 EVP, ce navire a été conçu par le sud-coréen Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering. La mise en service de cette flotte devrait permettre à la société sud-coréenne Hyundai Merchant Marine d'atteindre la 8e place du classement mondial des armateurs au conteneur (MerEtMarine).

 

Début juin, la Guinea Shipping Corporation a été réactivée après dix ans d’inactivité afin d’exporter les réserves de minerais de fer de Simandou. D’ici 2026, la Guinée pourrait exporter jusqu’à 14,5 % de la capacité mondiale de minerais de fer. La Chine, qui représente 70 % des importations mondiales en la matière, a beaucoup investi dans le pays ces dernières années et envisage de construire via la China Railways Construction Company une voie ferrée longue de 650 km reliant la mine au port d’exportation (MerEtMarine).

 

Le 3 juin, les membres de l’Union pour la Méditerranée et de l’association professionnelle Medports se sont virtuellement réunis pour dresser un bilan de l’activité portuaire méditerranéenne au lendemain du confinement. Si les acteurs du maritime sont assez confiants sur la reprise de l’activité concernant le transport de passagers, ils s’inquiètent en revanche pour les secteurs de la croisière et du transport de marchandises, alors que les flux intra-méditerranéens représentent 25 % du volume mondial (LAntenne).

 

 

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Le 05/06/2020.

 

5 juin 1917 :

Arrivée du premier détachement de l'US Navy en France. Deux mois après l'entrée en guerre des États-Unis, l'US Navy, qui a été sollicitée par la France pour la soutenir dans la protection des convois contre la menace sous-marine allemande le long de ses côtes atlantiques, crée le First Aeronautic Detachment. Ce « premier détachement », sous le commandement du lieutenant Kenneth Whiting, débarque le 5 juin 1917 dans le port de Brest après une traversée à bord du charbonnier USS Jupiter, futur USS Langley, le premier porte-avions de la marine américaine. Fort de 129 officiers et marins, ce détachement est l’embryon d'une future force de patrouille maritime américaine qui comptera près de 40 000 marins et 15 bases en France à la fin de la Première Guerre mondiale.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

Chine/Pakistan :
Des images satellitaires révèlent la construction de plusieurs nouveaux complexes chinois dans le port de Gwadar, au Pakistan. L’un d’entre eux, exploité par l’entreprise publique China Communications Construction Company, présenterait un niveau exceptionnellement élevé de sécurité. S’il n’est pas encore possible d’affirmer qu’une base navale chinoise y verra le jour, ces infrastructures laissent à penser que la prochaine phase de la construction du port est imminente et qu’il sera probablement utilisé par la marine chinoise (Forbes).

 

Russie :

Le service de communication de la flotte russe de la mer Noire a déclaré que pas moins de 37 unités seraient déployées du 1er au 8 juin pour mener une série d'exercices. Afin de s'assurer de l'état de préparation des forces, les bâtiments procèderont notamment à des tirs d'artillerie et de missiles sur des cibles navales, côtières et aériennes, dans une zone dédiée à l'entraînement au combat (Tass).

 

Philippine/États-Unis :

Le 2 juin, les autorités philippines ont officiellement renoncé à suspendre le Visiting Forces Agreement signé avec les États-Unis en 1999. En février dernier, le président Duterte avait fait part de sa volonté de mettre fin à cet accord de coopération militaire dont la composante navale est essentielle. Selon certains observateurs, ce revirement politique et stratégique est essentiellement dû à l’affirmation croissante de la Chine dans la région (TheNewYorkTimes).

 

Chine/Cambodge :

Lundi premier juin, le Premier ministre du Cambodge a nié avoir octroyé au gouvernement chinois un accès exclusif à son pays lui permettant d’y disposer d’installations militaires. En effet, la base navale de Ream a fait l’objet d’une enquête du Wall Street Journal qui accusait la Chine d’avoir signé un accord secret permettant d’y mobiliser ses forces. Après Djibouti, Ream pourrait représenter le début d’un réseau plus étendu de bases militaires chinoises dans la région si un tel accord était avéré (TheDiplomat).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

La marine américaine a récemment accordé un contrat à la société BAE Systems afin de procéder à la modernisation du navire d’assaut amphibie (LHA) USS Boxer. Cet aménagement vise à le rendre interopérable avec les F-35B, portant à cinq le nombre de LHA en service capables de déployer ce type d’aéronefs. L’US Navy s’inscrit ainsi dans un mouvement plus large de rééquilibrage de sa composante aéronavale autour de porteurs plus légers (DefenseNews).

 

Le 27 mai, la marine allemande a admis au service actif son premier hélicoptère maritime NH90 Sea Lion. 18 unités avaient été commandées en juin 2015 auprès d'Airbus Helicopters Deutschland afin de renouveler une flotte vieillissante d'hélicoptères Sirkorsky WS-61 Sea King. En plus du Sea Lion, les autorités allemandes ont récemment opté pour la version navale du NH90 pour succéder à la flotte d'hélicoptères embarqués Sea Lynx Mk 88A, en service depuis 1981 (NavalNews).

 

Le 2 juin, les autorités taïwanaises ont organisé la cérémonie de lancement et le baptême de leur plus imposant navire de garde-côtes, le Chiayi, en présence de la présidente Tsai Ing-wen. Conçu par la Taiwan Shipbuilding Corporation, ce patrouilleur de 4 000 tonnes traduit la volonté de Taïwan de renforcer sa composante garde-côtes.

 (NavalNews).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Le Teliri, navire câblier d’Elettra, filiale italienne d’Orange Marine, a débuté la pose du câble METISS reliant Madagascar, l’Île Maurice et la Réunion à l’Afrique du Sud. D’une longueur de 3 500 km et d’une capacité de 24 000 gigabits, le câble servira à six opérateurs régionaux. Sa pose devrait être achevée au mois d’août (MetEtMarine).

 

Le 2 juin, le consortium formé par EDF RenouvelablesEnbridge et WPD offshore a annoncé le lancement du chantier du parc éolien en mer de Fécamp, le deuxième en construction en France après celui de Saint-Nazaire. Il sera doté d'une puissance cumulée de 497 MW et produira l'équivalent de la consommation annuelle en électricité de 770 000 personnes. Les 71 éoliennes seront construites dans la future usine Siemens Gamesa du Havre et assemblées sur le port de Cherbourg (LeMarin).

 

La Chine va construire son premier centre de soutage de gaz naturel liquéfié (GNL), destiné aux navires internationaux, dans le port de Shenzhen. Le 3 juin, Yantian Port GroupPetroChina et Shenzhen Gas ont signé un accord-cadre de coopération avec le gouvernement du district de Yantian pour la construction du centre. Il disposera dans un premier temps d’une capacité annuelle de 230 000 tonnes par an et devrait atteindre, à terme, 2 000 000 de tonnes par an (OffshoreEnergy).

 

 

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Le 26/05/2020.

28 mai 1980 :

La première promotion de femmes officiers est diplômée de l'Académie navale d'Annapolis. Elles sont ainsi 55 à se voir remettre leur diplôme d’officier de marine. Si des femmes servaient déjà depuis 1917 comme officiers dans l'US Navy, ce n’est qu’en 1976 qu’une loi est votée par le Congrès en faveur de leur accès à Annapolis, marquant une nouvelle étape d'une féminisation sans restriction de la marine américaine. Depuis Elisabeth Belzer Rowe, première diplômée, les promotions successives n'ont cessé de compter un nombre croissant de femmes dans leurs rangs. En 2020, elles sont désormais 381 sur les 1184 élèves-officiers.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

OTAN/Suède :

Le 1er Groupe maritime permanent de l’OTAN (SNMG1) s’est joint aux forces navales suédoises lors de l’exercice SWENEX, en mer Baltique. La frégate norvégienne Otto Sverdrup et le pétrolier allemand Rhon ont simulé une attaque sur le littoral suédois, défendu par 15 bâtiments de la marine royale. Le commandant du SNMG1 a rappelé l’importance des entraînements conjoints entre la Suède et l’Alliance atlantique, à quelques jours du lancement de l’exercice annuel de l’OTAN Baltops (NavyRecognition).

 

Iran/Venezuela/États-Unis :
Des pétroliers iraniens s’approchent des eaux territoriales vénézuéliennes et transporteraient environ 1,5 million de barils de carburant destinés au Venezuela, ce qui pourrait raviver les tensions avec les États-Unis. Si l’US Navy n’a pas fait part de sa volonté d’interférer, la marine vénézuélienne reste en état d’alerte et poursuit l’exercice Escudo Bolivariano (
Forbes). Le pétrolier Fortune, premier des cinq navires envoyés par l’Iran au Venezuela, est entré le 25 mai au port d’El Palito après avoir été escorté par des navires de guerre vénézuéliens. Les quatre autres pétroliers devraient arriver dans les prochains jours (L’Antenne).

 

Turquie/Chypre/Union européenne :

Le 14 mai, le Conseil des affaires étrangères de l'Union européenne a une nouvelle fois condamné les forages d'exploration gazière et pétrolière entrepris par la Turquie au large de Chypre, qui contreviennent à la fois au respect du droit international et à la souveraineté de l'île. Soutenu par Ankara, le navire turc Yziz fore ainsi depuis la fin du mois d'avril dans des zones revendiquées par Chypre. Plus tôt cette année, l'Union européenne avait déjà gelé les avoirs et interdit l'entrée de deux citoyens turcs impliqués dans ces opérations (L'Antenne).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Le 16 mai, le navire amphibie USS Portland de la flotte américaine du Pacifique a testé avec succès un système « laser à solide » du programme SSL-TM (Solid State Laser - Technology Maturation). Ce projet d'arme à énergie dirigée, coordonné par l’Office of Naval Research, est développé par l'entreprise américaine Northrop Grumman. Lors d'un essai en mer, le démonstrateur (ou LWSD pour Laser Weapon System Demonstrator) est parvenu à détruire un drone, une première selon l’US Navy (NavalNews).

 

Le groupe allemand Thyssenkrupp Marine Systems a signé un contrat pour l’acquisition du chantier naval Oceana, au Brésil. Celui-ci est notamment chargé de la construction de quatre corvettes de classe Tamandaré pour la marine brésilienne. Le chantier sera racheté au groupe brésilien CBO, spécialisé dans le secteur des navires de soutien offshore, par le biais de la filiale brésilienne du groupe allemand (NavalToday).

 

Le département d'État américain a donné son accord au projet de vente de 18 torpilles lourdes MK-48 Mod 6 et d’équipements connexes à Taïwan. Cette annonce a été faite au lendemain de l'investiture de la présidente Tsai Ing-wen, ouvertement opposée à Pékin, pour un second mandat (TheDiplomat). Compte tenu de l’ancienneté des deux classes de sous-marins actuellement en service dans la marine taïwanaise, les Chien Lung construits à partir de 1982 et les Hai Shih transférés par l'US Navy en 1973, les torpilles MK-48 pourraient toutefois ne pas être adaptées, repoussant leur utilisation à 2025, date à laquelle devrait être livrée la future classe de sous-marins développée localement (NavalNews).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

La société russe Rosatom a annoncé que sa centrale nucléaire flottante, l’Akademik Lomonosov, était désormais pleinement opérationnelle. Cette unité de production d’électricité située à Pevek, dans l’Extrême-Orient russe, est unique en son genre. Elle repose notamment sur la technologie de réacteurs à faible puissance qui permettent de distribuer de l’énergie sans émissions de CO2 à des zones faiblement peuplées et isolées. La France travaille sur une technologie similaire par l’intermédiaire du projet NUWARD (MeretMarine).

 

L’entreprise japonaise Asahi Tanker a récemment annoncé la construction de deux pétroliers à propulsion électrique zéro émission, les premiers au monde. Alimentés par des batteries au lithium-ion de 3 500 kWh, ces pétroliers, dont le lancement est prévu en mars 2022, devraient assurer des missions de ravitaillement dans la baie de Tokyo. Asahi Tanker fait partie d'un consortium nommé e5, fondé en août 2019 et réunissant sept grandes entreprises japonaises dont l'objectif est de développer des navires électriques zéro émission pour le commerce (MaritimeExecutive).

 

Un rapport publié en mai 2020 par Deep Sea Mining Campaign et MiningWatch Canada condamne la poursuite de l’exploitation minière en eau profonde dans l'océan Pacifique, riche en nodules polymétalliques, alors que des sociétés telles que DeepGreen Metals font la promotion de ce type d'exploitation comme une alternative viable et plus écologique que l'exploitation minière terrestre. Le rapport souligne notamment les dégâts irréversibles que cela entraîne sur les fonds marins et la biodiversité (OceanographicMagazine).

 

 

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Le 19/05/2020.

 

21 mai 1879 :

Bataille navale d’Iquique. Depuis l’état de guerre déclaré le 5 avril 1879 contre le Pérou, la marine chilienne cherche à s’assurer la maîtrise de la mer par la destruction de la flotte péruvienne et le blocus de ses ports. Alors qu’elle est déployée devant Iquique, la corvette en bois chilienne Esmeralda, commandée par le capitaine de frégate Arturo Prat, affronte le 21 mai 1879 le monitor cuirassé péruvien Huáscar, sous les ordres du capitaine de vaisseau Miguel Grau. Au cours du combat l’Esmeralda, dépassée technologiquement et gravement endommagée, résiste néanmoins par de brillantes manœuvres à la violente canonnade et aux tentatives d’éperonnage de son adversaire, avant de sombrer après un dernier abordage, à l'issue d'un engagement de quatre heures. Cette victoire à la Pyrrhus pour la marine péruvienne, détruite quelques jours plus tard, sera occultée par la mort héroïque du commandant Prat, devenu un héros chilien dont la mémoire est honorée chaque année depuis 1905.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

États-Unis/Chine :

Vendredi 15 mai, un avion de patrouille maritime P-8A Poseidon appartenant à la marine américaine a effectué un vol à proximité de l’île de Hainan, en mer de Chine méridionale, qui abrite la base navale chinoise de Yulin. Cet avion était doté d’un radar AN/APS-154 développé par Raytheon aux capacités particulièrement avancées (TheDrive).

 

OTAN/Mer Baltique :

Le 1er groupe permanent de lutte contre les mines de l'OTAN (SNMCMG-1) et le Baltic Naval Squadron, force navale commune aux trois pays baltes, ont mené l'exercice annuel conjoint Open Spirit 2020. L'objectif était de neutraliser des munitions historiques encore présentes dans les fonds marins du détroit d'Irbe qui sépare la mer Baltique du golfe de Riga. Réunissant dix bâtiments de cinq nations, le groupe a pu examiner 642 objets potentiellement dangereux et a neutralisé 32 mines (NavalNews).

 

Iran/Venezuela/États-Unis :

Dimanche 17 mai, dans une lettre adressée au secrétaire général des Nations unies, le ministre des Affaires étrangères iranien Mohammad Javad Zarif a mis en garde la marine américaine contre toute manœuvre susceptible de perturber les livraisons de pétrole iranien au Venezuela. La veille, l’agence de presse iranienne Fars affirmait disposer de renseignements faisant état du déploiement de quatre bâtiments américains dans la région (RTL). En effet, depuis dimanche, le littoral combat ship USS Detroit de classe Freedom ainsi que les USS LassenPreble et Farragut de classe Arleigh Burke mènent des opérations de sécurité maritime dans les Caraïbes (NavyRecognition).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Jeudi 14 mai, la corvette Luxor, de type Gowind 2500, a été lancée au chantier d’Alexandrie. Déplaçant 2 600 tonnes pour 102 mètres de long, elle est la quatrième et dernière unité de la classe El Fateh et la troisième construite en Égypte via un transfert de technologie. Conçues par Naval Group, ces corvettes mettent notamment en œuvre des missiles Exocet et VL-MICA de MBDA (NavalNews).

 

Northrop Grumman a annoncé mener des pourparlers avec la Norvège pour la vente de drones de haute altitude et longue endurance (HALE) MQ-4C Triton. Dédié à des missions de surveillance et de reconnaissance (ISR), le Triton est conçu pour agir conjointement avec les avions de patrouille maritime P-8 Poseidon, appareils dont la marine norvégienne intégrera plusieurs unités à partir de 2021 (NavalNews).

 

Le 14 mai, le ministère de la Défense américain a annoncé l'attribution d'un contrat à Lockheed Martin pour la construction de 24 hélicoptères navals multi-rôles MH-60R spécialisés dans la surveillance maritime et la lutte anti-sous-marine. D'ici 2024, trois de ces unités seront livrées à l'US Navy, les 21 autres étant destinées à la marine indienne dans le cadre du programme américain de vente militaire à l'étranger (FMS) (Jane's).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Le ministre du développement de l’Extrême-Orient et de l’Arctique russe a approuvé l’attribution du statut de zone économique spécifique à la région de Mourmansk, qui bénéficiera ainsi de mesures fiscales avantageuses et d’aides économiques. Quatre chantiers prioritaires ont été identifiés, notamment ceux des terminaux charbonniers de Lavna et de Tuloma Sea. Le port de Liinakhamari, toujours en construction, devrait accueillir un terminal de croisière et pourrait être ajouté à cette liste (TheBarentsObserver).

 

Le 15 mai, le chantier sud-coréen Hyundai Samho de Mokpo a livré l'Elisa Larus, première unité d'une série de cinq méthaniers d'une capacité de 174 000 m3, immatriculés au registre international français (RIF). Propriétés du groupe franco-japonais LNG Shipping, l'Elisa Larus et ses sisterships feront l'objet d'un affrètement long terme pour les sociétés Edison (filiale d'EDF) et Total. C'est la première fois depuis 13 ans qu'un méthanier neuf bat pavillon français (Mer&Marine).

 

Début mai, le ministère de l’Agriculture vietnamien a rejeté l’interdiction imposée par la Chine de pêcher en été dans les zones contestées du golfe du Tonkin. En effet, Hanoï a déclaré disposer de preuves juridiques et historiques pour confirmer sa souveraineté sur ces eaux. Chaque année, la Chine émet une interdiction de pêche similaire visant à promouvoir la protection des ressources halieutiques dans les zones maritimes qu’elle estime siennes (NavalInstitute).

 

 

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Le 24/03/2020.

 

24 mars 1693 :

Naissance de John Harrison, inventeur du premier chronomètre de marine. En dépit des explorations maritimes qui se développent dans les siècles précédents, la détermination précise de la position est-ouest demeure un obstacle majeur. Ainsi, afin de stimuler la recherche, le gouvernement britannique vote en 1714 le Longitude Act, promettant une récompense au premier horloger capable de développer un instrument assez précis pour donner l’heure universelle exacte même après plusieurs jours de voyage, cette donnée étant nécessaire au calcul de la longitude. En 1735, après cinq ans de conception, John Harrison parvient à réaliser son premier chronomètre, le H1. Au terme de 31 ans d’expérimentations embarquées et de plusieurs modèles améliorés, Harrison présente finalement son chronomètre H5 au roi George III, ce qui lui vaudra une récompense de 8 750 livres en 1773. James Cook emploiera une copie de cette avancée technologique majeure pour se guider lors de ses deuxième et troisième voyages.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

France :

Le porte-hélicoptères amphibie Tonnerre a appareillé de son port-base de Toulon le samedi 21 mars à destination d’Ajaccio pour une mission d’évacuation de patients atteints du Covid-19 de la Corse vers la région PACA, afin d’aider au désengorgement des infrastructures de santé de l’île. Le bâtiment embarquait des moyens renforcés mixtes civilo-militaires. Douze personnes ont ainsi pu être évacuées (Défense.gouv).  

 

Taïwan/Chine :

Le 20 mars, Taïwan a rapporté un incident survenu entre ses garde-côtes et des vedettes rapides manifestement dirigées par des pêcheurs chinois. Tandis qu’ils relevaient des filets de pêche illégaux au large de l’île de Kinmen, une aire maritime revendiquée par Pékin, deux cotres taïwanais ont été éperonnés et endommagés par des vedettes. Si des escarmouches ont régulièrement lieu dans ces eaux, cet incident est exceptionnel par son ampleur selon un officier des garde-côtes taïwanais (TheDiplomat).

 

Arabie saoudite/golfe Arabo-persique :

Les autorités saoudiennes ont annoncé avoir récemment détruit deux bateaux téléopérés et chargés d’explosifs au large du Yémen. Selon Riyad, ces embarcations auraient été contrôlées par les Houthis et financées par Téhéran. L’Arabie saoudite les considère comme une menace persistante pour les navires de guerre, particulièrement ceux appartenant à la coalition menée par Riyad, et comme un élément perturbateur pour le trafic maritime dans cette région stratégique (NavalNews).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Le 19 mars, l’US Army et l’US Navy ont testé avec succès le lancement d’un Common Hypersonic Glide Body (sorte de planeur hypersonique ou C-HGB) depuis la base de Kauai, à Hawaï. Ce prototype aurait volé à une vitesse hypersonique (soit cinq fois la vitesse du son) et atteint la cible désignée. Si le C-HGB doit être intégré aux trois branches principales des forces américaines, son développement est assuré conjointement par l’US Army et l’US Navy, cette dernière souhaitant notamment le mettre en œuvre depuis les SNA de classe Virginia (Opex.360)

 

Les principaux constructeurs navals de Corée du Sud, Hyundai Heavy Industries (HHI) et Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) ont annoncé que l’épidémie du Covid-19 n’avait pas ralenti leur production. Bien que le pays ait été particulièrement affecté par l’épidémie, la mise en place d’horaires de travail flexibles et de télétravail ont permis de préserver l’activité des entreprises qui continuent d’honorer leurs contrats avec notamment la Nouvelle-Zélande et l’Indonésie (NavalNews).

 

Le journal en ligne russe Gazeta a publié un rapport synthétisant les informations disponibles et les caractéristiques techniques probables de la cinquième génération de SNA russe, la future classe Husky. La coque de ces nouveaux bâtiments devrait ainsi être en partie constituée de matériaux composites pour améliorer la furtivité des futures unités. La quatrième génération, la classe Iassen (Projet 885), est quant à elle actuellement en construction (Navalnews).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

La Banque centrale européenne a annoncé qu’elle était prête à aider la Russie afin de retirer du fond de l’Arctique des débris radioactifs datant de l’air soviétique, notamment deux sous-marins nucléaires. En effet, au début des années 1960, la marine soviétique utilisait les fonds marins à proximité de la station d’essais d’armes atomiques de Novaya Zemlya comme décharge de déchets nucléaires. Si l’accord n’est pas encore définitif, l’aide pourrait être soutenue par le programme de partenariat environnemental européen Northern Dimensions (TheMaritimeExecutive). 

 

La mise à l’arrêt de la production industrielle et les restrictions appliquées au commerce maritime international relatives à l’épidémie de Covid-19 ont fait chuter la demande mondiale de pétrole, provoquant la fin d’une entente entre les principaux pays producteurs, les États-Unis, la Russie et l’Arabie saoudite notamment, qui se sont engagés dans une guerre des prix. La chute du prix du baril, qui pourrait descendre sous les 40 euros, risque de déstabiliser les États les plus vulnérables tels que le Nigéria ou l’Algérie (LeMonde).

 

 

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Le 13/03/2020.

 

13 mars 1567 :

Naissance de Jacob Van Heemskerk, navigateur et amiral hollandais. Accompagné du navigateur Willem Barentsz, il se rend célèbre grâce à ses navigations à travers l'océan Arctique entre 1594 et 1596 pour découvrir une route maritime reliant l'Europe à l'Extrême-Orient, le fameux passage du Nord-Est, qui aurait soustrait les navires hollandais aux attaques de la marine espagnole qui contrôlait alors les voies maritimes menant à l'océan Indien, nécessaires au commerce des épices. Malgré les échecs de cette aventure polaire, Van Heemskerk est nommé vice-amiral dans la flotte des Provinces-Unies en 1601 et prend le commandement d'une escadre chargé de protéger une flotte de commerce en route vers les Indes orientales hollandaise et les comptoirs chinois. Amiral durant la guerre de quatre-vingt ans menée contre l'Espagne, il décède le 25 avril 1607 pendant la bataille de Gibraltar au cours de laquelle la flotte néerlandaise, qu'il dirige, détruit une flotte espagnole ancrée dans la baie.

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

֤États-Unis/Chine/Vietnam :

Le 11 mars, les autorités chinoises ont accusé les États-Unis de « provoquer des troubles » alors qu'un destroyer de l'US Navy avait croisé la veille dans les eaux de l'archipel des Paracels, en mer de Chine méridionale. L'Armée populaire de libération avait en réaction déployé des avions et des navires afin de conduire le bâtiment américain en dehors de la zone revendiquée par Pékin et Hanoï. Cet événement survient quelques jours seulement après la visite du porte-avions USS Theodore Rossevelt au Vietnam (LeFigaro).

 

États-Unis/Russie :

Deux avions russes de patrouille maritime et de lutte ASM Tupolev Tu-142MZ ont été interceptés et escortés par les armées de l’air américaine et canadienne au large de l’Alaska. Les appareils ont passé environ quatre heures dans la zone de défense d’identification aérienne américaine, mais n’ont pas pénétré l’espace aérien canadien ou américain selon le Commandement de la défense aérospatiale du Nord (NORAD). Deux bombardiers russes Tu-95 avaient également été interceptés en août dans la zone (TheDiplomat). 

 

Pour aller plus loin :

Le mois dernier, alors que le président Trump était en visite en Inde, le chef d’état-major de la défense indien a annoncé que la priorité serait accordée à la modernisation de la flotte sous-marine, aux dépends de la construction d’un troisième porte-avions. Alors que la marine chinoise est de plus en plus présente dans l’océan Indien et que le budget attribué à la marine indienne diminue, une analyse parue dans The Diplomat souligne que New Delhi prend conscience des difficultés à mettre en place un sea control et développe en conséquence des éléments de sea denial.

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

La corvette Magen, tête de série de la nouvelle classe éponyme destinée à la marine israélienne, a débuté ses premiers essais en mer le 10 mars 2020. Conçue par TKMS, la classe SA'AR-6 est dotée d’un design furtif et est lourdement armée pour un déplacement de seulement 1 900 tonnes : un canon de 76 mm, 32 cellules de lancement vertical pour des missiles surface-air Barak-8 et 16 missiles antinavires. La Magen devrait être livrée à la marine israélienne au printemps 2020 (NavalNews).

 

Le 11 mars, le secrétaire d’État américain à la marine par intérim a annoncé la création du groupe de travail FC-2030 afin de mener une étude de six mois sur l’avenir du porte-avions et des forces aéronavales au-delà de 2030. Composé de membres du Congrès, de dirigeants de l’industrie et de représentants de la défense, le groupe FC-2030 s’inscrit dans un examen plus large des besoins nationaux en matière de construction navale (NavalNews). Très coûteuse et ayant connu des difficultés techniques liées à l’intégration de nouvelles technologies, la nouvelle classe de porte-avions Gerald R. Ford pourrait finalement ne compter que quatre unités, selon le secrétaire à la marine. L’US Navy pourrait lui préférer des plates-formes plus petites à l’exemple des Lightning Carriers, porte-aéronefs capables d’opérer des F-35B Lightning (BusinessInsider).

 

Selon l’agence de presse TASS, la marine russe prévoirait de tester le lancement du missile antinavire hypersonique 3M-22 Zircon à partir de son sous-marin nucléaire polyvalent d’attaque et de croisière (SSN/SSGN) K-329 Severodvinsk de classe Yasen (Projet 855). Capable d’atteindre mach 2,9 et doté d’une portée estimée à 1 000 km, le Zircon a déjà fait l’objet d’un tir d’essai depuis la frégate Admiral Gorshkov en janvier 2020 (TheDiplomat).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Trois nouveaux États (Bulgarie, Pologne et Portugal) ont signé la Déclaration de Torremolinos sur la sécurité des navires de pêche et la lutte contre la pêche INN (illégale, non déclarée et non règlementée) lors d'une conférence ministérielle maritime de l'Union européenne tenue cette semaine en Croatie. Les 51 États signataires formalisent ainsi leur intention de ratifier l'Accord du Cap qui contient des exigences internationales en matière d'opérabilité des navires en mer ainsi qu'en matière d'équipements de secours, de communication et de protection contre les incendies (TheMaritimeExecutive).

 

L'agence finlandaise des infrastructures de transport et l'administration maritime suédoise ont conclu un accord pour la création conjointe d’une nouvelle génération de brise-glaces chargés d'assurer la libre navigation des navires commerciaux en mer Baltique durant la période hivernale. Cet accord, qui prolonge de nombreuses années de bonne coopération, permettra le renouvellement et le développement des capacités des flottes suédoise et finlandaise, nécessaires au maintien du niveau de service actuel (MerEtMarine).

 

Le constructeur naval néerlandais Damen va construire le plus grand navire commandé pour l’industrie diamantaire dans son chantier roumain de Mangalia. Le navire mesurera 177 mètres de long et permettra de ramasser 500 000 carats par an. Il sera opéré par la société diamantaire namibienne Debmarine, détenue par l’entreprise sud-africaine De Beers et par le gouvernement de Namibie pour l’extraction de diamants au large de ses côtes (MerEtMarine).

 

 

 

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Le 10/03/2020.

 

 

10 mars 1679 :

Projet de fortification du port de Toulon. Si Toulon connaît depuis le roi François 1er l’édification permanente de ses défenses terrestres, il faut attendre 1599, avec la création de l’arsenal, et surtout le règne de Louis XIII et du cardinal de Richelieu pour faire de Toulon un véritable port de guerre. À la fin de la guerre de Dévolution en 1668, Toulon est devenu la « première place de guerre navale française ». Dès l’année suivante, Colbert ne cesse de renforcer ses infrastructures et approuve en 1679 le projet de Vauban pour rénover l’arsenal : désensablement de la rade, construction de corderie, fonderie et forme de radoub. Ces constructions sont indispensables pour Vauban qui considère que « la rade de Toulon est la plus belle et la plus excellente de la Méditerranée, de l’aveu de toutes les nations ». Depuis cette date, l’arsenal de Toulon n’a cessé de se moderniser pour accueillir les bâtiments les plus modernes de la Marine comme, aujourd’hui, le porte-avions Charles de Gaulle.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

Corée du Nord/mer du Japon :

Le 9 mars, la Corée du Nord a procédé au lancement de trois projectiles non-identifiés en mer du Japon, depuis la région de Sondok, alors que deux missiles balistiques de courte portée (SRBM) KN-25 avaient déjà été tirés le 2 mars. En dépit d'un calibre de 600 mm et d'une portée estimée à 380 km, le système KN-25 est désigné par Pyongyang comme un lance-roquettes multiple (MLRS), il n’est dès lors pas soumis à la résolution 1718 du Conseil de sécurité de l'ONU interdisant à la Corée du Nord tout tir de missile balistique (TheDiplomat).

 

États-Unis/Arctique :

Le 4 mars, le commandant des forces sous-marines de l'US Navy donnait le coup d'envoi de l'exercice bisannuel Ice Exercise (ICEX) 2020, dans l'océan Arctique. Pendant trois semaines, lCEX permettra d'évaluer l'état de préparation opérationnelle des forces sous-marines dans l'Arctique, clé de voûte du maintien d'un rapport de force favorable à Washington dans ce corridor où la compétition stratégique s'intensifie. Seront notamment déployés les SNA USS Connecticut, de classe Seawolf, et USS Toledo, de classe Los Angeles (NavyRecognition).

 

États-Unis :

De hauts représentants de l'US Navy, dont le Chef des opérations navales, l'amiral Gilday, ont informé le Comité des forces armées du Sénat de l’élaboration d’une stratégie commune aux trois armées pour renforcer la présence militaire américaine en Arctique. Alors que la région connaît un regain d'intérêt stratégique, ces derniers estiment que l'armée américaine manque de moyens pour y assurer une défense efficace (USNINews). Ce même comité a reçu le témoignage du commandant du corps des Marines, le général Berger, qui estime prioritaire le déploiement de missiles antinavires mobiles sur la côte pacifique des États-Unis pour contrer la marine chinoise en expansion (DefenseNews).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Le constructeur naval allemand TKMS a signé avec le gouvernement brésilien un contrat pour la construction des quatre futures corvettes du projet Tamandaré, à la suite d’un appel d’offres international. Dérivés de la classe Meko, ces navires déplaceront 3 455 tonnes pour 107 mètres de long. Ils seront notamment armés de missiles antinavires Exocet ainsi que de huit cellules surface-air Sea Ceptor et disposeront d’un hangar pour hélicoptère (MerEtMarine).

 

Le 3 mars, le chantier naval de Bath Iron Works a débuté la construction de sa première unité de type Flight III de la classe Arleigh Burke. Le futur destroyer USS Louis H. Wilson disposera ainsi de capacités de défense aérienne et antimissile améliorées, afin de renforcer notamment la mission de défense aérienne et antimissile intégrée de l’OTAN. La société américaine Ingalls Shipbuilding construit actuellement la première unité du même type, l’USS Jack H. Lucas (NavalNews).

 

Le 47Royal Marine Commando et des partenaires industriels ont procédé pour la première fois à des essais d'équipements navals autonomes en environnement opérationnel dans le cadre de l'exercice Autonomous Advance Force en Norvège. Le drone de surface Mast 13 (Maritime Autonomy Surface Testbed), le drone aérien tactique Puma ainsi que le drone sous-marin Remus ont notamment été mis à l’épreuveL'ensemble de ces équipements était contrôlé depuis le navire amphibie HMS Albion, doté pour l'occasion d'un système d'intelligence artificielle (NavyRecognition).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Le pétrolier Songa Hawk de la Songa Shipmanagement est devenu le premier navire à obtenir une certification de conformité de cybersécurité décerné par la société Korean Register (KR), chargée de mettre en lumière la vulnérabilité aux cyberattaques d'une industrie maritime de plus en plus numérisée. Cette démarche préfigure l'entrée en vigueur, en 2021, de la résolution MSC.428 (98) de l'Organisation maritime internationale (OMI) qui vise à augmenter la cybersécurité des navires (WorldMaritimeNews).

 

Le 5 mars, le président russe Vladimir Poutine a signé un décret entérinant les objectifs de la politique nationale concernant le développement de l'Arctique jusqu'en 2035, prévoyant des incitations fiscales pour les entreprises du secteur énergétique qui y investissent. Alors que 31,5 millions de tonnes de marchandises ont transité par la route du Nord en 2019, certaines instances de l’État rappellent que le développement de l’Arctique aggrave les effets du changement climatique alors que la Russie se réchauffe à un rythme déjà 2,5 fois supérieur à la moyenne mondiale (TheMaritimeExecutive).

 

Le 9 mars, les autorités indiennes ont annoncé leur décision d'interdire l’accès aux ports du pays à tous les navires de croisière étrangers pour réduire le risque de propagation du coronavirus Covid-19 et ce jusqu'au 31 mars. La veille, un paquebot européen s’était vu refuser l’entrée au port de Mangalore, situé sur la côte ouest de l'Inde (L'Antenne).

 

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Le 06/03/2020.

 

9 mars 1862 :

Premier affrontement de cuirassés lors du combat naval de Hampton Roads. L'Union Navy (marine des Etats-Unis pendant la guerre de Sécession) met en place à partir du 30 avril 1861 un blocus dans la rade de Hampton Roads, sur la côte Est des États-Unis, coupant du commerce international deux centres industriels majeurs des Etats confédérés, Norfolk et Richmond. Le 8 mars, une flottille confédérée, composée notamment du cuirassé CSS Virginia, tente de forcer le blocus. Elle détruit plusieurs bâtiments avant d'être interceptée, le 9 mars, par le cuirassé de l'Union Navy, l'USS Monitor. Aucun camp ne parvenant à infliger de dommages significatifs à l’autre camp, le blocus est finalement maintenu. La bataille marque toutefois le début d'une nouvelle ère du combat naval : plus de 70 cuirassés sont lancés avant la fin de la guerre et les marines du monde entier cessent globalement la construction de navires en bois.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

États-Unis/Vietnam :

Le 27 février, le groupe aéronaval du porte-avions USS Theodore Roosevelt est arrivé au Vietnam pour une visite de cinq jours visant à renforcer la relation bilatérale américano-vietnamienne en matière de Défense et les liens diplomatiques entre les deux pays. L'USS Theodore Roosevelt est seulement le second porte-avions américain à faire escale au Vietnam depuis la fin de la guerre en 1975 (StarsAndStripes).

 

OTAN/Méditerranée :

Depuis le 24 février, l'Italie accueille l'édition 2020 de l'exercice de lutte anti-sous-marine de l'OTAN Dynamic Manta (DYMA2020), qui se déroule au large de la Sicile, avec la participation de dix marines alliées. Sept bâtiments de surface, cinq avions de patrouille maritime et huit hélicoptères s'y exercent à différents scénarios de lutte anti-sous-marine, stimulés par la présence de quatre sous-marins sous le contrôle du Commandement des forces sous-marines de l'OTAN (COMSUBNATO) (Itamilradar).

 

Inde/golfe du Bengale :

Le 3 mars, par mesure de précaution face à la propagation mondiale du coronavirus Covid-19, les autorités indiennes ont annoncé le report, à une date indéterminée, de l'exercice multilatéral Milan 2020 qui devait se dérouler du 18 au 28 mars dans le golfe du Bengale. Milan 2020 devrait réunir trente-et-une marines, soit le plus grand exercice maritime jamais organisé par l'Indian Navy (Janes).

 

États-Unis/Méditerranée :

Le 25 février, le chef du Commandement des forces des États-Unis en Europe, a déclaré devant le comité des forces armées du Sénat qu'il souhaitait que deux destroyers lance-missiles de classe Arleigh Burke supplémentaires soient prépositionnés à la base de Rota (Espagne), qui en accueille déjà quatre, afin de renforcer la présence américaine en Méditerranée. L'amiral Michael Gilday, Chef des Opérations navales, a également soutenu l'initiative de l'EUCOM devant ce même comité (DefenseNews).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Le 3 mars, le consortium ARGE 125 a livré à la marine allemande la frégate Nordrhein-Westfalen, deuxième unité de la classe F125 Baden-Württember. D’un déplacement de 7 200 tonnes pleine charge pour 149 mètres de long, l’équipage compte 120 personnes, soit deux fois moins que sur les classes antérieures. Hautement automatisé, le navire est notamment prévu pour la guerre asymétrique et pourra être déployé sur des périodes de 2 ans. Les deux autres unités sont attendues pour 2020 puis 2021 (NavalNews).

 

Le ministère croate de la Défense a signé un contrat avec le chantier national Brodosplit pour la construction de 4 patrouilleurs de la classe Omis. D’une longueur de 43,5 mètres pour un équipage de 17 personnes, ces navires assureront des missions de surveillance de la Z.E.E. et de sauvetage. Une première unité avait été délivrée en décembre 2018, et les quatre suivantes devraient l’être entre 2021 et 2023 (NavyRecognition).

 

Le 5 mars, la marine japonaise a commissionné le Ōryū, onzième et avant-dernière unité de la classe de sous-marins à propulsion diesel-électrique Sōryū, mais première à être dotée d'une batterie à lithium-ion. Déplaçant 4 200 tonnes en plongée pour 84 mètres de long, les bâtiments de la classe Sōryū sont les plus grands sous-marins à propulsion conventionnelle au monde. La douzième et dernière unité sera également équipée de cette nouvelle technologie de batterie, qui permet de stocker jusqu'à deux fois plus d'énergie que les batteries au plomb (NavalNews).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Le 4 mars, les autorités du port d'Abu Dhabi ont annoncé leur collaboration avec la société canadienne Robert Allan Ltd pour développer le premier remorqueur commercial complètement autonome au monde. L'absence d'équipage permettra à ces navires d'opérer dans des conditions météorologiques très dégradées. Ce projet vient renforcer la réputation de pionnier dans la transition numérique des opérations maritimes que souhaite se forger l'émirat d'Abu Dhabi à l'échelle régionale (MarineLink).

 

Le ministère britannique du développement international envisage d’utiliser une partie de son budget pour financer l’acquisition d’un navire-hôpital destiné à la Royal Fleet Auxiliary. Comparable à la classe Mercy en service dans l'US Navy, qui dispose de 1 000 lits, ce nouveau navire-hôpital viendrait se substituer au RFA Argus, d’une capacité de 100 lits, dont le retrait est prévu en 2024 (TheFinancialTimes).

 

Après avoir porté assistance au brise-glace Polastern de l'expédition MOSAiC, pris au piège de la banquise, le brise-glace russe Kapitan Dranitsyn a dû à son tour demander l'assistance d'un autre brise-glace russe pour son trajet retour, l'Admiral Makarov parti de Mourmansk le 3 mars. Dans leur mésaventure, le Polastern et le Kapitan Dranitsyn ont toutefois établi deux nouveaux records de navigation hivernale en Arctique : le Polastern ayant dérivé jusqu'à 88°36' Nord (à 156 km du pôle), le Kapitan ayant atteint sans dériver 88°28 Nord pour rejoindre le Polastern (TheMaritimeExecutive).

 

 

 

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Le 03/03/2020.

 

3 mars 1801 :

Création de la flottille de Boulogne sur ordre du 1er Consul Bonaparte. Le 9 février 1801 est signée la paix de Lunéville, qui consacre la victoire française sur le continent. À Paris, Bonaparte fait alors savoir que « l’espace qui sépare le continent de la Grande-Bretagne n’est pas infranchissable », ce qui inquiète outre-manche, bien que la Royal Navy feigne l’indifférence. Le Vice-Amiral de Latouche-Tréville, qui s’est déjà illustré sur l’Hermione, prend le commandement de la flottille composée de plus de 250 embarcations, dont des chaloupes canonnières et des barges à fond plats. Il adopte une stratégie défensive ingénieuse et emporte deux victoires contre l’Amiral Nelson les 4 et 15 août 1801. Il n’y aura pas de second « Aboukir ».

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

Russie/États-Unis/Méditerranée :

Alors que les tensions s'intensifient entre la Turquie et la Syrie, le ministère de la Défense russe annonçait le 28 février que deux frégates de classe Admiral Grigorovich intégrées à la flotte de la mer Noire venaient de franchir les détroits du Bosphore et des Dardanelles pour entrer en Méditerranée (NewsWeek). Le 29 février, le groupe aéronaval du porte-avions USS Dwight D. Eisenhower, composé notamment de deux croiseurs lance-missiles et de trois destroyers, est lui aussi entré en Méditerranée après avoir franchi le détroit de Gibraltar, officiellement dans le but d'assurer la sécurité des eaux internationales (ItaMilRadar).

 

États-Unis/Atlantique :

Le 29 février, la IIe Flotte de l’US Navy réalisait pour la première fois depuis plusieurs décennies un exercice d'accompagnement de convoi du Military Sealift Command en Atlantique. La simulation d'une opposition au transit a permis d'éprouver la capacité de la flotte à assurer la sécurité du convoi dans l’environnement actuel. Étant alors déployé en Atlantique, le groupe aéronaval du porte-avions USS Dwight D. Eisenhower avait, au préalable, sécurisé l'espace maritime où devait transiter le convoi (NavalNews).

 

Russie/Atlantique Nord :

Les 26 et 27 février, deux avions de patrouille maritime et de lutte anti-sous-marine Tu-142 appartenant à  la flotte du Nord, ont survolé la mer de Norvège lors d’un exercice. Des avions de chasse norvégiens et britanniques ont été envoyés à leur rencontre, sans arriver jusqu’aux Tu-142 qui étaient déjà remontés plus au nord. Des inspecteurs militaires russes ont par ailleurs été invités à observer l'exercice de l'OTAN Cold Response actuellement en cours dans la région (TheBarentsObserver).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

L’US Navy a réceptionné le porte-hélicoptères d’assaut USS Tripoli, deuxième unité de la classe America, pour une admission au service actif courant 2020. D’un déplacement de 45 000 tonnes pour 257 mètres de long, il embarquera des chasseurs à décollage court et appontage vertical F-35B et des appareils de transport hybrides MV-22 Osprey en plus d’hélicoptères d’attaque et de transport. Contrairement aux USS America et USS Tripoli, les prochaines unités seront équipées de radiers (MeretMarine).

 

Le 27 février, la corvette anti-aérienne Al Zaburah, tête de série de la classe Doha qui comptera quatre unités destinées à la marine du Qatar, a été lancée au chantier naval de Fincantieri à Muggiano (Italie). Déplaçant 3 000 tonnes pour 107 mètres de long, la classe Doha est dérivée de la classe italienne Comandanti. Elle fait partie d'un contrat de près de 4 milliards d'euros remporté par Fincantieri en 2016, qui prévoit également la construction d’un navire amphibie et de deux patrouilleurs hauturiers pour la marine du Qatar (NavalToday).

 

Le groupe Thales a conclu avec le constructeur BAE Systems un contrat d’environ 380 millions d’euros pour la réalisation des systèmes de sonar et des périscopes des quatre futurs SNLE britannique de la classe Dreadnought. Ces systèmes seront réalisés sur les sites britanniques de la société, représentant environ 500 emplois selon le ministre britannique de la Défense. Les sous-marins Dreadnought devraient entrer au service actif dans les années 2030, pour remplacer les actuels SNLE Vanguard (NavalTechnology).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Damen a achevé la construction de l’OceanXplorer, ex-Volstad Surveyor, bâtiment d’exploration et de recherche spécialisé dans les grandes profondeurs. Le navire fait partie du projet américain d’exploration des abysses OceanX, dont les activités soutiennent notamment la réalisation de documentaires, tels que le Blue Planet II pour la BBC, qui avait été l’occasion de filmer un calmar géant et même de découvrir une nouvelle espèce de requins (MeretMarine).

 

Les sociétés GasunieGroningen Seaports et Shell Nederland organisées en consortium ont annoncé leur intention de créer le plus important projet européen de production d’hydrogène « vert » à partir d’énergie éolienne en mer, nommé NortH2. Installé au large de Groningue (Pays-Bas), le futur parc éolien devrait générer une puissance de 3 à 4 GW en 2030 avant d'atteindre une capacité maximale de 10 GW en 2040, permettant la production de 800 000 tonnes d'hydrogène par an (TheMaritimeExecutive).

 

Le 26 février, le minéralier MV Stellar Banner, armé par le sud-coréen Polaris, s'est échoué au large des côtes brésiliennes avec 275 000 tonnes de minerais de fer à son bord. Alors que le navire avait appareillé le 24 février de Ponta Madeira (Brésil) pour rejoindre Qingdao (Chine), il aurait percuté le fond peu de temps après avoir appareillé. Constatant une importante voie d'eau, le commandant du Stellar Banner a délibérément échoué le navire de 344 mètres dans le canal de la baie de Sao Marcos pour éviter que ce dernier ne sombre ou ne chavire (MeretMarine).

 

 

 

 

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Le 28/02/2020.

1er mars 1706 :

Naissance du tacticien Sébastien-François Bigot de Morogues. Lieutenant général des armées navales et théoricien de la guerre sur mer, il est considéré comme l'un des meilleurs tacticiens navals de son temps. Officier d'artillerie en 1723, il intègre en 1736 la Marine royale avec laquelle il ne cessera de naviguer. Capitaine de vaisseau en 1749 et chef d'escadre en 1764, il se distingue particulièrement lors de la bataille des Cardinaux en 1759 au cours de laquelle son vaisseau, le Magnifique, tient tête à plusieurs bâtiments anglais. Homme de science, ses nombreux mémoires portant sur l'organisation et le fonctionnement de la Marine sont présentés à l’Académie de Marine et à l'Académie des Sciences. Son œuvre la plus connue, Tactique navale, publiée en 1763, sera très largement reprise et étudiée par les marines étrangères. Il y réfute l'idée de la bataille décisive sur mer et privilégie la finalité stratégique des évolutions et de la manœuvre.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

États-Unis/Chine :
Un destroyer chinois de classe Luyang III (type 052D) aurait ciblé avec un laser un patrouilleur maritime américain à proximité de l’île de Guam le 17 février dernier, d’après des déclarations de l’US Navy. L’incident s’est produit alors que le P-8A Poséidon effectuait une opération de routine dans l’espace aérien international à l’ouest de Guam. L’avion a atterri en toute sécurité sur la base d’Okinawa, au Japon, où les dommages sont en cours d’évaluation (
NavyTimes).

 

Union européenne/détroit d’Ormuz :

Le 20 février 2020, la ministre des Armées Florence Parly a déclaré la pleine capacité opérationnelle (PCO) de l’opération Agénor, volet militaire de l’European Led Maritime Situation Awareness in the Straight of Hormuz (EMASOH). Portée par huit pays européens, l’Allemagne, la Belgique, le Danemark, la France, la Grèce, l’Italie, les Pays-Bas et le Portugal, cette initiative vise à renforcer la surveillance de l’activité maritime et à garantir la liberté de navigation dans la région (Defense.gouv).

 

Royaume-Uni/OTAN :
Les bâtiments de la Royal Navy HMS Albion, HMS Sutherland, HMS Echo et le RFA Lyme Bay vont rejoindre l’exercice multinational Cold Response 2020 qui se tiendra dans le cercle polaire arctique du 12 au 18 mars. Mené par la Norvège, cet exercice sera renouvelé chaque année pendant dix ans et permettra à l’OTAN de renforcer son aptitude opérationnelle en conditions climatiques extrêmes (NavalToday).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

L’agence russe TASS a rapporté jeudi 27 février que la frégate Amiral Gorshkov (projet 22350) avait procédé en janvier à ses premiers tirs d’essai du missile de croisière antinavire hypersonique Zircon, en mer de Barents. Disposant également d’une capacité de frappe dans la profondeur, il a ici visé une cible terrestre, située à quelque 500 km. D’après les annonces du président russe, le missile, qui devrait aussi équiper des sous-marins, pourrait atteindre Mach 9 et aurait une portée de plus de 1 000 km (NavalNews).

 

La marine américaine vient d’installer son premier système d’armes laser, l’Optical Dazzling Interdictor (ODIN), sur le destroyer de classe Arleigh Burke USS Dewey. Ce système permet notamment au navire de contrer les systèmes aériens. À l’inverse des systèmes laser à haute intensité déjà déployés par l’US Navy, l’ODIN utilise un laser éblouissant afin de perturber les capteurs et caméras, aveuglant ainsi les systèmes aériens avec ou sans pilote (NavalTechnology).

 

Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) prévoit de lancer la production industrielle de pièces de sous-marins réalisées par des imprimantes 3D. Cette méthode permet de produire des pièces complexes plus robustes et légères que les conventionnelles et offre plus de souplesse dans la production en faible nombre, notamment pour les pièces de rechange. TKMS a reçu la première certification 3D pour le domaine maritime accordée par la société DNV GL (NavalNews).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Plusieurs études ont été publiées concernant les conséquences financières du coronavirus pour le secteur maritime. Selon le cabinet danois SeaIntelligence, le Covid-19 se traduit par un déficit de 1,7 milliard de dollars pour les opérateurs de lignes régulières, soit 1 % du volume global d’EVP transporté à l’international. D’après le cabinet parisien Alphaliner, la flotte inactive dans le monde a atteint 2 millions d’EVP. Par ailleurs, les ports chinois devraient enregistrer à la fin du premier trimestre une chute de 6 millions d’EVP, avec plus d’un navire sur deux annulé (L’Antenne).

 

La société portuaire sud-coréenne Busan Port Authority (BPA) a confirmé avoir signé un contrat avec Samsung SDS afin de construire un centre logistique à Rotterdam, qui devrait être opérationnel aux alentours de juin 2021. La filiale du groupe Samsung fournira des services logistiques aux petites et moyennes entreprises qui font des affaires entre l’Europe et la Corée du Sud pendant au moins 10 ans (MarineLink).

 

Le 27 février, le Liban a entamé ses premières explorations d'hydrocarbures offshore dans le bloc n°4 menées par un consortium piloté par le groupe français Total. Confronté à une situation économique particulièrement difficile, le pays espère beaucoup de ces gisements, mais il faudra attendre deux mois pour confirmer leur exploitabilité. Par ailleurs, Israël conteste les travaux de forage prévus pour cette année par le Liban et ce même consortium dans le bloc offshore n°9. Pour résoudre leur différend, les deux pays ont accepté une médiation américaine (RFI).

 

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Le 25/02/2020.

 

26 février 1815 : 

Napoléon Ier quitte l’île d’Elbe. À la tête d’une flottille de six navires, dont le brick L’inconstant, et d’un petit contingent de 1 000 hommes, l’Empereur appareille de l’île d’Elbe pour rejoindre la France. Déjouant la surveillance des bâtiments des coalisés postés au large de celle-ci, Napoléon débarque le 1 mars 1815 à Golfe Juan pour entamer ce qui fut appelé le "vol de l’aigle". Au cours de cette navigation, la rencontre avec le brick Zéphyr commandé par le capitaine Andrieux permit à l’Empereur de mesurer sa popularité. Alors qu'il lui demandait comment se portait sa majesté, Napoléon lui répondit : "à merveille".

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

Japon/Golfe d’Aden :

Lors d’une cérémonie qui s’est tenue au Bahreïn, le Japon a pris la tête de la Combined Task Force (CTF) 151, une mission navale multinationale dédiée à la lutte contre la piraterie dans le golfe d’Aden et la Corne de l’Afrique. Le Japon prend ainsi la suite du Koweït, et dirigera une coopération impliquant, outre les forces japonaises, des effectifs australiens, brésiliens, coréens, thaïlandais, britanniques et américains. La CTF fait partie de la Combined Maritime Forces, qui réunit 33 pays (NavalToday).

 

Chine/Birmanie/Inde :
Le chef d’état-major de la marine indienne s’est rendu en visite officielle en Birmanie du 17 au 20 février. Ce déplacement, qui intervient quelques semaines seulement après une visite du président Xi Jinping, illustre les luttes d’influence entre l’Inde et la Chine dans la région. Au cours de sa visite, l’amiral indien a visité l’arsenal naval et le centre d’entrainement au commandement birman, et défendu une coopération accrue entre les deux marines (
The Diplomat).

 

États-Unis/Russie :

Le 23 février, le centre de gestion de la défense nationale russe a annoncé que la flotte de la mer Noire avait commencé à surveiller l'activité du destroyer lance-missiles américain USS Ross dès son entrée dans cette mer (Tass). Depuis, la flotte et des avions militaires russes tentent de limiter son champ d’action et l'auraient contraint à se diriger vers les eaux territoriales européennes (ParsToday).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

L’US Navy va déployer l’un des 20 supercalculateurs parmi les plus puissants au monde. Opérationnel début 2021, le système développé par Cray sera notamment utilisé par les avions et les navires pour la modélisation de l’environnement. Selon le contre-amiral John Okon, l’augmentation de la puissance de calcul de la marine est essentielle à l’océanographie navale, qui constituera un avantage décisif dans le traitement des données de combat pour les forces navales
(
DataCenterDynamics).

 

La Russie renonce à la modernisation des navires amiraux de ses flottes du Nord, de la mer Noire et du Pacifique. Ce projet de rénovation des anciens croiseurs soviétiques, respectivement le croiseur nucléaire Pierre le Grand, et les croiseurs lance-missile Moskva et le Varyag, répondait au concept du « Nouveau navire dans une ancienne coque », mais s’est révélé être un gouffre financier. La Russie a décidé de donner la priorité au programme de construction des frégates « Super-Gorchkov » (Projet 2235M) (RusNavyIntelligence).

 

Les États-Unis ont révélé développer avec le Royaume-Uni une nouvelle technologie de missile nucléaire naval qui devrait se nommer W93 ou MK7, en remplacement du Trident. Ce projet n’avait pas été préalablement rendu public par les autorités britanniques et suscite deux débats : celui de la nécessité de consulter le parlement avant de décider d’un programme de plusieurs milliards de livres, mais aussi celui du positionnement du pays sur la question de la prolifération de ce type d’armes (TheGuardian).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Le 21 février, la ministre des affaires étrangères espagnole, qui doit se rendre à Alger mercredi, a souligné le désaccord de Madrid à l’encontre du tracé fait par l'Algérie de la délimitation maritime entre les deux pays en Méditerranée. L'Algérie avait décidé unilatéralement de cette nouvelle délimitation en avril 2018 et le gouvernement espagnol avait alors exprimé son désaccord dès juin de la même année, dans le but d'amorcer une négociation qui n'a toujours pas démarré (LeFigaro).

 

Le gouvernement de la République des Palaos (Océanie) a pris des mesures afin d’assurer un contrôle strict des navires qui souhaitent s’enregistrer sous son pavillon. Entre autres, les navires qui enfreignent les résolutions du Conseil de sécurité des Nations unies sur le commerce avec la Corée du Nord seront dans l’impossibilité de s’enregistrer au registre international des navires de Palaos (WorldMaritimeNews).

 

Le Conseil suprême de l’industrie maritime iranien a annoncé le lancement d’un plan national visant à étoffer la flotte commerciale du pays et à soutenir son industrie de construction navale. Le gouvernement prévoit ainsi d’acquérir 158 navires, dont 60 à 70 % seront construits dans le pays. Téhéran souhaite ainsi relancer l’économie maritime nationale, alors que la flotte sous pavillon iranien comprend actuellement, selon les estimations, autour de 315 bateaux, (WorldMaritimeNews).

 

 

 

 

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Le 21/02/2020.

 

22/02/1832 :

Les forces navales françaises protègent la ville d'Ancône d'une occupation autrichienne. L'intervention de l'Autriche en Italie pour mettre fin aux troubles qui agitent les États pontificaux incite la France à agir dans ce pays encore morcelé politiquement. Suivant les instructions du président du Conseil Casimir Perier, une division navale française et son corps de débarquement, constituée du vaisseau Suffren et des frégates Artémise et Victoire sous les ordres du capitaine de vaisseau Gallois, fait voile vers le port d'Ancône, sur l'Adriatique. À leur arrivée, la présence inopportune de soldats autrichiens à bord d'une frégate dans le port de la cité encourage les troupes françaises à intervenir dans la nuit du 22 février. La France y restera près de huit ans, ne se retirant de la ville que lorsque l'Autriche aura évacué les États papaux, en octobre 1839.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

Chine/golfe d’Aden :

Du 9 au 12 février, le 34e groupe d’escorte de la marine chinoise déployé au Moyen-Orient a mené des exercices dans le golfe d’Aden. Le destroyer lance-missiles Yinchuan, la frégate lance-missiles Yuncheng et le pétrolier-ravitailleur Weishanhu ont effectué des exercices de tir, de navigation en formation de combat et d’évacuation d’urgence (NavyRecognition).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Le gouvernement indien a approuvé l’achat de 24 hélicoptères multi-missions MH-60R Seahawk destinés à sa marine. Conçus par Lockheed Martin et Sikorsky, ils seront notamment armés de missiles antinavires et de torpilles ; ils seront vendus via la procédure de US Foreign Military Sale (FMS). Cette annonce intervient quelques jours avant la visite du président Trump en Inde, programmée le 24 février (Janes). 

 

Le 14 février, la Royal Australian Navy a admis au service actif le HMAS Sydney, troisième et dernier destroyer lance-missiles de classe Hobart, construit localement. Spécialisés dans la lutte anti-aérienne, les bâtiments de la classe Hobart sont dérivés des frégates F100 de Navantia. Ils déplacent 7 000 tonnes et sont notamment équipés du système de combat Aegis, combiné à des missiles SM-2 permettant d'engager des cibles à plus de 150 km (NavalNews).

 

Le 19 février le constructeur naval Damen et l'organisation néerlandaise de matériel de défense ont signé un contrat pour la construction d'un nouveau navire de soutien, le Den Helder, pour la marine royale. Plus d'une centaine d'entreprises du secteur de la construction navale néerlandais seront impliquées dans le projet. Ce navire, qui opérera aux côtés du pétrolier-ravitailleur Karel Doorman, permettra à la marine néerlandaise de restaurer ses capacité de ravitaillement à la mer (NavalNews).

 

Les documents relatifs au budget 2021 de l’US Navy indiquent que cette dernière a pour projet d’équiper ses sous-marins nucléaires d’attaque de classe Virginia de nouvelles technologies de missiles hypersoniques initialement destinées aux SNLE et SSGN de classe Ohio. Ce type d’armement s’inscrit dans la doctrine américaine des frappes conventionnelles rapides (Prompt Global Strike) qui doit permettre à la Navy de frapper avec précision n’importe quelle cible partout dans le monde en moins d’une heure (USNINews).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Le 16 février, la tempête Dennis a mis un terme à l'odyssée du MV Alta, un cargo tanzanien qui dérivait sans équipage depuis près dix-huit mois, le faisant s'échouer à proximité de Cork, au sud-est de l'Irlande. Le bateau avait été immobilisé au large de l'Atlantique en octobre 2018 à la suite d’avaries alors qu'il faisait route depuis la Grèce vers Haïti. Secouru par les garde-côtes américains, le navire avait été détourné au cours de son rapatriement puis avait acquis la réputation de navire fantôme après avoir été aperçu en août 2019 par le HMS Protector (RevueInternationale).

 

Le 17 février, le National Geographic Endurance, premier des deux navires d'expédition commandés par la compagnie de croisière Lindblad Expeditions, a réalisé avec succès ses premiers essais en mer à Storfjorden, en Norvège. Conçu pour la navigation polaire par Ulstein Design & Solutions AS, l'Endurance est notamment doté d'une étrave renversée X-Bow qui lui confère une grande efficience énergétique et la capacité de naviguer dans des zones reculées de l'Arctique. Son sistership, le National Geographic Resolution, doit être livré en 2021 (WorldMaritimeNews).

 

Le programme de recherche « Validation, mesure et optimisation de l’énergie éolienne flottante » (VAMOS), premier programme de recherche sur l’énergie éolienne en eaux profondes cofinancé par le cluster français WAEMC et le ministère fédéral allemand de l’Économie et de l’Énergie, a été lancé. Il repose sur une série de mesures à grande échelle qui doivent permettre d’optimiser les coûts de ces installations afin de renforcer la part de l’éolien flottant sur le marché de l’énergie offshore (Mer&Marine).

 

 

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Le 18/02/2020.

 

19 Février 2009 :

Identification de l’épave du Danton au large de la Sardaigne. Le 19 mars 1917, alors que le cuirassé Danton commandé par le capitaine de vaisseau Delage fait route de Toulon à Corfou, il est torpillé par le U-64, sous-marin de la marine impériale allemande, vers 13 h. Le bâtiment, qui déplace 18 300 tonnes est touché par deux fois et coule en une demi-heure, emportant avec lui 296 marins, dont son commandant. Premier navire de la marine française à utiliser des moteurs à turbines à vapeur, le Danton faisait partie d’une série de six navires semi-Dreadnought lancés en 1910. Bien qu’elle n’ait été formellement identifiée qu’en 2009, son épave fut découverte deux ans auparavant par une société géotechnique néerlandaise qui menait alors une étude en vue de construire un gazoduc entre l’Italie et l’Algérie, dont le tracé fut modifié pour respecter la mémoire des marins du cuirassé.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

Allemagne :

À l’occasion de la conférence de Munich sur la sécurité qui s’est tenue du 14 au 16 février, l’Allemagne s’est déclarée favorable à une mission de sécurité maritime dans le détroit d’Ormuz, sous l’égide de l’Union européenne. Si Berlin avait déjà exprimé son soutien à l’actuelle mission de surveillance maritime européenne EMASOH, il n’a pour l’heure pas annoncé fournir de bâtiments ou aéronefs à cet effet (DefenseNews). Le 12 février, le gouvernement allemand a par ailleurs annoncé mettre à jour sa stratégie pour l’industrie de défense, considérant désormais la construction navale comme une « technologie nationale clef » (Janes).

 

Australie/Nouvelle-Zélande/États-Unis :

Depuis le 17 février et jusqu’au 6 mars se déroule le premier grand exercice de l’année pour la marine australienne, à proximité du détroit de Bass. Neuf navires de surface, quatre sous-marins et une équipe de plongeurs démineurs sont déployés dans ce cadre. Des manœuvres avec des avions et hélicoptères australiens, américain et néo-zélandais sont également prévues. Ce « wargame » s’inscrit dans le cadre de la FCP20, dont l’objectif est de certifier les navires participants et leurs équipages « prêts à être déployés » (Miragenews).

 

Union européenne :

Le 10 février, une délégation du service des transports et de la mobilité de la Commission européenne, en collaboration avec les autorités néerlandaises, s’est rendue dans le port de Rotterdam afin d’évaluer la manière dont seraient répartis les fonds du plan d’action pour la mobilité militaire de 2018 dont l’objectif est d’adapter les infrastructures portuaires afin d’accueillir les navires de guerre en transit (PortNews).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

L'US Navy a procédé à l'essai d'un patrouilleur autonome début février, lors de l'exercice de contreterrorisme Solide Curtain 2020 à la base navale de Norfolk, en Virginie. Adaptable et endurant, le « CUSV » d'environ 12 mètres avait été conçu dans les années 2000 pour le repérage et la destruction de mines dans le cadre du programme de construction Littoral combat ship. L'exercice, consistant en la défense de bâtiments militaires amarrés, donne espoir que l'engin sera bientôt prêt pour des missions de sécurité portuaire (TheMaritimeExecutive).

 

Le 13 février, la marine pakistanaise a admis au service actif le PNS Yarmook, tête de série d’une classe de deux corvettes multi-missions dont la seconde unité, le Tabuk, doit être admise en mai. Déplaçant 2 300 tonnes, ces bâtiments sont dérivés du patrouilleur hauturier OPV 1900 du constructeur néerlandais Damen. Conçues pour emporter un hélicoptère et deux embarcations de transport rapides, ces corvettes permettront d'assurer à la fois des missions de souveraineté et des déploiements en océan Indien (Janes).

 

La marine russe va moderniser les douze corvettes lance-missiles de classe Nanuchka affectées à la 114e brigade de la flotte du Pacifique. Ces dernières seront dotées du système de missiles antinavires Uran, de radars de nouvelle génération et d'une propulsion diesel plus puissante. Déplaçant seulement 570 tonnes, ces bâtiments ont notamment pour mission de protéger la base de Vilyuchinsk, dans la péninsule du Kamtchatka, à partir de laquelle est déployée une partie des forces sous-marines stratégiques russes (NavyRecognition).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

L’énergéticien néerlandais TenneT a annoncé le développement prochain de deux réseaux électriques de 2 GW, en plus des huit de 0,7 GW déjà prévus, pour ses fermes éoliennes offshore au large des Pays-Bas. L’entreprise a ainsi pour objectif de répondre à 40 % des besoins en électricité du pays à l’horizon 2030. À terme, TenneT prévoit que ses champs atteignent 4 GW de capacité (PortNews).

 

Spécialisée dans l’exploration en eaux profondes, la société américaine Ocean Infinity a commencé la production d’une flotte de quinze navires autonomes à travers une nouvelle filière baptisée Armada. Ces navires seront contrôlés par des marins basés à Austin (Texas) et Southampton (Royaume-Uni) via liaison satellite. Équipés d’une large gamme de capteurs et de drones sous-marins, ils seront en mesure de recueillir des données visuelles et acoustiques jusqu’à 6000 mètres de profondeur (Mer et Marine).

 

Quinze associations professionnelles européennes membres du secteur des transports ont réagi favorablement, via un communiqué commun, au « pacte vert » de la Commission européenne visant à réduire les émissions de CO2. Elles y soulignent leur souhait d’être soutenues dans leur transition énergétique, l’importance d’un cadre législatif clair et insistent sur la nécessité pour l'Union européenne d'inciter les pays tiers à s'engager dans la même direction (MerEtMarine).

 

 

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Le 14/02/2020.

14 février 1778 :

Premier salut à la mer de la marine française à la bannière étoilée. À son arrivée en France, le sloop de guerre USS Ranger commandé par John Paul Jones reçoit une salve de neuf coups de canon tirée par le vaisseau de 74 canons Robuste, commandé par La Motte-Picquet. Cette salve, faite en l'honneur de la bannière étoilée hissée au mât du bâtiment, est la première en Europe. Très récemment officialisée par la « Flag Resolution » de 1777 du Second Congrès continental, la bannière était alors plus un pavillon naval qu'un drapeau national, concept qui émergeait à peine en cette fin de XVIIIe siècle. Ce salut en mer de la part d'un navire français a toutefois eu pour effet d'acter la reconnaissance de l'indépendance des États-Unis par la France, qui s'engagea officiellement aux côtés des Insurgents américains la même année, en 1778.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

États-Unis/Philippines :

Le 11 février, le président philippin Rodrigo Duterte a annoncé sa volonté de résilier le Visiting Forces Agreement (VFA) dans un délai de six mois. Signé en 1998, cet accord sur les forces étrangères pose un cadre légal à la présence de troupes américaines sur le territoire philippin et à l'organisation d'exercices militaires conjoints. Depuis son élection en 2016, le président philippin avait à plusieurs reprises menacé de rompre ce pacte au profit d'un rapprochement avec la Chine et la Russie (LesÉchos).

 

Chine/Taïwan :

Le 10 février, le commandement du théâtre oriental de l’armée populaire de libération chinoise a conduit un exercice conjoint au large de la côte sud-est de Taïwan entre ses forces aériennes et navales, alors qu'une patrouille de préparation au combat avait déjà été menée la veille. À la suite de ces exercices, le porte-parole du commandement a rappelé que ses troupes seraient maintenues à un haut niveau de vigilance dans le but de sauvegarder la souveraineté nationale et l'intégrité territoriale dans le détroit de Taïwan (ECNS.cn).

 

Singapour :

Confrontées à une hausse sensible des incidents et actes de piraterie en mer au cours des derniers mois, les autorités de Singapour ont rappelé que la restructuration de la Maritime Security Task Force (MSTF) était actuellement à l'étude. Fondée en 2009, la MSTF de la marine de Singapour coopère avec l'ensemble des acteurs de la sécurité maritime et en constitue un élément clé. Cette restructuration est la première étape d'une réponse plus globale aux défis sécuritaires auxquels est confrontée la cité-État (TheDiplomat).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

L’US Navy a décidé de décommissionner ses quatre premières unités de Littoral Combat Ships, deux de la classe Freedom et deux de l’Independence. Pourtant récents, le premier ayant été admis au service actif il y a 12 ans et le quatrième il y a 6 ans seulement, des défauts de conception les rendaient impropres aux missions de premier rang ; ils servaient ainsi d’outils de test et d’entraînement depuis quelques années (TheDrive). Dans le même temps, la marine américaine a réceptionné l’USS Kansas City, 21e LCS et 11e de la classe Independence. Trois autres unités de ce type doivent être livrées en 2020 (SeaWaves).

 

La frégate russe Amiral Kasatonov, deuxième unité de la classe amiral Gorshkov (projet 22350) a terminé une série d’essais à la mer avant son admission au service actif dans la flotte du Nord. Depuis novembre 2019, le bâtiment a testé ses missiles Kalibr et Onix, ainsi que son système de défense anti-missiles Poliment-Redut contre des chasseurs Su-24 et Su-26. Les exercices en mer de Barents ont été l’occasion de mettre en œuvre ses équipements de guerre électronique (NavyRecognition)

 

General Atomics Electromagnetic Systems a déclaré que les catapultes électromagnétiques (EMALS) et le brin d’arrêt du nouveau système Advanced Arresting Gear étaient opérationnels. Le porte-avions USS Gerald R. Ford a ainsi effectué des essais à la mer lors desquels les catapultages et appontages ont été testés avec différents types d’avions : des chasseurs F/A-18E/F Super Hornet, des AWACS E-2 Hawkeye, des avions de transport C-2 Greyhound et de guerre électronique EA-18 Growler (NavalNews).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Le groupe français Bouygues devrait être en mesure d’assurer la livraison de l’extension du port de Calais le 13 janvier 2021. Selon Laurent Devulder, directeur de la Société des Ports du Détroit (SPD), il n’y a aucune raison de prévoir un quelconque retard concernant la livraison du terminal. Le port du détroit sera dès lors en mesure d’accueillir des ferries de dernière génération (MerEtMarine).

 

Depuis plus d’un an, une importante fissure se développe sur le glacier de l’île du Pin, situé dans l’inlandsis Ouest-Antarctique. Celle-ci a finalement cédé le lundi 10 février, libérant un iceberg de 300 km², soit approximativement la superficie de l’île de Malte. Cela fait maintenant 25 ans que ce glacier, ainsi que son voisin le Thwaites, déversent d’importantes quantités de glace dans l’océan (MaritimeExecutive).

 

Le déplacement à la Réunion du secrétaire général de la Mer, M. Denis Robin, a été l’occasion pour 18 entreprises de la filière navale réunionnaise de signer une lettre d’intention pour la création d’une société commune d’exploitation du futur dock flottant. Ce projet, initialement porté par Piriou, vise à améliorer les capacités d’accueil du port pour de plus gros navires, actuellement contraints d’effectuer leurs arrêts techniques à Maurice ou en Afrique du Sud (Clicanoo).

 

 

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Le 07/02/2020.

 

07 Février 1855 :

Le vice-amiral de l’Empire russe Ievfimy Poutiatine signe le traité de Shimoda avec les représentants du shogunat Tokugawa. Également appelé Traité d’amitié russo-japonais, il s’inscrit dans le sillage de la Convention de Kanagawa imposée aux Japonais par le Commodore américain Matthew Perry le 31 Mars 1854, à la différence qu’il comporte une clause territoriale. La nouvelle frontière entre les deux pays doit passer par le détroit de Vries dans les îles Kouriles. Sakhaline devient ainsi une possession commune, les Russes s’installant au nord et les Japonais au sud, tandis que les ports de Shimoda, Nagasaki et Hakodate deviennent accessibles à la flotte russe. Ce premier traité entre les deux États contribue à l’ouverture forcée du Japon et à l’affaiblissement du pouvoir du Shogun au profit de celui de l’Empereur.

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

Indonésie/Chine/îles Natuna :

Le 29 janvier, un avion de patrouille maritime CN-235 Persuader indonésien a repéré un navire des garde-côtes chinois escortant des bateaux pêchant illégalement aux abords des îles Natuna. Une frégate chinoise de type 054A a également été observée plus au nord de cette position. La ZEE indonésienne chevauche la ligne des neuf traits revendiquée par la Chine aux abords de îles Natuna qui, ce faisant, font l'objet d'un contentieux grandissant entre Jakarta et Pékin (DefenseWorld).

 

États-Unis/Atlantique Nord :

La IIe Flotte de l'US Navy, réactivée en 2011 et pleinement opérationnelle depuis 2020, profite d'un déploiement dans l'Atlantique Nord pour éprouver les tactiques complexes qu'elle viendrait à mettre en œuvre dans le cadre d'un affrontement symétrique. Selon le vice-amiral Lewis, à la tête de la IIe Flotte, cette dernière doit s'adapter à l'évolution récente de l’environnement sécuritaire de l’Atlantique Nord, où les patrouilles de sous-marins russes modernes s’intensifient (USNINews).

 

Pakistan/Brunei :

Du 2 au 5 février, le chef d'état-major de la marine pakistanaise, l’amiral Abbasi, a effectué une visite à Brunei où il a rencontré de hauts responsables du secteur de la Défense, notamment son homologue. Les autorités du Pakistan et de Brunei ont à cette occasion pu discuter des moyens d’étendre leur coopération dans le domaine naval. L’amiral a également visité le patrouilleur RBN Darussalam, fleuron de la marine du sultanat, qui déplace 1 650 tonnes (TheDiplomat).

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Le 4 février, le corps des garde-côtes japonais a pris livraison d'un nouveau patrouilleur, le Shunkō, à l'occasion d'une cérémonie au chantier naval Shimonoseki. Deuxième grand patrouilleur de la classe Mizuho conçu par Mitsubishi Heavy Industries, le Shunkō mesure 140 mètres pour un déplacement de 6 000 tonnes et peut embarquer deux hélicoptères. Basé à Kagoshima, il sera notamment chargé d'intervenir en cas d'incursions dans les eaux territoriales autour des îles Senkaku (NavalNews).

 

La Royal Air Force a reçu la première unité d'une commande de neuf avions de patrouille maritime Poseidon MRA Mk1 dans le cadre d'un nouveau programme d'acquisition de 3,5 milliards d'euros. Alors que l'activité des sous-marins russes s’accroît dans l'Atlantique, ces avions contribueront à une meilleure protection de la dissuasion nucléaire de la Royal Navy et bénéficieront d'une grande interopérabilité avec les États-Unis et la Norvège qui déploient également ce type d'appareils pour les missions OTAN (NavalNews).

 

Boeing a annoncé être parvenu, avec l’US Navy, à guider deux chasseurs EA-18 Growler sans pilotes à partir d’un troisième appareil en vol. Équipés pour la guerre électronique, les trois chasseurs avaient été préalablement modifiés pour supporter une architecture numérique ouverte permettant d’opérer les deux appareils comme systèmes aériens autonomes (unmanned air system), avec notamment des liaisons de données renforcées. Des pilotes assuraient le décollage et l’atterrissage, mais il s’agit du premier vol en formation contrôlé à distance (Janes).

 

Le ministère japonais de la Défense a confirmé sa volonté d’acquérir le missile de croisière antinavire de longue portée AGM-158C (LRASM) afin d’en équiper les flottes de chasseurs F-15J Eagle de la force aérienne d’auto-défense japonaise. D’une portée supérieure à 370 km selon la DARPA, ce missile est capable d’identifier des cibles de manière autonome en environnement électromagnétique dégradé (TheDiplomat).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Fin janvier, les garde-côtes américains et la marine britannique ont effectué deux saisies représentant 1 400 kg de cocaïne lors de patrouilles communes en mer des Caraïbes. Le procureur fédéral américain pour le district de Porto Rico souligne l’importance de cette coopération dans la lutte contre les narcotrafics transnationaux. Entre octobre et décembre 2019, quelque 12 tonnes de cocaïne ont ainsi été saisies, représentant près de 314 millions de dollars (MaritimeExecutive).

 

Dans une région proche de la frontière avec le Panama, des soldats colombiens ont découvert un sous-marin dans la jungle. Il appartenait vraisemblablement à un cartel pour transporter de la drogue. Long de 17 mètres et fabriqué en fibre de verre, le bateau serait capable d’emporter trois tonnes de cocaïne pure, certainement destinée à être distribuée sur la côte Pacifique (DailyMail).

 

Le salon Euromaritime s’est tenu à Marseille du 4 au 6 février. Cette septième édition a été l’occasion d’aborder quatre enjeux majeurs pour l’économie maritime : la numérisation, l’innovation, les coopérations et le développement durable. L’engagement de la filière française a ainsi été particulièrement mis en avant dans les débats autour des nouvelles technologies relatives à la transition écologique (Destimed).

 

 

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Le 04/02/2020.

 

04 février 1911 :

Le contre-amiral René Daveluy, alors capitaine de frégate, est chargé d’étudier les applications possibles de l’aviation dans la Marine. Peu après le premier envol d’un hydravion et le premier décollage d’un avion depuis un navire, la Marine française est réorganisée par une loi-programme proposant la création d’un Centre aéronautique marine. Un avion de la société Farman est acheté et le croiseur Foudre aménagé pour devenir le premier transport d’hydravions. Le ministre de la Marine approuve en octobre 1911 le projet de Daveluy de créer un aérodrome pour l’aviation navale à proximité de Saint-Raphaël. En tant que commandant de la Foudre, ce dernier est ensuite chargé d’organiser l’aéronautique maritime. Il propose alors qu’elle forme une unité indépendante, dispose d’une grande base et soit dotée de trois types d’avions : un hydravion côtier, un croiseur aérien et un avion léger embarqué capable d’opérer depuis la Foudre.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

Royaume-Uni/Norvège :

Des unités commandos des Royal Marines et un patrouilleur lance-missiles norvégien de classe Skjold ont mené un entraînement conjoint fin janvier dans un fjord arctique. Les commandos se sont exercés à débarquer depuis le bâtiment norvégien pour sécuriser un site littoral en zone contestée, éprouvant ainsi la coopération logistique des deux armées. Les forces britanniques ont souligné leur volonté de renforcer l’interopérabilité en zone arctique (RoyalNavy).

 

Norvège/Océan Arctique :

Le 1er janvier 2020 la Royal Norwegian Air Force a créé une nouvelle escadre d'hélicoptères dédiée aux missions maritimes, la 139ème Air Wing, sur la base aérienne de Bardufoss. L'unité compte principalement huit hélicoptères NH 90 - spécialisés dans la lutte anti-sous-marine - en configuration NFH (Nato Frigate Helicopter) leur permettant d'opérer depuis les ponts d'envols des navires des garde-côtes ou des frégates de la marine norvégienne. L'unité devrait être pleinement opérationnelle d'ici 2025 (NavalNews).

 

Russie/Mer Caspienne :

Le premier système de missiles de défense côtière russe Bal est entré en service au sein de la Flottille de la Caspienne après une cérémonie de transfert au Daghestan, le 30 janvier. Le système a vocation à assurer la défense des unités à terre de la Flottille de la Caspienne et des zones de déploiement permanent de navires assurant la sécurité en mer. Il est armé de missiles de croisière antinavires d'une portée de plusieurs centaines de kilomètres (NavalToday).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Le ministère russe de la Défense a annoncé que la modernisation du sous-marin nucléaire d’attaque Tigr, de la classe Akula (projet 971 M) serait terminée pour 2023. D’un déplacement de 9 500 tonnes en plongée, ce bâtiment devrait voir son service prolongé d’au moins cinq ans. Les modifications concerneront surtout son armement : les lance-torpilles du Tigr seront adaptés pour emporter des missiles du système Kalibr, d’une portée proche des 1 500 km (NavalsNews).

 

Le 31 janvier, la marine de Singapour a admis au service actif les RSS Fortitude, RSS Dauntless et RSS Fearless, les trois derniers patrouilleurs des huit unités que compte la classe Independence. Conçus et construits à Singapour, ces patrouilleurs déplacent 1 200 tonnes et se sont substitués à la classe Fearless à partir de 2015. Désormais tous opérationnels, ces bâtiments auront pour mission d’assurer la sécurité du détroit qui est stratégique pour le commerce mondiale (StraitsTimes).

 

Le 30 janvier, le chantier naval Lürssen Peene a posé la quille de la septième corvette de classe Braunschweig, la future Emden. Les cinq premières unités de type 130 ont intégré la marine allemande de 2008 à 2013 avant que la Bundeswehr n'en commande cinq nouvelles en 2017. Ces bâtiments de 89 mètres de long déplacent 1 840 tonnes et sont notamment équipés du système de missiles antinavires Saab RBS-15 et d'un canon de 76 mm (NavalNews).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

La commission européenne a autorisé la création d’une joint-venture entre l’armateur français CMA CGM et la société chinoise de logistique CIMC Neocontainer, filiale du groupe chinois de production de conteneurs CIMC. La commission a considéré que cette opération n’était pas contraire au principe de concurrence, l’impact sur le marché étant très limité, du fait que la société nouvellement créée en commun n’opèrerait que dans le port chinois de Tianjin (WorldMaritimeNews).

 

Le 1er février, les autorités de Guernesey ont fermé l'accès de leurs eaux aux navires de pêche français. Comme celles des sept autres États membres de l'Union européenne concernés par cette fermeture, la pêche française est fortement dépendante des eaux britanniques. Selon la députée LREM de la Manche, Sonia Krimi, les autorités françaises et de Guernesey sont actuellement en contact pour trouver une solution rapide pour la reprise de la pêche française dans la zone (MerEtMarine).

 

Le 31 janvier, le Japon a déposé une requête auprès de l'Organisation mondiale du commerce dénonçant l'aide financière apportée à l'entreprise de construction navale Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering en 2015 par le gouvernement sud-coréen. Conformément à la procédure, le Japon souhaite d’abord procéder à des négociations, mais en cas d'échec, il demandera la mise en place d’un groupe d’experts par l’organe de règlement des différends (TheMaritimeExecutive).

 

 

 

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31/01/2020.

 

 

31 janvier 1858 :

Lancement du premier paquebot géant. Après plusieurs échecs dus à ses 18 915 tonnes, le SS Great Eastern, 211 mètres, est finalement lancé en 1858. Après quatre ans comme navire de ligne, théoriquement capable de transporter 4 000 passagers d'un bout à l'autre de l'Atlantique sans réapprovisionnement en charbon, un exploit pour l’époque, il est reconverti en câblier. Alors que deux grands navires étaient auparavant nécessaires, le SS Great Eastern accomplit cette tâche seul, sa longueur lui permettant de stocker 4 300 km de câble dans ses cales. Il pose ainsi les premiers câbles télégraphiques transatlantiques qui, en 1866, permettent de réduire le délai d'envoi d'un message entre l'Amérique du Nord et l'Europe de dix jours à seulement quelques minutes. Symbole des prouesses techniques de son temps, ce navire inspirera Une ville flottante de Jules Verne et « Pleine Mer » de Victor Hugo.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

États-Unis/mer de Chine méridionale :

Le 25 janvier, le Littoral Combat Ship USS Montgomery, de classe Independence, a mené la première opération de liberté de navigation (FONOP) de l’année 2020 en mer de Chine méridionale. Le bâtiment a croisé au large des récifs Johnson et Fiery Cross, deux sites militarisés par la Chine de l’archipel contesté des Spratleys. Si ces mouvements ont été contestés par la Chine, Taïwan et le Vietnam, Pékin les qualifiant de « provocation », la VIIe flotte affirme avoir respecté les réglementations en vigueur (TheMaritimeExecutive).

 

États-Unis :

D’après la Fédération des scientifiques américains, l’US Navy aurait déployé un sous-marin nucléaire lanceur d’engin de classe Ohio armé de missiles balistiques Trident II en décembre dernier. Selon ce rapport, ces missiles emportaient des ogives thermonucléaires à faible puissance W76-2, dont la fabrication a débuté en janvier 2019. Soutenu par l’administration américaine pour permettre un emploi nucléaire « tactique », ce programme est controversé, de crainte qu’il n’abaisse le seuil de l’emploi nucléaire (TheDrive).

 

Pour aller plus loin :

Tandis que se rencontraient les ministres malaisien et indonésien de la Défense dans le cadre de leur partenariat sécuritaire, le Wilson Center fait un état des lieux du Trilateral Cooperative Agreement de 2017, selon lequel la Malaisie, l’Indonésie et les Philippines s’engagent à effectuer des patrouilles communes en mer de Sulu. Si les résultats contre la criminalité transnationale sont déjà visibles, l’auteur prône une appréhension plus globale des enjeux sécuritaires en Asie du Sud-Est pour renforcer cette efficacité.

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Le porte-avions de nouvelle génération USS Gerald R. Ford est déployé en Atlantique depuis le 16 janvier pour des essais en mer. À cette occasion, le système de catapultes électromagnétiques (EMALS) a été testé pour la première fois avec des avions E-2 Hawkeye, C-2A Greyhound, EA-18G Growler et T-45 Goshawk (BusinessInsider). Afin de ne pas retarder les essais en mer des EMALS et du système de propulsion, deux cents employés du chantier naval Huntington Ingalls Industries ont embarqué pour achever des travaux normalement réalisés au chantier naval. Selon l'US Navy, deux tiers d'entre eux travaillent à résoudre les avaries des systèmes d’élévateurs à munitions (Janes).

 

L'Allemagne a annulé son projet d'acquisition de drones de reconnaissance maritime MQ-4C Triton auprès de Northrop Grumman. Les drones ne pouvant être livrés avant 2025, Berlin n’aurait pas été en mesure de remplir ses obligations envers l'OTAN. Des avions Global 6000 produits par Bombardier devraient leur être substitués (NavalTechnology).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Le 29 janvier le gouvernement britannique a présenté un projet de loi visant à « reprendre le contrôle » de ses zones de pêche. Le texte prévoit que les navires de l'Union européenne ne bénéficient plus d'un accès automatique aux eaux territoriales britanniques ; ils devront également disposer d'une licence pour y pêcher et se soumettre aux textes en vigueur au Royaume-Uni. Ce dernier quittera également la Politique commune de la pêche pour gérer lui-même ses stocks halieutiques (MarineEtOcéans).

 

Le gouvernement russe a alloué près de 2 milliards d’euros à la construction du Lider, son futur brise-glace nucléaire de nouvelle génération, qui doit permettre de franchir le passage du Nord-Est, actuellement recouvert de glace neuf mois par an. Le Premier ministre sortant Dmitri Medvedev a attribué le financement de la construction à l'entreprise étatique Rosatom, avec un délai fixé à 2027, deux autres brise-glaces devant suivre d’ici 2035. Le projet, qui vise à rendre la route navigable tout au long de l’année, constitue la pièce maîtresse de la stratégie russe en Arctique (TheMaritimeExecutive).

 

Le 29 janvier, la famille Piriou, à la tête du chantier naval breton éponyme, a transmis le contrôle du groupe à Vincent Faujour. Directeur général du chantier depuis 2015, il succède à la présidence et détient désormais la majorité du capital avec douze autres dirigeants du chantier. Une opération qui, d'après ce dernier, « garantit durablement l'indépendance du groupe » qui affiche un carnet de commandes record et voit ses actionnaires augmenter leur capital (MarineEtOcéans).

 

 

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28/01/2020.

 

 

30 janvier 1935 :

Record de vitesse pour Le TerribleCe contre-torpilleur atteint 45,02 nœuds (84 km/h) lors d'un essai sur le plan d'eau des îles de Glénan et établit ainsi le record de vitesse sur mer pour les bâtiments d’un déplacement supérieur à 2 500 tonnes, avant d’être détrôné par les LCS américains dans les années 2010. Les six contre-torpilleurs de la classe Le Fantasque ont été conçus pour opérer des raids à grande vitesse contre la marine italienne en Méditerranée. Un auteur anglo-saxon dira de cette classe « qu’elle fut la plus belle série de destroyers jamais construit dans aucune marine ». Admis au service actif en 1936, Le Terrible ne va cesser de s’illustrer, d’abord en Norvège en 1940, au sein de la force de Raid, puis en 1944 dans la mer Égée contre les forceurs de blocus de la marine allemande. Désarmé en 1962, son nom illustre est aujourd’hui porté par un SNLE de la classe Le Triomphant.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

États-Unis/Pacifique :

Deux drones HALE (high-altitude long endurance) de surveillance maritime MQ-4C Triton sont arrivés à la base aérienne américaine de Guam pour leur premier déploiement dans le Pacifique. Deux unités supplémentaires y sont attendues pour 2021. Opérés par l’Unmanned Patrol Squadron 19, premier escadron dédiés aux drones, les Triton complèteront les capacités des avions de patrouille maritime P-8, P-3 et EP-3 déjà commandés par la VIIe Flotte pour la surveillance maritime (Stars&Stripes).

 

Grèce/Turquie :

Alors qu’Ankara a demandé à Athènes le retrait de ses troupes stationnées sur 16 îles de la mer Égée en vertu du traité de Lausanne de 1936, le gouvernement grec vient de réaffirmer la légalité de cette présence. Ces échanges interviennent dans un contexte de fortes tensions entre les deux États, des avions turcs ayant récemment fait plusieurs incursions dans l’espace aérien grec, tandis que le président Erdoğan a annoncé la semaine dernière le déploiement de navires dans les eaux chypriotes (VOANews).

 

Espagne/Japon :

La frégate espagnole Victoria a mené un exercice conjoint avec le destroyer japonais Harusame de la force maritime d’auto-défense japonaise au large d’Oman. La frégate espagnole, déployée dans la corne de l’Afrique, est à la tête de la Task Force 465, force maritime européenne engagée dans l’opération de lutte anti-piraterie Atalante (MinisterioDeDefensa).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Le 24 janvier, le HMS Queen Elizabeth a appareillé de Portsmouth, son port d'attache, afin de conduire les essais en mer de ses F-35 Lightning pour la première fois dans les eaux britanniques. Les pilotes du 207e escadron, l'unité d'entrainement conjoint de la Royal Navy et de la Royal Air Force, ont pu compléter leur formation en s'exerçant à opérer depuis le pont d'envol du porte-aéronefs et depuis la base de la RAF de Marham, de jour comme de nuit (NavyRecognition).

 

Le 25 janvier, le lancement de l’Emilio Blanchi, dixième et dernière frégate multi-missions (FREMM) de la marine italienne, a été célébré au chantier naval Fincantieri de Riva Trigoso. Déplaçant 6 700 tonnes pour 144 mètres de long, les FREMM de classe Carlo Bergamini, dont la tête de série a été lancée en 2013, bénéficient d'un haut degré de flexibilité leur octroyant des capacités dans tout type de lutte. L’Emilio Blanchi devrait être livré à la Marina militare en 2021 (NavalNews).

 

L'US Navy va admettre au service actif toutes ses bases flottantes (Expeditionary Sea Bases ou ESB) auparavant intégrées au Military Sealift Command afin d’étendre leurs prérogatives en situation opérationnelle. Cette transition de soutien à navire de guerre permettra aux commandants des ESB de mettre directement en œuvre des capacités létales (USNINews).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

L’armateur norvégien Eidesvik Offshore va mener un programme de recherche avec Equinor pour modifier le navire de ravitaillement offshore (PSV) Viking Energy, normalement propulsé au GNL, afin qu'il puisse l’être en majeure partie à l'ammoniaque. Cette dernière nécessite moins d'espace de stockage que l'hydrogène, d’où l’ambition de ce programme de concevoir un système d’alimentation en énergie décarbonée performant sur de longs trajets (MerEtMarine).

 

Le gouvernement polonais a publié un projet de loi visant à promouvoir la construction de parcs éoliens en mer Baltique d’une capacité de 10 GW d'ici 2027. Un processus d’appel d’offres portant sur l’attribution de contrats pour 25 ans devrait être mis en place dans ce cadre. La première enchère se tiendrait en 2023 portant sur une capacité de 0,5 GW, avant que n’en soient réalisées d’autres pour une capacité de 2,5 GW en 2025 et 2027 (MarineLink).

 

 

 

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24/01/2020

5 janvier 1782 :

Début de la bataille navale de Saint Christophe. Après la victoire de Yorktown, l’escadre du lieutenant général des armées navales François comte de Grasse reçoit l’ordre de s’emparer des îles anglaises des Caraïbes. Le 5 janvier 1782, son escadre de vingt-six vaisseaux appareille pour l’île Saint-Christophe dont elle commence la conquête dès le 11. Mais le 24 janvier, une flotte de 22 navires sous les ordres de l’amiral Hood fait son apparition. Après avoir obligé l’escadre française à faire voile vers eux et à quitter son mouillage, les Anglais tentent de se dérober constamment avant de s’embosser à la place de la flotte française, empêchant tout engagement naval décisif. Mais si la tactique de l’amiral Hood pour perturber la conquête de l’île fut une réussite, elle n’empêcha toutefois pas la capitulation du fort de Brimstone Hill et la prise de Saint Christophe par la France.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

Russie/Japon :

Du 20 au 21 janvier, les marines russes et japonaises ont réalisé leur premier exercice conjoint de lutte contre la piraterie en mer d'Arabie. Parmi les moyens russes, la frégate lance-missiles Yaroslav Mudry de classe Neustrashimy et le pétrolier-ravitailleur Yelnya de classe Altay, intégrés à la flotte de la Baltique, ont été déployés aux côtés du destroyer japonais lance-missiles Harusame, classe Murasame, pour s'exercer à diverses manœuvres telles que la visite et la libération d’un navire saisi par des pirates (HellenicShippingNews).

 

Corée du Sud/golfe Arabo-Persique :

Le 21 janvier, la Corée du Sud a décidé d'élargir temporairement au détroit d’Ormuz la zone d'opération de l'unité anti-piraterie Cheonghae présente dans le golfe d'Aden depuis 2009. Principalement composée du destroyer ROKS Wang Geon de classe Chungmugong Yi Sun-sin, l'unité Cheonghae agira indépendamment de la coalition américaine dans la zone. Pour rappel, Séoul était le premier des sept États à rejoindre cette coalition en juillet 2019 (DefenseWorld).

 

Russie/Méditerranée :

Le 22 janvier, le croiseur lance-missiles russe de classe Slava Marshal Ustinov, à la tête d’un détachement de bâtiments de la flotte du Nord, a franchi le détroit de Tunis et est entré en Méditerranée occidentale. L'escadre inclut notamment le destroyer lance-missiles de classe Udaloy Vitse-Admiral Kulakov et le pétrolier-ravitailleur Vyazma. Durant sa traversée de la Méditerranée, le groupe a effectué un exerce de défense anti-aérienne dont la situation tactique était simulée par ordinateur (PortNews).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

La corvette lance-missiles russe Gremyaschiy, tête de série de la classe éponyme qui devrait compter huit unités (Projet 20385), a achevé ses essais en mer de Barents. Ce bâtiment, d'un déplacement de 2 200 tonnes pour 104 mètres de long, était déployé depuis le 13 novembre 2019 au sein de la flotte du Nord, afin de tester l'ensemble de son système d'armement qui comprend des missiles de croisière Kalibr et Ony. La Gremyaschiy devrait être admise au service actif au cours de l'année (NavalToday).

 

Le sous-marin d’attaque conventionnel indonésien de classe Chang Bogo, l’Alugoro, a terminé une phase d’essais à la mer marquée par une plongée à 250 mètres de profondeur. Troisième unité de cette classe dérivée du sous-marin allemand de type 209, elle est la première à avoir été assemblée sur place via un transfert de technologie avec le constructeur sud-coréen Daewoo Shipbuilding, les deux premières unités ayant été assemblées dans les chantiers de ce dernier. L’Alugoro devrait être transféré à la marine indonésienne fin 2020 (Jane’s).

 

Le chantier naval German Naval Yards de Kiel (GNYK) a déclaré qu'il mènerait une action en justice à l'encontre de la décision du ministère fédéral de la Défense allemand portant attribution du contrat pour la construction de frégates multi-missions MKS 180 à un consortium étranger. À l’issue d'un appel d'offres européen, c’est le projet mené par le néerlandais Damen qui avait finalement été retenu (NavalToday).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Les ports chinois ont été, une fois encore, les plus actifs du monde en 2019. Shanghai figure au premier rang des ports conteneurisés pour la dixième année consécutive et les autorités visent désormais à en faire un Green & Smart Port. Quant au port de Ningbo Zhoushan, situé à 200 km au sud de Shanghai, il obtient la première place en termes de tonnage, totalisant un trafic de 1,1 milliard de tonnes en 2019 (PortEtCorridors). 

 

Selon une étude publiée le 20 janvier par l'University Maritime Advisory Services, l’objectif de l’OMI visant à réduire de 50 % les émissions de gaz à effet de serre entre 2008 et 2050 nécessiterait 900 milliards d'euros d'investissements dans le développement de nouvelles technologies au cours des trois prochaines décennies  (MerEtMarine).

 

Pour aller plus loin :

Le site HellenicShippingNews revient sur l'ambitieux projet de la Greater Bay Area (GBA) qui vise à intégrer neuf villes et deux régions administratives littorales de la province chinoise de Guangdong, dont Hong Kong, Shenzhen, Guangzhou et Macao, pour former une mégalopole côtière associant secteurs financiers, maritimes et innovation, à l'image des baies de Tokyo ou de San Francisco. Si les obstacles semblent encore nombreux pour une mise en place effective, cet espace de 71 millions d’habitants a déjà généré un PIB de 1 600 milliards de dollars en 2018, somme qui pourrait doubler d'ici 2030.

 

 

 

 

 

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21/01/2020.

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23 janvier 1909 :

Premier sauvetage en mer grâce à un signal de détresse CQD. En janvier 1909, le paquebot de croisière britannique RMS Republic navigue entre New York et Gibraltar pour le compte de la White Star Line. Le 23 janvier au matin, alors qu’il évolue dans un épais brouillard, le Republic est percuté par le navire italien SS Florida au large de l’île de Nantucket. Le bateau commence à sombrer, mais le tout nouveau système de télégraphie sans fil Marconi dont il est équipé permet d’alerter les secours à temps et de sauver les 1 650 personnes qui se trouvaient à bord (les cinq victimes dénombrées à bord des deux navires étant dues au choc de la collision et non au naufrage). Ce paquebot transatlantique est ainsi le premier navire de l’histoire à lancer un signal de détresse dit « CQD » (en morse), qui deviendra bientôt « S.O.S. ».

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

États-Unis/Taïwan :

Jeudi 16 janvier, le croiseur lance-missiles américain USS Shiloh a franchi le détroit de Formose lors d’une opération de liberté de navigation. Ce transit est intervenu quelques jours après la réélection, à la tête de l’État taïwanais, de la présidente Tsai Ing-wen, qui poursuit une politique de souveraineté démocratique face à la Chine. Pékin a immédiatement réagi en soulignant que le passage du navire américain avait été étroitement surveillé, prévenant Washington de se garder d’intervenir dans la question taïwanaise (USNINews).

 

États-Unis/Indo-Pacifique :

Le 17 janvier, le groupe aéronaval constitué autour du porte-avions USS Theodore Roosevelt, de classe Nimitz, a appareillé de son port base de San Diego pour un déploiement de longue durée dans la zone Indo-Pacifique. Accompagné du croiseur lance-missiles de classe Ticonderoga USS Bunker Hill et de cinq destroyers lance-missiles de type Arleigh Burke Flight II et II A, ses missions seront d’assurer la sécurité maritime et la liberté de navigation (Defence-Blog).

 

Détroit de Malacca :

Du 15 au 16 janvier, Singapour a accueilli la XIVe réunion du Comité de coordination conjoint (JCC) des patrouilles du détroit de Malacca (MSP) qui rassemble chaque année Singapour, l'Indonésie, la Malaisie et la Thaïlande. À cette occasion, les États membres ont veillé au renforcement de l’échange d’informations et de la coordination opérationnelle afin de lutter contre la recrudescence des vols et autres activités illicites dans ce carrefour stratégique du commerce mondial (NavyRecognition).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Le 19 janvier, l'Organisation de recherche et développement pour la Défense indienne a procédé avec succès au lancement d'un missile mer-sol balistique stratégique (MSBS) K-4 à portée intermédiaire depuis une plate-forme sous-marine située près de la côte sud-est de l'Inde. Depuis la mise en service opérationnelle du SNLE de conception indigène INS Arihant en novembre 2019, l'Inde fait partie des six États au monde a pouvoir lancer un missile nucléaire depuis la terre, l'air et depuis un sous-marin (DefenseWorld).

 

Après avoir achevé la construction de la corvette de Type 056, Aba, la Chine va définitivement fermer la chaîne de production de cette classe pour concentrer ses capacités sur la production d'unités hauturières plus imposantes, comme les destroyers Type 055 et Type 052D. Produites à partir de 2012, les corvettes lance-missiles Type 056 associent un armement puissant à un déplacement léger (1 300 tonnes). Avec plus de 60 unités, les Type 056 constituent la principale composante de la flotte littorale chinoise (SouthChinaMorningPost).

 

La cérémonie de pose de la quille du NCSM Protecteur, tête de série de deux pétroliers-ravitailleurs destinés à la marine canadienne, s’est tenue le 16 janvier au chantier naval Seaspan. Déplaçant 20 000 tonnes pour 173 mètres de long, ces bâtiments seront capables de transporter jusqu'à 10 000 tonnes de carburant, disposeront d'installations hospitalières et de deux aires d'atterrissage pour hélicoptères CH-148 Cyclone. Le NCSM Protecteur devrait être livré en 2023 (NavyRecognition).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Le président chinois a rencontré son homologue birmane le vendredi 17 janvier pendant une visite de deux jours, ce qui constitue le premier voyage à l’étranger de Xi Jinping pour l’année 2020 ainsi que la première visite d’un président chinois en Birmanie depuis 19 ans. Cet évènement est l’occasion de renforcer la relation entre les deux États, dans le cadre notamment du corridor économique Chine-Myanmar intégré aux Nouvelles routes de la soie, qui inclut la réalisation du port en eaux profondes de Kyaukphyu (TheDiplomat). 

 

Ce lundi 20 janvier, les Chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire ont conclu avec le croisiériste italo-suisse MSC une commande ferme pour la construction de deux paquebots. Ces bâtiments, dont la livraison est prévue en 2025 et 2027, seront propulsés au gaz naturel liquéfié. Ce contrat est assorti de deux protocoles supplémentaires portant sur le développement d’une troisième classe de navires et de projets utilisant de nouveaux modes de propulsion (Boursorama).

 

Le 19 janvier, la panne de réseau internet ayant touché plusieurs États ouest-africains, notamment la République démocratique du Congo, à la suite de la rupture du câble sous-marin West African Cable System (WACS) trois jours plus tôt a finalement été résolue et la zone a recouvré un accès stable au réseau mondial. Long de 16 000 km, le WACS relie l'Afrique du Sud au Royaume-Uni en longeant le littoral ouest-africain auquel il est relié par quinze points de connexion (Marine&Océans).

 

 

 

 

 

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17/01/2020.

17 janvier 1929 :

Première apparition de Popeye. Ce marin irascible fait sa première apparition comme personnage secondaire du comic strip américain The Timble Theatre, créé par E. C. Segar en 1919. Cherchant à atteindre une île-casino, le frère d’Olive (future fiancée de Popeye) interpelle un homme sur la rive : « Vous êtes un marin ? » - « Est-ce que j’ai l’air d’un cow-boy ? ». Le ton est donné et le marin borgne aux avant-bras surdéveloppés supplante rapidement les premiers personnages en popularité. Adapté en de nombreux dessins animés, Popeye devient une figure populaire de premier plan lors de la Seconde Guerre mondiale, période durant laquelle il rejoint d’ailleurs l’US Navy et change pendant quelque temps d’uniforme.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

Philippines/mer d’Arabie :

Deux bâtiments de la marine philippine ont appareillé de Manille pour le Moyen-Orient mardi 14 janvier. Le navire amphibie Davao del Sur et la frégate Ramon Alcaraz seront déployés dans le Golfe pour soutenir le rapatriement des ressortissants philippins présents dans la région, dans le contexte des tensions entre les États-Unis et l’Iran. Les navires devraient atteindre le port saoudien de Djeddah après 25 jours de mer et un ravitaillement au Sri Lanka (NavalToday).

 

Chine/Philippines :

Un navire des garde-côtes chinois (numéro de coque 5204) a pour la première fois fait escale au port de Manille. Si cette visite de trois jours visait notamment à réduire les tensions entre Manille et Pékin, elle a néanmoins fait l’objet de critiques eu égard aux différends opposant les deux États et à l’incident survenu en juin dernier entre des pêcheurs philippins et des navires chinois (CNN).

 

Japon/États-Unis :

Le 13 janvier, le porte-hélicoptères d’assaut USS America a mené un premier exercice bilatéral depuis son arrivée à Sasebo, son nouveau port-base japonais, où il a pris la suite du porte-hélicoptères d’assaut USS Wasp. Le navire américain, tête de série de sa classe, a manœuvré aux côtés du bâtiment amphibie JS Kunisaki en mer de Chine orientale. Il a également effectué une démonstration de vol d’un chasseur F-35B Lightning II (TheDiplomat).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Le 14 janvier, à l’issue d'un processus d'appel d'offres européen qui a duré cinq ans, le ministère de la Défense allemand a sélectionné le consortium mené par le constructeur naval néerlandais Damen pour la réalisation de quatre frégates multi-missions MKS 180 destinées à la marine allemande. Évinçant le constructeur national TKMS dans le cadre d'un contrat historique de 5,3 milliards d'euros, cette décision a suscité de nombreuses réactions outre-Rhin et doit encore être validée par le comité du budget du Bundestag (LesÉchos).

 

Le commandant des forces navales de surface de l'US Navy a annoncé que le Littoral Combat Ship (LCS) de classe Freedom USS Little Rock allait être doté d'une arme laser à haute énergie de 150 kilowatts à l'occasion de son premier déploiement au sein de la IVFlotte. Conçue par Lockheed Martin, cette nouvelle arme devrait permettre au LCS de disposer d'une plus grande létalité face aux cibles de tailles réduites et rapides telles que les hors-bords ou les drones aériens (USNINews).

 

Le 1er janvier, à l'occasion d'une cérémonie au chantier naval Bath Iron WorksGeneral Dynamics a posé la quille du 72e destroyer lance-missiles de classe Arleigh Burke, le futur USS John Basilone. Tous équipés du système de combat Aegis, quatre autres Arleigh Burke sont actuellement en construction pour l'US Navy (NavalToday).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Le dernier rapport sur la piraterie du Bureau maritime international (BMI) révèle que 121 marins ont été enlevés au large des côtes d'Afrique de l'Ouest au cours de l'année 2019, soit une progression de 50 % par rapport à l'année précédente et 90 % de l'ensemble des cas signalés dans le monde. Alors que les actes de piraterie sont en baisse à l'échelle mondiale, le golfe de Guinée a depuis quelques années supplanté celui d'Aden comme nouvel épicentre de ce fléau (LeMonde).

 

Le 13 janvier, le gouvernement chinois a organisé une cérémonie dans la province de Jiangsu afin de récompenser les pêcheurs ayant signalé aux autorités les appareils de surveillance remontés dans leurs filets. Si Pékin ne dévoile pas le type exact de ces objets, découverts principalement en mer de Chine orientale et vraisemblablement dans les eaux internationales, il indique qu’il s’agit de drones sous-marins de collecte de données, dans une zone intéressant le Japon ou les États-Unis (Forbes).

 

Le 9 janvier, le réseau internet des États riverains de la mer Rouge a été affecté par le sectionnement d'un des principaux câbles sous-marins de la région, le Falcon. Au Yémen, où la résilience du réseau est inférieure à celle des pays voisins en raison d’infrastructures moins développées, la capacité d'accès à internet a chuté de 80 %. Installé à une faible profondeur sur l'un des principaux points de passage du commerce maritime mondial, le réseau de câbles sous-marins en mer Rouge fait ponctuellement l'objet de dommages accidentels causés par des ancres (Wired).

 

 

 

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14/01/2020.

 

16 janvier 1909 :

L'expédition Nimrod découvre le pôle Sud magnétique. Ernest Shackleton, officier britannique vétéran de l'expédition Discovery, appareille de Nouvelle-Zélande le 1er janvier 1908 à bord du Nimrod avec pour objectif d'atteindre les pôles Sud géographique et magnétique. L’expédition, qui compte dix-huit membres mais aussi dix poneys de Mandchourie et une voiture, réalise la première ascension du mont Érébus (3 784 mètres) le 9 mars 1908 et atteint le pôle Sud magnétique le 16 janvier 1909. Le 29 octobre 1908, quatre membres entament une marche de 2 765 km vers le pôle Sud géographique mais sont contraints de renoncer à 97 miles de l'objectif, réalisant toutefois un « Farthest South » en atteignant 88°23'S. Shackleton fait un retour triomphal à Londres le 14 juin 1909 ; désormais surnommé « the boss » pour son expérience incomparable de la terra incognita, il est anobli par le roi Edouard VII.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

États-Unis/Russie:

La Ve Flotte de l'US Navy a déclaré qu'un destroyer lance-missiles de classe Arleigh Burke intégré au groupe aéronaval du porte-avions USS Harry S. Truman, l'USS Farragut, avait été dangereusement approché le 9 janvier par un navire collecteur de renseignements russe de classe Yuri Ivanov, alors qu'il conduisait des opérations de routine au nord de la mer d'Arabie. En juin 2019 déjà, un destroyer de classe Ticonderoga avait évité de justesse une collision provoquée par un destroyer russe de classe Udaloy au large des Philippines (TheDrive).

 

Japon/golfe Arabo-Persique :

Le ministère de la Défense japonais a annoncé le déploiement début février du destroyer JS Takanami, de classe éponyme, ainsi que de deux avions de patrouille maritime P-3C Orion rattachés à la composante aérienne de lutte contre la piraterie pour assurer la protection des bateaux de commerce sous pavillon japonais dans le golfe Arabo-Persique, hors détroit d'Ormuz. Si cette décision intervient dans un contexte de regain de tensions dans la région, Tokyo a toutefois décidé de ne pas prendre part à la coalition menée par les États-Unis dans la zone (NavalToday).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Le 12 janvier, la marine chinoise a admis au service actif la première unité d’une série de huit destroyers lance-missiles de quatrième génération Type 055, le Nanchang, au chantier naval de Qingdao. Lancé en juin 2017, ce bâtiment déplace 10 000 tonnes pour 180 mètres de long. Doté d'un canon de 130 millimètres et de 112 cellules de lancement vertical, le Nanchang est capable d'intervenir dans tous les domaines de lutte (NavyRecognition).

 

Des images récentes du porte-aéronefs de la marine italienne Trieste révèlent que ce dernier, lancé le 25 mai 2019, a récemment été doté d'un tremplin à sa proue. Cette évolution devrait lui permettre de déployer des avions à décollage court et appontage vertical F-35B que la Marina militare a commencé à acquérir en remplacement de sa flotte d'hélicoptères Harrier. Déplaçant 33 000 tonnes pour 245 mètres de long, le Trieste sera le plus gros bâtiment en service dans la marine italienne depuis la Seconde Guerre mondiale. Il devrait débuter ses essais en mer en 2021 (MerEtMarine).

 

Le 11 janvier, après avoir achevé une phase d'essais à terre, un prototype de la version navale de l'avion de combat léger (LCA) monomoteur Tejas a effectué un premier appontage sur le porte-avions indien INS Vikramaditya en mer d'Arabie. La marine indienne, qui dispose pour le moment de MiG-29k Fulcrum, cherche également à développer un successeur bimoteur pouvant être déployé depuis ses porte-avions à l’horizon 2030 (DefenseNews).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Le gouvernement russe a publié sa stratégie en 84 points pour le développement de l’Arctique pour les quinze années à venir. Ce plan repose essentiellement sur la création d'un continuum logistique permettant de rendre viable l’exploitation commerciale du passage du Nord-Est et des ressources de l’Arctique. Impliquant de grandes entreprises nationales telles que RosatomRosneftGazprom ou Novatek, Moscou souhaite utiliser à son avantage les effets du changement climatique, en dépit d'un important impact environnemental (TheMaritimeExecutive).

 

Le 13 janvier, l'administrateur du canal de Panama a annoncé qu'à compter du 15 février, les navires qui emprunteront le canal devront s'acquitter d'une surtaxe visant à compenser la pénurie d'eau alimentant la voie transocéanique, ce qui risque d’entraîner une baisse du trafic. Imputé au réchauffement climatique, un déficit de pluie dans le bassin hydrographique aurait conduit en 2019 à une alimentation du canal en eau très insuffisante, avec 3 milliards de md'eau, très en deçà des 5,2 milliards normalement requis (Marine&Océans).

 

 

 

 

 

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10/01/2020.

10 janvier 1752 :

Naissance de l'Amiral Laurent Truguet. Fils du chef d'escadre de Toulon, Laurent Truguet intègre la Royale dès 13 ans pour y suivre une formation d’officier. Il débute sa carrière en Méditerranée avant de prendre part à la guerre d'indépendance des États-Unis au sein de l'escadre du comte d'Estaing, dont il sauve la vie lors du siège de Savannah, puis aux côtés du comte de Grasse lors des batailles de la baie de Chesapeake et des Saintes, où il est blessé. Promu ministre de la Marine sous le Directoire, il fait rédiger un nouveau règlement de tactique navale et lutte contre l'esclavagisme dans les colonies, principe qu'il continue de défendre auprès de Napoléon Bonaparte durant le Consulat. Disgracié en 1804 par ce dernier pour s'être ouvertement opposé à l'Empire, la seconde Restauration consacre Truguet comte, pair et amiral de France. Son nom est inscrit sur l'Arc de Triomphe.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

Indonésie/Chine :

Le 30 décembre, l’Indonésie a déposé une protestation officielle contre la Chine en réponse aux violations territoriales signalées dans sa ZEE. Soixante-trois navires de pêches et trois bâtiments des garde-côtes chinois auraient été repérés à proximité des îles Natuna fin décembre, avant d’être conduits hors des eaux de l’archipel par l'Indonesian Navy. La ZEE des îles Natuna croise la ligne en neuf traits revendiquée par Pékin, ce qui en fait un théâtre d'affrontements réguliers entre la marine indonésienne et des navires de pêche étrangers (TheMaritimeExecutive).

 

États-Unis :

Le 8 janvier, le groupe aéronaval du porte-avions américain USS Abraham Lincoln a atteint Pearl Harbor, dernière étape d'un déploiement qui a atteint à cette date 283 jours. Aucun déploiement de porte-avions américain n'a excédé 290 jours depuis la fin de la guerre du Vietnam, à l'exception de ceux menés par l’USS Abraham Lincoln lors des opérations menées en Irak entre juillet 2002 et mai 2003. Cette durée s'explique notamment par l'impossibilité de relève par l’USS Harry S. Truman, alors indisponible, lors du déploiement dans le golfe Persique en août dernier (USNINews).

 

Chine/Pakistan :

Le 6 janvier à Karachi, les marines chinoise et pakistanaise ont donné le coup d'envoi de leur exercice naval bilatéral Sea Guardians 2020, qui devrait se tenir jusqu'au 14 janvier dans la partie septentrionale de la mer d'Arabie. Les principaux moyens déployés pour cet exercice de lutte contre le crime et le terrorisme maritimes sont le destroyer lance-missiles Type 052D Yinchuan et la frégate multi-missions Type 054A Yuncheng affectés au Southern Theater Command de la marine chinoise ainsi que deux frégates multi-missions de classe Zulfiquar Type F22P et F21 de la marine pakistanaise (NavyRecognition).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Le 27 décembre, le groupe public de construction navale italien Fincantieri a annoncé avoir remporté un contrat pour la construction de quatre Littoral Combat Ships (LCS) modernisés destinés à l'Arabie saoudite. Cette commande est partie d'un large contrat octroyé par l’US Navy à Lockheed Martin qui a mené à bien, en duo avec Fincantieri, le programme de LCS de classe Freedom déjà en service dans la marine américaine (PortNews)

 

L'armée chinoise a diffusé une vidéo d'un chasseur J-15 décollant du nouveau porte-avions Type 002 Shandong, démontrant l'opérabilité de ce dernier, admis au service actif le 17 décembre. Le J-15 est actuellement l'avion de chasse en activité sur porte-avions le plus lourd au monde. La marine chinoise prévoit d'acquérir une flotte de quatre groupes aéronavals et a dans ce but intensifié l’entraînement des pilotes au cours de l'année dernière (NavyRecognition).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Le 8 janvier, à l'occasion d'une cérémonie à Istanbul, le président turc Recep Tayyip Erdoğan et son homologue russe Vladimir Poutine ont officiellement inauguré le gazoduc TurkStream qui acheminera chaque année jusqu'à 31,5 milliards de mde gaz extrait en Russie jusqu'en Turquie et en Europe méridionale. Débuté en 2017, ce projet symbolise le rapprochement économique entre les deux pays et fait de la Turquie le nouveau carrefour stratégique de l'approvisionnement énergétique régional aux dépends de l'Ukraine (Challenges).

 

Le navire de transport de chalands de débarquement australien de classe Bay, le HMAS Choules, a participé à l'évacuation de milliers de civils réfugiés sur les plages de la ville de Mallacoota, dans l’État de Victoria, particulièrement menacée par la progression des feux de brousse. Aux côtés du porte-hélicoptères amphibie HMAS Adelaïde et du navire-école MV Sycamore, le HMAS Choules fait partie de la contribution que fournit la Royal Australian Navy à la lutte contre les incendies en cours dans le pays (NavalToday).

 

 

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07/01/2020

8 janvier 1558 :

Reconquête de la ville de Calais par le Duc de Guise. À l’issue de huit jours d’habiles manœuvres et de furieux combats, l’armée française dirigée par François de Lorraine, Duc de Guise, s’empare de Calais, dernière place fortifiée anglaise en France, réputée imprenable. Pour empêcher tout ravitaillement de la garnison par la mer, ordre a été donné à Charles Ponsard de Fors, lieutenant de l’amirauté de Dieppe à la tête d’une escadre de cinquante vaisseaux, de bloquer les passes de la ville et de mener la chasse au large à tout navire anglais. Cette tactique pousse la flotte de secours des amiraux Chamberlain et Woodhouse à faire voile vers l’Angleterre. Après plus de deux cents ans d’occupation, surpris et encerclés, les Anglais sont donc contraints de céder leur dernière place forte sur le territoire le 8 janvier. La chute de Calais met ainsi un terme à toutes les possessions anglaises en France.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

États-Unis/Atlantique/Arctique :

Le 31 décembre, l'US Navy a annoncé que la IIe Flotte, réactivée en 2018 après sept ans de désactivation, avait atteint sa pleine capacité opérationnelle. Dévolue aux opérations en Atlantique et en Arctique, la IIFlotte est destinée à faire face à la présence aéronavale accrue de la Russie qui déploie régulièrement des bombardiers stratégiques et des sous-marins nucléaires modernes dans ces zones (LAvenir).

 

Royaume-Unis/Détroit d'Ormuz :

Le 4 janvier, à la suite de l'escalade des tensions entre l'Iran et les États-Unis, le ministère de la Défense britannique a annoncé que les navires de commerce battant son pavillon seraient de nouveau escortés par la Royal Navy dans le détroit d'Ormuz. Ont été affectés à cette mission le destroyer lance-missiles type 45 HMS Defender et la frégate type 23 HMS Montrose, déjà déployée pour de telles missions dans la région entre juillet et novembre 2019 (LePoint).

 

États-Unis/Iran :

En conséquence des tensions croissantes avec l'Iran, la marine américaine a annulé la participation du groupe amphibie mené par le PHA USS Bataan à l'exercice African Sea Lion, qui devait avoir lieu avec le Maroc, pour le rediriger vers le golfe Arabo-Persique. Le Bataan est accompagné des transports de chalands de débarquement USS New York et USS Oak Hill et de nombreux moyens de la 26Marine Expeditionary Unit. Cette dernière vient ainsi renforcer le dispositif régional de l'US Navy qui comprend notamment le groupe aéronaval du porte-avions USS Harry S. Truman (USNINews).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Le 25 décembre, le chantier naval de Sevmach, en Russie, a mis à l'eau le Novossibirsk, second sous-marin nucléaire d'attaque de la classe Iassen-M après le Kazan, lancé en 2017. Long de 139 mètres, ce bâtiment déplace près de 12 000 tonnes en plongée et pourrait être en mesure de tirer des missiles hypersoniques Zircon en plus des missiles de croisière Kalibr. Quatre autres unités de ce type sont actuellement en construction et deux supplémentaires devraient être mises en chantier cette année (MerEtMarine).

 

L’industrie navale chinoise a achevé l’année 2019 par le lancement de quatre bâtiments de surface dont trois nouveaux destroyers lance-missiles : le 23e Type 052D, déplaçant 7 500 tonnes, et le sixième Type 055, déplaçant 12 000 tonnes, lancés au chantier naval de Dalian le 26 décembre, suivis du 24Type 052D, à Shanghai, le 28 décembre. Enfin, la 71e corvette de Type 056 a été lancée le 30 décembre à Guangzhou. Vingt-huit bâtiments de surface, dont dix destroyers, ont ainsi rejoint la marine chinoise en 2019, représentant un total de 153 000 tonnes (NavalNews).

 

Le 31 décembre, la Royal Malaysian Navy (RMN) a réceptionné son premier navire de mission littorale (LMS), le Keris, à l'occasion d'une cérémonie à Shanghai. Conçu par China Shipbuilding (CSOC), ce patrouilleur côtier de 68 mètres de long est le fruit d'une première coopération entre la Chine et la RMN qui entame un large plan de transformation de sa flotte. Trois LMS supplémentaires devraient rejoindre la marine malaisienne pour assurer des missions de souveraineté (NavalNews).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Le 2 janvier, la Grèce, Chypre et Israël ont signé à Athènes un accord concernant le développement du projet de gazoduc EastMed. Ces trois États ambitionnent de constituer un maillon important de la chaîne d'approvisionnement énergétique de l'Europe par la création d'un gazoduc long de 1 872 km qui devrait permettre d'acheminer 9 à 11 milliards de m³ de gaz naturel par an depuis les réserves offshore de Méditerranée orientale – convoitées par la Turquie – vers la Grèce, l'Italie et l'Europe centrale (LAntenne).

 

L’entreprise publique russe Rosatom a déclaré que sa centrale nucléaire flottante, la première au monde, l’Akademik Lomonosov avait été connectée avec succès au réseau de l’Extrême-Orient russe pour y produire pour la première fois de l'électricité. Destiné à une région où le climat ne permet pas l'utilisation d'énergie renouvelable et où l'écosystème est jugé trop fragile pour l'utilisation de combustibles fossiles, ce projet a reçu une certaine approbation de la part de la communauté scientifique et environnementaliste mondiale (MarineLink).

 

 

 

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20/12/2019.

22 décembre 1938 :

(Re)découverte du cœlacanthe. Après des études de biologie, Marjorie Courtenay-Latimer devient la conservatrice du musée sud-africain d’East London. Continuellement à la recherche de nouvelles espèces, elle est appelée en décembre 1938 par un pêcheur qui a remonté dans ses filets un poisson imposant que personne ne reconnaît... Des échanges avec un ami ichtyologiste font apparaître que le spécimen est un cœlacanthe, espèce connue uniquement à l’état de fossile et que l’on croyait éteinte depuis 4,5 millions d’années, à la fin du crétacé ! L’animal est naturalisé ; il faudra attendre 14 ans avant qu’un nouveau spécimen vivant soit découvert.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

États-Unis/Russie :

Le samedi 14 décembre, les garde-côtes américains ont publié un bulletin de sécurité maritime mettant en garde sur la présence du bâtiment collecteur de renseignement russe RFN Viktor Leonov au large des côtes de Géorgie et de Caroline du Sud, à proximité des bases navales de l’US Navy. Le bulletin souligne des manœuvres « dangereuses », l’unité russe ayant apparemment navigué tous feux éteints, sans répondre aux appels des autres navires (USNINews).

 

Royaume-Uni/Chili :

Le 15 décembre, le navire de recherche océanique britannique HMS Scott a atteint le sud des côtes chiliennes où il a été déployé pour assister la mission de recherche de l'épave du C-130 Hercules de l'armée de l'air chilienne. L'avion s'était écrasé le 9 décembre dans le passage de Drake, avec 38 personnes à son bord, alors qu'il rejoignait la base militaire chilienne en Antarctique, (NavalToday).

 

Pour aller plus loin :

L'Inde a transféré à la Birmanie un sous-marin d'attaque de classe Kilo, l'ex-INS Sindhuvir récemment modernisé, afin de renforcer la coopération entre les deux États en matière de Défense. Premier sous-marin de la marine birmane, il devrait à ce titre servir de bateau-école pour les futurs sous-mariniers formés par la marine indienne (IbTimes). Soucieuses de possibles pourparlers entre la Russie et le Myanmar pour l'acquisition d'autres sous-marins de classe Kilo, les autorités thaïlandaises ont annoncé le 10 décembre que les prochaines opérations en mer d'Adaman de l'ex-INS Sindhuvir seraient suivies de près (NewStraitsTimes).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Le 17 décembre, le premier porte-avions chinois de construction nationale, le Shandong, a été officiellement livré à la marine de l'Armée populaire de libération et commissionné à Sanya, dans la province de Hainan. Précédemment nommé Type02, le Shandong déplace entre 40 000 et 60 000 tonnes. Deuxième porte-avions à rejoindre la flotte chinoise, il dispose d'un pont d'envol similaire à celui du Liannonig et peut embarquer jusqu'à trente-six avions de combat J-15, soit douze de plus que son prédécesseur (NavalNews).

 

 

Le 12 décembre, la Royal Australian Air Force a reçu la dernière unité d'une commande de douze avions de surveillance maritime P-8A Poseidon. Dans le cadre de la participation de l'Australie au programme de patrouilles et de reconnaissance maritimes de l'US Navy, la RAAF en avait reçu huit unités dès 2016, en remplacement de sa flotte de AP-3C Orion. Développé par Boeing, le P-8A Poseidon est capable d'effectuer des opérations maritimes ou littorales sur de vastes espaces, notamment les côtes australiennes (NavalNews).

 

Le 18 décembre, le chantier naval russe de Sredne-Nevsky a annoncé le début de la phase d'essais en mers pour le dragueur de mine Vladimir Yemelyanov, troisième unité de la classe Alexandrite (projet 12700). D'un déplacement de 900 tonnes, les dragueurs de mines du projet 12700 sont équipés de la plus grande coque en fibre de verre du monde, leur assurant une meilleure capacité de survie (NavyRecognition).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Déployée dans le golfe Arabo-Persique depuis le 23 novembre pour y maintenir une présence française et lutter contre les trafics, la frégate Courbet, de type La Fayette, a réalisé le 13 décembre une prise de plus de 3,5 tonnes de résine de cannabis, soit la plus importante saisie française réalisée cette année dans la région. En 2019, les bâtiments de la Marine nationale présents dans la zone auront procédé à neuf saisies, pour un total de 15 tonnes de produits illicites (Defense.gouv).

 

Mardi 17 décembre, la Commission européenne a annoncé ouvrir une enquête approfondie sur le projet d’acquisition du constructeur naval sud-coréen Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering par un autre géant sud-coréen, Hyundai Heavy Industries, dans le cadre du droit de la concurrence communautaire. L’opération pourrait réduire la concurrence sur les marchés des « grands porte-conteneurs, pétroliers et transporteurs de GNL ». Les conclusions sont attendues le 7 mai 2020 (MerEtMarine).

 

 

 

 

Le Centre d’études stratégiques de la Marine vous souhaite d’excellentes fêtes de fin d’année et vous retrouvera le mardi 7 janvier 2020.

 

 

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Le 17/12/2019.

   
 

17 décembre 1698 :

Départ de l'expédition de Beauchêne vers les mers du Sud. À la suite des traités de Ryswick qui mettent fin à la guerre de la Ligue d'Augsbourg, le roi Louis XIV commandite une mission de reconnaissance pour explorer le détroit de Magellan, y installer des comptoirs et prospecter les riches côtes des Indes espagnoles. La Compagnie royale des Mers du Sud, fondée dans ce but en 1698, confie la mission d'exploration à Jacques Gouin de Beauchêne, corsaire et explorateur malouin. Secondé par des officiers de la Marine royale, il appareille de La Rochelle le 17 décembre 1698 avec quatre navires, dont deux vaisseaux de 50 canons, le Phelypeaux et le Comte de Maurepas. Après avoir exploré durant six mois les chenaux de Patagonie, il atteint l’océan Pacifique par le détroit de Magellan. Durant une année, l’escadre de Beauchêne va ainsi parcourir les côtes du Chili, du Pérou et les îles Galápagos, avant de franchir d’ouest en est le cap Horn, le 9 janvier 1701, lors de son voyage de retour vers la France.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

Australie :

Les chasseurs de mines australiens HMAS Diamantina et Gascoyne ont rallié leur port-base de Waterhen, à Sydney, après un déploiement de quatre mois en Asie du Sud-Est. Durant cette mission, ils ont notamment mené des exercices bilatéraux avec la force maritime d’autodéfense japonaise et la marine sud-coréenne. Plus tôt cette année, le HMAS Diamantina s’était par ailleurs rendu au Sri Lanka (NavalToday).

 

États-Unis/Russie : 

Lundi 16 décembre, le destroyer lance-missiles USS Ross, de classe Arleigh Burke, est arrivé au port de Constanta, en Roumanie. Entré en mer Noire le vendredi 13 décembre, il a été suivi par une corvette lance-missiles russe, probablement la Vyshniy Volochek de type Buyan-M (projet 21631). Suivant la volonté de Washington de renforcer la présence de l’OTAN en mer Noire, c’est le huitième bâtiment américain à y être déployé en 2019 (USNINews).

 

Pour aller plus loin :

Les garde-côtes japonais, rattachés au ministère du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme, sont chargés de la surveillance des eaux territoriales et de la ZEE japonaises. Une analyse parue dans The Diplomat montre néanmoins que depuis les années 2000 leurs missions se sont étendues aux enjeux sécuritaires, comme l’anti-terrorisme ou les patrouilles dans les zones contestées, notamment les îles Senkaku. Des exercices civilo-militaires sont en outre menés avec la force maritime d’autodéfense depuis 2015.

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Une photographie du chantier naval de Shanghai, prise le 13 décembre depuis un avion de ligne, révèle une importante concentration de nouveaux bâtiments de guerre destinés à la marine chinoise. Sont notamment visibles neuf destroyers lance-missiles Type-052D et Type-055, déplaçant respectivement 7 500 et 12 000 tonnes, ainsi que le porte-avions de nouvelle génération connu sous le nom de Type-003, en cours de construction, qui devrait être équipé de catapultes électromagnétiques (Forbes).

 

La marine mexicaine a annoncé que son premier patrouilleur océanique à long rayon d'action (POLA), l’ARM Reformador, avait mené avec succès ses essais en mer entre le 18 novembre et le 9 décembre et pouvait désormais être admis au service actif au sein de l’Armada de México. Dérivé du design de la frégate SIGMA 10514 de Damen, l’ARM Reformador déplace 2 570 tonnes pour 107 mètres de long et peut embarquer un hélicoptère MH-60R Seahawk (NavalNews).

 

Le 13 décembre, le chantier naval Yantar a annoncé le début du cycle d’essais en mer Baltique du navire amphibie Peter Morgunov, deuxième unité du projet 11711. Le Peter Morgunov déplace 6 600 tonnes et peut embarquer des véhicules militaires de toutes dimensions. Sa livraison à la marine russe est prévue pour le premier trimestre 2020. Par ailleurs, en avril 2019, les quilles de deux autres bâtiments de type 11711 amélioré ont été posées, pour une livraison en 2024 (NavyRecognition).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

La Commission européenne a validé les mesures d’aides d’État prises par Chypre, le Danemark, l’Estonie, la Pologne et la Suède pour soutenir le secteur du transport maritime, les jugeant compatibles avec le droit communautaire. L’objectif est de rendre le transport maritime européen plus compétitif, tout en garantissant les critères sécuritaires et environnementaux déjà établis (GCaptain).

 

L’armateur français CMA CGM a conclu un accord avec l’énergéticien anglo-néerlandais Shell pour la fourniture de milliers de tonnes de biocarburant marin pour sa flotte de cargos. CMA CGM avait effectué des essais de propulsion au biocarburant sur des rotations de porte-conteneurs entre Rotterdam et les États-Unis durant l’année. L’armateur a par ailleurs décidé d’investir dans la construction de porte-conteneurs propulsés au gaz naturel liquéfié (MerEtMarine).

 

 

 

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Le 13/12/2019.

 

13 décembre 1809 :

Recapture par la marine française de la frégate britannique HMS Junon au large de la Guadeloupe. Le 10 février 1809, la frégate française de 40 canons Junon est capturée au large des îles Saintes à la suite d’un violent engagement contre quatre navires de la Royal Navy. Recommissionnée en tant qu’HMS Junon, elle participe au blocus britannique sur les Caraïbes françaises. Le 13 décembre, au large de la Guadeloupe, son nouveau commandant décide de prendre en filature deux frégates et deux flûtes dont il ne parvient pas à saisir l’identité. L’escadrille, française, arbore dans un premier temps un pavillon espagnol pour éviter l’engagement. Pensant reconnaître des alliés, les Britanniques se rapprochent dangereusement des Français qui révèlent finalement leur identité et engagent le combat. Pris par surprise, l’équipage de la frégate est rapidement contraint de se rendre. Rendue inopérante mais à nouveau française, la Junon sera finalement sabordée.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

Japon/Sri Lanka :

Le destroyer Harusame de la Force maritime d’autodéfense japonaise (JMSDF) est arrivé le 11 décembre au port de Trincomalee, au Sri Lanka, pour une escale de trois jours. En présence de l’attaché de défense japonais basé au Sri Lanka, des discussions ont été menées afin d’améliorer les relations bilatérales en matière de défense. D’un déplacement de 4 500 tonnes, le Harusame va participer à plusieurs activités avec la marine sri lankaise (DailyNews).

 

Iran/Pakistan/Qatar : 

Dans le cadre de ses visites internationales, le chef d’état-major de la marine iranienne, l’amiral Hossein Khanzadi, est arrivé à Doha, au Qatar, afin de s’entretenir avec son homologue sur place. Des discussions ont été menées afin de coopérer en matière d’entraînements et de formation. Avant le Qatar, l’amiral Hossein Khanzadi s’était rendu au Pakistan où il avait notamment visité la base navale de Karachi (TasminNews).

 

Inde/Russie :

Le 11 décembre, l’Inde et la Russie ont donné le coup d’envoi de la 11e édition de l'exercice bilatéral Indra. Pendant dix jours, des éléments des forces aériennes, terrestres et navales des deux pays réaliseront des exercices dans trois États de l’ouest indien. Les composantes navales mises en œuvre cette année sont notamment le bâtiment de ravitaillement INS Aditya, la frégate lance-missiles INS Tarkash, de conception russe et la frégate russe lance-missiles Yaroslav Mudry (TheDiplomat).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Le porte-hélicoptères d’assaut britannique HMS Prince of Wales a officiellement été admis au service actif lors d’une cérémonie qui s’est déroulée le 10 décembre à son port-base de Portsmouth. D’un déplacement de 65 000 tonnes, les deux bâtiments de la classe Queen Elizabeth pourraient chacun armer jusqu’à 70 avions F-35B à décollage vertical. La construction du HMS Prince of Wales avait débuté en 2011 (NavyRecognition).

 

Une cérémonie de pose de la quille a été organisée par Damen au chantier naval de Sharjah, aux Émirats arabes unis, pour le navire amphibie de type LST 100 destiné à la marine du Nigéria. D’un déplacement de 1 300 tonnes, il est conçu pour mener principalement des opérations amphibies et de soutien logistique. Il devrait être livré courant 2020 (NavalNews).

 

Le 13 décembre, à l’occasion d’une cérémonie tenue à son chantier naval de Busan, le constructeur Hanjin Heavy Industries & Construction (HHIC) a lancé quatre patrouilleurs PKX-B supplémentaires pour la marine sud-coréenne. Désormais au nombre de douze, les patrouilleurs de classe Chamsuri II sont légers, ils déplacent 300 tonnes, rapides et équipés d’un système lance-roquettes spécialement conçu pour contrer d’éventuelles attaques en essaim de la marine nord-coréenne (NavalNews).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Le 11 décembre, le constructeur naval japonais Kawasaki Heavy Industries a effectué le lancement du Suiso Frontier, premier transporteur d’hydrogène liquéfié au monde, dans son chantier naval de Kobe Works. Achevé d’ici l’automne prochain, Suiso Frontier jouera un rôle clé pour le projet HySTRA porté par Shell, qui vise à établir une chaîne d’approvisionnement en hydrogène de l’Australie, où il est produit, jusqu’au Japon. En tant que source d’énergie alternative pour lutter contre le réchauffement climatique, l’hydrogène liquide est considéré comme un marché d’avenir (MarineLink).

 

Le 10 décembre, à l’occasion du septième anniversaire du port de Khalifa, les autorités du Port d’Abu Dhabi ˗ principal opérateur ˗ ont annoncé un nouveau projet d’expansion pour près d’un milliard d’euros. Cet investissement devrait permettre d’accroître les capacités de manutention de conteneurs du port de Khalifa de 5 millions à 7,5 millions d’EVP en 2021, constituant un pas important vers un objectif final de 9 millions d’EVP d’ici cinq ans (WorldMaritimeNews).

 

 

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Le 10/12/2019.

 

10 décembre 1941 :

Destruction de la force Z britannique au large de Singapour. Envoyée pour protéger la colonie anglaise de Singapour d’une attaque japonaise, la force Z de l’amiral Philipps, composée du cuirassé Prince of Wales et du croiseur de bataille Repulse, appareille le 8 décembre pour intercepter une force de débarquement en route vers Kuantan, sur la côte orientale de la Malaisie. Rapidement repérée par des hydravions nippons au large des îles Anambas, l’escadre britannique subit à son retour vers Singapour, au matin du 10 décembre, plusieurs attaques aériennes de bombardiers torpilleurs de la marine impériale japonaise. La RAF ne pouvant fournir une couverture de chasse efficace, les deux grands bâtiments sont finalement torpillés et sombrent avec 840 marins à leur bord, dont l’amiral Philips, qui choisit de couler avec son navire.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

Russie/OTAN :

Durant une réunion de haut niveau, le président Vladimir Poutine a affirmé qu’il était nécessaire d’améliorer la puissance des forces navales de son pays dans les années à venir. Les bâtiments russes actuellement déployés en mer Méditerranée et dans les océans Atlantique, Pacifique, Arctique et Indien seront bientôt renforcés par plus de 480 nouveaux moyens, bâtiments et systèmes de missiles confondus. M. Poutine a indiqué que le développement des activités militaires de l’OTAN près des frontières russes devait être considéré comme « une des menaces potentielles à l’encontre de la sécurité de son pays » (MaritimeExecutive).

 

Chine/Kenya : 

La frégate lance-missiles chinoise Weifang est arrivée au port de Mombasa, au Kenya, pour une escale de plusieurs jours. Ce bâtiment avait dernièrement participé à l’exercice trilatéral mené en coopération avec les forces sud-africaines et russes au Cap du 24 au 29 novembre. Cette escale permettra au navire, hors de son port-base de Qingdao depuis le 29 août dernier, de subir des opérations de maintenance (Xinhua). 

 

CTF-150/Australie/Nouvelle-Zélande/Canada : 

Le 5 décembre, un état-major composé de marins australiens, néo-zélandais et canadiens a pris le commandement de la Combined Task Force 150 basée à Bahreïn. Mené par le Commodore australien, cet état-major prend la suite du commandement britannique qui avait saisi l’équivalent de plus de 2 millions d’euros de drogues grâce à l’intervention de navires britanniques, français, pakistanais et américains durant quatre mois (NavalToday).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Le 7 décembre a eu lieu la cérémonie de baptême du futur porte-avions nucléaire de l’US Navy, l’USS John F. Kennedy, aux chantiers HII de Newport News. Il s’agit du second porte-avions à porter ce nom, le précédent ayant été retiré du service actif en 2007. Deuxième unité de la classe Gerald R. Ford, il est doté de nombreuses améliorations par rapport à la classe Nimitz, notamment en matière de propulsion et de système de catapulte. Il devrait être admis au service actif en 2022 (NavalToday).

 

Le sous-marin nucléaire d’attaque russe de la classe Iassen-M, le Kazan, a mené le 6 décembre, dans le cadre de ses essais en mer, un tir de torpille en mer Blanche. Selon la déclaration de la Flotte du Nord, la ciblé aurait été touchée avec succès. Deuxième unité d’une classe de sept bâtiments, le Kazan devrait être admis au service actif en 2020 (NavyRecognition).

 

La marine grecque a admis au service actif l’Atlas I, navire auxiliaire déplaçant 3 000 tonnes, lors d’une cérémonie qui s’est déroulée à la base navale de Salamine, près du Pirée. Durant cette cérémonie, le président grec Prokopios Pavlopoulos a déclaré que son pays était prêt à défendre sa zone économique exclusive et a appelé la Turquie à respecter le droit international (NavyRecognition).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

L’Islande a décidé d’abaisser le seuil autorisé de teneur en soufre des combustibles marins utilisés dans ses eaux territoriales, le faisant passer de 3,5 % à 0,1 %, soit un taux inférieur à celui imposé par l’OMI dans toutes les eaux à compter du 1er janvier 2020. Selon le gouvernement islandais, la teneur en soufre du fioul lourd actuellement commercialisé sur le territoire national est comprise entre 0,64 et 1,94 %, alors que la moyenne mondiale est de 2,6 %. (MaritimeExecutive).

 

Le groupe danois APM Terminals, propriétaire exploitant du terminal à conteneurs du port suédois de Göteborg, a annoncé que ce dernier serait débarrassé des combustibles d’origine fossile d’ici 2020. Les émissions de gaz à effet de serre du plus grand terminal de Scandinavie devraient ainsi être réduites de 90 % par rapport à l’année 2010, surpassant l’objectif du gouvernement suédois de réduire ses émissions dans le domaine du transport de 70 % sur la période 2010-2030 (MarineLink).

 

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Le 06/12/2019.

 

8 décembre 1914 :

Bataille des Falklands. Alors que le vice-amiral allemand Maximilian von Spee est sorti victorieux de la bataille de Coronel menée contre l’escadre anglaise des Indes occidentales le mois précédent, Berlin lui ordonne de rentrer en Allemagne. Il lui faut pour cela forcer le blocus britannique, option à laquelle il tarde à se résoudre. Il appareille finalement avec l’ensemble de ses forces en décembre et met cap vers l’Atlantique, où il décide de bombarder Port Stanley, base britannique sise aux Malouines. Mais la Royal Navy profite de l’hésitation de von Spee et met en place une riposte. Après trois heures de poursuite, les deux puissants croiseurs de bataille de l’amiral Sturdee engagent les croiseurs cuirassés de la marine impériale qui parviennent un temps à s’échapper... Avant d’être rattrapés par la vitesse supérieure des navires britanniques. À l’issue de la journée, quatre navires allemands ont sombré et seul un croiseur léger réussit temporairement à s’échapper. Le glas des raids de surface est sonné, l’effort de guerre allemand contre les routes maritimes anglaises se portera bientôt sur les forces sous-marines, ouvrant une nouvelle phase du conflit.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

Groenland :

En marge du sommet de l’OTAN, la Première ministre danoise a annoncé que d’ici 2023 Copenhague consacrerait plus de 200 millions d’euros à la sécurité du Groenland. Depuis 2016, 16 millions d’euros annuels étaient alloués à cette fin, auxquels s’étaient exceptionnellement ajoutés 31 millions en 2018. Le Danemark, qui s’inquiète de la présence de sous-marins russes et des tensions croissantes en océan Arctique, souhaite notamment renforcer la surveillance maritime dans la région (JournaldeMontreal).

 

Chine/États-Unis :

Suite à l’adoption par Washington d’une loi de soutien aux manifestations pro-démocratie hongkongaises, Pékin a décidé de suspendre les visites de bâtiments américains dans l’ancienne colonie britannique. Plusieurs escales de ravitaillement de l’US Navy avaient déjà été interdites en avril et août derniers par la Chine. Le gouvernement chinois annonce également prendre des sanctions à l’égard d’ONG américaines actives dans le domaine des droits de l’homme, qui soutiennent notamment le mouvement hongkongais (LeParisien).

 

Royaume-Uni/Norvège :

Le HMS Queen Elizabeth conduit actuellement un exercice de lutte anti-sous-marine en Atlantique-Ouest, accompagné de la nouvelle frégate norvégienne KNM Thor Heyerdahl ainsi que de la frégate Type 23 HMS Northumberland et du bâtiment de ravitaillement de classe Tide, le RFA Tideforce, anglais. Il s’agit de la dernière étape d’une phase d’essais en mer de trois mois au cours de laquelle le futur navire amiral de la Royal Navy a embarqué pour la première fois des F-35 britanniques (NavalToday).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Le 28 novembre, le patrouilleur Ślązak, seule unité de la classe Gawron (projet 621), a finalement été admis au service actif au sein de la marine polonaise, dix-huit ans après la pose de sa quille. Dérivé de la MEKO A-100 développée par Blohm + Voss, la classe Gawron devait initialement compter sept corvettes multi-missions. Le programme a toutefois été annulé faute de financements, à l’exception du Ślązak, reconverti en patrouilleur (NavyRecognition).

 

Le chantier naval Pella de Saint-Pétersbourg a achevé la construction de la corvette lance-missiles Odintsovo, troisième unité de la classe Karakurt (Projet 22 800). Conçue par le bureau Almaz, la classe Karakurt déplace 860 tonnes pour 67 mètres de long et peut embarquer des missiles de croisière Kalibr. L’Odintsovo est la première unité de sa classe à être équipée d’un dispositif antiaérien Pantsyr-M (code OTAN SA-22 Greyhound). Elle devrait être livrée à la marine russe en 2020 (NavyRecognition).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

En marge des Assises de la mer, Total et la CMA CGM ont conclu un accord de ravitaillement en gaz naturel liquéfié (GNL) pour dix ans. Le groupe pétrolier, qui s’est engagé à fournir environ 270 000 tonnes de GNL par an, mettra en place un navire avitailleur à Marseille-Fos et un dispositif à Singapour, pour ravitailler la future flotte de cinq porte-conteneurs de la CMA CGM propulsés au GNL. Ces navires auront une capacité de 15 000 conteneurs ; le premier sera livré en 2021 (MadeInMarseille).

 

L’énergéticien russe Rosatom a acquis des parts minoritaires dans le groupe d’entreprises Delo. Ce dernier, spécialisé dans la logistique portuaire et de transport maritime, gère notamment des infrastructures dans les ports de la mer d’Azov, de la mer Noire et de la Baltique. Cette acquisition montre la volonté de Rosatom, responsable du développement de la Route du Nord, de stimuler le transport maritime sur cette voie polaire (MaritimeExecutive).

 

Le 5 décembre, le IXe forum international Arctic : Today and the future a ouvert ses portes à Saint-Pétersbourg. Il s’agit d’un évènement public majeur consacré au développement de la zone arctique russe qui devrait rassembler environ 2 500 visiteurs, dont vingt-deux délégations étrangères. À cette occasion devrait être dévoilée la stratégie nationale de Moscou pour le développement de la région Arctique à l’horizon 2035 (Portnews).

 

 

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Le 03/12/2019

 

4 décembre 1872 :

Le Mary Celeste est retrouvée abandonnée au large des Açores. Lancé en 1861 au Canada sous le nom d’Amazon, ce brick-goélette qui a affronté une violente tempête est acheté à l’état d’épave par des armateurs américains qui le réparent et le rebaptisent. C’est ainsi que le Mary Celeste appareille pour son premier voyage, de New-York à Gênes, le 5 novembre 1872, les cales chargées d’alcool dénaturé. Mais le 4 décembre, aux alentours de 13h, le Dei Gratia aperçoit un navire approchant dangereusement, de manière incontrôlée, voiles et équipage manquants : le Mary Celeste. Décision est prise de le remorquer jusqu’à Gibraltar, où le tribunal maritime essaiera vainement d’élucider les causes de l’incident. Diverses théories opposant acte criminel, trombe, voire intervention paranormale s’affrontent, laissant de plus en plus de place à la fiction. Cet épisode inspirera ainsi l’une des premières œuvres d’un célèbre auteur britannique, Sir Arthur Conan Doyle, alors médecin de marine.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

Turquie/Égypte/Libye/Grèce :

Le gouvernement d’union nationale libyen, basé à Tripoli, et la Turquie ont signé le 27 novembre un accord portant sur les délimitations maritimes des deux pays en Méditerranée, donnant lieu à des protestations de la part de la Grèce et de l’Égypte. La Grèce a appelé l’OTAN, qui se réunit aujourd’hui à Londres, à faire pression sur la Turquie à ce sujet (RFI).

 

Chine/Tuvalu :

Le 21 novembre, le ministère des Affaires étrangères des Tuvalu a décliné l'offre d'entreprises chinoises se proposant de soutenir le gouvernement pour la construction d'îles artificielles et d’infrastructures de protection de l'archipel face à la montée des eaux. Interprétant cette offre comme un levier de pression diplomatique, les Tuvalu ont à cette occasion réaffirmé leurs liens étroits avec Taïwan. Alors que les Îles Kiribati et Salomon ont pris le parti, depuis septembre, de reconnaître Pékin au détriment de Taipei, la résistance des Tuvalu face à la diplomatie de la dette chinoise détonne au regard de la tendance actuelle (Reuters).

 

Japon/États-Unis :

Le 2 décembre, le gouvernement japonais a annoncé avoir conclu un accord de principe avec une entreprise privée pour l'acquisition de Mage Island, une île inhabitée de 8 km² située au sud de l'archipel japonais. Cet achat permettra de délocaliser le site d'entraînement au décollage et à l’atterrissage des aéronefs américains embarqués sur les porte-avions déployés dans la zone. Il était implanté à Iwo Jima depuis les années 1990 (JapanTimes).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

La Nouvelle-Zélande a officiellement débuté, le 29 novembre, la construction à Ohakea d’une nouvelle base destinée à accueillir les avions de patrouille maritime P-8A Poseidon. Quatre avions de ce type ont été commandés par la Nouvelle-Zélande aux États-Unis en juillet 2018 afin de remplacer la flotte vieillissante de P-3K2 Orion. Les premiers exemplaires devraient être livrés en 2023 (NavalToday).

 

L’Ukraine a annoncé le 1er décembre avoir testé avec succès un missile de croisière antinavire P-360 Neptune dans la région d’Odessa, au sud du pays. Dérivé du missile soviétique Kh-35, le P-360 Neptune a une portée de 280 kilomètres et peut être tiré depuis la mer, la terre et les airs selon les autorités ukrainiennes. Il devrait être capable de détruire des navires déplaçant jusqu’à 5 000 tonnes (112International).

 

Le 2 décembre, le Pentagone a attribué à General Dynamics Electric Boat Corp. (GDEB) un contrat pour la construction de neuf sous-marins nucléaires d'attaque de classe Virginia, dont huit en version améliorée. L'US Navy, qui dispose déjà de dix-huit bâtiments de cette classe, compte en acquérir quarante au total pour remplacer la classe Los Angeles. Ces neufs sous-marins devraient être livrés à la marine américaine entre 2024 et 2029 (DefenseWorld).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Les deux principaux chantiers navals japonais Imabari Shipbuilding Group (ISG) et Japan Marine United (JMU) ont annoncé la création d’une alliance en réponse à la concurrence internationale grandissante. Une fois leurs fusions actées, les trois géants asiatiques CSSC (Chine), Hyundai et Daewoo (Corée du Sud) ainsi que le groupe issu de la fusion d’ISG et JMU (Japon), possèderont 50 % du marché mondial de la construction navale (MaritimeExecutive).

 

L’édition 2019 des Assises de l’économie de la mer a débuté le 3 décembre à Montpellier, l’occasion pour le président de la République Emmanuel Macron d’intervenir pour la première fois lors de cet évènement. Les sujets mis en avant cette année sous la thématique « Élargir les horizons », aborderont notamment le lien entre l’espace et le maritime, l’environnement, les innovations nautiques, le numérique, les enjeux géopolitiques et les énergies nouvelles (LeMarin).

 

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Le 29/11/2019.

 

1er décembre 1971 :

Admission au service actif du premier SNLE français, Le Redoutable, sous le commandement du capitaine de frégate Louzeau. Alors que des projets de construction d’un sous-marin nucléaire français se développaient depuis 1950, ce n’est que près de quinze ans plus tard, en 1963, que la décision de construire un bâtiment de ce type est officialisée. Tête de série de six unités, Le Redoutable est lancé en 1967 en présence du Général de Gaulle, offrant pour la première fois à la France une capacité de dissuasion nucléaire depuis la mer grâce à seize missiles mer-sol balistiques stratégiques M1 embarqués. Après avoir servi durant vingt ans, dont plus de dix en plongée, le bâtiment est retiré du service actif en 1991 et converti quelques années plus tard en navire musée à la Cité de la Mer de Cherbourg, devenant le plus grand sous-marin visitable au monde.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

Russie/Corée du Sud/Japon :

Le ministère de la Défense russe a dénoncé l’interception de deux bombardiers TU-95MS par les forces aériennes japonaises et sud-coréennes le 27 novembre dernier, affirmant que la patrouille maritime qu’ils menaient en mers du Japon et de Chine orientale s’était déroulée au-dessus des eaux neutres. Ce type d’incident survient régulièrement, les derniers en date ayant eu lieu en octobre, juillet et juin derniers (TheDiplomat).

 

Qatar/Koweït/golfe Persique : 

L’armée américaine a annoncé le 25 novembre que le Qatar et le Koweït allaient participer à la mission de sécurité maritime dans le golfe Persique. Ces deux pays de la région devraient mettre du personnel et des patrouilleurs à disposition de la coalition menée par les États-Unis. Les autres nations prenant part à cette mission sont le Royaume-Uni, l’Australie, l’Arabie saoudite, l’Albanie, Bahreïn et les Émirats arabes unis (HellenicShippingNews).

 

Inde/Sri Lanka :

Le bâtiment-base de soutien de plongeurs indien, l’INS Nireekshak, est arrivé le 26 novembre au port de Trincomalee pour une escale d’une semaine au Sri Lanka (The HansIndia). Par ailleurs, le nouveau président sri-lankais, Gotabaya Rajapaksa, précédemment ministre de la Défense, est arrivé le 28 novembre à New Delhi pour son premier déplacement à l’étranger. Les relations bilatérales des deux États connaissent une période difficile, notamment en raison de l’influence grandissante de la Chine dans la région (ThePrint).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Le 25 novembre, le chantier naval de l'Amirauté de Saint-Pétersbourg a livré le Petropavlovsk-Kamchatsky, premier sous-marin d'attaque diesel-électrique (SSK) de classe kilo modernisée (projet 636.3), à la flotte russe du Pacifique. Variante améliorée du projet 877, le projet 636.3 Kilo déplace 4 000 tonnes en plongée et est plus discret que son prédécesseur, tout en étant équipé d'un système de combat amélioré (TheDiplomat).

 

La marine chinoise a présenté le 25 novembre son unique destroyer lance-missiles Type 051B, le Shenzen, qui vient d'achever une modernisation majeure débutée en 2017. Les capacités de combat du Shenzen ont été notamment améliorées par l'installation d'un nouveau système de lancement vertical permettant au navire d’accueillir 32 missiles surface-air (NavyRecognition).

 

Le 20 novembre, le ministre de la Défense japonais a officialisé un contrat portant sur l’acquisition de deux antennes radars secondaires de nouvelle génération (Solid State Radar) auprès de Lockheed Martin. Ces dispositifs viendront équiper les deux batteries côtières de défense antimissile Aegis Ashore, compatibles avec le système Aegis déjà déployé sur certains destroyers de la marine japonaise, qui devraient être opérationnelles d'ici 2025 (TheDiplomat).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Le gouvernement australien a décidé de renforcer l’industrie des super-yachts dans le pays en autorisant les propriétaires étrangers à affréter leurs navires en Australie. Cette mesure devrait permettre la création de 11 800 emplois et rapporter près d’1,5 milliard d’euros au pays à l’horizon 2021. Il y a aujourd’hui 5 000 super-yachts dans le monde, auxquels s’ajoutent chaque année 150 unités (MaritimeExecutive).

 

Le chantier naval Baltic Shipyard de Saint-Pétersbourg, a annoncé que le brise-glace à propulsion nucléaire Arktika, tête de série du projet 22220, débutera sa première phase d'essais en mer le 12 décembre dans le golfe de Finlande. Cette première étape devrait être consacrée au contrôle du système de propulsion du navire et des éléments de communication embarqués. Avec une longueur de 173 mètres pour un déplacement de 33 540 tonnes, cette nouvelle classe de brise-glace est la plus grande et la plus puissante au monde (PortNews).

 

 

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Le 26/11/2019.

 

27 novembre 1942 :

Sabordage de la flotte française à Toulon. À l’aube du 27 novembre 1942, plusieurs divisions blindées allemandes pénètrent par surprise dans l’arsenal de Toulon. Engagées dans l’opération Lila, elles doivent s’emparer des bâtiments de la Force de haute mer immobilisés dans le port depuis l’Armistice. Totalement surprise par cette action et incapable d’appareiller immédiatement – les feux sont éteints sur les navires –, la quasi-totalité des unités présentes dans la rade exécute les ordres de l’amiral Jean de Laborde et se saborde. Si l’ensemble des bâtiments de surface, dont  le cuirassé Strasbourg et le croiseur Dupleix disparaissent, cinq sous-marins parviennent à s’échapper. Le Casabianca est l’un d’eux ; il rejoindra ainsi l’Afrique du Nord pour reprendre le combat aux côté des forces alliées.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

Turquie/Pakistan :

Les forces navales turques et pakistanaises ont mené des exercices conjoints en Méditerranée orientale, au nord de l’île de Rhodes, la semaine dernière. La Turquie, qui fait face à l’alliance entre l’Égypte, la Grèce, Chypre et Israël, notamment en matière de coopération énergétique, cherche des alliés pour défendre ses intérêts dans la région. La semaine précédente, un patrouilleur maritime P-3 de la marine pakistanaise avait survolé l’espace maritime grec, engendrant une protestation d’Athènes contre Islamabad (Ekathimerini).

 

Golfe Arabo-Persique/France :

La ministre des Armées Florence Parly a annoncé le 24 novembre que le poste de commandement de la future mission de surveillance maritime européenne dans le golfe Arabo-Persique serait basé à Abu Dhabi. En déplacement aux Émirats arabes unis, la ministre a déclaré que l’objectif de cette mission était de « contribuer à rendre la navigation maritime dans le Golfe la plus sûre possible » (LeMonde).

 

Russie/Chine/Afrique du Sud :

Le Task Group russe, composé du croiseur lance-missiles Marshal Ustinov, du pétrolier-ravitailleur Vyasma et du remorqueur de sauvetage SB-406, est arrivé le 24 novembre au Cap, en Afrique du Sud. Ces bâtiments vont participer à des manœuvres navales avec la frégate lance-missiles chinoise de Type 054 Weifang ainsi que la frégate Amatola et le ravitailleur polyvalent Drakensberg de la marine sud-africaine (TASS).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Les garde-côtes allemands ont admis au service actif le patrouilleur Bad Düben, troisième unité de la classe Potsdam, lors d’une cérémonie à Cuxhaven. Issus d’un contrat signé en 2016, ces bâtiments peuvent embarquer un hélicoptère Super Puma et sont dotés d’un canon Bofors 57 mm Mk3 livré par BAE Systems (NavyRecognition).

 

Le 19 novembre, un accord a été conclu entre les gouvernements français et ukrainien pour l'acquisition par ce dernier de vingt patrouilleurs côtiers type FPB 98 MK II. Conçus par le Vendéen Ocea, ces bâtiments longs de 32 mètres devraient permettre à Kiev de reconstituer les moyens navals nécessaires à la protection de ses frontières maritimes (MerEtMarine).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

La police espagnole a annoncé le 25 novembre avoir intercepté au large des côtes du nord-ouest du pays un semi-submersible transportant de la cocaïne. Long d’une vingtaine de mètres, il serait arrivé d’Amérique du Sud. Si cette méthode est régulièrement employée outre-Atlantique, ce mode opératoire est rarement mis en œuvre par les trafiquants sur le continent européen (LeFigaro).

 

Le 21 novembre, le port de Gdansk (Pologne) a accueilli un premier convoi ferroviaire en provenance de Xi'an, en Chine. Développée dans le cadre du volet continental de la Belt and Road Initiative, cette nouvelle ligne baptisée Euro-China Train (ECT) réduit considérablement le temps de transport de conteneurs de la Chine à la Pologne, le faisant passer d'une quarantaine de jours par voie maritime à une dizaine de jours par train (MaritimeExecutive).

 

Déjà détenteurs de 50 % des capacités du réseau de câbles sous-marins en Atlantique, les GAFAM investissent désormais en Afrique. Ainsi, un câble financé par Google baptisé Equiano reliera le Portugal à l'Afrique du Sud d'ici 2021, alors qu'un autre nommé Simba, financé par Facebook, encerclera l'ensemble du continent d'ici 2023. Ces deux projets, dont les capacités seront bien supérieures à toute structure existante sur le continent, devraient transformer en profondeur le marché des télécommunications en Afrique, aujourd'hui tenu par les opérateurs télécoms (LesEchos).

 

 

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Le 22/11/2019

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24 novembre 1859 :

Lancement du cuirassé de haute mer Gloire. Après la guerre de Crimée, il devient nécessaire d’équiper les navires de combat d’un blindage, au moins sur une partie de la coque. L’ingénieur Dupuy de Lôme, directeur du matériel depuis le 1er janvier 1857, convaincu que la supériorité au combat entre deux bâtiments reviendra au plus petit d’entre eux, soumet alors les plans d’une « frégate cuirassée » à Napoléon III. Séduit, ce dernier décide seul, sans l’aval de la Marine, la construction du navire. Bien qu’elle n’ait participé à aucun combat naval, la Gloire, bijou technologique de son époque, relancera la course à l’armement naval avec la Royal Navy.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

Japon :

Du 14 au 21 novembre, les Forces japonaises d'autodéfense ont conduit leur plus important exercice amphibie interarmées depuis la Seconde Guerre mondiale. Près de 1 500 hommes ont ainsi participé à un scénario d'assaut amphibie consistant à reconquérir et défendre l'île de Tanega-shima, dans l'archipel Ōsumi, occupée par un État voisin. Cet exercice s'inscrit plus largement dans une préparation active pour la défense du sud-ouest du territoire japonais, dont l'environnement stratégique est jugé de plus en plus menaçant (NavalNews).

 

États-Unis/Royaume-Uni/Japon :

Les chefs d’état-major des marines américaine et britannique et de la force maritime d’autodéfense japonaise se sont réunis le 20 novembre sur le porte-avions britannique HMS Queen Elizabeth pour signer un accord de coopération trilatérale. Un engagement similaire avait déjà été conclu en octobre 2016 entre les précédents représentants des trois forces navales qui effectuent régulièrement des entraînements trilatéraux. Le Royaume-Uni et le Japon comptent parmi les principaux alliés de l’US Navy (USNINews).

 

États-Unis/détroit d’Ormuz :

Ce mardi 19 novembre, le Carrier Strike Group réuni autour du porte-avions américain USS Abraham Lincoln est arrivé dans le golfe Arabo-Persique après avoir franchi le détroit d’Ormuz, une première depuis le passage de l’USS John C. Stennis en avril dernier. La traversée s’est déroulée sans incident pour le groupe aéronaval, déployé depuis mai 2019 dans la région (NavalToday).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Le 19 novembre, la Defense Security Cooperation Agency des États-Unis a donné son accord pour la vente à la marine indienne de treize canons anti-surface et anti-aériens MK-45 de 5 pouces/calibre 62, produits par BAE Systems Land and Armaments. L'accord, qui prévoit également la fourniture de munitions et pièces de rechanges, devrait atteindre un montant total avoisinant un milliard d'euros (DefenseWorld).

 

Le Jose Rizal (FF150), tête de série d'une classe de deux frégates multi-missions destinées à la marine philippine, a débuté ses essais en mer. Conçu par le Sud-coréen Hyundai Heavy Industries, ce bâtiment de 107 mètres de long pour un déplacement de 2 600 tonnes sera capable d'intervenir dans tous les milieux. Le BRP Jose Rizal devrait être admis au service actif au second semestre 2020, alors que la livraison de son sistership, le BRP Antonio Luna, est prévue pour 2021 (NavalToday).

 

Le 13 novembre, le constructeur naval Israel Shipyards Ltd. a annoncé avoir signé un accord avec le ministère de la Défense israélien pour la conception d'une nouvelle classe de patrouilleurs lance-missiles, la classe Reshef, en remplacement des SA’AR 4.5, en service depuis 1981. Dérivés du type S-72, ces nouveaux patrouilleurs embarqueront des composants également de conception locale (NavalNews).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Le 20 novembre, les forces rebelles Houthis ont été contraintes de libérer deux navires sud-coréens et un remorqueur saoudien arraisonnés trois jours plus tôt au large d'Hodeidah (Yémen) suite au déploiement du destroyer sud-coréen Dae Jo-yeong, principale composante du dispositif de lutte contre la piraterie déployé par la marine sud-coréenne dans le golfe d'Aden. Les trois navires relâchés devraient atteindre le port saoudien de Jazan le 22 novembre (Reuters).

 

Dans le cadre d'un accord signé le 2 septembre entre les États-Unis, la Pologne et l'Ukraine, un premier cargo américain transportant du GNL destiné à l'Ukraine est arrivé au port de Swinoujscie, en Pologne, le 20 novembre. Cette livraison constitue un premier pas symbolique pour permettre à Kiev de sortir de sa dépendance énergétique envers Moscou, alors que les deux États sont en conflit depuis 2014 (MaritimeExecutive).

 

 

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Le 19/11/2019.

 

21 novembre 1787 :

Naissance de Samuel Cunard. Fils d’un marchand de bois exilé au Canada durant la révolution américaine, Cunard développe dès le plus jeune âge le goût des affaires et multiplie les investissements dans les secteurs de la chasse à la baleine et des minerais. En 1839, il soumet au gouvernement britannique un projet de service postal régulier par bateau à vapeur à travers l’Atlantique Nord. Ainsi naît la British and North American Royal Mail Steam Packet Company, ancêtre de la Cunard Line, qui relie Liverpool à Boston. Soucieux de maintenir sa position, Cunard veille à ce que ses navires restent à la pointe des innovations techniques de l’époque, faisant évoluer ses bateaux ainsi que leur activité, grâce au transport de passagers. Toujours en service, la Cunard Line est aujourd’hui la plus vieille compagnie de croisière transatlantique au monde.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

Chine/Taïwan :

Le 17 novembre, le porte-avions chinois Type 002 et son groupe aéronaval ont franchi le détroit de Taïwan, escorté par des bâtiments de l'US Navy et de la marine japonaise. Selon le ministre de la Défense taïwanais, il s'agirait d'une manœuvre d'intimidation en réponse à la nomination par la présidente taïwanaise Tsai Ing-wen de l’indépendantiste William Lai comme colistier pour les élections de 2020. Premier porte-avions de la flotte chinoise de fabrication locale, le Type 002 devrait être admis au service actif au début de l'année 2020 (TheDiplomat).

 

Royaume-Uni :

Le 16 novembre, le porte-aéronefs HMS Prince of Wales, second bâtiment de classe Queen Elizabeth destiné à la Royal Navy, est arrivé à son port d'attache de Portsmouth après huit semaines d'essais en mer. Le HMS Prince of Wales devrait être admis au service actif d’ici la fin de l'année 2019 (NavalToday).

 

Russie/Ukraine :

Le 18 novembre, la Russie a annoncé avoir rendu les trois navires ukrainiens saisis dans le détroit de Kertch il y a un an. Cette restitution serait intervenue dans le cadre d’un accord bilatéral, alors qu’un sommet pour la paix entre la France, l’Allemagne, la Russie et l’Ukraine a été annoncé pour le 9 décembre à Paris (Reuters).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Le 12 novembre, le Paolo Thaon di Revel, tête de série de la nouvelle classe de patrouilleurs multi-missions de la marine italienne fabriquée par Ficantieri, a débuté ses essais en mer dans le golfe de la Spezia. Sur les sept unités que devraient compter cette classe, les deux premières seront de configuration légère, soit d'un déplacement de 4 800 tonnes contre 6 400 tonnes pour la version lourde. Le Paolo Thaon di Revel devrait être livré à la marine italienne en mai 2021 (NavyRecognition).

 

Le 17 novembre, le ministère des Forces armées du Sénégal et le constructeur français Piriou ont signé un contrat pour la fabrication de trois patrouilleurs hauturiers OPV 58 S destinés à la marine sénégalaise. Ces patrouilleurs polyvalents, d'une longueur de 62 mètres, seront équipés d’un système de missiles, une première pour la marine sénégalaise. Ils devraient être livrés au cours de l’année 2023 (NavalNews).

 

Le 15 novembre, l'US Navy a pris livraison de l'USNS Miguel Keith (T-ESB-5), troisième navire de classe ESB (Expeditionary Sea Base) intégré au Military Sealift Command, qui avait subi de graves dommages à l’été 2018 alors qu’il était encore en construction. Dérivée de la classe de pétrolier Alaska, la classe ESB constitue une plate-forme modulaire, d'un déplacement de 90 000 tonnes, optimisée pour le soutient aux opérations navales et humanitaires. L'USNS Miguel Keith devrait principalement intervenir dans la zone d'opération de la VIIe flotte (USNINews).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Le Parlement européen a voté le 13 novembre en faveur d’un assouplissement des prérequis pour les subventions européennes destinées à la pêche. Ainsi, à l’horizon 2021, l’Union européenne pourrait recommencer à subventionner la construction de navires, ce qui lui était interdit depuis quinze ans. Cette mesure sera soumise pour validation au conseil des ministres européens de l’Agriculture et de la Pêche dans les prochaines semaines (LeTélégramme).

 

Le président mexicain Andrés Manuel López Obrador a annoncé le renforcement de la surveillance maritime au large du golfe du Mexique en raison des récents cas de piraterie et de l’insécurité qui y règne. Il est notamment question de mettre en place une nouvelle base navale dans l’État de Tabasco, au sud-est du pays. La semaine dernière, un navire battant pavillon italien aurait été attaqué par des pirates dans ces eaux, faisant deux blessés (HellenicShippingNews).

 

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Le 15/11/2019

 

 

12 au 15 novembre 1942 :

Bataille navale de Guadalcanal. En août 1942, les forces alliées, principalement américaines, débarquent dans les îles Salomon alors occupées par le Japon. Pour reprendre l’île de Guadalcanal, la marine impériale décide d’envoyer une flotte bombarder la base aérienne d’Henderson Field, dont les avions empêchent les débarquements d’infanterie. Le 12 novembre, une première rencontre nocturne marque une victoire tactique nippone, mais l’amiral Abe renonce finalement au bombardement. La seconde bataille navale a lieu dans la nuit du 14 au 15 : la flottille américaine repousse les navires japonais avant qu’ils ne puissent neutraliser l’aérodrome. Le Japon renonce à reprendre l’île, et cette victoire marque l’avancée américaine dans la campagne du Pacifique.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

Philippines / Chine :

La marine philippine a annoncé le 13 novembre la construction d’une base navale sur l’île de Fuga, à l’extrême nord du pays. En avril dernier, la Chine avait lancé un investissement de près de 2 milliards d’euros pour un projet de « smart city » sur cette île d’importance stratégique, située en mer de Chine méridionale. La marine philippine avait alerté le gouvernement contre les problématiques sécuritaires liées à cet investissement chinois, notamment en matière d’espionnage (Inquirer).

 

Pakistan / Maroc :

Dans le cadre d’un déploiement en Afrique, la frégate Aslat et le pétrolier ravitailleur Moawin de la marine pakistanaise ont fait escale à Casablanca au Maroc, le 13 novembre. Un exercice conjoint avec la marine marocaine a été organisé le lendemain. Selon les autorités pakistanaises, cette visite a pour but d’améliorer les relations en matière de défense entre les deux pays (DailyTimes).

 

États-Unis / Australie / Canada / Royaume-Uni / Nouvelle-Zélande :

La 19e édition de l’exercice de guerre des mines Dugong a débuté le 11 novembre au large de Garden Island en Australie. Les cinq pays participant à cet exercice sont les États-Unis, l’Australie, le Royaume-Uni, le Canada et la Nouvelle-Zélande. L’objectif annoncé est l’amélioration de l’interopérabilité en matière de guerre des mines entre ces nations alliées (NavalToday).

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

La cérémonie de lancement de la frégate lance-missile de classe Daegu, Séoul, a eu lieu le 11 novembre à Ulsan, au chantier naval de Hyundai Heavy Industries. Mesurant 122 mètres pour un déplacement de 2 800 tonnes, les bâtiments de la classe Daegu sont dotés de seize cellules de lancement vertical. Troisième d'une série qui devrait compter huit bâtiments, Séoul intègrera la marine sud-coréenne au début de l'année 2021 (NavyRecognition).

Le 13 novembre, le ministère de la Défense russe a annoncé que la corvette Gremyashchiy (projet 20385), tête de série d'une classe qui devrait compter quatre bâtiments, allait débuter prochainement ses essais en mer Blanche. D'un déplacement de 2 200 tonnes, cette corvette a été conçue pour être armée du nouveau missile de croisière hypersonique antinavire 3M22 Zircon. Son admission au service actif est prévue pour la fin de l’année (DefenseWorld).

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Le groupe sud-coréen leader mondial de la construction navale Hyundai Heavy Industries (HHI) a déposé une demande auprès des autorités anti-trust de la Commission européenne pour l'acquisition de son rival national, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME). L'approbation des organismes de réglementation du commerce est un obstacle majeur pour HHI puisque cette opération, qui s'élèverait à 1,6 milliards d’euros, lui conférerait une position particulièrement dominante sur le marché mondial de la construction navale (MarineLink).

Le 13 novembre, l'École des Chantiers de l'Atlantique a été inaugurée. Installée au cœur du chantier naval, elle aura pour mission principale de pérenniser le savoir-faire dans le domaine de la construction maritime. Elle devra par ailleurs répondre aux besoins de recrutement de certaines spécialités que le marché de l'emploi actuel ne parvient pas à couvrir (MerEtMarine).

Le 12 novembre, le Conseil de l'Union Européenne a officiellement adopté une proposition de la Commission pour renforcer les effectifs de l'Agence européenne de garde-frontières et garde-côtes (FRONTEX) afin qu'elle soit en mesure de répondre au défi migratoire auquel l'UE est confrontée. Le déploiement d'un corps permanent de garde-frontières et de garde-côtes devrait ainsi être progressivement réalisé à partir de 2021, pour atteindre un effectif final de 10 000 hommes (Safety4Sea).

 

 

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Le 12/11/2019

 

12 novembre 1942 :

Création de la 1ère Compagnie des Fusiliers Marins Commandos des Forces Navales Françaises Libres. En janvier 1942, Philippe Kieffer, alors enseigne de vaisseau, reçoit l’autorisation des FNFL de créer une unité de commandos français. Une vingtaine de volontaires sont alors admis au camp écossais d’Achnacarry : les premiers fusiliers brevetés rejoignent les commandos interalliés à l’été 1942. La 1ère CFMC devient le 1er Bataillon de Fusiliers Marins Commandos en octobre 1943 avec le brevetage de nouveaux volontaires, permettant de créer trois troops, dont une d’artillerie. Les hommes de Kieffer participent à plusieurs raids sur les côtes hollandaises et anglo-normandes avant d’être intégrés à l’opération Overlord. Le matin du 6 juin 1944, ces 177 Français sont les premiers à poser le pied sur les plages de Normandie.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

Manche/mer du Nord :

Le 7 novembre, de hauts responsables des marines française, britannique, allemande, belge et néerlandaise ont signé un accord réactivant le « Comité de la Manche ». Ce cercle de réflexion stratégique mis en sommeil depuis la fin de la guerre froide a pour fonction de penser la protection de la Manche, qui relie la mer du Nord à l'Atlantique, en prévision notamment d'éventuelles incursions russes (DefenseNews).

 

Chine/Vietnam :

En réponse au vice-ministre des Affaires étrangères vietnamien qui annonçait la volonté de son pays de saisir les juridictions internationales au sujet des différends territoriaux en mer de Chine méridionale, la Chine a déclaré qu’un tel acte « compliquerait davantage la situation ». Pékin a préconisé la poursuite du dialogue et a appelé le Vietnam à cesser l’occupation des îles Spratleys (TheDiplomat).

 

Royaume-Uni/Inde :

Le destroyer lance-missiles britannique Type 45 HMS Defender est arrivé le 10 novembre au port de Goa, en Inde, pour une escale de quatre jours. Le HMS Defender était déployé depuis trois mois dans le golfe Persique afin d’escorter les navires de commerce, décision prise en réaction à l’arraisonnement du pétrolier britannique Stena Impero le 20 juillet dernier par l’Iran (TimesofIndia).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Le chantier naval américain Huntington Ingalls Industries a organisé le 8 novembre la cérémonie de pose de la quille du premier destroyer lance-missiles de la classe Arleigh Burke Flight III. Le futur USS Jack H. Lucas sera notamment doté du nouveau radar AMDR qui lui permettra d’être plus performant pour la défense antiaérienne et la défense anti-missile-balistique (NavalTechnology).

 

Le chantier naval sud-coréen Hyundai Heavy Industries a lancé le 8 novembre la frégate BRP Antonio Luna, deuxième et dernière unité de la classe Jose Rizal, destinée à la marine philippine. D’un déplacement de 2 600 tonnes, ces bâtiments sont dérivés du type Incheon sud-coréen et devraient être livrés à la marine philippine à l’horizon 2021 (NavalNews).

 

Selon le journal moscovite Izvestia Daily, la marine russe va construire des abris blindés tout équipés pour ses sous-marins afin de les protéger contre les menaces aériennes, notamment les missiles nucléaires. Les travaux devraient débuter à Vilioutchinsk, sur la base de de la flotte du Pacifique, dans les prochaines semaines avant ceux prévus en 2020 à Severomorsk, sur la base de la flotte du Nord (NavalNews).

 

Le patrouilleur océanique canadien de type de Wolf, le NCSM Margaret Brooke a été lancé le 10 novembre à Halifax. Il s’agit de la deuxième des six unités commandées dans le cadre du programme Arctic Offshore Patrol Ship. Doté d’une coque renforcée pour la navigation dans les glaces, le NCSM Margaret Brooke déplace 6 500 tonnes et devrait être livré à la marine royale canadienne fin 2020 (MaritimeExecutive).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Le 11 novembre, la Banque européenne d'investissement (BEI) a validé l’octroi d’un prêt à hauteur de 140 millions d'euros pour soutenir la transformation du port du Pirée (Athènes), le plus important de Méditerranée. Ce prêt, le plus élevé jamais concédé par la BEI pour un port européen, s’intègre dans le cadre d'un plan d'investissement de plus de 600 millions d'euros amorcé par le groupe chinois COSCO qui souhaite faire de ce port un hub logistique d’envergure mondiale (HellenicShippingNews).

 

À la suite de deux nouvelles attaques contre des navires marchands dans le golfe de Guinée, les 2 et 4 novembre, la Fédération internationale des ouvriers du transport a appelé à une mobilisation urgente pour lutter contre la piraterie au large de l'Afrique de l'Ouest. En effet, un rapport du Bureau maritime du commerce international publié en octobre dernier indiquait que cette zone concentrait 86 % des prises d'otages en mer (MaritimeExecutive).

 

 

 

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Le 08/11/2019.

 

9 novembre 1977 :

Sortie au cinéma du film Le Crabe-tambour. « Le Commandant prend la manœuvre ! » Le capitaine de vaisseau incarné par Jean Rochefort appareille de Lorient pour sa dernière mission. Taciturne, il évoque lors d’un dîner en compagnie du médecin du bord (Claude Riche) le souvenir d’un officier de leur connaissance, le Crabe-Tambour. Réalisé par Pierre Schoendoerffer d’après son roman homonyme, le film s’inspire de la vie du lieutenant de vaisseau Pierre Guillaume, capitaine légendaire qui, après avoir servi en Indochine et rejoint la France à bord d’une jonque, s’engage en Algérie où il participe au putsch des généraux. Le film s’affirme rapidement comme un classique, montrant le parcours d’homme aux prises avec leurs souvenirs et leur sens de l’honneur.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

États-Unis/Inde/Australie/Japon :

Des consultations quadrilatérales entre les pays composant le « quad » ont eu lieu cette semaine à Bangkok. Des officiels américains, indiens, japonais et australiens se sont entretenus afin de poursuivre leur lutte pour une région indopacifique « libre, inclusive et ouverte », insistant notamment sur la lutte contre le terrorisme et les questions de sécurité maritime. Une déclaration commune américano-indienne a évoqué le rôle primordial de l’ASEAN alors que le « quad » est accusé par certains pays de la vouloir la supplanter (TheDiplomat).

 

Russie/Brunei :

Le 7 novembre, une task force de la flotte russe du Pacifique composée du croiseur lance-missiles Varyag, du destroyer lance-missiles Admiral Panteleyev et du pétrolier-ravitailleur Pechenga, a quitté Brunei après une escale de plusieurs jours dans le cadre d’un déploiement de trois mois en Asie-Pacifique entamé à Vladivostok le 1er octobre dernier (TASS).

 

États-Unis/golfe Persique :

Alors que les tensions entre l’Iran et les États-Unis se poursuivent, l’US Navy forme depuis le 21 octobre ses alliés des pays du Golfe (Arabie saoudite, Bahreïn, E.A.U.) à la « protection de la navigation ». Baptisées International Maritime Exercise (IMX), ces manœuvres mobilisent près de 5 000 militaires, 40 navires et 17 avions (Marine&Océans).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Le 6 novembre, le JS Toryu, 12e et dernier sous-marin de classe Soryu destiné à rejoindre la force maritime d’autodéfense japonaise, a été lancé par le constructeur Kawasaki Heavy Industries au chantier naval de Kobé. Le JS Toryu est, après le JS Oryu lancé en octobre 2018, le second bâtiment de sa classe équipé de batteries au lithium-ion, bien plus efficaces que les batteries conventionnelles. Mesurant 84 mètres pour 2 950 tonnes, la classe Soryu figure parmi les sous-marins à propulsion conventionnelle les plus imposants au monde (NavalNews).

 

Le 31 octobre, le ministère allemand de la Défense a annoncé l'acquisition de deux sous-marins Type 212 CD, variante du Type 212 actuellement en service dans la Deutsche Marine, en coopération avec la Norvège qui doit en acquérir quatre en remplacement de sa flotte de classe Ula. Cette déclaration est venue s'ajouter à celle du concepteur TKMS qui s'est engagé à investir 250 millions d'euros d'ici 2023 dans son chantier naval de Kiel en raison du succès du Type 212 CD à l'export (NavalNews).

 

Le ministère russe de la Défense a annoncé le développement de navires légers dédiés à la lutte anti-sous-marine sur la base des corvettes lance-missiles de classe Karakurt (projet 22800). D’un déplacement de 800 tonnes et d’une faible signature radar, leur version ASM pourrait être équipée du système de torpille Paket-NK actuellement en développement. Ces bâtiments remplaceraient l’actuelle classe de corvettes Grisha (projet 1124), pour la plupart admises au service actif dans les années 1980 (NavalNews).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

La plus grande éolienne flottante au monde, d'une puissance de 8,4 MW, s'apprête à être déployée dans le cadre du projet Wind Float Atlantic, premier grand parc éolien flottant d'Europe situé à 10 milles marins des côtes portugaises. Grâce à des fondations semi-submersibles, l'éolien flottant n'est pas soumis aux mêmes restrictions de profondeur que les structures fixes, ce qui intéresse un nombre croissant d'investisseurs (MaritimeExecutive). Ainsi, la compagnie pétrolière Shell, qui cherche à se positionner sur le secteur du renouvelable, a fait acquisition de la société française EOLFI, spécialisée dans les projets éoliens flottants (LeFigaro).

 

L’Ob, premier brise-glaces conventionnel de la société russe Rosatom, a quitté Mourmansk pour son voyage inaugural jusqu’au port de Sabetta. Rosatom, qui est chargée du développement de la route du Nord-Ouest, construit une flotte de brise-glaces nucléaires et conventionnels pour soutenir le transit arctique. L’Ob ouvrira ainsi la voie aux tankers transportant le gaz naturel liquéfié produit sur la péninsule de Yamal (TheBarentsObserver).

 

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Le 05/11/2019.

 

7 novembre 1737 :

Naissance du chevalier d'Entrecasteaux. Engagé à 15 ans dans la Royale, Antoine d'Entrecasteaux s’illustre rapidement comme l’un des plus brillants navigateurs de son époque. Nommé à la tête des forces françaises en océan Indien en 1785, il se distingue notamment par l'ouverture d'une nouvelle route maritime vers la Chine. Alors qu’il est rentré en France depuis deux ans, il quitte Brest le 29 septembre 1791 à la demande de Louis XVI afin de partir à la recherche de La Pérouse. Si l’expédition menée en Océanie avec les gabares La Recherche et L'Espérance ne permet pas de retrouver L’Astrolabe, elle permet de découvrir de nouvelles terres, la transformant en succès scientifique. Cependant, touché par le scorbut, Entrecasteaux décède en mer le 21 juillet 1793, à proximité des côtes de la Nouvelle-Guinée. Il donnera notamment son nom au premier bâtiment océanographique français.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

Birmanie/Russie :

Le transport de chalands de débarquement (LPD) Moattama de la marine birmane a fait escale le 2 novembre dans le port de Vladivostok, en Russie, dans le cadre du trajet entre le chantier naval sud-coréen DAE SUN Shipbuilding, où il a été construit, et la Birmanie. D’un déplacement de 11 000 tonnes, ce bâtiment a été lancé en juillet dernier. Le Moattama est le premier bâtiment de la marine birmane à faire escale à Vladivostok (NavalNews).

 

Royaume-Uni/Îles Malouines :

La Royal Navy a annoncé l’appareillage du patrouilleur océanique HMS Forth de la classe éponyme pour les Îles Malouines, où il sera pré-positionné pour plusieurs années en tant que Islands’ Protection Vessel en remplacement du HMS Clyde. Il s’agit du premier déploiement d’une telle ampleur pour un bâtiment de cette classe (ForcesNetwork).

 

Japon/États-Unis :

Le porte-avions nucléaire américain USS Ronald Reagan et son groupe aéronaval ont mené un exercice bilatéral avec le destroyer japonais JS Fuyuzuki du 24 octobre au 2 novembre en mer des Philippines, afin d’améliorer l’interopérabilité entre leurs deux marines (NavalToday).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

La cérémonie de découpe de la première tôle des deux dernières frégates de Type 054 A/P destinées à la marine pakistanaise s’est tenue le 1er novembre au chantier naval de la China Shipbuilding Trading Company (CSTC) de Hudong Zhonghua. Les frégates de Type 054 A/P constituent actuellement un élément central de la flotte chinoise par leur capacité à répondre à un large éventail de missions. Une fois en service, d'ici 2021, elles constitueront les bâtiments les plus modernes de la marine pakistanaise (NavalNews).

 

Le premier patrouilleur arctique brise-glace lance-missiles de la marine russe (Projet 23550), l’Ivan Papanin, a été officiellement lancé le 24 octobre, et entame actuellement une phase d'achèvement à flot en vue de son admission au service actif prévue en 2022 ou 2023. D'une longueur de 114 mètres pour 8 500 tonnes, ce bâtiment pouvant emporter jusqu'à huit missiles 3M54 Kalibr sera doté de capacités antinavires. Conçu pour réaliser des missions de surveillance, de soutien ou d'assaut, il constitue un nouveau vecteur de souveraineté russe dans l'Arctique (MerEtMarine).

 

Le 1er novembre, le SNLE Knyaz Vladimir, tête de série de la classe Boreï-A (Projet 955-A) lancé en novembre 2017, aurait effectué avec succès un premier tir de missile balistique Bulava en mer Blanche dans le cadre de ses essais en mer, selon un communiqué du ministère russe de la Défense. Parcourant une distance de 5 000 km, le missile non-armé aurait atteint avec succès une cible dans la péninsule du Kamtchatka (Russie orientale). Le Knyaz Vladimir, dernière génération de SNLE de la marine russe, devrait rejoindre la flotte du Nord l'année prochaine (TheGuardian).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Le 2 novembre, la Commission pour la conservation de la faune et de la flore marines de l'Antarctique (CCAMLR), composée de 26 membres, a rejeté pour la huitième année consécutive une initiative visant à sanctuariser des zones maritimes au large de la partie orientale de l'Antarctique. Cette initiative, menée depuis 2010 par l'Australie, la France et l'Union européenne et visant à protéger les écosystèmes de trois zones - totalisant 3,2 millions de km² - a jusqu'ici été rejetée par la Russie et la Chine (MaritimeExecutive).

 

L'épave du HMS Urge, sous-marin de la Royal Navy, a été identifiée par des archéologues au large de Malte, à environ 120 mètres de profondeur. Cette découverte confirme la théorie selon laquelle le bâtiment aurait été victime de l’explosion d’une mine, il y a 77 ans, provoquant son naufrage et la mort des 44 personnes de son bord (MaritimeExecutive).

 

Mercredi 30 octobre, le Danemark a autorisé le passage du gazoduc North Stream 2 dans ses eaux territoriales en mer Baltique. Le gazoduc, déjà construit à plus de 80 %, doit approvisionner l’Europe en gaz russe et permettrait notamment de doubler les livraisons à l’Allemagne. Ce projet est controversé en Europe ; en effet, il oppose Gazprom et ses partenaires à la Commission européenne et aux États-Unis qui redoutent la dépendance énergétique européenne à Moscou (LeMonde).

 

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Le 29/10/2019.

 

29 octobre 1618:

Exécution de Sir Walter Raleigh, célèbre pour avoir mené le premier projet de colonisation en Amérique du Nord. Navigateur acquis aux faveurs de la reine Élisabeth Ire, Raleigh passe un accord avec la souveraine britannique l’autorisant à coloniser et régir tout territoire dont il prendrait possession en échange d’une partie de l’or et de l’argent qui y seraient extraits. Dès 1584, il lance ainsi plusieurs expéditions et encourage des centaines de personnes à traverser l’Atlantique, préfigurant les futures compagnies anglaises qui réussiront à établir des colonies en Nouvelle-Angleterre et en Virginie. Mais soupçonné de complot contre James 1er, Raleigh est incarcéré à plusieurs reprises à la Tour de Londres, où il sera finalement exécuté le 29 octobre 1618. Il restera de lui la célèbre formule « Qui tient la mer tient le commerce du monde ; qui tient le commerce tient la richesse ; qui tient la richesse du monde tient le monde lui-même » synthèse de la future stratégie de la Couronne britannique.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

États-Unis/golfe Arabo-Persique :

D’après une déclaration du vice-chef des opérations navales américain, la mission du groupe aéronaval du porte-avions USS Abraham Lincoln dans le golfe Persique devrait être prolongée. Parti de la base navale de Norfolk le 1er avril dernier, le bâtiment est principalement déployé dans le golfe d’Oman et en mer d’Arabie. Le porte-avions USS Harry S. Truman, qui devait prendre la suite de la mission, subit actuellement des réparations à la suite d’une avarie électrique et ne pourra prendre la mer qu’en novembre, a minima (USNINews).

 

Îles Salomon/Chine :

Vendredi 25 octobre, le gouvernement des îles Salomon a déclaré que l’accord conclu le 22 septembre entre le gouvernement régional de la province centrale et l’entreprise chinoise Sam Goup était illégal, par défaut de compétence de la province. Cet accord révélé début octobre prévoyait la location de l’île de Tulagi, qui dispose d’un port naturel en eaux profondes, au profit de la société chinoise. Le secrétaire d’État américain à la Défense s’est félicité de cette décision (TheGuardian).

 

Inde/Arabie saoudite :

Le premier ministre indien est en visite officielle à Riyad, dans le cadre du Future Investment Summit qui se déroule du 29 au 31 octobre. La coopération entre les deux pays, déjà établie dans le domaine énergétique, s’étend aujourd’hui à d’autres sphères, et notamment à la défense. Le futur accord d’un Strategic Partnership Council vise à renforcer la collaboration des deux États, qui ont notamment annoncé la tenue d’un premier exercice naval conjoint à la fin d’année 2019 (TheDiplomat).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Le 25 octobre, le porte-avions de dernière génération de l'US Navy, l’USS Gerald R. Ford, a repris ses essais en mer après 15 mois de réparations au chantier naval Huntington Ingalls Industries’ Newport News Shipbuilding (HII-NNS) en Virginie. D’un coût avoisinant les 13 milliards de dollars, ce porte-avions surnommé  « le navire le plus cher au monde » avait en effet subi de nombreuses avaries liées à l'intégration d'équipements de nouvelles technologies lors de ses premières sorties en mer en 2017 (NavalToday).

 

Le 24 octobre, Airbus Helicopters a annoncé la livraison du premier exemplaire d'une commande de dix-huit hélicoptères navals multi-rôles NH-90 Sea Lion pour la marine allemande. Ces nouveaux moyens, qui devraient tous être livrés pour 2022, remplaceront la flotte vieillissante de Sea King Mk41 de la Deutsche Marine et devraient pouvoir opérer en mer à partir de bâtiments de ravitaillement de classe Berlin (type 702) (DefenseWorld).

 

Le 24 octobre, la ministre des Armées, Florence Parly, s'est rendue sur le site de production lorientais de Naval Group pour assister à la cérémonie de découpe de la première tôle de la frégate Amiral Ronarc'h, tête de série d'un programme de cinq frégates de défense et d'intervention (FDI). Premier navire de combat numérique, la FDI bénéficiera d'un niveau de digitalisation inégalé et sera capable d'opérer dans tous les domaines de lutte. L'Amiral Ronarc'h devrait être livrée à la Marine nationale en 2023 (Defense.gouv).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Le chantier naval de Shanghai du constructeur China State Shipbuilding Corporation (CSSC) a officiellement commencé la construction du premier grand paquebot de croisière de fabrication chinoise, avec l’assistance du constructeur italien Fincantieri. Il s’agit de la première de deux unités commandées, avec une option pour quatre navires supplémentaires. Prévu pour 2023, le bateau sera exploité par une société sino-américaine pour développer le marché chinois de la croisière (Mer&Marine). 

 

Le 25 octobre, dans le but d'accroître la compétitivité et l'efficacité de la construction navale nationale face au géant coréen, la Chine a approuvé la fusion des deux plus grandes entreprises d'État du secteur, la China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC) basée à Dalian et la China State Shipbuilding Corporation (CSSC) basée à Shanghai. Ces deux entités devraient ainsi donner naissance à un leader mondial, le China Shipbuilding Group (TheInvestor).

L’éolien en mer pourrait devenir la principale source d’énergie renouvelable dans les années à venir selon une déclaration du directeur exécutif de l’Agence internationale de l’énergie (AIE). Bénéficiant à la fois de fortes réductions de coûts et d'améliorations technologiques rapides, la capacité énergétique mondiale du parc éolien en mer, qui représente aujourd'hui 0,3 % de la production globale d’électricité, devrait être multipliée par 15 au cours des deux prochaines décennies (MarineLink).

 

 

 

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Le 22/10/2019.

 

22 octobre 1707 :

Désastre naval de Sorlingues. Durant l’été 1707, en pleine guerre de Succession d’Espagne, une escadre de 21 navires de la Royal Navy, menée par l’amiral de la flotte Sir C. Shovell, fait route vers Portsmouth après l'échec du siège de Toulon. Entrant dans l’Atlantique le 29 septembre, l’escadre est secouée par de violentes tempêtes qui la dévient de sa trajectoire. Ayant pratiquement atteint la Manche le 21 octobre, l’amiral ordonne une estimation de la position de la flotte à ses seconds qui, à la suite d’erreurs de calcul, la situent alors au large de l’île d’Ouessant. La flotte se rapproche en réalité dangereusement des îles Sorlingues, à la pointe sud-ouest de l’Angleterre. Avant que leur méprise ne puisse être rectifiée, quatre bâtiments, dont le vaisseau amiral HMS Association, se fracassent sur les rochers, entraînant la mort de plus de 1 400 marins, parmi lesquels l’amiral Shovell.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

Russie :

Du 15 au 17 octobre, les forces stratégiques russes ont pris part à l’exercice Thunder 2019 destiné à tester l’état de préparation des composantes mer, terre et air face à un conflit nucléaire. Des SNLE des flottes du Nord et du Pacifique ont ainsi procédé à des tirs réels en mers de Barents et d’Okhotsk. Il s’agirait de missiles balistiques SS-N-18 (Stingray) et SS-N-23A (Skiff), tirés depuis des SNLE de classes Delta III et Delta IV. Parallèlement, des unités de surface de la flotte du Nord et de la flottille de la mer Caspienne ont effectué des tirs de missiles de croisière Kalibr (TheDiplomat).

 

Bahreïn/golfe Arabo-Persique :

Une rencontre de plus de 60 pays membres du Groupe de travail sur la sécurité maritime et aérienne s’est tenue au Bahreïn les 21 et 22 octobre. Ce groupe, qui fait suite à la création d’une coalition internationale menée par les États-Unis pour garantir la liberté de navigation dans le Golfe, doit réfléchir aux « moyens de faire face à la menace iranienne », selon le ministère bahreïni des Affaires étrangères. Malgré les tensions avec les pays arabes, Israël était également présent (Marine&Océans).

 

Chine/Singapour :

Le 20 octobre, les ministres de la Défense chinois et singapourien ont signé un accord de Défense actualisé afin d’améliorer la coopération et le dialogue entre leurs deux armées. Cette collaboration renforcée comprend une intensification des exercices bilatéraux entre leurs forces, notamment les marines, ainsi que l’établissement d’un soutien logistique mutuel. Les deux pays s’engagent en outre à coopérer dans les instances régionales, notamment l’ASEAN (CNA).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Le premier porte-avions chinois de construction locale, le Type 001A, a quitté le 17 octobre le port de Dalian, où il est construit, pour une huitième période d’essais en mer. À la suite de problèmes techniques, son admission au service actif, prévue pour cette année, connaît du retard. Mais la Chine poursuivrait actuellement la construction d’un autre porte-avions, le Type 002, à Shanghai. Des images satellites publiées par Reuters indiqueraient que sa coque est presque achevée (Opex360).

 

Le Département de la Défense américain a indiqué le 18 octobre que le chasseur F-35 n’atteindrait pas sa capacité de production maximale avant janvier 2021 en raison de problèmes liés à un système de simulation. Une fois ce palier atteint, près de 160 avions pourront être assemblés annuellement par Lockheed Martin (projection pour 2023) contre 91 en 2018. Les États-Unis, l’Italie, le Royaume-Uni et Israël ont déjà reçu leurs premiers chasseurs F-35 opérationnels (USNINews).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Le premier navire avitailleur en GNL du groupe pétrolier français Total a été mis à l’eau le 18 octobre. Construit à Shanghai par la filiale Hudong-Zhonghua Shipbuilding du groupe China State Shipbuilding Corporation, le navire à propulsion GNL mesure 135 mètres et devrait être livré en 2020 avant d’être positionné en mer du Nord. Il approvisionnera notamment pour les dix prochaines années neuf méga-porte-conteneurs du groupe CMA CGM (UsineNouvelle).

 

Après CMA CGM et Hapag-LloydMSC a indiqué renoncer à la route du Nord pour ses activités de transport maritime entre l’Asie et l’Europe. Le groupe met en avant le danger qu’une circulation en Arctique pourrait causer, en particulier la dégradation de la qualité de l’air dans la région et son impact sur la biodiversité (MaritimeExecutive).

 

Jeudi 17 octobre, la Société nationale des sauveteurs en mer (SNSM) a annoncé la conclusion d’un contrat pour le renouvellement d’une partie de sa flotte, d’un montant total d’environ 50 millions d’euros. Reposant sur une tranche ferme de 25 millions d’euros pour 5 ans avec une deuxième tranche optionnelle identique, cet accord prévoit la fourniture d’environ 70 navires de sauvetage hauturiers et côtiers. Quelque 140 bateaux devront être remplacés sur les dix prochaines années (OuestFrance). 

 

 

 

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Le 18/10/2019.

 

21 octobre 1805 :

Mort de l’Amiral Nelson. Né en 1758 dans le nord de l’Angleterre, Horatio Nelson intègre la Royal Navy comme mousse à l’âge de douze ans, embarquant sur un vaisseau de 64 canons sous les ordres de son oncle. Lui-même commandant à 20 ans, Nelson s’illustre par son courage et son sens tactique qui permettent à l’Angleterre des victoires décisives contre ses grands rivaux de la fin de XVIIIe siècle. Devenu Vice-Amiral malgré son infirmité – il fut éborgné puis amputé d’un bras –, il tente plusieurs fois de mettre fin à sa carrière mais sera systématiquement rappelé. Le 21 octobre 1805, touché par un tir français lors de la bataille de Trafalgar, il décède à bord de son vaisseau amiral, le HMS Victory, à l’âge de 47 ans.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

Indonésie/Philippines :

La frégate KRI John Lie, de type F 2000, et la corvette KRI Frans Kaisiepi, de classe Sigma, de la marine indonésienne, sont arrivées le 15 octobre dans la baie de Subic, aux Philippines, pour une escale de 4 jours. Deuxième visite de ce type entre les deux pays depuis le début de l’année, l’objectif est, selon les autorités indonésiennes, de promouvoir la culture nationale et d’améliorer les relations diplomatiques (Inquirer).

 

Malaisie/mer de Chine méridionale :

Le ministre des Affaires étrangères malaisien, Saifuddin Abdullah, a indiqué le 16 octobre que son pays allait renforcer sa marine afin de contrôler le trafic maritime en mer de Chine méridionale, zone sujette à une forte présence de superpuissances, dont la Chine. Le gouvernement malaisien se sent en effet en position de faiblesse, considérant que les bâtiments de sa marine ne font pas le poids face aux embarcations des garde-côtes chinois (France24).

 

Russie/mer Méditerranée :

Les corvettes lance-missiles russes Vasily Bykov et Dmitry Rogachev (projet 22160) ont quitté leur port-base de Sébastopol pour un déploiement de longue durée en mer Méditerranée dans le cadre de la mise en place, en 2013, d’une task force visant à assurer une présence permanente dans la région. D’un déplacement de 1 600 tonnes, ces deux bâtiments ont été admis au service actif en 2018, et quatre autres unités sont prévues pour cette classe (NavyRecognition).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

La Turquie a officiellement lancé l’Indigenous Submarine Project, un programme de sous-marins de construction locale. Les études de conception sont en cours, pour une première unité attendue en seconde moitié des années 2030. D’un déplacement prévu de 1 850 tonnes, ce sous-marin disposera d’une propulsion anaérobie et devrait s’inspirer du type U-214 allemand. Six unités doivent être construites aux chantiers navals turcs de Gölcük (NavyRecognition).

 

Séoul a conclu avec le constructeur naval sud-coréen Hyundai Heavy Industries un contrat de conception d’une nouvelle classe de porte-hélicoptères d’assaut, baptisée projet LPX-II. La Corée du Sud dispose déjà de la classe de porte-hélicoptères Dokdo, dont une première unité a été admise au service actif en 2007 tandis qu’une seconde devrait l’être en 2020. Cette nouvelle génération pourrait embarquer des chasseurs F-35B à décollage court et atterrissage vertical (NavalToday).

 

Le navire de base mobile expéditionnaire (ESB) USS Miguel Keith a réussi ses essais à la mer au large de la Californie. Troisième unité d’une même variante des Expeditionary Transport Docks, ce bâtiment de soutien est conçu comme poste de commandement avancé capable d’appuyer des missions de guerre des mines, de renseignement et d’intervention. Il dispose d’un pont d’atterrissage pour hélicoptères et peut embarquer des chalands de débarquement (USNINews).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Le gouvernement allemand a annoncé le 10 octobre des mesures visant à réduire la pollution dans les ports de mer Baltique et de mer du Nord. L’objectif est de remplacer les énergies fossiles jusqu’à présent utilisées pour produire l’électricité utile aux navires à quai par de l’énergie renouvelable produite à terre. Des compagnies de croisière telles que TUI et AIDA ont salué cette décision (WorldMaritimeNews).

 

Le gouvernement américain a demandé à la compagnie de transport maritime chinoise COSCO d’arrêter de désactiver le système d’identification automatique (AIS) de ses pétroliers, arguant de la dangerosité de cette pratique pour la navigation. Pour rappel, l’entreprise chinoise avait été sanctionnée pour non-respect des sanctions américaines sur le commerce de pétrole iranien. Environ un tiers des pétroliers chinois sont soupçonnés d’avoir désactivé leur système AIS afin d’être indétectables et de pouvoir ainsi échapper aux sanctions (TheMaritimeExecutive).

 

Aux termes d’un accord conclu le 22 septembre dernier, l’entreprise chinoise China Sam Group va louer à l’archipel des Salomon l’île de Tulagi, afin notamment d’y établir une raffinerie. D’une superficie de 2 km² pour 1 200 habitants, cette ancienne base navale japonaise dispose d’un port naturel en eaux profondes. Les Îles Salomon viennent de se ranger aux vues de la République populaire en mettant fin à leurs relations diplomatiques avec Taïwan. Les États-Unis et l’Australie s’inquiètent d’un potentiel usage de l’île à des fins militaires (SouthChinaMorningPost).

 

 

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Le 15/10/2019.

 

15/10/1863 :

Le sous-marin CSS H. L. Hunley sombre avec son inventeur éponyme. Le CSS Horace Lawson Hunley, mis en service par les États confédérés durant la guerre de Sécession, est l’un des premiers sous-marins de combat. À propulsion manuelle et long de 12 mètres, il était équipé d’une longue perche au bout de laquelle était fixée une charge explosive appelée « spar torpedo » ou mine-torpille. En 1863, le bâtiment sombre à deux reprises lors d’essais en mer sur la côte Atlantique entraînant, le 29 août, la mort de la moitié de l’équipage, puis le 15 octobre, la mort des huit marins à son bord, parmi lesquels Horace Hunley. En dépit de ces tragédies, le 18 février 1864, le CSS Hunley est le premier sous-marin de l’histoire à couler un navire, l’USS Housatonic. Mais le souffle de l’explosion lui est fatal : il sombre ainsi une dernière fois, emportant avec lui huit confédérés.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

Pakistan/Iran :

Dimanche 13 octobre, le Premier ministre pakistanais rencontrait le président iranien lors d’une visite officielle de trois jours à Téhéran. Le Pakistan, qui partage une frontière d’environ 1 000 km avec la République islamique, entretient par ailleurs des relations suivies avec l’Arabie saoudite. Le Premier ministre pakistanais se propose comme facilitateur entre Téhéran et Riyad, alors qu’un nouvel incident, une attaque contre un pétrolier iranien, a eu lieu le 11 octobre (Bourse&Bazaar).

 

Japon :

À la suite du passage du typhon Hagibis, le plus puissant enregistré depuis des décennies, le Japon a décidé d’annuler la revue navale de ses forces d’autodéfense, prévue le lundi 14 octobre, afin de mobiliser tous ses moyens sur l’aide humanitaire. 46 navires de sept autres nations devaient y participer, notamment des États-Unis et de la Chine. Les bâtiments invités sont restés abrités au port de Yokosuka, à moins de deux kilomètres d’une base navale américaine (Stars&Stripes).

 

Pour aller plus loin :

En août 2018, les États riverains de la mer Caspienne ont signé un accord destiné à donner un statut juridique idoine à cette mer fermée, permettant d’y interdire la navigation internationale et d’en répartir les ressources. Le site Novastan souligne que seul l’Iran n’a pas encore ratifié cette convention, alors que la Russie a officiellement annoncé sa volonté de développer ses projets dans ces eaux. Le texte est en effet fortement critiqué au sein de la République islamique, qui craint que la répartition prévue ne lèse le pays.

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Le gouvernement sud-coréen a attribué au chantier naval Hyundai Heavy Industries (HHI) le contrat de construction de la première unité du deuxième lot de trois destroyers lance-missiles KDX-III amélioré. D’une longueur de 170 mètres pour un déplacement de 8 000 tonnes, ces bâtiments seront dotés du système de combat Aegis (NavalToday). Par ailleurs, la marine sud-coréenne a déclaré qu’elle envisageait l’acquisition de deux sous-marins à propulsion nucléaire (NavyRecognition).

 

Le ministère de la défense britannique a indiqué que pour la première fois des chasseurs F-35B appartenant à la Royal Navy et à la Royal Air Force avaient mené des manœuvres opérationnelles depuis le porte-aéronefs HMS Queen Elizabeth. Le groupe aéronaval britannique devrait effectuer son premier déploiement courant 2021, une fois sa période d’essais achevée (NavalNews).

 

Les avions de patrouille maritime russes vont être équipés de systèmes de liaison de données afin de recevoir en temps réel celles prises par les drones. Ainsi, les drones Forpost vont commencer à communiquer avec les avions de patrouille maritime Tupolev Tu-142MZ/MR affectés à la flotte du Nord, avant que cette capacité ne soit intégrée aux autres aéronefs dans les années à venir (Janes’360).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

L’Iran a annoncé le 13 octobre la découverte du champ gazier offshore Eram, d’une capacité estimée de 538 milliards de mètres cubes, au sud-ouest du pays, dans le golfe Persique. Détenteur de la deuxième réserve prouvée de gaz dans le monde, l’Iran était le troisième producteur mondial de gaz en 2018 (LeFigaro).

 

Le cargo Rhodanus s’est échoué dans la réserve naturelle des Bouches de Bonifacio, en Corse du Sud, dans la nuit de samedi à dimanche. Transportant 2 650 tonnes de bobines d’acier, il représente un risque pour cette Zone maritime particulièrement vulnérable (ZMPV), bien qu’aucune pollution n’ait pour l’heure été détectée. Le navire, qui n’a pas viré dans le détroit malgré les appels du CROSS corse et du sémaphore italien, doit à présent être allégé pour pouvoir être dégagé du fond (Marine&Océans).

 

L’entreprise spatiale ArianeGroup a choisi le constructeur Alizés pour la réalisation du navire qui transportera les éléments du lanceur Ariane 6 depuis l’Europe jusqu’en Guyane. Il s’agira d’un bateau à voile et à moteur d’une longueur de 121 mètres pour 23 de large, il sera équipé de quatre voiles rectangulaires automatisées ainsi que d’une propulsion au MDO (diesel marin moins polluant) ou au gaz naturel liquéfié, permettant d’économiser 30 % de carburant et d’émissions de CO2 (L’Antenne).

 

 

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Le 11/10/2019.

 

13 octobre 1775 :

Création de la Continental Navy, ancêtre de l’US Navy. Le 26 août 1775, en pleine Guerre d’Indépendance, l’Assemblée de Rhode Island appelle à la construction, aux frais des Treize colonies du continent, d’une flotte capable d’intercepter les soutiens en matériels et en hommes de la Grande-Bretagne à ses contingents. Faisant face à une forte opposition, John Adams soutient le projet devant le Congrès qui autorise, le 13 octobre 1775, l’armement des deux premiers navires d’une Marine continentale, signant ainsi l’acte de naissance officielle de la future US Navy. Faute de financements et de ressources, la Continental Navy sera d’abord une flotte de corsaires, composée de navires de commerces armés qui seront revendus à la fin de la guerre.

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

Japon/Chine :

Le destroyer lance-missiles de Type 052D Taiyuan a quitté le 8 octobre le port de Zhoushan afin de rejoindre le Japon où il sera le premier bâtiment chinois à participer à la revue navale des forces maritimes d’autodéfense japonaises (JMSDF). Des navires indiens, américains et australiens seront également présents, alors qu’aucun bâtiment issu de la marine sud-coréenne n’est attendu, en raison des récentes tensions entre les deux pays (SouthChinaMornongPost).

 

Japon/Vietnam :

Une délégation de la marine japonaise s’est rendue le 4 octobre au Vietnam afin de s’entretenir sur les différents aspects de la coopération bilatérale dans le domaine naval à l’horizon 2022. Ainsi, la marine japonaise a annoncé qu’un bâtiment de guerre des mines se rendrait au mois de décembre à Da Nang afin de mener différents exercices avec des navires de la marine vietnamienne (TheDiplomat).

 

Inde/Bangladesh :

Le 5 octobre, l’Inde et le Bangladesh ont finalisé un accord sur une ligne de crédit de plus de 450 millions d’euros destinés à financer des équipements militaires pour l’armée bangladaise. Cet accord a été accompagné d’un autre concernant l’installation d’un système radar de surveillance côtière au Bangladesh (Jane’s360).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Le sous-marin russe à propulsion diesel-électrique de Type Kilo amélioré Petropavlovsk-Kamchatskiy a débuté le 8 octobre ses essais en mer, en mer Baltique. Dans le cadre du projet 363.3, dont il est la première unité, le Petropavlovsk-Kamchatskiy déplace 3 000 tonnes, est doté d’une autonomie de 45 jours et emporte des missiles de croisière Kalibr (NavyRecognition).

 

Le ministère de la Défense australien a signé le 9 octobre un contrat avec l’entreprise Sypaq afin qu’elle développe un drone qui sera embarqué à bord des bâtiments de la marine australienne. Si les autorités australiennes n’ont pas indiqué les caractéristiques souhaitées, Sypaq dispose de nombreux appareils de surveillance et reconnaissance dotés de jusqu’à 16 heures d’autonomie (NavalToday).

Le groupe américain Northrop Grumman a testé avec succès, au large de la Floride le 8 octobre, le système de détection de mines AQS-24 dans des profondeurs atteignant 120 mètres. Les dirigeants du groupe ont indiqué que leurs recherches se poursuivaient afin de livrer aux futurs Littoral Combat Ship (LCS) de l’US Navy, la capacité de guerre des mines la plus complète et innovante (NavyRecognition).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Le département d’État américain a déclaré le 9 octobre que le pétrolier iranien Adrian Darya 1 avait commencé à décharger au port de Banias en Syrie le pétrole qu’il transportait, malgré les sanctions internationales sur ce pays (TheMaritimeExecutive).

 

Le 11 octobre, une explosion a eu lieu à bord d’un pétrolier iranien au large du port saoudien de Djeddah en mer Rouge. Si l’équipage est sain et sauf, la presse iranienne annonce que le navire a été la cible de deux missiles (France24).

 

L’État s’est engagé à financer à hauteur de 1,1 milliard d’euros le projet de canal à grand gabarit Seine-Nord-Europe, 2 milliards d’euros supplémentaires devant être versés par l’Union européenne. Ce projet de canal, qui serpentera sur 107 kilomètres pour relier la Seine à la mer du Nord (de Compiègne à Aubencheul-au-bac), doit dynamiser le transport fluvial entre le bassin francilien et les ports de la façade du Nord (LesÉchos).

 

Mercredi 9 octobre, la ministre néerlandaise de l’agriculture a indiqué qu’un recours en annulation a été introduit devant la Cour de justice de l’Union européenne (CJUE) pour contester l’interdiction de la pêche électrique aux pays membres. Le Parlement européen avait interdit cette pratique en avril 2019 pour des raisons écologiques, mais les Pays-Bas, qui sont les principaux utilisateurs de cette méthode, considèrent que les preuves scientifiques sont insuffisantes (Marine&Océans).

 

 

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Le 08/10/2019.

 

9 octobre 1900 :

Lancement du cuirassé Potemkine. Après sa mise à l’eau aux chantiers navals de Nikolaïev, le cuirassé Potemkine intègre la flotte de la mer Noire au début de l’année 1905 à Sébastopol. L’Empire russe est alors en proie à une série d’émeutes populaires, et la marine secouée de soulèvements à la suite de défaites militaires contre le Japon. Le 27 juin, la présence de viande avariée met le feu aux poudres sur le Potemkine : l’équipage, mené par un militant marxiste, se mutine et hisse le drapeau rouge. Le cuirassé fait voile vers Odessa, et menace d’y bombarder la garde cosaque pour soutenir la rébellion ouvrière. Les mutins fuient finalement en Roumanie après des tirs symboliques, mais l’épisode est plus tard immortalisé par Sergueï Eisenstein dans son film Le cuirassé Potemkine.

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

Turquie/Chypre/Grèce :

La Turquie a envoyé le 4 octobre le navire de forage Yavuz au sud de Chypre, sur le bloc 7 déjà octroyé par les autorités chypriotes aux groupes Total et ENI. Nicosie a qualifié cet acte de « grave escalade dans les violations des droits souverains de l’île » (LeMarin). Le 5 octobre, en visite officielle en Grèce où il a signé un accord de défense, le chef de la diplomatie américaine Mike Pompeo a indiqué que les forages turcs autour de l’île étaient « illégaux et inacceptables » (Opex360).

 

États-Unis/océan Atlantique :

L’US Navy a annoncé la réouverture le 30 septembre du centre de commandement opérationnel Submarine Group 2 à Norfolk en Virginie. Les responsables américains ont indiqué que l’objectif de la réouverture de ce site, fermé en 2014, était d’améliorer les capacités de contrôle et de commandement des opérations sous-marines en Atlantique, dans un contexte de « retour à la compétition entre grandes puissances » (Janes’360).

 

États-Unis/mer de Chine méridionale :

Le porte-avions nucléaire américain USS Ronald Reagan a rejoint en mer de Chine méridionale le groupe amphibie mené par le porte-hélicoptères d’assaut USS Boxer afin de mener différentes manœuvres conjointes. Parmi elles, des opérations de recherche et sauvetage, de défense antiaérienne et lutte anti sous-marine (NavalToday).

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

La National Geospatial-Intelligence Agency (NGA) a demandé le 30 septembre à Boeing, constructeur du futur drone ravitailleur de l’US Navy MQ-25 Stingray, d’étudier la possibilité d’utiliser ce drone pour des missions de surveillance maritime. Les problématiques d’altitude et d’endurance constituent néanmoins des défis de taille (TheDrive).

 

Les garde-côtes norvégiens ont testé le drone hélicoptère de reconnaissance tactique Camcopter

S-100 développé par la société autrichienne Schiebel en conditions opérationnelles du 16 au 27 septembre. Accompagné d’un hélicoptère SeaKing, il a participé avec succès à un exercice de sauvetage d’un homme à la mer (NavyRecognition).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

L’Iran a dévoilé le plan de construction d’un oléoduc terrestre de plus de 1 000 kilomètres reliant le champ pétrolier de Goreh dans la région de Bouchehr au port de Jask en mer d’Oman. Prévu pour 2022 et estimé à plus de 1,6 milliards d’euros, ce projet permettra de contourner le détroit d’Ormuz pour les exportations de pétrole (HellenicShippingNews).

 

La Pologne a signé le 4 octobre un contrat avec le consortium polono-belge NDI-Besix pour la construction d’un canal long d’un kilomètre et d’une largeur de 20 mètres, qui permettra de lier la mer Baltique au port d’Elblag. Ainsi, à l’horizon 2022, les navires circulant à partir et à destination de ce port n’auront plus à passer par les eaux territoriales russes (LeFigaro).

 

Le groupe énergétique américain ExxonMobil a annoncé le 4 octobre le boycott des pétroliers ayant transporté du pétrole issu du Venezuela durant l’année écoulée. Cette décision devrait concerner près de 250 navires, alors que les autorités vénézuéliennes ont récemment affirmé vouloir doubler les exportations de pétrole pour qu’elles atteignent plus de 2 millions de barils par jour dès 2020 (Reuters).

 

 

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Le 01/10/2019.

2 octobre 1836 :

Fin du deuxième voyage exploratoire du HMS Beagle débuté le 27 décembre 1831. Désigné pour mener cette seconde expédition visant à cartographier les côtes méridionales d’Amérique du Sud, le capitaine Robert FitzRoy craint de connaître le même sort que son prédécesseur et souhaite embarquer un naturaliste pour lui tenir compagnie durant les deux années que doit durer le voyage. Charles Darwin, qui termine tout juste ses études de théologie, devient ainsi passager du Beagle. Il y gagnera sa réputation de naturaliste et mettra à profit ses nombreuses observations de la faune et de la flore pour rédiger le célèbre récit de sa traversée : Voyage d’un naturaliste autour du monde. Allant au-delà de son but initial, le Beagle effectuera finalement une circumnavigation d’une durée de cinq ans, ne regagnant l’Angleterre que le 2 octobre 1836.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

Australie :

Le plus important déploiement opérationnel de l’année de la marine australienne a débuté le 26 septembre. Le Task Group, composé de neuf bâtiments, est mené par le destroyer lance-missiles HMAS Hobart de classe éponyme, premier bâtiment de la série à connaître un déploiement majeur. Les bâtiments évolueront Asie du Nord et du Sud-Est durant quatre mois (MirageNews).

 

États-Unis/Royaume-Uni :

Le porte-avions nucléaire américain USS Dwight D. Eisenhower de classe Nimitz et le porte-aéronefs britannique HMS Queen Elizabeth ont mené conjointement un exercice PHOTEX en Atlantique le 27 septembre. Une visite de courtoisie entre les commandants respectifs a également été organisée alors que les deux groupes aéronavals se préparent à leurs futurs déploiements opérationnels (NavalToday).

 

États-Unis/Singapour :

L’exercice naval Pacific Griffin 2019, le plus important organisé entre les États-Unis et Singapour, a débuté le 27 septembre au large de Guam. L’US Navy a notamment engagé le littoral combat ship USS Gabrielle Giffords et le destroyer lance-missiles USS Momsen afin de prendre part aux exercices de planification d’opérations amphibies, de lutte anti-sous-marine et de ravitaillement en mer aux côtés de la marine singapourienne (DVIDS).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

La marine turque a admis au service actif le 30 septembre la quatrième et dernière frégate légère de la classe Ada, la TCG Kinaliada. D’un déplacement de 2 000 tonnes, il s’agit du premier bâtiment turc doté du missile antinavire Atmaca et du système de combat ADVENT, tous deux développés localement. Le même jour a eu lieu la découpe de la première tôle de la première des quatre frégates légères de type Ada destinées à la marine pakistanaise (NavalNews).

 

Le ministère de la Défense russe a annoncé avoir testé avec succès le missile de croisière antinavire supersonique Onix P-800 en océan Arctique, dans la péninsule Tchouktche. Tiré depuis la côte, ce missile aurait une portée de 600 kilomètres. La Russie considère l’Arctique comme stratégique, d’où une augmentation constante de ses capacités militaires dans la région (DefenseUpdate).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Le pétrolier Stena Impero, battant pavillon britannique, détenu en Iran depuis le 19 juillet et relâché le 25 septembre, est arrivé au port de Dubaï le 28 septembre. Le directeur général du groupe Stena Bulk a indiqué que le navire était en bon état mais qu’il resterait à Dubaï le temps d’effectuer les vérifications d’usage avant de reprendre du service avec un nouvel équipage à bord (Challenges).

 

Pour la seconde fois en moins de quinze jours, la Russie a annoncé avoir saisi trois navires nord-coréens et arrêté 262 personnes le 27 septembre. Les garde-côtes russes auraient par ailleurs récupéré plus de 30 000 calmars et des équipements de pêche. Dans un communiqué, le gouvernement russe a annoncé que ces actes de pêche illégale nord-coréens ne porteraient pas atteinte aux relations bilatérales entre les deux États, alors que Moscou entend s’imposer comme médiateur dans les discussions sur le programme de missiles nucléaires nord-coréen. Bien que de telles arrestations soient fréquentes, la précédente avait été particulièrement violente, faisant plusieurs blessés(Reuters).

 

Le département du Trésor américain a annoncé le 27 septembre de nouvelles sanctions contre des navires et personnes russes suspectés de transporter du carburant destiné aux forces aériennes opérant en Syrie en soutien à Bachar al-Assad. Ces sanctions suivent celles prises quelques jours auparavant contre des sociétés chinoises transportant du pétrole iranien et des bâtiments transportant du pétrole vénézuélien vers Cuba (WorldMaritimeNews).

 

 

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Le 27/09/2019.

 

27 septembre 1538 :

Victoire de Barberousse à la bataille de Préveza. En février 1538, la république de Venise et l’empire de Charles Quint rejoignent le pape Paul III dans une lutte contre les avancées ottomanes en Méditerranée. Sous le commandement de l’amiral Doria, la flotte de la Sainte Ligue rencontre en mer Ionienne les forces de Barberousse, grand amiral de Soliman le Magnifique depuis 1533. Converti à l’islam à l’aube d’une redoutable carrière de corsaire, Khayr ad-Din, dit « Barberousse », rallie la Sublime Porte par opposition aux forces chrétiennes, étendant dès lors l’emprise turque en Méditerranée. C’est ainsi que le 27 septembre 1538, il défait la flotte chrétienne à Préveza : si les pertes sont modérées, cette victoire assure aux Ottomans la suprématie en Méditerranée, jusqu’à la bataille de Lépante en 1571.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

Japon/États-Unis/Inde :

L’exercice naval trilatéral Malabar 2019 a débuté le 26 septembre sous commandement japonais, pour la première fois depuis son lancement il y a vingt ans. La frégate lance-missiles INS Sahyadri et la corvette lance-missiles INS Kiltan côté indien, le destroyer lance-missiles USS McCampbell, un sous-marin nucléaire d’attaque côté américain et enfin le porte-hélicoptères JS Kaga, les destroyers lance-missiles JS Samidare et JS Choukai côté japonais vont mener diverses manœuvres conjointes afin d’améliorer l’interopérabilité entre les forces navales alliées (NavalToday).

 

États-Unis/Singapour :

Le 24 septembre, le Memorandum of Understanding conclu en 1990 entre Washington et Singapour a été renouvelé pour quinze ans. Il permet l’accès ainsi qu’un soutien logistique aux unités américaines dans les infrastructures aériennes et navales singapouriennes. Les États-Unis ont notamment déployé des littoral combat ships et des avions P-8 Poseidon dans cet État asiatique avec lequel ils ont également signé plusieurs accords de coopération de défense (NavyRecognition).

 

États-Unis/Islande :

La Deuxième flotte des États-Unis a temporairement ouvert un centre des opérations maritimes (MOC) expéditionnaire à Keflavik, en Islande, pour commander le groupe d’action de surface, formé sans son porte-avions. Le déploiement d’un MOC expéditionnaire en Islande permet à la flotte de l’Atlantique, qui ne dispose pas de centre opérationnel permanent en Europe, de surveiller l’activité des sous-marins russes dans la zone et de renforcer la présence américaine en Arctique (USNINews).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Le 25 septembre, la marine chinoise a lancé à Shanghai la première unité d’une série de trois porte-hélicoptères d’assaut de Type 075. D’un déplacement de 40 000 tonnes, le navire peut emporter jusqu’à 20 hélicoptères. Toutefois, ne maîtrisant pas encore le décollage vertical, la marine chinoise ne pourra pas armer ce navire d’avions de chasse (NavalToday).

 

L’US Navy a annoncé avoir atteint son objectif d’un taux de disponibilité de 80 % de ses avions embarqués F/A-18E/F Super Hornet et EA-18G Growler. Il y a un an en effet, le secrétaire à la Défense américain de l’époque, James Mattis, avait jugé les taux de disponibilités de 40 à 50 % faibles et annoncé des efforts considérables pour améliorer la situation. Actuellement, 341 Super Hornet et 93 Growlers embarqués seraient prêts au combat en cas de nécessité (USNINews).

 

La corvette lance-missiles modernisée russe Smerch, de classe Nanuchka III, a pour la première fois procédé à un tir d’essai du missile antinavire subsonique Kh-35 du système Uran, en mer du Japon. D’une portée théorique de 130 km, ce missile a touché une cible à plus de 50 km en conditions opérationnelles. Il remplace le système Malakhit, précédemment installé sur cette corvette affectée à la flotte du Pacifique, et équipe déjà notamment la frégate Steregushchiy (NavyRecognition).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Le Département d’État américain a annoncé, le 25 septembre, l’application de sanctions à l’encontre de plusieurs compagnies de transport maritime chinoises, dont Cosco, pour avoir convoyé du pétrole brut iranien. La Chine a protesté contre cette décision, la déclarant non conforme aux normes en matière de relations internationales (LeMarin).

 

Les garde-côtes américains ont annoncé le 24 septembre avoir intercepté au large de l’Amérique du Sud, dans l’océan Pacifique, un semi-submersible artisanal transportant plus de 5,4 tonnes de cocaïne. D’une valeur de plus de 150 millions d’euros, cette saisie à l’issue de laquelle quatre personnes ont été arrêtées aurait eu lieu le 1er septembre dernier (Ouest-France).

 

Le 25 septembre a été mis à l’eau dans le chantier naval de Jiangnan-Changxing, à Shanghai, le méga porte-conteneurs de la CMA CGM Jacques Saadé, du nom du fondateur de l’entreprise. Mesurant 400 mètres de long pour 61 mètres de large, il s’agit du premier d’une série de neuf méga porte-conteneurs propulsés au gaz naturel liquéfié (GNL) (L’Antenne).

 

 

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Le 24/09/2019.

24 septembre 1960 :

Lancement de l’USS Enterprise, premier porte-avions à propulsion nucléaire. En 1960, plusieurs sous-marins de l’US Navy ainsi qu’un croiseur disposent déjà d’une propulsion nucléaire, mais l’USS Enterprise est le premier porte-avions au monde à en être équipé. L’autonomie offerte par ses huit réacteurs est illustrée par l’opération américaine Sea Orbit en 1964, lorsque trois bâtiments nucléaires, les croiseurs USS Long Beach, USS Bainbridge et l’USS Enterprise, effectuent un tour du monde en 65 jours sans aucun soutien extérieur. En dehors de l’US Navy, seule la Marine française dispose aujourd’hui d’un porte-avions utilisant ce type d’énergie : le Charles de Gaulle, admis au service actif en 2001.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

Japon/États-Unis :

La Japan Ground Self-Defense Force (JGSDF) et l'armée américaine ont mené du 5 au 24 septembre leur tout premier entraînement conjoint de lutte antinavire dans le cadre de l'exercice Orient Shield 19. Cet exercice bilatéral annuel, le plus grand se tenant au Japon, a notamment vu le déploiement des systèmes d'artillerie M-142 HIMARS dans les îles du sud de l'archipel. Le but était d'améliorer les capacités de déni d'accès (A2/AD) dans ces zones contestées (NavalNews).

 

États-Unis/Pacifique :

Le drone de surveillance maritime américain MQ-4C Triton développé par Northrop Grumman va connaître son premier déploiement à Guam, dans l’océan Pacifique, où des essais seront menés pour évaluer son opérabilité avec d’autres aéronefs américains au sein d’une coalition. Destiné à surveiller de grands espaces maritimes, le MQ-4C Triton peut voler à 50 000 pieds d’altitude durant 30 heures (AsiaTimes).

 

États-Unis/Golfe Persique :

Le destroyer de classe Arleigh Burke USS Nitze est déployé depuis le 20 septembre au nord du golfe Persique afin de renforcer les capacités de défense aérienne de l'Arabie saoudite à la suite de la récente attaque d’infrastructures pétrolières saoudiennes. Armée de deux systèmes de lancement vertical Mk 41 associés aux radars et système de combat Aegis, la classe Arleigh Burke constitue l'un des vecteurs de défense anti-aérienne les plus performants au monde (TheDrive).

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Le MQ-25 Stingray, futur drone ravitailleur de l’US Navy, a effectué son premier vol le 19 septembre dans l’Illinois, aux États-Unis. Lancé en 2016 par Boeing, ce drone ravitailleur embarqué sur porte-avions devrait permettre de rallonger le rayon d’action des avions et ainsi de tenir le groupe aéronaval hors de portée des missiles antinavires (Opex360).

 

Le deuxième porte-aéronefs britannique, le HMS Prince of Wales, a débuté ses essais en mer le 22 septembre, huit ans après le lancement de sa construction. Il rejoindra ensuite son port-base de Portsmouth, où il sera officiellement admis au service actif (NavalToday).

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Huit ans après l’accident de la centrale nucléaire de Fukushima, les réservoirs qui stockent les eaux ayant servi à refroidir les réacteurs, et qui sont devenues radioactives, arrivent à saturation. Selon les autorités japonaises, une fois les capacités de réserve atteintes, la dilution dans l'océan Pacifique de cette masse d'eau contaminée serait « la seule option réaliste ». Tokyo Electric Power Company (TEPCO), propriétaire de la centrale, réaliserait alors, préalablement, une décontamination capable de supprimer la plupart des éléments radioactifs. Cette annonce a suscité une large controverse, notamment de la part des pêcheurs de la région (TheDiplomat).

 

Google a annoncé le plus important achat d’énergie renouvelable de l’histoire réalisé par une entreprise, totalisant une capacité de près de 1 600 MW. Près de la moitié de la quantité achetée est produite en Europe du Nord (793 MW), notamment par le parc éolien offshore d'Engie au large de la Belgique, d'une capacité de 92 MW. Cette démarche vise à assurer l’objectif de développement durable de l’entreprise (MaritimeExecutive).

 

 

 

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Le 17/09/2019.

 

17 septembre 1817 :  

Une femme embarque à bord de l’Uranie. La corvette Uranie lève l’ancre depuis Toulon pour une circumnavigation scientifique sous le commandement du capitaine de frégate Louis-Claude de Freycinet. Parmi les cent-vingt-six membres d’équipage embarquent plusieurs scientifiques tels que des botanistes, dessinateurs ou médecins, ainsi qu’un passager clandestin... Rose de Freycinet, la femme du commandant. Bravant la désapprobation de sa famille et l’interdiction formelle des autorités, elle se coupe les cheveux et s’habille en marin, ne se découvrant qu’après le passage de Gibraltar. Rapidement adoptée par l’équipage, elle donne même son nom à un îlot du Pacifique, dans les Samoa américaines.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

États-Unis/Liban :

Le destroyer lance-missiles de classe Arleigh Burke USS Ramage est devenu le 14 septembre le premier navire américain à faire escale au pays du Cèdre depuis plus de 30 ans, la présence de bâtiments de l’US Navy en 2006 ayant eu pour unique objectif d’évacuer des ressortissants américains. L’ambassade des États-Unis au Liban a déclaré que cette visite témoignait du partenariat entre les deux États engagés à promouvoir la stabilité en Méditerranée orientale. La présence militaire américaine dans ce pays avait pris fin à la suite des attentats de Beyrouth de 1983 dans lesquels 241 soldats américains avaient péri (TheJerusalemPost).

 

États-Unis/Chine :

Le 13 septembre, le destroyer lance-missiles de classe Arleigh Burke USS Wayne E. Meyer a mené une opération de liberté de navigation (FONOP) en mer de Chine méridionale, au large des îles Paracels. La Chine a déclaré que le navire américain était entré dans les eaux chinoises sans autorisation et a réaffirmé sa souveraineté sur ces îlots revendiqués (TheDiplomat).

 

Chine :

Un vaste système de surveillance maritime reposant sur des drones a été déployé par le ministère des Ressources naturelles chinois afin de surveiller les îlots contestés en mer de Chine méridionale. Ce système a vocation à seconder le réseau de satellites chinois déjà employé pour contrôler la zone (SouthChinaMorningPost).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

La première phase d'essais en mer du futur HMAS Sydney, dernier-né du programme de destroyers lance-missiles de classe Hobart, a débuté. Ce programme est un élément clé de l'ambitieux plan de renouvellement de la flotte australienne. Construits localement d'après la frégate F100 de Navantia, d’un déplacement 7 000 tonnes, ces destroyers sont équipés du système de combat Aegis et peuvent embarquer un hélicoptère MH-60R (NavalNews).

 

Le 9 septembre, le premier avion Hawkeye E-2D équipé d'une capacité de ravitaillement en vol a intégré l'US Navy au sein du Carrier Airborne Early Warning Squadron. Cette innovation permettra, en théorie, de porter l'autonomie de l'avion à la limite de l'autonomie de son équipage, conférant à l'US Navy une meilleure capacité de contrôle de l'environnement aéronaval sur ses théâtres d'opérations (NavalToday).

 

Le constructeur naval russe Amur Shipbuilding a lancé la corvette Hero of the Russian Federation Aldar Tsydenzhapov, neuvième de la classe Steregushchy (Projet 20380). Équipé du système de missiles anti-navires Uran et de missiles de croisières subsoniques Zvezda KH-35U, ce bâtiment multi-rôles de 2 200 tonnes sera le troisième de sa classe affecté à la flotte russe du Pacifique (NavalToday).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Le consortium Arctic Connect, mené par le groupe finlandais Cinia Group Oyj, espère démarrer prochainement les travaux de pose des câbles sous-marins qui relieront la Finlande à la Chine et au Japon. Rejoint en juin par l’entreprise russe MegaFon, second opérateur de téléphonie mobile de son pays, Arctic Connect estime que le chantier pourra commencer dans un an. La pose de ce nouveau câble, qui augmentera sensiblement la vitesse de transmission des données, est rendue possible par la fonte des glaces dans la région (Bloomberg).

 

La société Siemens Gamesa Renewable Energy a commencé la construction du plus grand banc d'essais d'éoliennes au monde à Aalborg, au Danemark. Cette installation permettra d'effectuer, d’ici la fin de l'année, des tests de fiabilité sur des pales de toutes dimensions pour les nouvelles générations d'éoliennes offshore, réduisant significativement le risque d’incidents techniques après installation (PortNews).

 

 

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Le 13/09/2019.

 16 septembre 1620 :

Le Mayflower appareille du port anglais de Plymouth pour le Nouveau Monde. Embarquant 102 passagers, dont plusieurs dissidents religieux anglais plus connus sous le nom de Pilgrim Fathers, le navire fait cap vers la Virginie. Mais confronté à des conditions de mer difficiles au large des côtes américaines, c’est finalement à Cape Cod que le navire accoste deux mois plus tard. À l’issue du premier hiver passé à bord, passagers et équipage sont victimes du froid extrême et d’épidémies. Les survivants, soit à peine la moitié des personnes embarquées initialement, furent les premiers colons du territoire désormais plus connu sous le nom d’« États-Unis ».

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

Canada/Arctique :

Le gouvernement canadien a dévoilé un plan stratégique décennal dans lequel il affiche sa volonté de renforcer sa présence militaire dans l’Arctique. Cette décision se justifie par la concurrence croissante pour les ressources de la région qui deviennent plus accessibles en raison du changement climatique (AFP).

 

Espagne/Philippines :

Le destroyer lance-missiles espagnol Méndez Núñez de Type F100 a fait escale le 6 septembre à Manille, aux Philippines. Il s’agit de la première visite dans ce pays d’un bâtiment de l’Armada Española depuis 1927. Les deux nations ont un long passé en commun, les Philippines ayant fait partie de l’empire colonial espagnol durant plusieurs siècles (ManilaTimes).

 

Inde/Sri Lanka :

L’exercice maritime Slinex 2019, mené conjointement par les marines indienne et sri-lankaise, a pris fin le 12 septembre dans le golfe du Bengale. La corvette SLN Sindhurala et le patrouilleur lance-missiles SLN Suranimala côté sri-lankais ainsi que la corvette lance-missiles INS Khukri et la corvette INS Sumedha côté indien ont mené des entraînements conjoints en matière de guerre asymétrique et de guerre des mines notamment, accompagnés d’hélicoptères et d’avions de patrouille maritime (TimesOfIndia).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Le modèle Arrowhead 140 de Babcock a remporté l'appel d'offres de la Royal Navy pour la conception de cinq frégates Type 31. Le modèle Arrowhead 140 avait déjà été utilisé pour la conception des frégates de classe Iver Huitfeldt, d'un déplacement de 6 600 tonnes, actuellement en service dans la marine danoise, dont la Type 31 devrait être un dérivé. Le lancement de la première unité est prévu pour 2023 (NavalToday).

 

Le 9 septembre, les autorités chinoises et thaïlandaises ont signé un accord pour la construction d’un transport de chalands de débarquement Type 071 destiné à la marine thaïlandaise. D'un déplacement de 25 000 tonnes, ce bâtiment sera le deuxième du genre pour  la marine thaïlandaise (BangkokPost).

 

Le sous-marin  nucléaire russe Belgorod effectuera ses premiers essais en mer en juin 2020, emportant à son bord jusqu'à six drones à charge nucléaire Poseidon. Annoncé comme ayant la capacité de se déplacer plus rapidement, à une plus grande distance et à une plus grande profondeur qu'une torpille conventionnelle, le drone Poseidon pourrait constituer un vecteur inédit dans le domaine de la dissuasion nucléaire (DefenseWorld).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

L'entreprise indienne H-Energy a annoncé le développement d'un terminal de regazéification et de rechargement du GNL à Kakinada, proche du golfe du Bengale, pour répondre à la demande sur la côte orientale du pays, avec pour objectif à long terme de faire du port un hub régional. La société prévoit d'importer 2 millions de tonnes de GNL par an, pour une période de cinq ans à partir de 2020, et a signé un accord avec l’entreprise russe Novatek pour son approvisionnement en gaz naturel liquéfié (HellenicShippingNews).

 

Selon un rapport demandé par l’entreprise de télécommunications Inmarsat, le secteur des technologies numériques dans le domaine maritime, baptisé shiptech, devrait peser autour de 250 milliards d’euros en 2030. Si ce marché des nouvelles technologies dans le domaine portuaire implique aujourd’hui surtout de grands groupes, il devrait largement s’ouvrir aux start-up d’ici une dizaine d’années (TheMaritimeExecutive).

 

Une étude de la société de management des risques DNV GL souligne les difficultés à réduire les émissions de gaz à effet de serre rencontrées par le secteur maritime. Si une part croissante de navires de faible tonnage adopte l’électricité ou des carburants alternatifs pour sa propulsion, seuls 0,3 % des cargos de commerce longue distance utilise des énergies décarbonnées (HellenicShippingNews).

 

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